Просмотр кода страницы Русская Википедия:Формула-1 в сезоне 2010

{{Русская Википедия/Панель перехода}}
{{Сезон Формулы-1
| Текущий = 2010
| Чемпион = {{Флаг|Германия}} [[Себастьян Феттель]]
| Команда = [[Red Bull Racing]]
| Конструктор = {{Флаг|АВТ}} [[Red Bull Racing|Red Bull]]-[[Рено (автогоночная команда)|Renault]]
| Портрет = Sebastian Vettel 2010 Japan.jpg
}}

'''Сезон 2010 года Формулы-1''' — 61-й сезон [[Формула-1|Формулы-1]]. Технический и спортивный регламенты были и продолжают оставаться объектом спора между [[Международная автомобильная федерация|FIA]] и [[Ассоциация команд Формулы-1|FOTA]]. Действующий чемпион среди пилотов — [[Баттон, Дженсон|Дженсон Баттон]] присоединился к команде [[Макларен (автогоночная команда)|McLaren]], а действующий обладатель кубка конструкторов — [[Brawn GP]] был приобретён концерном [[Daimler AG]] и преобразован в заводскую команду [[Мерседес (команда Формулы-1)|Mercedes-Benz]]. В сезоне 2010 года в Формулу-1 после трёхлетнего перерыва вернулся самый титулованный гонщик за всю её историю — [[Шумахер, Михаэль|Михаэль Шумахер]].<ref name="Шумахер">{{cite news|url=http://www.f1news.ru/news/f1-54513.html|title=Официально: Михаэль Шумахер – гонщик Mercedes GP Petronas|last=Лось|first=Андрей|date=2010-12-23|work=f1news.ru|accessdate=2010-01-31|archivedate=2013-09-28|archiveurl=https://web.archive.org/web/20130928124924/http://www.f1news.ru/news/f1-54513.html}}</ref> Чемпионом сезона 2010 стал немецкий гонщик [[Себастьян Феттель]].

== Спор по поводу регламента и альтернативный чемпионат ==
{{main|Кризис FIA-FOTA}}
[[Международная автомобильная федерация]] планировала ввести бюджетный лимит, чтобы уменьшить стоимость участия в целях защиты спорта в ходе нынешнего экономического спада. Предложение включало бюджетный лимит, равный 30 миллионам [[Евро|€]] (45 миллионам США [[Доллар США|$]], 27 миллионам [[Фунт стерлингов|£]]), а также полную техническую свободу командам, которые будут его использовать.

Часть команд возразила против двух наборов правил одного чемпионата, и пять команд, входящих в [[Ассоциация команд Формулы-1|Ассоциацию команд Формулы-1]] (FOTA) — [[Феррари (автогоночная команда)|Ferrari]], [[БМВ (команда Формулы-1)|BMW Sauber]], [[Рено (автогоночная команда)|Renault]], [[Red Bull Racing]] и [[Toro Rosso]] — объявили о своём намерении отказаться от участия в сезоне 2010 года. BMW Sauber объявила 29 июля о своём уходе из Формулы-1 по окончании сезона 2009 года.<ref name="Уход BMW">{{cite news|url=http://www.f1news.ru/news/f1-51494.html|title=BMW уходит из Формулы 1 в конце года|last=Лось|first=Андрей|date=2009-07-29|work=f1news.ru|accessdate=2010-01-31|archivedate=2010-01-09|archiveurl=https://web.archive.org/web/20100109010208/http://www.f1news.ru/news/f1-51494.html}}</ref>

После обсуждения все десять команд FOTA единогласно решили прекратить участие в гонках после сезона 2009 года, если не будут изменены правила бюджетного лимитирования.<ref>{{cite news|url=http://www.f1news.ru/news/f1-50215.html|title=Команды требуют отмены поправок к регламенту|last=Бухаров|first=Дмитрий|date=2009-05-24|work=f1news.ru|accessdate=2010-01-31|archiveurl=https://web.archive.org/web/20090906014835/http://www.f1news.ru/news/f1-50215.html|archivedate=2009-09-06}}</ref> [[Williams]]<ref>{{cite news|url=http://www.f1news.ru/news/f1-50224.html|title=Williams подтверждает участие в чемпионате|last=Бухаров|first=Дмитрий|date=2009-05-25|work=f1news.ru|accessdate=2010-01-31|archivedate=2009-07-22|archiveurl=https://web.archive.org/web/20090722070301/http://www.f1news.ru/news/f1-50224.html}}</ref> и [[Force India]]<ref>{{cite news|url=http://www.f1news.ru/news/f1-50386.html|title=Force India подтверждает подачу заявки|last=Бухаров|first=Дмитрий|date=2009-06-05|work=f1news.ru|accessdate=2010-01-31|archivedate=2009-07-10|archiveurl=https://web.archive.org/web/20090710180855/http://www.f1news.ru/news/f1-50386.html}}</ref> позже отдельно подтвердили безусловные заявки и были временно исключены из FOTA.

Оставшиеся команды FOTA были предварительно включены в заявочный лист участников сезона 2010 года, который был опубликован 12 июня и включал в себя десять нынешних команд, [[Campos Grand Prix|Campos Meta 1]], [[Virgin Racing]] и [[US F1 Team]].<ref>{{cite news|url=http://www.f1news.ru/news/f1-50544.html|title=FIA опубликовала список участников|last=Бухаров|first=Дмитрий|date=2009-06-12|work=f1news.ru|accessdate=2010-01-31|archivedate=2016-03-04|archiveurl=https://web.archive.org/web/20160304220920/http://www.f1news.ru/news/f1-50544.html}}</ref>

Дискуссия между FIA и FOTA зашла в тупик, и восемь команд FOTA анонсировали планы по созданию альтернативного чемпионата в 2010.<ref>{{cite news|url=http://www.f1news.ru/news/f1-50665.html|title=FOTA готовится к альтернативному чемпионату|last=Бухаров|first=Дмитрий|date=2009-06-19|work=f1news.ru|accessdate=2010-01-31|archivedate=2009-09-11|archiveurl=https://web.archive.org/web/20090911050723/http://www.f1news.ru/news/f1-50665.html}}</ref> Однако на собрании [[Всемирный совет по автоспорту|Всемирного совета по автоспорту]] 24 июня FOTA согласилась остаться в Формуле-1, а [[Мосли, Макс|Макс Мосли]] согласился не участвовать в октябрьских выборах президента FIA.<ref>{{cite news|url=http://www.f1news.ru/news/f1-50832.html|title=FIA и FOTA: компромисс достигнут|last=Лось|first=Андрей|date=2009-06-24|work=f1news.ru|accessdate=2010-01-31|archivedate=2009-08-28|archiveurl=https://web.archive.org/web/20090828063601/http://www.f1news.ru/news/f1-50832.html}}</ref>

Однако 8 июля группа команд FOTA покинула встречу с FIA, на которой обсуждались будущие правила.<ref>{{cite news|url=http://www.f1news.ru/news/f1-51014.html|title=Команды FOTA покинули переговоры с FIA|last=Бухаров|first=Дмитрий|date=2009-07-08|work=f1news.ru|accessdate=2010-01-31|archivedate=2009-09-28|archiveurl=https://web.archive.org/web/20090928083619/http://www.f1news.ru/news/f1-51014.html}}</ref> FOTA была информирована, что ей не гарантировано участие в сезоне 2010 года и поэтому их голос по вопросам технического и спортивного регламентов ничего не значит.<ref>{{cite news|url=http://www.championat.ru/auto/news-258777.html|title=FIA заявила, что FOTA не гарантировано участие в сезоне-2010|date=2009-07-08|work=championat.ru|publisher=ЗАО «СУП Фабрик»|accessdate=2010-02-01|archiveurl=https://web.archive.org/web/20090711110744/http://www.championat.ru/auto/news-258777.html|archivedate=2009-07-11}}</ref> Позднее было объявлено, что планы по созданию альтернативного чемпионата продолжают осуществляться.<ref>{{cite news|url=http://www.f1news.ru/news/f1-51021.html|title=FOTA может вернуться к идее альтернативной серии?|last=Лось|first=Андрей|date=2009-07-09|work=f1news.ru|accessdate=2010-02-01|archivedate=2009-09-13|archiveurl=https://web.archive.org/web/20090913012853/http://www.f1news.ru/news/f1-51021.html}}</ref>

