Просмотр кода страницы Русская Википедия:Гран-при США

{{Русская Википедия/Панель перехода}}
{{Гран-при
| Флаг = {{Флаг США|20px}}
| Название = Гран-при США
| Трасса = [[Трасса Америк]]
| Изображение = Austin circuit.svg
| Место = [[Остин (Техас)|Остин]], [[США]]
| Кругов = 56
| Длина гонки = 308 405 
| Длина круга = 5513
| Пилот-рекордсмен = {{Флаг|ВЕЛ}} [[Хэмилтон, Льюис|Льюис Хэмилтон]] (6)
| Команда-рекордсмен = {{Флаг|ИТА}} [[Феррари (команда Формулы-1)|Ferrari]] (10)
| Последний год = 2022
| Время = 1:42:11,687
| Победитель = {{Флаг|НИД}} [[Макс Ферстаппен]]
| Команда = [[Ред Булл (команда «Формулы-1»)|Red Bull]]
| Время поула = 1:34,356
| Пилот поул = {{Флаг|ИСП}} [[Сайнс, Карлос (младший)|Карлос Сайнс-мл.]]
| Команда поул = [[Феррари (автогоночная команда)|Ferrari]]
| Быстрый круг = 1:38,788
| Быстрый пилот = {{Флаг|ВЕЛ}} [[Расселл, Джордж (автогонщик)|Джордж Расселл]]
| Быстрая команда = [[Мерседес (команда Формулы-1)|Mercedes]]
}}

'''Гран-при США''' ({{lang-en|United States Grand Prix}}) — автогонка, один из этапов чемпионата мира по автогонкам в классе [[Формула-1]]. Гран-при включён в состав чемпионата мира Формулы-1 с сезона {{F1|1959}} года. Больше всего Гран-при США было проведено на трассе [[Уоткинс-Глен (трасса)|Уоткинс-Глен]].

После длительного перерыва в 1980-х и 1990-х годах (за исключением трёх Гран-при в Финиксе в начале 1990-х), Гран-при США вернулся в календарь в 2000 году. До {{F1|2007}} года Гран-при США проходил на автодроме «[[Индианаполис Мотор Спидвей]]» в [[Индианаполис]]е, [[Соединённые Штаты Америки]]. С {{F1|2008}} по {{F1|2011}} годы этот Гран-при не проводился. А в {{F1|2012}} году Формула-1 вновь вернулась в США: Гран-при впервые прошёл на новом автодроме «[[Трасса Америк]]», который был построен в окрестностях города [[Остин (Техас)|Остин]], штат [[Техас]]. «Трасса Америк» стала первой автогоночной трассой в США, которая была построена специально для проведения на ней автогонок Формулы-1.

== История ==
[[Файл:Formula one.jpg|thumb|280px|left|[[Индианаполис Мотор Спидвей]], [[Гран-при США 2003 года]].]]
Первый американский Гран-при был проведён в 1908 году и проводился с 1910 по 1916 год ещё 6 раз.

В 1950—1960 годах в календарь чемпионата мира Формулы-1 включалась гонка «[[Индианаполис-500]]», однако, за исключением выступления в {{F1|1952}} году [[Альберто Аскари]], европейские пилоты не принимали в ней участия. В отличие от последующих гонок, «Инди-500» не носила названия «Гран-при США» и проводилась самостоятельно, независимо от Формулы-1. Многие американские гонщики, участвуя в «Инди-500», даже не знали{{нет АИ|1|11|2022}}, что набирают очки в каком-то «европейском» чемпионате (чемпионат мира в те годы в основном состоял из этапов, проходивших в Европе).

Полноценная гонка в формате Гран-при Формулы-1 появилась на территории США в {{F1|1959}} году, этот Гран-при был проведён на трассе [[Себринг (трасса)|Себринг]]. Победу в нём одержал [[Брюс МакЛарен]], став самым молодым победителем Гран-при. Несмотря на то, что [[Гран-при США 1959 года]] завершал чемпионат, и на нём [[Джек Брэбем]] выиграл чемпионский титул, мероприятие стало убыточным для организаторов.

[[Гран-при США 1960 года|Следующий Гран-при США в 1960 году]] проводился на трассе [[Риверсайд (трасса)|Риверсайд]], но также принёс убытки и стал [[Список Гран-при Формулы-1|единственным этапом]] Формулы-1 на этой трассе.

