Русская Википедия:Рурский виадук (Хердекке)

Материал из Онлайн справочника
Версия от 09:36, 12 сентября 2023; EducationBot (обсуждение | вклад) (Новая страница: «{{Русская Википедия/Панель перехода}} {{Мост |Название моста = Рурский виадук <br><small>({{lang-de|Ruhr-Viadukt}}) |Изображение = Herdecke Ruhr-Viadukt 003.JPG |Ширина изображения = 250px |Подпись = |Официальное название = |Область применения = железнодорожный |Пересекает = река Рур (пр...»)
(разн.) ← Предыдущая версия | Текущая версия (разн.) | Следующая версия → (разн.)
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:Мост

Рурский виадук (Шаблон:Lang-de) — арочный мост через реку Рур в городе Хердекке (Германия, земля Северный Рейн — Вестфалия). По мосту проходит участок железнодорожного сообщения Дюссельдорф-Дерендорф-Дортмунд-Зюд, на котором организован региональный маршрут RB52. Рурский виадук в Хердекке является тематическим пунктом «Путь индустриальной культуры» (de:Route der Industriekultur) Рурского региона.

Рурский виадук считается официальной восточной границей водохранилища Харкортзее.

История

В 1875 году Рейнская железнодорожная компания (de: Rheinische Eisenbahn-Gesellschaft) приступила к строительству железнодорожного моста виадучного типа через Рур в Хердекке. 15 мая 1879 года движение по мосту было открыто.

17 мая 1943 года в ходе операции «Chastise» силами 617-й эскадрильей Королевских ВВС была разрушена плотина «Möhne-Sperrmauer». В результате возникшего наводнения Рурский виадук в Хердекке сильно пострадал, а спустя два года был окончательно взорван отступающими войсками вермахта. Работы по восстановлению моста начались только в 1952 году, а движение поездов по нему возобновилось спустя пять лет.

Технические данные

  • Общая длина — 313 м
  • Ширина моста — 8 м
  • Общий объём бута — 24 400 м³
  • Ширина арочных пролётов — 20 м
  • Количество арок — 12
  • Радиус изгиба моста — 380 м

Шаблон:Панорама


Ссылки

Литература

  • Julius Mohr: Der Viadukt der RE über das Ruhrtal. — Artikel in: Zeitschrift für Baukunde, Bd. IV, 1881
  • Wolfgang Kessler: Mit Dampf in luftiger Höhe — Der Viadukt der Rheinischen Eisenbahn über das Ruhrtal bei Herdecke. — Artikel in: Herdecker Blätter, Heft 2 (November 1992), Seiten 16-25 (mit Zitaten von Julius Mohr)
  • Heinz Klewe u. Dorothea Rohn-Klewe: Stadtbahn statt Stillegung — Die Zukunft der Bahnstrecke Dortmund-Herdecke-Hagen. Dortmunder Vertrieb für Bau- und Planungsliteratur. 1993. ISBN 3924352933
  • Rolf Swoboda/Michael Schenk: Die Rheinische Eisenbahn zwischen Hagen und Dortmund einschließlich der Zweigbahn nach Langendreer, 2005, ISBN 3933254590