С тех пор FOTA выразила свой интерес, направленный на завершение конфликта, при помощи переговоров об условиях Договора согласия напрямую с CVC — компанией, которой принадлежат коммерческие права на серию, прямо пред [[Гран-при Венгрии 2009 года]].<ref>{{cite news|url=http://www.f1news.ru/news/f1-51154.html|title=Формула 1 готовится к перемирию...|last=Бухаров|first=Дмитрий|date=2009-07-13|work=f1news.ru|accessdate=2010-02-01|archivedate=2009-09-16|archiveurl=https://web.archive.org/web/20090916050455/http://www.f1news.ru/news/f1-51154.html}}</ref>

1 августа было объявлено, что FIA подписала новый Договор согласия, положив конец кризису и гарантировав будущее серии до 2012 года.<ref>{{cite news|url=http://www.f1news.ru/news/f1-51542.html|title=Новый Договор Согласия подписан!|last=Лось|first=Андрей|date=2009-08-01|work=f1news.ru|accessdate=2010-02-01|archivedate=2009-10-27|archiveurl=https://web.archive.org/web/20091027173050/http://www.f1news.ru/news/f1-51542.html}}</ref>

== Предсезонные тесты и презентации новых болидов ==
Новый сезон тестов начался 1 декабря 2009 с трёхдневных тестов молодых пилотов (для гонщиков, которые провели менее трёх стартов в Формуле-1) в испанском [[Херес (трасса)|Хересе]]. Чемпион [[Британская Формула-3|Британской Формулы-3]] [[Риккардо, Даниэль|Даниэль Риккардо]] был быстрейшим с [[Red Bull Racing]].<ref>{{cite news|url=http://www.f1news.ru/Championship/2009/tests/54119.shtml|title=Риккардо лидирует в третий день тестов|last=Бухаров|first=Дмитрий|date=2009-12-03|work=f1news.ru|accessdate=2010-02-01|archivedate=2010-02-03|archiveurl=https://web.archive.org/web/20100203202617/http://www.f1news.ru/Championship/2009/tests/54119.shtml}}</ref>

[[4 января]] [[2010 год]]а было опубликовано расписание предсезонных тестов. Так же, как и в 2009, командам разрешено пройти максимум 15000 километров в течение пятнадцати дней в феврале. Тестовые сессии были подтверждены в [[Трасса имени Рикардо Тормо|Валенсии]] (1-3 февраля), [[Херес (трасса)|Хересе]] (10-13 февраля и 17-20 февраля) и [[Каталунья|Барселоне]] (25-28 февраля).<ref>{{cite news|url=http://f1news.ru/news/f1-54652.html|title=График февральских тестов скорректирован|last=Кабановский|first=Александр|date=2010-01-04|work=f1news.ru|accessdate=2010-02-01|archivedate=2010-05-19|archiveurl=https://web.archive.org/web/20100519155649/http://www.f1news.ru/news/f1-54652.html}}</ref>

[[Файл:Petrov Rain Jerez (cropped).jpg|thumb|right|Тестовые сессии в [[Херес (трасса)|Хересе]] часто прерывались ливнями.]]

Предсезонные тесты начались на [[Трасса имени Рикардо Тормо|Трассе имени Рикардо Тормо]] в [[Валенсия (Испания)|Валенсии]] с семью командами — [[Mercedes-Benz (автогоночная команда)|Mercedes-Benz]], [[Макларен (автогоночная команда)|McLaren]], [[Феррари (автогоночная команда)|Ferrari]], [[Sauber (автогоночная команда)|Sauber]], [[Toro Rosso]], [[Рено (автогоночная команда)|Renault]] и [[Williams]]. Пилот Ferrari [[Масса, Фелипе|Фелипе Масса]] возглавил протокол, находясь за рулём [[Ferrari F10]]<ref name="F10"/> и проехав круг за 1:12,574.<ref name="тесты 1-3 февраля">{{cite web|url=http://www.f1news.ru/Championship/2010/tests/55490.shtml|title=Сезон 2010: Февраль. Тесты. Валенсия|work=f1news.ru|accessdate=2010-02-21|archive-date=2010-02-03|archive-url=https://web.archive.org/web/20100203151159/http://www.f1news.ru/Championship/2010/tests/55490.shtml|deadlink=no}}</ref> Масса продолжил демонстрировать скорость Ferrari, установив быстрейшее время 1:11,722 во второй день.<ref name="тесты 1-3 февраля"/> Ferrari снова показала своё превосходство, но уже с [[Алонсо, Фернандо|Фернандо Алонсо]], который показал лучшее время на этих тестах — 1:11,470 и завершил серию F10 из 350 кругов. Дебютанты [[Петров, Виталий Александрович|Виталий Петров]] и [[Хюлькенберг, Нико|Нико Хюлькенберг]] впервые появились на тестах в качестве основных пилотов.<ref name="тесты 1-3 февраля"/>

[[Файл:Virgin No Wing Jerez (cropped).jpg|thumb|left|Первые тесты в [[Херес (трасса)|Хересе]] были очень проблемными для [[Virgin Racing]].]]

Вторая сессия проходила в [[Херес (трасса)|Хересе]] и сопровождалась сильными ливнями на протяжении всех тестов. Также эти тесты ознаменовались первыми открытыми тестами для новой команды [[Virgin Racing]], которая смогла в первый день проехать лишь пять кругов из-за дефицита запчастей.<ref>{{cite news |title=Parts shortage halts Virgin test |url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/81401 |last=English |first=Steven |work=autosport.com |publisher=Haymarket Publications |date=2010-02-11 |accessdate=2010-02-18 |archivedate=2016-03-03 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20160303170830/http://www.autosport.com/news/report.php/id/81401 }}</ref> Пилот McLaren [[Хэмилтон, Льюис|Льюис Хэмилтон]] показал лучшее время недели — 1:19,583 в субботу. Полотно трассы большую часть дня было сухим и позволяло быстро проходить круги.<ref>{{cite web|url=http://www.f1news.ru/Championship/2010/tests/55698.shtml|title=Сезон 2010: Февраль. Тесты. Херес|work=f1news.ru|accessdate=2010-02-21|archive-date=2011-03-19|archive-url=https://web.archive.org/web/20110319033652/http://www.f1news.ru/Championship/2010/tests/55698.shtml|deadlink=no}}</ref>

Через неделю команды возобновили тесты в Хересе, но, как и в прошлый раз, они часто прерывались из-за дождя. Пилот [[Red Bull Racing]] [[Феттель, Себастьян|Себастьян Феттель]] был быстрейшим, поскольку он успел проехать по сухой трассе.<ref name="тесты 17-20 февраля">{{cite web|url=http://www.f1news.ru/Championship/2010/tests/55873.shtml|title=Сезон 2010: Февраль. Тесты. Херес|work=f1news.ru|accessdate=2010-02-21|archive-date=2011-03-19|archive-url=https://web.archive.org/web/20110319032009/http://www.f1news.ru/Championship/2010/tests/55873.shtml|deadlink=no}}</ref> [[Lotus Racing]] впервые появилась на открытых тестах с болидом [[Lotus T127|T127]].<ref name="T127"/> Во второй день [[Ковалайнен, Хейкки|Хейкки Ковалайнен]] разбил болид и, как у Virgin, у Lotus не было запчастей.<ref name="тесты 17-20 февраля"/> Третий день был первым солнечным днём в Хересе и команды проводили тесты более продуктивно. [[Уэббер, Марк (автогонщик)|Марк Уэббер]] установил быстрейший круг — 1:19,299. Половина команд прошла более ста кругов.<ref name="тесты 17-20 февраля"/> В последний день тестов [[Баттон, Дженсон|Дженсон Баттон]] проехал круг быстрее всех за 1:18,871. У Virgin оставались проблемы с гидравликой [[Virgin VR-01|VR-01]], тем временем болид Lotus проехал 141 круг.<ref name="тесты 17-20 февраля"/>