В сезоне {{F1|1961}} года Гран-при США переехал на трассу [[Уоткинс-Глен (трасса)|Уоткинс-Глен]], где проводился в течение последующих 20 лет. В {{F1|1976}}—{{F1|1980}} годах параллельно с Гран-при США на трассе [[Уоткинс-Глен (трасса)|Уоткинс-Глен]] проводились и гонки на трассе [[Лонг-Бич (трасса)|Лонг-Бич]] — они назывались{{нет АИ|19|05|2022}} [[Гран-при США-Запад]].

После {{F1|1980}} года трасса [[Уоткинс-Глен (трасса)|Уоткинс-Глен]], проложенная по естественному ландшафту, перестала отвечать требованиям безопасности, так как скорости болидов Формулы-1 росли высокими темпами из года в год. Ни один из последующих этапов Гран-при США не был проведён на трассе с естественным ландшафтом. В дальнейшем Гран-при в США проводились на уличных трассах в [[Детройт]]е, [[Даллас]]е и [[Финикс]]е — но из них только гонка в Финиксе носила название Гран-при США.

В {{F1|1981}} и {{F1|1982}} годах в [[Лас-Вегас]]е проводился [[Гран-при Сизарс-пэласа]] на трассе «[[Сизарс-пэлас (трасса)|Сизарс-пэлас]]», причём оба года в календаре вообще не было гонки под названием Гран-при США. И это несмотря на то, что в {{F1|1982}} году единственный раз на территории [[США]] проходило сразу три этапа чемпионата мира [[Формула-1|Формулы-1]] — [[Гран-при США-Запад 1982 года|Гран-при США-Запад]], [[Гран-при Детройта 1982 года|Гран-при Детройта]] и [[Гран-при Сизарс-пэласа 1982 года|Гран-при Сизарс-пэласа]]. Однако, в целом интерес зрителей к Гран-при Формулы-1 в США падал, и после того, как на [[Гран-при США 1991 года]] в [[Финикс]]е присутствовало чуть больше 18 000 зрителей, проведение этапа в США прекратилось до 2000 года.

В {{F1|2000}} Гран-при США был организован на легендарной трассе «[[Индианаполис Мотор Спидвей]]», где вызвал значительный зрительский интерес, но опять же, постепенно интерес американцев к Формуле-1 снижался. Болельщиков приходило намного меньше, чем на гонки «[[Инди-500]]». Свою роль тут сыграла и [[Гран-при США 2005 года|скандальная гонка 2005 года]]. Тогда шины [[Michelin]] не выдерживали нагрузок на скоростных прямых «старой кирпичницы» и взрывались во время тренировок и квалификаций, и в итоге команды, использующие покрышки французской компании, вышли на старт прогревочного круга, после чего сразу заехали в боксы и проигнорировали гонку. В результате в заезде участвовали всего шесть пилотов из двадцати. Что является одним из [[Рекорды Формулы-1|антирекордов Формулы-1]].

Специально для Гран-при США трасса в Индианаполисе была перестроена, её конфигурация для Формулы-1 значительно отличалась от конфигурации для «Инди-500». Внутри овала был проложен участок трассы, использовавшийся только во время гонок Формулы-1.

После {{F1|2007}} года Гран-при США в Индианаполисе больше не проводился. Это было связано с конфликтом между руководством Формулы-1 и владельцем трассы в Индианаполисе [[Тони Джордж]]ем. В 2011 году FIA заявила о проведении Гран-при США в Остине.

