Просмотр кода страницы Русская Википедия:17 cm SK L/40 i.R.L. auf Eisenbahnwagen

{{Infobox Weapon
|name=17 cm SK L/40 i.R.L.  "Samuel"
|image= 17-cm-Schnellladekanone L-40 i.R.L..jpg
|caption= вид сбоку
|origin=Германская империя
|type=[[Ж.-д. артиллерия]]
<!-- Type selection -->
|is_ranged=
|is_bladed=
|is_explosive=yes
|is_artillery=yes
|is_vehicle=
|is_UK=
<!-- Service history -->
|service=1917—1918
|used_by=Германская империя
Бельгия
|wars=[[Первая мировая война]]
<!-- Production history -->
|designer=[[Krupp]]
|design_date= 
|manufacturer=[[Krupp]]
|production_date=1916—18
|number=
|variants=[[17 cm SK L/40 i.R.L.]]
<!-- General specifications -->
|weight=61.5 т
|length=16.75 м
|part_length=6.9 м
|width=
|height=
|crew=
<!-- Ranged weapon specifications --> 
|cartridge=
|caliber=172,6 мм
|action=
|rate=1 
|velocity=785|to|815|м/с
|range=
|max_range=24,020 м
|feed=
|sights=
<!-- Artillery specifications -->
|breech= горизонтальный клиновой затвор 
|recoil=
|carriage=2 x 2
|elevation=+0° до 45°
|traverse=26°
}}
'''17 cm SK L/40 i.R.L. auf Eisenbahnwagen''' - немецкая железнодорожная пушка времён [[Первая мировая война|Первой мировой войны]].

== История ==
Эти пушки были разработаны в качестве среднего калибра для [[Броненосцы типа «Брауншвейг»|броненосцев типа «Брауншвейг»]]<ref>{{cite web |url=http://www.navweaps.com/Weapons/WNGER_675-40_skc04.htm |title=German 17 cm/40 (6.75") SK L/40 |accessdate=11 April 2009 |last=DiGuilian |first=Tony |date=21 May 2006 |publisher=Navweaps |archiveurl=https://www.webcitation.org/5gTxTUMgr?url=http://www.navweaps.com/Weapons/WNGER_675-40_skc04.htm |archivedate=2009-05-03 |deadurl=no }}</ref>. Они были переведены в армию из состава [[Кайзерлихмарине|ВМФ]], когда корабли стали использовать как учебные в 1916 году. Они были впервые адаптированы для использования в наземных частях путём установки его на импровизированный лафет. Сначала планировалось использовать конную тягу, но орудие оказалось тяжёлым даже будучи разобранным на три части. Решением стало использование железнодорожных платформ. По некоторым источникам, максимальный угол возвышения 47,5°.

В начале 1917 года на [[Западный фронт Первой мировой войны|Западном фронте]] были в эксплуатации 30 частей, организованных в 15 батарей, каждая с двумя пушками. Восемь батарей участвовали в [[Весеннее наступление (1918)|весеннем наступлении 1918 года]]. Шесть штук были захвачены в Бельгии и два других в октябре 1918 года французской армией. Ещё 14 были списаны в 1922 году по распоряжению военной комиссии.
[[Файл:17cmSamuelRear.jpg|left|thumb|Затвор]]
[[Файл:German 17 cm railway gun AWM H13304.jpeg|thumb|left|<center>Перезарядка орудия, Франция 1918</center>]]

== Примечания ==
{{примечания}}
{{WWIGermanGuns}}
[[Категория:Артиллерия большой и особой мощности]]
[[Категория:Уникальные артиллерийские орудия]]
[[Категория:Корабельная артиллерия среднего калибра]]
[[Категория:Артиллерия Германии периода Первой мировой войны]]
[[Категория:Железнодорожная артиллерия]]
{{#set:
Текст статьи={{Infobox Weapon
|name=17 cm SK L/40 i.R.L.  "Samuel"
|image= 17-cm-Schnellladekanone L-40 i.R.L..jpg
|caption= вид сбоку
|origin=Германская империя
|type=[[Ж.-д. артиллерия]]
<!-- Type selection -->
|is_ranged=
|is_bladed=
|is_explosive=yes
|is_artillery=yes
|is_vehicle=
|is_UK=
<!-- Service history -->
|service=1917—1918
|used_by=Германская империя
Бельгия
|wars=[[Первая мировая война]]
<!-- Production history -->
|designer=[[Krupp]]
|design_date= 
|manufacturer=[[Krupp]]
|production_date=1916—18
|number=
|variants=[[17 cm SK L/40 i.R.L.]]
<!-- General specifications -->
|weight=61.5 т
|length=16.75 м
|part_length=6.9 м
|width=
|height=
|crew=
<!-- Ranged weapon specifications --> 
|cartridge=
|caliber=172,6 мм
|action=
|rate=1 
|velocity=785|to|815|м/с
|range=
|max_range=24,020 м
|feed=
|sights=
<!-- Artillery specifications -->
|breech= горизонтальный клиновой затвор 
|recoil=
|carriage=2 x 2
|elevation=+0° до 45°
|traverse=26°
}}
'''17 cm SK L/40 i.R.L. auf Eisenbahnwagen''' - немецкая железнодорожная пушка времён [[Первая мировая война|Первой мировой войны]].

== История ==
Эти пушки были разработаны в качестве среднего калибра для [[Броненосцы типа «Брауншвейг»|броненосцев типа «Брауншвейг»]]<ref>{{cite web |url=http://www.navweaps.com/Weapons/WNGER_675-40_skc04.htm |title=German 17 cm/40 (6.75") SK L/40 |accessdate=11 April 2009 |last=DiGuilian |first=Tony |date=21 May 2006 |publisher=Navweaps |archiveurl=https://www.webcitation.org/5gTxTUMgr?url=http://www.navweaps.com/Weapons/WNGER_675-40_skc04.htm |archivedate=2009-05-03 |deadurl=no }}</ref>. Они были переведены в армию из состава [[Кайзерлихмарине|ВМФ]], когда корабли стали использовать как учебные в 1916 году. Они были впервые адаптированы для использования в наземных частях путём установки его на импровизированный лафет. Сначала планировалось использовать конную тягу, но орудие оказалось тяжёлым даже будучи разобранным на три части. Решением стало использование железнодорожных платформ. По некоторым источникам, максимальный угол возвышения 47,5°.

В начале 1917 года на [[Западный фронт Первой мировой войны|Западном фронте]] были в эксплуатации 30 частей, организованных в 15 батарей, каждая с двумя пушками. Восемь батарей участвовали в [[Весеннее наступление (1918)|весеннем наступлении 1918 года]]. Шесть штук были захвачены в Бельгии и два других в октябре 1918 года французской армией. Ещё 14 были списаны в 1922 году по распоряжению военной комиссии.
[[Файл:17cmSamuelRear.jpg|left|thumb|Затвор]]
[[Файл:German 17 cm railway gun AWM H13304.jpeg|thumb|left|<center>Перезарядка орудия, Франция 1918</center>]]

== Примечания ==
{{примечания}}
{{WWIGermanGuns}}
[[Категория:Артиллерия большой и особой мощности]]
[[Категория:Уникальные артиллерийские орудия]]
[[Категория:Корабельная артиллерия среднего калибра]]
[[Категория:Артиллерия Германии периода Первой мировой войны]]
[[Категория:Железнодорожная артиллерия]]
}}
[[Категория:Русская Википедия]]
[[Категория:Википедия]]
[[Категория:Статья из Википедии]]
[[Категория:Статья из Русской Википедии]]