Последние предсезонные тесты проходили на трассе [[Каталунья]], [[Барселона]]. Тесты начались в солнечную погоду, и в их ходе бывали дожди. Невзгоды [[Virgin Racing|Virgin]] продолжились с аварией [[Грасси, Лукас ди|Лукаса ди Грасси]]<ref>{{cite news|url=http://www.f1news.ru/news/f1-56057.html|title=Virgin Racing: Проблемы продолжаются|last=Бухаров|first=Дмитрий|date=2010-02-25|work=f1news.ru|accessdate=2010-03-06|archivedate=2010-02-28|archiveurl=https://web.archive.org/web/20100228150454/http://www.f1news.ru/news/f1-56057.html}}</ref> и другими механическими проблемами. В воскресенье [[Хэмилтон, Льюис|Льюис Хэмилтон]] установил быстрейшее время недели (1:20,472) на серии с малым количеством топлива, которые проводили и многие другие команды.<ref>{{cite web|url=http://www.f1news.ru/Championship/2010/tests/56050.shtml|title=Сезон 2010: Февраль. Тесты. Барселона|date=2010-02-28|work=f1news.ru|accessdate=2010-03-06|archive-date=2010-02-28|archive-url=https://web.archive.org/web/20100228140234/http://www.f1news.ru/Championship/2010/tests/56050.shtml|deadlink=no}}</ref>

=== График презентаций новых болидов ===
{| class="wikitable" style="font-size: 85%"
! Конструктор
! Шасси
! Дата презентации
! Место презентации
|-
| [[Mercedes-Benz (автогоночная команда)|Mercedes-Benz]]
| [[Mercedes-Benz MGP W01|MGP W01]]<ref name="Merc 1-2">{{cite news|url=http://f1news.ru/news/f1-55315.html|title=Mercedes-Benz представила раскраску новой машины|last=Бухаров|first=Дмитрий|date=2010-01-25|work=F1News.ru|accessdate=2010-02-01|archivedate=2010-01-28|archiveurl=https://web.archive.org/web/20100128080233/http://www.f1news.ru/news/f1-55315.html}}</ref>
| 25 января<ref name="Merc 1-2"/>
| [[Штутгарт]], [[Германия]]<ref name="Merc 1-2"/>
|-
| [[Феррари (автогоночная команда)|Ferrari]]
| [[Ferrari F10|F10]]<ref name="F10">{{cite news|url=http://www.f1news.ru/news/f1-55378.html|title=Ferrari представила машину 2010-го года|last=Лось|first=Андрей|date=2010-01-28|work=f1news.ru|accessdate=2010-02-01|archivedate=2010-01-31|archiveurl=https://web.archive.org/web/20100131231424/http://www.f1news.ru/news/f1-55378.html}}</ref>
| 28 января<ref>{{cite news|url=http://www.f1news.ru/news/f1-54782.html|title=Презентация новой Ferrari пройдёт 28 января|last=Бухаров|first=Дмитрий|date=2010-01-13|accessdate=2010-02-01|archivedate=2010-02-16|archiveurl=https://web.archive.org/web/20100216111315/http://www.f1news.ru/news/f1-54782.html}}</ref>
| [[Маранелло]], [[Италия]]<ref name="F10"/>
|-
| [[Макларен (автогоночная команда)|McLaren]]
| [[McLaren MP4-25|MP4-25]]<ref name="McLaren 29-1">{{cite news|url=http://www.f1news.ru/news/f1-55410.html|title=McLaren представила новую машину|last=Бухаров|first=Дмитрий|date=2010-01-29|work=f1news.ru|accessdate=2010-02-01|archivedate=2010-02-01|archiveurl=https://web.archive.org/web/20100201134633/http://www.f1news.ru/news/f1-55410.html}}</ref>
| 29 января<ref name="McLaren 29-1"/>
| [[Ньюбери (Англия)|Ньюбери]], [[Великобритания]]<ref name="McLaren 29-1"/>
|-
| [[Рено (автогоночная команда)|Renault]]
| [[Renault R30|R30]]<ref name="Renault 31-1">{{cite news|url=http://www.f1news.ru/news/f1-54825.html|title=Renault R30 представят 31 января|last=Бухаров|first=Дмитрий|date=2010-01-14|work=f1news.ru|accessdate=2010-02-01|archivedate=2010-01-17|archiveurl=https://web.archive.org/web/20100117003719/http://www.f1news.ru/news/f1-54825.html}}</ref>
| 31 января<ref name="Renault 31-1"/>
| [[Трасса имени Рикардо Тормо|Валенсия]], [[Испания]]<ref name="Renault 31-1"/>
|-
| [[Sauber]]
| [[Sauber C29|C29]]<ref name="Sauber C29">{{cite news|url=http://www.f1news.ru/interview/sauber/54104.shtml|title=Петер Заубер о возвращении Sauber в Формулу 1|last=Лось|first=Андрей|date=2009-11-30|work=f1news.ru|accessdate=2010-02-01|archivedate=2010-02-03|archiveurl=https://web.archive.org/web/20100203061814/http://www.f1news.ru/interview/sauber/54104.shtml}}</ref>
| 31 января<ref name="Sauber 31-1">{{cite news|url=http://www.f1news.ru/news/f1-54679.html|title=Sauber представит машину 31 января|last=Бухаров|first=Дмитрий|date=2010-01-06|work=f1news.ru|accessdate=2010-02-01|archivedate=2010-01-21|archiveurl=https://web.archive.org/web/20100121081343/http://www.f1news.ru/news/f1-54679.html}}</ref>
| [[Трасса имени Рикардо Тормо|Валенсия]], [[Испания]]<ref name="Sauber 31-1"/>
|-
| [[Scuderia Toro Rosso|Toro Rosso]]
| [[Toro Rosso STR5|STR5]]<ref name="STR 1-2">{{cite news|url=http://www.f1news.ru/news/f1-55331.html|title=Toro Rosso представит машину 1 февраля|last=Бухаров|first=Дмитрий|date=2010-01-25|work=f1news.ru|accessdate=2010-02-01|archivedate=2010-01-28|archiveurl=https://web.archive.org/web/20100128092827/http://www.f1news.ru/news/f1-55331.html}}</ref>
| 1 февраля<ref name="STR 1-2"/>
| [[Трасса имени Рикардо Тормо|Валенсия]], [[Испания]]<ref name="STR 1-2"/>
|-
| [[WilliamsF1|Williams]]
| [[Williams FW32|FW32]]<ref name="FW32">{{cite news|url=http://www.f1news.ru/news/f1-50548.html|title=Фрэнк Уильямс: "2010-й станет моим 42-м сезоном в Формуле 1…"|last=Лось|first=Андрей|date=2009-06-12|work=f1news.ru|accessdate=2010-01-31|archivedate=2009-07-15|archiveurl=https://web.archive.org/web/20090715215301/http://www.f1news.ru/news/f1-50548.html}}</ref>
| 1 февраля<ref name="Williams 1-2">{{cite news|url=http://www.f1news.ru/news/f1-54775.html|title=Williams представит FW32 на тестах в Валенсии|last=Бухаров|first=Дмитрий|date=2010-01-12|work=f1news.ru|accessdate=2010-02-01|archivedate=2010-02-16|archiveurl=https://web.archive.org/web/20100216103709/http://www.f1news.ru/news/f1-54775.html}}</ref>
| [[Трасса имени Рикардо Тормо|Валенсия]], [[Испания]]<ref name="Williams 1-2"/>
|-
| [[Virgin Racing|Virgin]]
| [[Virgin VR-01|VR-01]]<ref>{{cite news|url=http://www.f1news.ru/news/f1-55456.html|title=Virgin Racing провела обкатку VR-01|last=Лось|first=Андрей|date=2010-01-31|work=f1news.ru|accessdate=2010-02-01|archivedate=2010-02-03|archiveurl=https://web.archive.org/web/20100203143552/http://www.f1news.ru/news/f1-55456.html}}</ref>
| 3 февраля<ref name="Virgin 3-2">{{cite news|url=http://www.f1news.ru/news/f1-55427.html|title=Презентация Virgin Racing будет виртуальной|last=Бухаров|first=Дмитрий|date=2010-01-29|work=f1news.ru|accessdate=2010-02-01|archivedate=2010-02-01|archiveurl=https://web.archive.org/web/20100201134822/http://www.f1news.ru/news/f1-55427.html}}</ref>
| [[Онлайн]]<ref name="Virgin 3-2"/>
|-
| [[Force India]]
| [[Force India VJM03|VJM03]]<ref name="VJM03">{{cite news |title=Саймон Робертс о результатах Force India |url=http://www.f1news.ru/interview/roberts/52836.shtml |work=f1news.ru |last=Бухаров |first=Дмитрий |date=2009-09-29 |accessdate=2010-02-01 |archivedate=2010-01-04 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20100104074704/http://www.f1news.ru/interview/roberts/52836.shtml }}</ref>
| 9 февраля<ref name="Force India 10-2">{{cite news|url=http://www.f1news.ru/news/f1-55551.html|title=Force India представит машину 9 февраля|last=Бухаров|first=Дмитрий|date=2010-02-03|work=f1news|accessdate=2010-02-03|archivedate=2010-02-06|archiveurl=https://web.archive.org/web/20100206122817/http://www.f1news.ru/news/f1-55551.html}}</ref>
| [[Онлайн]]<ref name="Force India 10-2"/>
|-
| [[Red Bull Racing|Red Bull]]
| [[Red Bull RB6|RB6]]<ref name="RB6">{{cite news|url=http://www.f1news.ru/news/f1-55351.html|title=Red Bull представит новую машину 10 февраля|last=Бухаров|first=Дмитрий|date=2010-01-26|work=f1news.ru|accessdate=2010-02-01|archivedate=2010-01-29|archiveurl=https://web.archive.org/web/20100129175541/http://www.f1news.ru/news/f1-55351.html}}</ref>
| 10 февраля<ref name="RB6"/>
| [[Херес (трасса)|Херес]], [[Испания]]<ref name="RB6"/>
|-
| [[Lotus Racing|Lotus]]
| [[Lotus T127|T127]]<ref name="T127">{{cite news|url=http://www.f1news.ru/news/f1-55782.html|title=Команда Lotus представила новую машину|last=Бухаров|first=Дмитрий|date=2010-02-12|work=f1news.ru|accessdate=2010-02-12|archivedate=2010-02-15|archiveurl=https://web.archive.org/web/20100215205404/http://www.f1news.ru/news/f1-55782.html}}</ref>
| 12 февраля<ref>{{cite news|url=http://www.f1news.ru/news/f1-54827.html|title=Lotus представит машину 12 февраля|last=Бухаров|first=Дмитрий|date=2010-01-14|work=f1news.ru|accessdate=2010-02-01|archivedate=2010-01-17|archiveurl=https://web.archive.org/web/20100117003724/http://www.f1news.ru/news/f1-54827.html}}</ref>
| [[Лондон]], [[Великобритания]]<ref>{{cite news|url=http://www.f1news.ru/news/f1-55404.html|title=Презентация Lotus пройдёт в Лондоне|last=Бухаров|first=Дмитрий|date=2010-01-29|work=f1news.ru|accessdate=2010-02-01|archivedate=2010-02-01|archiveurl=https://web.archive.org/web/20100201151619/http://www.f1news.ru/news/f1-55404.html}}</ref>
|-
| [[HRT (команда «Формулы-1»)|HRT]]
| [[HRT F110|F110]]
| 4 марта<ref>{{cite news|url=http://www.f1news.ru/news/f1-56217.html|title=Команда HRT представила свою машину|last=Кабановский|first=Александр|date=2010-03-04|work=f1news.ru|accessdate=2010-03-04|archivedate=2010-03-07|archiveurl=https://web.archive.org/web/20100307114611/http://www.f1news.ru/news/f1-56217.html}}</ref>
| [[Мурсия]], [[Испания]]<ref>{{cite news|url=http://www.f1news.ru/news/f1-56190.html|title=Campos переименован в HRT F1 - Hispania Racing F1 Team|last=Бухаров|first=Дмитрий|date=2010-03-03|work=f1news.ru|accessdate=2010-03-03|archivedate=2010-03-07|archiveurl=https://web.archive.org/web/20100307010905/http://www.f1news.ru/news/f1-56190.html}}</ref>
|}