=== Планы на Гран-при Америки (с 2012 года) ===
После того, как контракт с «Индианаполисом» не был продлён, чемпионат «Формулы-1» не проводился в США. Команды чемпионата были заинтересованы в проведении Гран-при США, поскольку североамериканский рынок важен как для них, так и для их спонсоров. В связи с этим, появилось несколько проектов по возвращению гонок Гран-при в США. Одним из перспективных вариантов Берни Экклстоун назвал городской Гран-при в [[Нью-Джерси]], в Liberty State Park, на фоне статуи Свободы и небоскрёбов [[Манхэттен]]а.<ref>{{cite news|url=http://www.f1news.ru/news/f1-56681.html|title=Экклстоун планирует Гран При Нью-Йорка на 2012-й|last=Бухаров|first=Дмитрий|date=2010-03-25|work=f1news.ru|accessdate=2011-12-28|archivedate=2011-11-02|archiveurl=https://web.archive.org/web/20111102072839/http://www.f1news.ru/news/f1-56681.html}}</ref> Несмотря на то, что контракт на проведение Гран-при США с 2012 года был подписан с другой планируемой трассой (в [[Остин (Техас)|Остине]]<ref>{{cite news|url=http://www.f1news.ru/news/f1-58109.html|title=Остин – новая столица Гран При США?|last=Лось|first=Андрей|date=2010-05-26|work=f1news.ru|accessdate=2011-12-28|archivedate=2011-11-12|archiveurl=https://web.archive.org/web/20111112201459/http://www.f1news.ru/news/f1-58109.html}}</ref>), а также на то, что идея провести гонку в [[Джерси-Сити]] натолкнулась на сопротивление местного населения, мэры американских городов [[Уихокен]] и Западный Нью-Йорк, расположенных в штате Нью-Джерси, начали переговоры с инвесторами о возможности проведения Гран-при в сезоне {{f1|2013}} года<ref>{{cite news|url=http://www.f1news.ru/news/f1-68455.html|title=Гран При на фоне Манхэттена пройдет уже в 2013-м году?|last=Лось|first=Андрей|date=2011-08-03|work=f1news.ru|accessdate=2011-12-28|archivedate=2011-11-12|archiveurl=https://web.archive.org/web/20111112200459/http://www.f1news.ru/news/f1-68455.html}}</ref>. 25 октября 2011 года на пресс-конференции в Нью-Джерси было объявлено о заключении контракта сроком на 10 лет на проведение Гран-при Формулы-1. Губернатор штата Нью-Джерси Крис Кристи заявлял, что этап будет называться ''Гран-при Америки'', а первая гонка должна была состояться летом 2013 года.<ref>{{cite news|url=http://www.f1news.ru/news/f1-70424.html|title=Власти Нью-Джерси объявили о 10-летнем контракте с Формулой 1|last=Кабановский|first=Александр|date=2011-10-25|work=f1news.ru|accessdate=2011-12-28|archivedate=2011-12-27|archiveurl=https://web.archive.org/web/20111227100640/http://www.f1news.ru/news/f1-70424.html}}</ref> Проект трассы был разработан архитектурным бюро Германа Тильке<ref>{{cite news|url=http://www.f1news.ru/news/f1-59453.html|title=Герман Тильке занимается проектом трассы в Нью-Джерси|last=Лось|first=Андрей|date=2010-07-22|work=f1news.ru|accessdate=2011-12-28|archivedate=2011-11-12|archiveurl=https://web.archive.org/web/20111112202455/http://www.f1news.ru/news/f1-59453.html}}</ref>; планировалось, что гонка пройдёт на городской трассе длиной 5,1 км, проложенной по берегу реки Гудзон с использованием существующих городских магистралей. Промоутером этапа должен был стать бывший гонщик Лео Хиндери, объединивший усилия с Хампи Уиллером, организатором соревнований серии NASCAR{{нет АИ|19|05|2022}}. В итоге этот проект так и не был реализован.

=== С 2012 года по настоящее время ===
С 2012 года Гран-при США проводится на трассе в [[Остин (Техас)|Остине]]. С 2022 года в США также проходит второй Гран-при на территории страны — [[Гран-при Майами]].

