Просмотр кода страницы Русская Википедия:Ласточка (тип судов на подводных крыльях)

{{Русская Википедия/Панель перехода}}
{| border="1" cellpadding="2" cellspacing="0" align="right" width="215"
|+<font size="+1">'''«Ласточка»'''</font>
|-
!colspan="2" cellspacing="0" cellpadding="2" bgcolor="#FFDEAD"|Судно на подводных крыльях
|-
|colspan="2" align="center"|
|-
!colspan="2" cellspacing="0" cellpadding="2" bgcolor="#FFDEAD"|Технические характеристики
|-
|'''Класс регистра:'''||КМ*2[А]3 пассажирское СПК
|-
|'''Максимальная пассажировместимость:'''||77 человек
|-
|'''Длина:'''||31 м
|-
|'''Ширина:'''||6,2 м (габаритная)
|-
|'''Осадка:'''||2,0 м 
|-
|'''Высота:'''||
|-
|'''Водоизмещение:'''||37
|-
|'''Скорость:'''||40 узла ''(максимальная)''
|-
|'''Количество двигателей:'''||2 дизельных М470
|-
|'''Мощность каждого из главных двигателей, л/с:'''||990
|-
|'''Движитель:'''||два гребных винта
|-
|'''Автономность:'''||300 миль
|-
|'''Экипаж:'''||4 чел.
|-
!colspan="2" cellspacing="0" cellpadding="2" bgcolor="#FFDEAD"|Судно на подводных крыльях
|-
|}

'''Ласточка''' (Ласточка-М) — серия морских пассажирских [[теплоход]]ов [[Судно на подводных крыльях|на подводных крыльях]] второго поколения (проект 03525). Автор проекта - ЦКБ имени Алексеева<ref>{{Cite web |url=http://www.hs-ships.ru/pages.phtm?f=2&p=12 |title=Морской пассажирский теплоход на подводных крыльях "Ласточка" |accessdate=2017-09-06 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20170910104527/http://www.hs-ships.ru/pages.phtm?f=2&p=12 |archivedate=2017-09-10 |deadlink=yes }}</ref>. Строились на Судостроительном заводе «Волга» в Нижнем Новгороде. Первое судно серии построено в 1986 г.

Форма корпуса остроскулая V-образная, корпус изготовлен из алюминиево-магниевого сплава 1561. В отличие от СПК "Восход" обладает повышенной скоростью хода и степенью автоматизации энергетической установки.

Построено 3 судна, первое из них - Ласточка-1 продано в Венгрию, где эксплуатировалось на внутренних водных путях под именем Quicksilver, два других судна (Ласточка-М) в 2004 г. отправлены в Китай для Ичанской судоходной компанией "Ичан Сан Ся Цзинь Шан"<ref>{{Cite web |url=http://katera.ru/files/magazines/215/082-089.pdf |title=Матвеев А. Служение скорости // Катера и яхты. 2008. № 5. |access-date=2017-09-06 |archive-date=2017-11-18 |archive-url=https://web.archive.org/web/20171118055009/http://katera.ru/files/magazines/215/082-089.pdf |deadlink=no }}</ref>.

== Примечания ==
{{примечания}}

== Источники ==
* ''Маскалик А. И., Нагапетян Р. А., Вольфензон А. Я., Иваненко В. В. ''Крылатые суда [[Россия|России]], Спб., 2006.


== Ссылки ==
* [http://russrivership.ru/public/files/doc559.pdf Пассажирский теплоход на подводных крыльях "Ласточка]
* [http://fleetphoto.ru/projects/92/ Фото судов проекта на сайте Водный транспорт]

{{Суда на подводных крыльях|раскрыть=Гражданские}}

[[Категория:Морские суда на подводных крыльях]]
[[Категория:Теплоходы]]
[[Категория:Суда на подводных крыльях ЦКБ по СПК им. Р. Е. Алексеева]]
{{Навигационная таблица/Портал/Русская Википедия}}
[[Категория:Русская Википедия]]
[[Категория:Википедия]]
[[Категория:Статья из Википедии]]
[[Категория:Статья из Русской Википедии]]