== Команды и пилоты ==
Следующие команды и пилоты выступали в чемпионате мира [[Международная автомобильная федерация|FIA]] [[Формула-1|Формулы-1]] сезона-2010:<ref name="заявочный список">{{cite news|url=http://www.f1news.ru/news/f1-54107.html|title=FIA опубликовала список участников сезона'2010|last=Кабановский|first=Александр|date=2009-11-30|work=f1news.ru|accessdate=2010-02-03|archivedate=2010-01-23|archiveurl=https://web.archive.org/web/20100123055910/http://www.f1news.ru/news/f1-54107.html}}</ref>
{| class="wikitable" style="font-size: 85%;"
!Команда
!Конструктор
!Шасси
!Двигатель
!Шины
!№
!Пилот
!Тест-пилоты
|-
|rowspan=2| {{Флаг|ВЕЛ}} [[Vodafone]] [[Макларен (автогоночная команда)|McLaren]] [[Mercedes-Benz|Mercedes]]
!rowspan=2| [[McLaren Automotive|McLaren]]
|rowspan=2| [[McLaren MP4-25|MP4-25]]<ref name="McLaren 29-1"/>
|rowspan=2| [[Mercedes-Benz|Mercedes]] FO 108X
|rowspan=2 align="center"| {{Bridgestone}}
|align="center"|1
| {{Флаг|ВЕЛ}} [[Баттон, Дженсон|Дженсон Баттон]]<ref name="Баттон">{{cite news|url=http://www.f1news.ru/news/f1-53929.html|title=В McLaren подтвердили контракт с Баттоном|last=Лось|first=Андрей|date=2009-11-18|work=f1news.ru|accessdate=2010-01-31|archivedate=2010-04-12|archiveurl=https://web.archive.org/web/20100412180648/http://www.f1news.ru/news/f1-53929.html}}</ref>
|rowspan=2 align="left"| {{Флаг|Великобритания}} [[Паффетт, Гэри|Гэри Паффетт]]<ref>{{cite news|url=http://www.f1news.ru/news/f1-54861.html|title=Гэри Паффет останется тест-пилотом McLaren|last=Бухаров|first=Дмитрий|date=2010-01-16|work=f1news.ru|accessdate=2010-01-31|archiveurl=https://web.archive.org/web/20100119063026/http://www.f1news.ru/news/f1-54861.html|archivedate=2010-01-19}}</ref>
|-
|align="center"|2
| {{Флаг|ВЕЛ}} [[Хэмилтон, Льюис|Льюис Хэмилтон]]<ref>{{cite news|url=http://www.f1news.ru/news/f1-19530.html|title=McLaren продлил контракт с Хэмилтоном|last=Бухаров|first=Дмитрий|date=2008-01-18|work=f1news.ru|accessdate=2010-01-31|archivedate=2016-03-13|archiveurl=https://web.archive.org/web/20160313203058/http://www.f1news.ru/news/f1-19530.html}}</ref>
|-
|rowspan=2| {{Флаг|ГЕР}} [[Мерседес (команда Формулы-1)|Mercedes GP]] [[Petronas]]<ref name="Petronas">{{cite news |title=Petronas и Mercedes GP подписали контракт |work=f1news.ru |url=http://www.f1news.ru/news/f1-54472.html |last=Лось |first=Андрей |date=2009-12-21 |accessdate=2009-12-21 |archivedate=2013-09-02 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20130902035140/http://www.f1news.ru/news/f1-54472.html }}</ref>
!rowspan=2| [[Mercedes-Benz]]
|rowspan=2| [[Mercedes MGP W01|MGP W01]]<ref name="Merc 1-2"/>
|rowspan=2| [[Mercedes-Benz|Mercedes]] FO 108X
|rowspan=2 align="center"| {{Bridgestone}}
|align="center"|3
| {{Флаг|ГЕР}} [[Шумахер, Михаэль|Михаэль Шумахер]]<ref name="Шумахер"/>
|rowspan=2 align="left"| 
|-
|align="center"|4
| {{Флаг|ГЕР}} [[Росберг, Нико|Нико Росберг]]<ref name="Росберг">{{cite news|url=http://www.f1news.ru/news/f1-53998.html|title=В Mercedes подтвердили контракт с Росбергом|last=Бухаров|first=Дмитрий|date=2009-11-23|work=f1news.ru|accessdate=2010-01-31|archivedate=2010-01-27|archiveurl=https://web.archive.org/web/20100127010552/http://www.f1news.ru/news/f1-53998.html}}</ref>
|-
|rowspan=2| {{Флаг|АВТ}} [[Ред Булл (команда Формулы-1)|Red Bull Racing]]
!rowspan=2| [[Ред Булл (команда Формулы-1)|Red Bull]]
|rowspan=2| [[Red Bull RB6|RB6]]<ref name="RB6"/>
|rowspan=2| [[Renault]] RS27-2010
|rowspan=2 align="center"| {{Bridgestone}}
|align="center"|5
| {{Флаг|ГЕР}} [[Феттель, Себастьян|Себастьян Феттель]]<ref>{{cite news|url=http://www.auto-sport.ru/news/634/54076/|title=Феттель продлил контракт с Red Bull|last=Оспинникова|first=К.|date=2009-08-21|work=auto-sport.ru|publisher=[[Авторевю]]|accessdate=2010-01-31|archivedate=2011-01-15|archiveurl=https://web.archive.org/web/20110115111139/http://auto-sport.ru/news/634/54076/}}</ref>
|rowspan=2 align="left"| {{Флаг|АВС}} [[Риккардо, Даниэль|Даниэль Риккардо]]<ref name="Риккардо и Хартли">{{cite news|url=http://www.f1news.ru/news/f1-55341.html|title=Риккардо и Хартли - резервные гонщики Red Bull|last=Бухаров|first=Дмитрий|date=2010-01-26|work=f1news.ru|accessdate=2010-01-31|archivedate=2010-01-29|archiveurl=https://web.archive.org/web/20100129183959/http://www.f1news.ru/news/f1-55341.html}}</ref><br>{{Флаг|НОЗ}} [[Хартли, Брендон|Брендон Хартли]]<ref name="Риккардо и Хартли"/><br>{{Флаг|ВЕЛ}} [[Култхард, Дэвид|Дэвид Култхард]]<ref name="Култхард">{{cite news|url=http://www.championat.ru/auto/news-470270.html|title=Култхард будет резервным гонщиком "Ред Булл" в Китае|last=|first=|date=2010-04-15|work=championat.ru|accessdate=}}{{Недоступная ссылка|date=Декабрь 2019 |bot=InternetArchiveBot }}</ref>
|-
|align="center"|6
| {{Флаг|АВС}} [[Уэббер, Марк (автогонщик)|Марк Уэббер]]<ref>{{cite news |title=Марк Уэббер и Red Bull продлили контракт |work=f1news.ru |url=http://www.f1news.ru/news/f1-51328.html |last=Бухаров |first=Дмитрий |date=2009-07-23 |accessdate=2009-07-23 |archivedate=2009-07-26 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20090726034630/http://www.f1news.ru/news/f1-51328.html }}</ref>
|-
|rowspan=2| {{Флаг|ИТА}} [[Феррари (автогоночная команда)|Scuderia Ferrari]] [[Marlboro]]
!rowspan=2| [[Феррари (автогоночная команда)|Ferrari]]
|rowspan=2| [[Ferrari F10|F10]]<ref name="F10"/>
|rowspan=2| [[Феррари (автогоночная команда)|Ferrari]] 056
|rowspan=2 align="center"| {{Bridgestone}}
|align="center"|7
| {{Флаг|БРА}} [[Масса, Фелипе|Фелипе Масса]]<ref>{{cite news|url=http://www.f1news.ru/news/f1-18512.html|title=Масса остаётся в Ferrari до конца 2010-го|date=2007-16-10|work=f1news.ru|accessdate=2010-01-31|archivedate=2009-06-28|archiveurl=https://web.archive.org/web/20090628205907/http://www.f1news.ru/news/f1-18512.html}}</ref>
|rowspan=2 align="left"| {{Флаг|ИТА}} [[Бадоер, Лука|Лука Бадоер]]<ref name="Физикелла, Жене, Бадоер"/><br>{{Флаг|ИСП}} [[Жене, Марк|Марк Жене]]<ref name="Физикелла, Жене, Бадоер"/><br>{{Флаг|ИТА}} [[Физикелла, Джанкарло|Джанкарло Физикелла]]<ref name="Физикелла, Жене, Бадоер">{{cite news|url=http://www.f1news.ru/news/f1-55389.html|title=Физикелла продолжит работу в Ferrari|last=Лось|first=Андрей|date=2010-01-28|work=f1news.ru|accessdate=2010-02-14|archivedate=2010-01-31|archiveurl=https://web.archive.org/web/20100131234244/http://www.f1news.ru/news/f1-55389.html}}</ref>