== Этапы чемпионата мира Формулы-1 на территории США ==
{| class="wikitable" style="font-size: 90%;"
! Гран-при
! Трасса
! Всего
! Сезоны
|-
! [[Индианаполис-500]]
| [[Индианаполис Мотор Спидвей]]
| 11
| {{F1|1950}}—{{F1|1960}}
|-
! rowspan=6|Гран-при США
| [[Себринг (трасса)|Себринг]]
| 1
| {{F1|1959}}
|-
| [[Риверсайд (трасса)|Риверсайд]]
| 1
| {{F1|1960}}
|-
| [[Уоткинс-Глен (трасса)|Уоткинс-Глен]]
| 20
| {{F1|1961}}—{{F1|1980}}
|-
| [[Финикс (трасса)|Финикс]]
| 3
| {{F1|1989}}—{{F1|1991}}
|-
| [[Индианаполис Мотор Спидвей]]
| 8
| {{F1|2000}}—{{F1|2007}}
|-
| [[Трасса Америк]]
| 10
| {{F1|2012}}—{{F1|2019}}, {{F1|2021}}—{{F1|2022}}
|-
! [[Гран-при США-Запад]]
| [[Лонг-Бич (трасса)|Лонг-Бич]]
| 8
| {{F1|1976}}—{{F1|1983}}
|-
! [[Гран-при Сизарс-пэласа]]
| [[Сизарс-пэлас (трасса)|Сизарс-пэлас]]
| 2
| {{F1|1981}}—{{F1|1982}}
|-
! [[Гран-при Детройта]]<ref>Есть различные трактовки выделения Гран-при, проходившего в Детройте — как Гран-при США, как Гран-при США-Восток или как Гран-при Детройта{{нет АИ|22|10|2018}}.</ref>
| [[Детройт (трасса)|Детройт]]
| 7
| {{F1|1982}}—{{F1|1988}}
|-
! [[Гран-при Далласа]]
| [[Фэйр-Парк (трасса)|Фэйр-Парк]]
| 1
| {{F1|1984}}
|-
! [[Гран-при Майами]]
| [[Международный автодром Майами]]
| 1
| {{F1|2022}}
|}

== Победители ==
''Розовым цветом отмечены Гран-при, не входившие в чемпионат мира Формулы-1''

