Русская Википедия:Гарвардский мост

Материал из Онлайн справочника
Версия от 01:23, 11 августа 2023; EducationBot (обсуждение | вклад) (Новая страница: «{{Русская Википедия/Панель перехода}} {{Мост | Название моста = Гарвардский мост | Изображение = Harvard Bridge - Charles River, MA - DSC01465.JPG | Ширина изображения = 290px | Подпись = Гарвардский мост, БостонКембридж | Официальное наз...»)
(разн.) ← Предыдущая версия | Текущая версия (разн.) | Следующая версия → (разн.)
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:Мост Гарвардский мост (Шаблон:Lang-en) — мост через реку Чарльз, соединяющий район Шаблон:Нп5 города Бостон (столицы американского штата Массачусетс) с городом Кембридж, в районе кампуса Массачусетского технологического института (MIT). Мост назван в честь священника Джона Гарварда, имя которого также носит Гарвардский университет в Кембридже[1].

Через мост проходит автодорога Файл:MA Route 2A.svg штата Массачусетс, которая в этом месте совпадает с Массачусетс-авеню (Massachusetts Avenue, сокращённо Mass Ave). Поэтому иногда употребляются другие названия — мост Массачусетс-Авеню или мост MIT. Длина моста — 659,82 м, ширина — 21,13 м[2].

История

Файл:Harvard Bridge postcard 1920ish.jpg
Вид на Гарвардский мост и здания MIT (почтовая открытка, около 1920)
Файл:Harvard Bridge plaque, Boston, MA - DSC00233.JPG
Табличка на Гарвардском мосту

В 1874 году легислатура Массачусетса приняла решение о строительстве моста через реку Чарльз между Бостоном и Кембриджем. Тем не менее, строительство началось только в 1887 году, так как руководители Бостона и Кембриджа никак не могли договориться о деталях[1][3].

5 июля 1887 года было решено назвать будущий мост именем Джона Гарварда, при этом в числе других вариантов фигурировало имя поэта Лонгфелло — в честь него позже был назван мост Лонгфелло, построенный ниже по течению реки Чарльз. План строительства был одобрен 14 июля 1887 года, и вскоре начались работы по сооружению моста[1]. Главным инженером был Уильям Джексон (Шаблон:Lang-en2, 1848—1910)[2]. Мост был открыт для движения 1 сентября 1891 года[1].

С той поры мост многократно ремонтировался и реконструировался. В частности, после того, как в 1983 году обрушился Mianus River Bridge (англ.) в Коннектикуте, содержавший аналогичные конструкции, Гарвардский мост был закрыт и проинспектирован. Были найдены трещины в опорах моста, после чего по нему было запрещено движение грузовых автомобилей и автобусов[4]. После этого была заменена часть несущих конструкций, и генеральная реконструкция моста была завершена в 1990 году[3].

С Гарвардским мостом также связано введение нестандартной единицы измерения длины, которая получила название «смут» (Шаблон:Lang-en) и появилась в октябре 1958 года, когда группа студентов Массачусетского технологического института решила измерить длину моста в единицах длины тела одного из своих товарищей, которого звали Оливер Смут (1 смут примерно равен 170 см). В результате измерения длина Гарвардского моста оказалась равной «364,4 смутам и одному уху» (Шаблон:Lang-en)[5]. С тех пор на пешеходной дорожке моста нанесены отметки каждые 10 смутов (с некоторыми исключениями), которые стали одной из местных достопримечательностей[6].

См. также

Примечания

Шаблон:Примечания