|-
|align="center"|8
| {{Флаг|ИСП}} [[Алонсо, Фернандо|Фернандо Алонсо]]<ref name="Алонсо">{{cite news|url=http://www.f1news.ru/news/f1-52853.html|title=Ferrari 2010: Фернандо Алонсо и Фелипе Масса|last=Бухаров|first=Дмитрий|date=2009-09-30|work=f1news.ru|accessdate=2010-01-31|archivedate=2010-05-31|archiveurl=https://web.archive.org/web/20100531090637/http://www.f1news.ru/news/f1-52853.html}}</ref>
|-
|rowspan=2| {{Флаг|ВЕЛ}} [[AT&T]] [[Уильямс (команда Формулы-1)|WilliamsF1]]
!rowspan=2| [[Уильямс (команда Формулы-1)|Williams]]
|rowspan=2| [[Williams FW32|FW32]]<ref name="FW32"/>
|rowspan=2| [[Cosworth]] CA 2010<ref>{{cite news|url=http://www.f1news.ru/news/f1-53543.html|title=Williams официально подтвердила контракт с Cosworth|last=Лось|first=Андрей|date=2009-10-30|work=f1news.ru|accessdate=2010-02-14|archivedate=2014-10-06|archiveurl=https://web.archive.org/web/20141006115717/http://www.f1news.ru/news/f1-53543.html}}</ref>
|rowspan=2 align="center"| {{Bridgestone}}
|align="center"|9
| {{Флаг|БРА}} [[Баррикелло, Рубенс|Рубенс Баррикелло]]<ref name="Williams">{{cite news|url=http://www.f1news.ru/news/f1-53656.html|title=Williams 2010: Баррикелло и Хюлкенберг|last=Лось|first=Андрей|date=2009-11-02|work=f1news.ru|accessdate=2010-01-31|archivedate=2010-03-09|archiveurl=https://web.archive.org/web/20100309040701/http://www.f1news.ru/news/f1-53656.html}}</ref>
|rowspan=2 align="left"| {{Флаг|ФИН}} [[Боттас, Валттери|Валттери Боттас]]<ref>{{cite news|url=http://www.f1news.ru/news/f1-55406.html|title=Валтерри Боттас - официальный тест-пилот Williams|last=Бухаров|first=Дмитрий|date=2010-01-29|work=f1news.ru|accessdate=2010-01-31|archivedate=2010-02-01|archiveurl=https://web.archive.org/web/20100201153245/http://www.f1news.ru/news/f1-55406.html}}</ref>
|-
|align="center"|10
| {{Флаг|ГЕР}} [[Хюлькенберг, Нико|Нико Хюлькенберг]]<ref name="Williams"/>
|-
|rowspan=2| {{Флаг|ФРА}}  [[Рено (автогоночная команда)|Renault F1 Team]] {{ref|1|1}}
!rowspan=2| [[Renault]]
|rowspan=2| [[Renault R30|R30]]<ref name="R30, Петров, Тун, Дамброзио, Хароуз"/>
|rowspan=2| [[Renault]] RS27-2010
|rowspan=2 align="center"| {{Bridgestone}}
|align="center"|11
| {{Флаг|ПОЛ}} [[Кубица, Роберт|Роберт Кубица]]<ref name="Кубица">{{cite news |title=Кубица и Renault - контракт подтверждён! |work=f1news.ru |url=http://www.f1news.ru/news/f1-53056.html |last=Бухаров |first=Дмитрий |date=2009-10-07 |accessdate=2009-10-07 |archivedate=2009-10-10 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20091010061400/http://www.f1news.ru/news/f1-53056.html }}</ref>
|rowspan=2 align="left"| {{Флаг|БЕЛ}} [[Д’Амброзио, Жером|Жером Д’Амброзио]]<ref name="R30, Петров, Тун, Дамброзио, Хароуз"/><br>{{Флаг|КИТ}} [[Тун Хопинь]]<ref name="R30, Петров, Тун, Дамброзио, Хароуз"/><br>{{Флаг|ЧЕХ}} [[Хароуз, Ян|Ян Хароуз]]<ref name="R30, Петров, Тун, Дамброзио, Хароуз"/>
|-
|align="center"|12
| {{Флаг|РОФ}} [[Петров, Виталий Александрович|Виталий Петров]]<ref name="R30, Петров, Тун, Дамброзио, Хароуз">{{cite news|url=http://www.f1news.ru/news/f1-55464.html|title=Renault официально представила R30|last=Кабановский|first=Александр|date=2010-01-31|work=f1news.ru|accessdate=2010-01-31|archivedate=2010-02-03|archiveurl=https://web.archive.org/web/20100203143608/http://www.f1news.ru/news/f1-55464.html}}</ref>
|-
|rowspan=2| {{Флаг|ИНД}} [[Форс Индия|Force India F1 Team]]
!rowspan=2| [[Форс Индия]]
|rowspan=2| [[Force India VJM03|VJM03]]<ref name="Force India 10-2"/>
|rowspan=2| [[Mercedes-Benz|Mercedes]] FO 108X
|rowspan=2 align="center"| {{Bridgestone}}
|align="center"|14
| {{Флаг|ГЕР}} [[Сутиль, Адриан|Адриан Сутиль]]<ref name="Force India">{{cite news|url=http://www.f1news.ru/news/f1-54061.html|title=Force India 2010: Сутил и Лиуцци|last=Бухаров|first=Дмитрий|date=2009-11-27|work=f1news.ru|accessdate=2010-01-31|archivedate=2010-01-30|archiveurl=https://web.archive.org/web/20100130185515/http://www.f1news.ru/news/f1-54061.html}}</ref>
|rowspan=2 align="left"| {{Флаг|ВЕЛ}} [[Реста, Пол ди|Пол ди Реста]]<ref>{{cite news|url=http://www.f1news.ru/news/f1-55525.html|title=Force India подтвердила ди Ресту в качестве резервного гонщика|last=Лось|first=Андрей|date=2010-02-02|work=f1news.ru|accessdate=2010-02-02|archivedate=2010-02-05|archiveurl=https://web.archive.org/web/20100205230456/http://www.f1news.ru/news/f1-55525.html}}</ref>
|-
|align="center"|15
| {{Флаг|ИТА}} [[Льюцци, Витантонио|Витантонио Льюцци]]<ref name="Force India"/>
|-
|rowspan=2| {{Флаг|ИТА}} [[Торо Россо|Scuderia Toro Rosso]]
!rowspan=2| [[Торо Россо|Toro Rosso]]
|rowspan=2| [[Toro Rosso STR5|STR5]]<ref name="STR 1-2"/>
|rowspan=2| [[Феррари (автогоночная команда)|Ferrari]] 056
|rowspan=2 align="center"| {{Bridgestone}}
|align="center"|16
| {{Флаг|ШВА}} [[Буэми, Себастьен|Себастьен Буэми]]<ref>{{cite news|url=http://www.f1news.ru/news/f1-53777.html|title=Себастьян Буэми остаётся в Toro Rosso|last=Лось|first=Андрей|date=2009-11-09|work=f1news.ru|accessdate=2010-01-31|archivedate=2010-02-13|archiveurl=https://web.archive.org/web/20100213021000/http://www.f1news.ru/news/f1-53777.html}}</ref>
|rowspan=2 align="left"| {{Флаг|Австралия}} [[Риккардо, Даниэль|Даниэль Риккардо]]<ref name="Риккардо и Хартли"/><br>{{Флаг|Новая Зеландия}} [[Хартли, Брендон|Брендон Хартли]]<ref name="Риккардо и Хартли"/><br>{{Флаг|ВЕЛ}} [[Култхард, Дэвид|Дэвид Култхард]]<ref name="Култхард"/>
|-
|align="center"|17
| {{Флаг|ИСП}} [[Альгерсуари, Хайме|Хайме Альгерсуари]]<ref>{{cite news|url=http://www.f1news.ru/news/f1-54969.html|title=Toro Rosso подтвердила контракт с Альгерсуари|last=Лось|first=Андрей|date=2010-01-22|accessdate=2010-01-31|archivedate=2010-01-26|archiveurl=https://web.archive.org/web/20100126070748/http://www.f1news.ru/news/f1-54969.html}}</ref>
|-