{| class="wikitable" style="font-size: 90%;"
! Год
! Гонщик
! Команда
! Трасса
! Отчёт
|- bgcolor="#FFCCCC"
! 1908
| {{Флаг|ФРА}} [[Ванье, Луи|Луи Ванье]]
| [[FIAT]]
| [[Саванна (Джорджия)|Саванна]]
| {{отчёт о ГП|1908|США}}
|- bgcolor="#DDDDDD"
! 1909
|colspan=4| ''Не проводился''
|- bgcolor="#FFCCCC"
! 1910
| {{Флаг|СОЕ}} [[Брюс-Браун, Дэвид|Дэвид Брюс-Браун]]
| [[Mercedes-Benz|Benz]]
|rowspan=2| [[Саванна (Джорджия)|Саванна]]
| {{отчёт о ГП|1910|США}}
|- bgcolor="#FFCCCC"
! 1911
| {{Флаг|СОЕ}} [[Брюс-Браун, Дэвид|Дэвид Брюс-Браун]]
| [[Fiat]]
| {{отчёт о ГП|1911|США}}
|- bgcolor="#FFCCCC"
! 1912
| {{Флаг|СОЕ}} [[Брэгг, Калеб|Калеб Брэгг]]
| [[Fiat]]
| [[Милуоки]]
| {{отчёт о ГП|1912|США}}
|- bgcolor="#DDDDDD"
! 1913
|colspan=4| ''Не проводился''
|- bgcolor="#FFCCCC"
! 1914
| {{Флаг|СОЕ}} [[Пуллен, Эдди|Эдди Пуллен]]
| [[Mercer]]
| [[Санта-Моника (Калифорния)|Санта-Моника]]
| {{отчёт о ГП|1914|США}}
|- bgcolor="#FFCCCC"
! 1915
| {{Флаг|ВЕЛ}} [[Реста, Дарио|Дарио Реста]]
| [[Peugeot]]
| [[Сан-Франциско]]
| {{отчёт о ГП|1915|США}}
|- bgcolor="#FFCCCC"
! 1916
| {{Флаг|СОЕ}} [[Уилкокс, Хоуди|Хоуди Уилкокс]] <br>{{Флаг|СОЕ}} [[Эйткен, Джонни|Джонни Эйткен]]
| [[Peugeot]]
| [[Санта-Моника (Калифорния)|Санта-Моника]]
| {{отчёт о ГП|1916|США}}
|- bgcolor="#DDDDDD"
! rowspan="2"|1917—1957
|colspan=4| ''Не проводился''
|- bgcolor="#DDDDDD"
|colspan=4| 1950—1960 — [[Индианаполис-500]]
|- bgcolor="#FFCCCC"
! 1958
| {{Флаг|СОЕ}} [[Дэй, Чак|Чак Дэй]]
| [[Scarab (конструктор)|Scarab]]-[[Chevrolet]]
| [[Риверсайд (трасса)|Риверсайд]]
| {{отчёт о ГП|1958|США}}
|-
! {{F1|1959}}
| {{Флаг Новой Зеландии}} [[Брюс МакЛарен]]
| [[Купер (команда Формулы-1)|Cooper]]-[[Climax]]
| [[Себринг (трасса)|Себринг]]
| {{отчёт о ГП|1959|США}}
|-
! {{F1|1960}}
| {{Флаг Великобритании}} [[Стирлинг Мосс]]
| [[Лотус (команда «Формулы-1», 1958—1994)|Lotus]]-[[Climax]]
| [[Риверсайд Интернешенл Рейсвей|Риверсайд]]
| {{отчёт о ГП|1960|США}}
|-
! {{F1|1961}}
| {{Флаг|ВЕЛ}} [[Иннес Айрленд]]
| [[Лотус (команда «Формулы-1», 1958—1994)|Lotus]]-[[Climax]]
|rowspan=20| [[Уоткинс-Глен Интернешенл|Уоткинс-Глен]]
| {{отчёт о ГП|1961|США}}
|-
! {{F1|1962}}
| {{Флаг Великобритании}} [[Джим Кларк]]
| [[Лотус (команда «Формулы-1», 1958—1994)|Lotus]]-[[Climax]]
| {{отчёт о ГП|1962|США}}
|-
! {{F1|1963}}
| {{Флаг Великобритании}} [[Грэм Хилл]]
| [[БРМ (команда Формулы-1)|BRM]]
| {{отчёт о ГП|1963|США}}
|-
! {{F1|1964}}
| {{Флаг Великобритании}} [[Грэм Хилл]]
| [[БРМ (команда Формулы-1)|BRM]]
| {{отчёт о ГП|1964|США}}
|-
! {{F1|1965}}
| {{Флаг Великобритании}} [[Грэм Хилл]]
| [[БРМ (команда Формулы-1)|BRM]]
| {{отчёт о ГП|1965|США}}
|-
! {{F1|1966}}
| {{Флаг Великобритании}} [[Джим Кларк]]
| [[Лотус (команда «Формулы-1», 1958—1994)|Lotus]]-[[BRM]]
| {{отчёт о ГП|1966|США}}
|-
! {{F1|1967}}
| {{Флаг Великобритании}} [[Джим Кларк]]
| [[Лотус (команда «Формулы-1», 1958—1994)|Lotus]]-[[Cosworth]]
| {{отчёт о ГП|1967|США}}
|-
! {{F1|1968}}
| {{Флаг Великобритании}} [[Джеки Стюарт]]
| [[Matra]]-[[Cosworth]]
| {{отчёт о ГП|1968|США}}
|-
! {{F1|1969}}