|rowspan=2| {{Флаг|МАЗ}} [[Lotus Racing]]<ref name="Lotus">{{cite news|url=http://www.f1news.ru/news/f1-52479.html|title=Lotus возвращается в Формулу 1!|last=Лось|first=Андрей|date=2009-09-15|work=f1news.ru|accessdate=2010-02-14|archivedate=2010-02-12|archiveurl=https://web.archive.org/web/20100212114552/http://www.f1news.ru/news/f1-52479.html}}</ref>
!rowspan=2| [[Lotus Racing|Lotus]]
|rowspan=2| [[Lotus T127|T127]]<ref name="T127"/>
|rowspan=2| [[Cosworth]] CA 2010<ref name="Lotus"/>
|rowspan=2 align="center"| {{Bridgestone}}
|align="center"|18
| {{Флаг|ИТА}} [[Трулли, Ярно|Ярно Трулли]]<ref name="Пилоты Lotus">{{cite news|url=http://www.f1news.ru/news/f1-54336.html|title=За Lotus поедут Трулли и Ковалайнен|last=Кабановский|first=Александр|date=2009-12-14|work=f1news.ru|accessdate=2010-01-31|archivedate=2010-01-20|archiveurl=https://web.archive.org/web/20100120083435/http://www.f1news.ru/news/f1-54336.html}}</ref>
|rowspan=2 align="left"| {{Флаг|МАЗ}} [[Фаузи, Файруз|Файруз Фаузи]]<ref name="Пилоты Lotus"/>
|-
|align="center"|19
| {{Флаг|ФИН}} [[Ковалайнен, Хейкки|Хейкки Ковалайнен]]<ref name="Пилоты Lotus"/>
|-
|rowspan=4| {{Флаг|ИСП}} [[HRT (команда «Формулы-1»)|HRT]]<ref name="заявочный список"/>{{Ref|2|2}}
!rowspan=4| [[HRT (команда «Формулы-1»)|HRT]]
|rowspan=4| [[HRT F110|F110]]
|rowspan=4| [[Cosworth]] CA 2010<ref name="заявочный список"/>
|rowspan=4 align=center| {{Bridgestone}}
|rowspan=2 align=center|20
| {{Флаг|ИНД}} [[Чандхок, Карун|Карун Чандхок]]<ref name="Чандхок">{{cite news|url=http://www.f1news.ru/news/f1-56212.html|title=Карун Чандхок стал пилотом HRT F1 Team|last=Кабановский|first=Александр|date=2010-03-04|work=f1news.ru|accessdate=2010-03-04|archivedate=2010-03-07|archiveurl=https://web.archive.org/web/20100307020931/http://www.f1news.ru/news/f1-56212.html}}</ref>
|rowspan=4 align="left"| {{Флаг|ЯПО}} [[Ямамото, Сакон|Сакон Ямамото]]<ref>{{cite news|url=http://www.f1news.ru/news/f1-57243.html|title=Сакон Ямамото – резервный пилот HRT F1|last=Бухаров|first=Дмитрий|date=2010-04-17|work=f1news.ru|accessdate=2010-04-17|archivedate=2010-07-01|archiveurl=https://web.archive.org/web/20100701163039/http://www.f1news.ru/news/f1-57243.html}}</ref><br>{{Флаг Австрии}} [[Клин, Кристиан|Кристиан Клин]]
|-
| {{Флаг Австрии}} [[Клин, Кристиан|Кристиан Клин]]
|-
|align="center" |20/21
| {{Флаг|ЯПО}} [[Ямамото, Сакон|Сакон Ямамото]]
|-
|align="center" |21
| {{Флаг|БРА}} [[Сенна, Бруно|Бруно Сенна]]<ref name="Сенна">{{cite news|url=http://www.f1news.ru/news/f1-53570.html|title=Campos Meta 1 подтвердила контракт с Бруно Сенной|last=Лось|first=Андрей|date=2009-10-31|work=f1news.ru|accessdate=2010-01-31|archivedate=2010-02-05|archiveurl=https://web.archive.org/web/20100205063915/http://www.f1news.ru/news/f1-53570.html}}</ref>
|-
|rowspan=3| {{Флаг|ШВА}} [[Заубер (команда Формулы-1)|BMW Sauber F1 Team]]<ref name="Sauber">{{cite news|url=http://www.f1news.ru/news/f1-54165.html|title=Sauber - 11-я команда чемпионата|last=Кабановский|first=Александр|date=2009-12-03|work=f1news.ru|accessdate=2010-02-14|archivedate=2010-02-09|archiveurl=https://web.archive.org/web/20100209013112/http://www.f1news.ru/news/f1-54165.html}}</ref>{{ref|5|5}}
!rowspan=3| [[Заубер (команда Формулы-1)|BMW Sauber]]
|rowspan=3| [[Sauber C29|C29]]<ref name="Sauber C29"/>
|rowspan=3| [[Феррари (автогоночная команда)|Ferrari]] 056<ref name="Sauber C29"/>
|rowspan=3 align="center"| {{Bridgestone}}
|rowspan=2 align="center"| 22 
| {{Флаг|ИСП}} [[Де ла Роса, Педро|Педро де ла Роса]]
|rowspan=3| 
|-
| {{Флаг|ГЕР}} [[Хайдфельд, Ник|Ник Хайдфельд]]<ref name="Хайдфельд">{{cite news|url=http://www.f1news.ru/news/f1-60635.html|title=Официально: Хайдфельд заменит де ла Росу|last=Бухаров|first=Дмитрий|date=2010-09-14|work=f1news.ru|accessdate=2010-09-14|archivedate=2010-09-16|archiveurl=https://web.archive.org/web/20100916235946/http://www.f1news.ru/news/f1-60635.html}}</ref>
|-
|align="center"| 23
| {{Флаг|ЯПО}} [[Кобаяси, Камуи|Камуи Кобаяси]]<ref name="Кобаяси">{{cite news|url=http://www.f1news.ru/news/f1-54409.html|title=Кобаяси подписал контракт с Sauber|last=Бухаров|first=Дмитрий|date=2009-17-12|work=f1news.ru|accessdate=2010-01-31|archivedate=2010-02-07|archiveurl=https://web.archive.org/web/20100207185027/http://www.f1news.ru/news/f1-54409.html}}</ref>
|-
|rowspan=2| {{Флаг|ВЕЛ}} [[Virgin Racing]]<ref name="заявочный список"/>
!rowspan=2| [[Virgin Racing|Virgin]]
|rowspan=2| [[Virgin VR-01|VR-01]]<ref name="Virgin 3-2"/>
|rowspan=2| [[Cosworth]] CA 2010<ref name="заявочный список"/>
|rowspan=2 align="center"| {{Bridgestone}}
|align="center"|24
| {{Флаг|ГЕР}} [[Глок, Тимо|Тимо Глок]]<ref name="Глок">{{cite news|url=http://www.f1news.ru/news/f1-53900.html|title=Тимо Глок подписал контракт с Manor Grand Prix|last=Лось|first=Андрей|date=2009-11-17|work=f1news.ru|accessdate=2010-01-31|archivedate=2010-03-25|archiveurl=https://web.archive.org/web/20100325070947/http://www.f1news.ru/news/f1-53900.html}}</ref>
|rowspan=2 align="left"| {{Флаг|БРА}} [[Разия, Луис|Луис Разия]]<ref name="Паренте и Разия">{{cite news|url=http://www.f1news.ru/news/f1-54368.html|title=Луис Разиа - второй тест-пилот Virgin Racing|last=Бухаров|first=Дмитрий|date=2009-12-15|work=f1news.ru|accessdate=2010-01-31|archivedate=2018-06-12|archiveurl=https://web.archive.org/web/20180612163146/https://www.f1news.ru/news/f1-54368.html}}</ref>{{ref|4|4}}<br>{{Флаг|ИСП}} [[Соучек, Энди|Энди Соучек]]<ref>{{cite news|url=http://www.auto-sport.ru/news/634/66088/|title=Энди Соучек получил контракт с Virgin|last=Ларинин|first=Андрей|date=2010-02-24|work=auto-sport.ru|publisher=[[Авторевю]]|accessdate=2010-02-24|archivedate=2011-12-29|archiveurl=https://web.archive.org/web/20111229014942/http://www.auto-sport.ru/news/634/66088/}}</ref>
|-
|align="center"|25
| {{Флаг|БРА}} [[Грасси, Лукас ди|Лукас ди Грасси]]<ref name="Грасси">{{cite news|url=http://www.f1news.ru/news/f1-54359.html|title=Virgin Racing: Тимо Глок и Лукас ди Грасси|last=Бухаров|first=Дмитрий|date=2009-12-15|work=f1news.ru|accessdate=2010-01-31|archivedate=2014-04-08|archiveurl=https://web.archive.org/web/20140408215218/http://www.f1news.ru/news/f1-54359.html}}</ref>
|}