| {{Флаг Австрии}} [[Йохен Риндт]]
| [[Лотус (команда «Формулы-1», 1958—1994)|Lotus]]-[[Cosworth]]
| {{отчёт о ГП|1969|США}}
|-
! {{F1|1970}}
| {{Флаг Бразилии}} [[Эмерсон Фиттипальди]]
| [[Лотус (команда «Формулы-1», 1958—1994)|Lotus]]-[[Cosworth]]
| {{отчёт о ГП|1970|США}}
|-
! {{F1|1971}}
| {{Флаг Франции}} [[Франсуа Север]]
| [[Тиррелл (команда Формулы-1)|Tyrrell]]-[[Cosworth]]
| {{отчёт о ГП|1971|США}}
|-
! {{F1|1972}}
| {{Флаг|ВЕЛ}} [[Джеки Стюарт]]
| [[Тиррелл (команда Формулы-1)|Tyrrell]]-[[Cosworth]]
| {{отчёт о ГП|1972|США}}
|-
! {{F1|1973}}
| {{Флаг Швеции}} [[Ронни Петерсон]]
| [[Лотус (команда «Формулы-1», 1958—1994)|Lotus]]-[[Cosworth]]
| {{отчёт о ГП|1973|США}}
|-
! {{F1|1974}}
| {{Флаг|АРГ}} [[Ройтеман, Карлос|Карлос Ройтеман]]
| [[Брэбем (команда Формулы-1)|Brabham]]-[[Cosworth]]
| {{отчёт о ГП|1974|США}}
|-
! {{F1|1975}}
| {{Флаг Австрии}} [[Ники Лауда]]
| [[Феррари (команда Формулы-1)|Ferrari]]
| {{отчёт о ГП|1975|США}}
|-
! {{F1|1976}}
| {{Флаг|ВЕЛ}} [[Хант, Джеймс|Джеймс Хант]]
| [[Макларен (автогоночная команда)|McLaren]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
| {{отчёт о ГП|1976|США}}
|-
! {{F1|1977}}
| {{Флаг|ВЕЛ}} [[Хант, Джеймс|Джеймс Хант]]
| [[Макларен (автогоночная команда)|McLaren]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
| {{отчёт о ГП|1977|США}}
|-
! {{F1|1978}}
| {{Флаг|АРГ}} [[Ройтеман, Карлос|Карлос Ройтеман]]
| [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
| {{отчёт о ГП|1978|США}}
|-
! {{F1|1979}}
| {{Флаг|КАН}} [[Вильнёв, Жиль|Жиль Вильнёв]]
| [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
| {{отчёт о ГП|1979|США}}
|-
! {{F1|1980}}
| {{Флаг|АВС}} [[Джонс, Алан|Алан Джонс]]
| [[Williams]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
| {{отчёт о ГП|1980|США}}
|- bgcolor="#DDDDDD"
! rowspan="5"|1981—1988
|colspan=4| ''Не проводился''
|- bgcolor="#DDDDDD"
|colspan=4| 1976—1983 — [[Гран-при США-Запад|Гран-при Лонг-Бич (США-Запад)]]
|- bgcolor="#DDDDDD"
|colspan=4| 1981—1982 — [[Гран-при Сизарс-пэласа]]
|- bgcolor="#DDDDDD"
|colspan=4| 1982—1988 — [[Гран-при Детройта]]
|- bgcolor="#DDDDDD"
|colspan=4| 1984 — [[Гран-при Далласа]]
|-
! {{F1|1989}}
| {{Флаг Франции}} [[Ален Прост]]
| [[Макларен (автогоночная команда)|McLaren]]-[[Honda F1|Honda]]
|rowspan=3| [[Финикс (трасса)|Финикс]]
| {{отчёт о ГП|1989|США}}
|-
! {{F1|1990}}
| {{Флаг Бразилии}} [[Айртон Сенна]]
| [[Макларен (автогоночная команда)|McLaren]]-[[Honda F1|Honda]]
| {{отчёт о ГП|1990|США}}
|-
! {{F1|1991}}
| {{Флаг Бразилии}} [[Айртон Сенна]]
| [[Макларен (автогоночная команда)|McLaren]]-[[Honda F1|Honda]]
| {{отчёт о ГП|1991|США}}
|- bgcolor="#DDDDDD"
! 1992—1999
|colspan=4| ''Не проводился''
|-
! {{F1|2000}}
| {{Флаг Германии}} [[Шумахер, Михаэль|Михаэль Шумахер]]
| [[Феррари (команда Формулы-1)|Ferrari]]
|rowspan=8| [[Индианаполис Мотор Спидвей|Индианаполис]]
| {{отчёт о ГП|2000|США}}
|-
! {{F1|2001}}
| {{Флаг Финляндии}} [[Мика Хаккинен]]
| [[Макларен (автогоночная команда)|McLaren]]-[[Мерседес (команда Формулы-1)|Mercedes]]
| {{отчёт о ГП|2001|США}}
|-
! {{F1|2002}}
| {{Флаг Бразилии}} [[Рубенс Баррикелло]]
| [[Феррари (команда Формулы-1)|Ferrari]]
| {{отчёт о ГП|2002|США}}
|-
! {{F1|2003}}
| {{Флаг Германии}} [[Шумахер, Михаэль|Михаэль Шумахер]]
| [[Феррари (команда Формулы-1)|Ferrari]]
| {{отчёт о ГП|2003|США}}
|-
! {{F1|2004}}
| {{Флаг Германии}} [[Шумахер, Михаэль|Михаэль Шумахер]]
| [[Феррари (команда Формулы-1)|Ferrari]]
| {{отчёт о ГП|2004|США}}
|-
! {{F1|2005}}
| {{Флаг Германии}} [[Шумахер, Михаэль|Михаэль Шумахер]]
| [[Феррари (команда Формулы-1)|Ferrari]]
| {{отчёт о ГП|2005|США}}
|-
! {{F1|2006}}
| {{Флаг Германии}} [[Шумахер, Михаэль|Михаэль Шумахер]]
| [[Феррари (команда Формулы-1)|Ferrari]]
| {{отчёт о ГП|2006|США}}
|-
! {{F1|2007}}
| {{Флаг Великобритании}} [[Льюис Хэмилтон]]
| [[Макларен (автогоночная команда)|McLaren]]-[[Мерседес (команда Формулы-1)|Mercedes]]
| {{отчёт о ГП|2007|США}}
|- bgcolor="#DDDDDD"
! 2008—2011
|colspan=4| ''Не проводился''
|-
! {{F1|2012}}
| {{Флаг Великобритании}} [[Льюис Хэмилтон]]
| [[Макларен (автогоночная команда)|McLaren]]-[[Мерседес (команда Формулы-1)|Mercedes]]
|rowspan=8| [[Трасса Америк]]
| {{отчёт о ГП|2012|США}}
|-
! {{F1|2013}}
|{{flagicon|Germany}} [[Себастьян Феттель]]
| [[Ред Булл (команда Формулы-1)|Red Bull]]-[[Renault F1|Renault]]
| {{отчёт о ГП|2013|США}}
|-
! {{F1|2014}}
| {{Флаг Великобритании}} [[Льюис Хэмилтон]]
| [[Мерседес (команда Формулы-1)|Mercedes]]
| {{отчёт о ГП|2014|США}}
|-
! {{F1|2015}}
| {{Флаг Великобритании}} [[Льюис Хэмилтон]]
| [[Мерседес (команда Формулы-1)|Mercedes]]
| {{отчёт о ГП|2015|США}}
|-
! {{F1|2016}}
| {{Флаг Великобритании}} [[Льюис Хэмилтон]]
| [[Мерседес (команда Формулы-1)|Mercedes]]
| {{отчёт о ГП|2016|США}}
|-
! {{F1|2017}}
| {{Флаг Великобритании}} [[Льюис Хэмилтон]]
| [[Мерседес (команда Формулы-1)|Mercedes]]
| {{отчёт о ГП|2017|США}}
|-
! {{F1|2018}}
| {{Флаг Финляндии}} [[Кими Райкконен]]
| [[Феррари (команда Формулы-1)|Ferrari]]
| {{отчёт о ГП|2018|США}}
|-
! {{F1|2019}}
| {{Флаг Финляндии}} [[Валттери Боттас]]
| [[Мерседес (команда Формулы-1)|Mercedes]]
| {{отчёт о ГП|2019|США}}
|- bgcolor="#DDDDDD"
! {{F1|2020}}
| colspan=3| ''Гран-при отменён из-за [[Пандемия COVID-19|пандемии COVID-19]]''
| {{отчет о ГП|2020|США}}
|-
! {{F1|2021}}
| {{Флаг Нидерландов}} [[Макс Ферстаппен]]
| [[Ред Булл (команда Формулы-1)|Red Bull]]-[[Honda]]
|rowspan=2| [[Трасса Америк]]
| {{отчёт о ГП|2021|США}}
|-
! {{F1|2022}}
| {{Флаг Нидерландов}} [[Макс Ферстаппен]]
| [[Ред Булл (команда Формулы-1)|Red Bull]]
| {{отчёт о ГП|2022|США}}
|}

== См. также ==
* [[Гран-при США-Запад]]
* [[Гран-при Далласа]]
* [[Гран-при Детройта]]
* [[Гран-при Майами]]
* [[Гран-при Сизарс-пэласа]]

== Примечания ==
{{примечания}}
{{rq|style|sources}}

{{Autosport in IMS}}{{Победители Гран-при США}}{{Гран-при Формулы-1-навигация}}

[[Категория:Гран-при Формулы-1|США]]
[[Категория:Гран-при США| ]]
[[Категория:Гран-при Уоткинс-Глена|Формула-1]]
{{Навигационная таблица/Портал/Русская Википедия}}
[[Категория:Русская Википедия]]
[[Категория:Википедия]]
[[Категория:Статья из Википедии]]
[[Категория:Статья из Русской Википедии]]