'''Примечания:'''
: 1.{{Note|1}} — [[Рено (автогоночная команда)|Renault F1 Team]] была продана инвестиционной компании [[Genii Capital]] 16 декабря 2009 года. В соответствии с условием сделки, Genii купила 75 % процентов команды, которая продолжит выступления под названием Renault.<ref name="Renault sale confirm">{{cite news|title=Renault will race in Formula 1 after selling their team|url=http://news.bbc.co.uk/sport2/hi/motorsport/formula_one/8415935.stm|first=Andrew|last=Benson|work=BBC Sport|publisher=[[BBC]]|date=2009-12-16|accessdate=2009-12-16|archivedate=2009-12-17|archiveurl=https://web.archive.org/web/20091217025934/http://news.bbc.co.uk/sport2/hi/motorsport/formula_one/8415935.stm}}</ref>
: 2.{{Note|2}} - 19 февраля 2010 года было гарантировано будущее команде [[Hispania Racing F1 Team|Campos Meta]], которую выкупил [[Карабанте, Хосе Рамон|Хосе Рамон Карабанте]], а руководителем команды стал бывший управленец [[Джордан (команда Формулы-1)|Jordan]]/[[Midland]]/[[Spyker (команда Формулы-1)|Spyker F1]]/[[Форс Индия|Force India]] [[Коллес, Колин|Колин Коллес]]. Коллес подтвердил, что с уходом [[Кампос, Адриан|Адриана Кампоса]] название будет изменено.<ref>{{cite news|url=http://www.f1news.ru/news/f1-55952.html|title=Колин Коллес: "Моя задача – ликвидировать хаос"|last=Бухаров|first=Дмитрий|date=2010-02-19|work=f1news.ru|accessdate=2010-02-21|archivedate=2010-02-23|archiveurl=https://web.archive.org/web/20100223131639/http://www.f1news.ru/news/f1-55952.html}}</ref>
:3. - 2 марта было раскрыто, что [[US F1 Team]], которая была в заявочном списке, прекратила работу над болидом 2010 года и не будет принимать участие в чемпионате мира FIA Формула-1 2010 года, хотя это и не было объявлено официально.<ref>{{cite news|url=http://www.f1news.ru/news/f1-56185.html|title=US F1 прекращает работу|last=Бухаров|first=Дмитрий|date=2010-03-02|work=f1news.ru|accessdate=2010-03-06|archivedate=2010-03-05|archiveurl=https://web.archive.org/web/20100305080103/http://www.f1news.ru/news/f1-56185.html}}</ref> Они просили об отсрочке до 2011 года.<ref>{{cite news|url=http://www.f1news.ru/news/f1-56187.html|title=В US F1 ждут решения FIA о возможной отсрочке|last=Бухаров|first=Дмитрий|date=2010-03-03|work=f1news.ru|accessdate=2010-03-06|archiveurl=https://web.archive.org/web/20100307010859/http://www.f1news.ru/news/f1-56187.html|archivedate=2010-03-07}}</ref>
: 4.{{Note|4}} — [[Паренте, Алвару|Алвару Паренте]] был объявлен в качестве тестового и запасного пилота [[Virgin Racing]].<ref name="Паренте и Разия"/> Однако его спонсор, ''Институт туризма Португалии'', не совершил платёж и Паренте больше не имеет отношения к Virgin Racing.<ref>{{cite news|url=http://www.f1news.ru/news/f1-55900.html|title=Альвару Паренте потерял место в Virgin Racing|last=Лось|first=Андрей|date=2010-02-18|work=f1news.ru|accessdate=2010-02-21|archivedate=2010-02-21|archiveurl=https://web.archive.org/web/20100221135415/http://www.f1news.ru/news/f1-55900.html}}</ref>
: 5.{{Note|5}} — После ухода из серии [[BMW]] продала обратно команду [[БМВ (команда Формулы-1)|BMW Sauber]] предыдущему владельцу — [[Заубер, Петер|Петеру Зауберу]], и команда получила место в чемпионате.<ref name="Sauber"/> 3 января 2010 Петер Заубер заявил, что не подавал заявку в FIA для смены названия команды, и поэтому они будут по-прежнему называться ''BMW Sauber F1 Team':,<ref>{{cite news|url=http://www.motorsport.com/news/article.asp?ID=354291&FS=F1|title=Sauber keeps BMW in official name for now|work=motorsport.com|publisher=GMM|date=2010-01-03|accessdate=2010-01-03|archivedate=2011-06-06|archiveurl=https://web.archive.org/web/20110606083508/http://www.motorsport.com/news/article.asp?ID=354291&FS=F1}}</ref> На презентации [[Sauber C29]] 31 января Заубер повторил, что команда, как и прежде, будет называться BMW Sauber, по крайней мере до начала сезона.<ref>{{cite news|url=http://www.f1news.ru/news/f1-55459.html|title=BMW Sauber сохранит название|last=Кабановский|first=Александр|date=2010-01-31|work=f1news.ru|accessdate=2010-02-14|archivedate=2010-02-03|archiveurl=https://web.archive.org/web/20100203144756/http://www.f1news.ru/news/f1-55459.html}}</ref>

== Выбор новых команд ==
FIA объявила о своём желании, чтобы на старт сезона-2010 вышло 13 команд. FIA сообщила, что получила 15 заявок на участие (в дополнении к десяти действующим командам) в сезоне-2010.<ref>{{cite news|url=http://www.f1news.ru/news/f1-50554.html|title=FIA комментирует итоги рассмотрения заявок|last=Бухаров|first=Дмитрий|date=2009-06-12|work=f1news.ru|accessdate=2010-02-21|archivedate=2009-08-16|archiveurl=https://web.archive.org/web/20090816102012/http://www.f1news.ru/news/f1-50554.html}}</ref> Существующие команды Формулы-1, входящие в FOTA, согласились оказать техническую поддержку новым командам.<ref>{{cite news |title=FOTA agrees on plan to help new teams |first=Edd |last=Straw |work=autosport.com |publisher=Haymarket Publications |url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/75662 |date=2009-05-28 |accessdate=2009-05-29 |archivedate=2009-05-30 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20090530083210/http://www.autosport.com/news/report.php/id/75662 }}</ref>

Четыре новые команды, которые включены в заявочный лист:
* '''[[HRT (команда «Формулы-1»)|HRT F1 Team]]''', базирующаяся в Испании команда, управляемая бывшим пилотом Формулы-1 [[Кампос, Адриан|Адрианом Кампосом]], которая является союзом команды [[Campos Racing]] и агентства Meta Image.<ref>{{cite news|url=http://www.f1news.ru/news/f1-50121.html|title=Campos Racing подала заявку|last=Бухаров|first=Дмитрий|coauthors=2009-05-22|work=f1news.ru|accessdate=2010-02-21|archivedate=2014-04-09|archiveurl=https://web.archive.org/web/20140409061328/http://www.f1news.ru/news/f1-50121.html}}</ref> Ранее называлась [[HRT (команда «Формулы-1»)|Campos Meta]], но потом команду выкупил Хосе Рамон Карабанте.
* '''[[Virgin Racing]]''',<ref name="заявочный список"/> управляемая владельцем команды Формулы-3 Джоном Бутом и бывшим владельцем [[Simtek]] Ником Уиртом. Команда оставалась в тени, пока 12 июня 2009 года FIA не опубликовала заявочный список участников сезона-2010. Команда называлась Manor Grand Prix, пока не получила поддержку Virgin.
* '''[[US F1 Team]]''',<ref>{{cite news|url=http://www.f1news.ru/news/f1-50149.html|title=USF1 подтверждает подачу заявки|last=Бухаров|first=Дмитрий|date=2009-05-23|work=f1news.ru|accessdate=2010-02-21|archivedate=2009-05-29|archiveurl=https://web.archive.org/web/20090529184245/http://www.f1news.ru/news/f1-50149.html}}</ref> команда, основанная конструктором Кеном Андерсоном и бывшим сотрудником Williams Питером Уиндзором. На старт не вышла из-за того, что команда не успела подготовиться к сезону (не был построен болид, возникли проблемы с финансированием).<ref>{{cite news|url=http://www.f1news.ru/news/f1-48153.html|title=USF1 – новая команда Формулы 1?|last=Лось|first=Андрей|date=2009-02-04|work=f1news.ru|accessdate=2010-02-21|archivedate=2009-05-12|archiveurl=https://web.archive.org/web/20090512163221/http://www.f1news.ru/news/f1-48153.html}}</ref>
* '''[[Lotus Racing]]''',<ref name="Lotus"/> союз между малайзийским правительством и консорциумом малайзийских предпринимателей. Майк Гаскойн, который уже присоединялся к не одобренной впоследствии заявке Lotus, с британской командой Формулы-3 [[Litespeed F3|Litespeed]] стал техническим директором новой команды.

Безуспешные заявки:
* '''[[Brabham]]''', команда, образованная немецкой компанией Formtech, которой управляет Франц Хильмер, обладающий правом на марку Brabham Grand Prix и подтвердивший заявку на сезон 2010 года. Formtech выкупила имущество [[Super Aguri]] в июне 2008 года после банкротства японской команды в мае 2008 года.<ref>{{cite news|url=http://www.f1news.ru/news/f1-50332.html|title=Имя Brabham может вернуться в Формулу 1?|last=Лось|first=Андрей|date=2009-06-03|work=f1news.ru|accessdate=2010-02-21|archivedate=2009-07-22|archiveurl=https://web.archive.org/web/20090722070612/http://www.f1news.ru/news/f1-50332.html}}</ref> Согласно предыдущим сообщениям, бывший управляющий [[Force India]] Колин Коллес был также вовлечён в проект.<ref name=NewEntrants>{{cite news |title=Aston Martin to enter F1 in 2010? |url=http://www.pitpass.com/fes_php/pitpass_news_item.php?fes_art_id=37642 |date=2009-04-23 |work=Pitpass.com |publisher=Pitpass |accessdate=2009-06-04 |archivedate=2009-05-28 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20090528153725/http://www.pitpass.com/fes_php/pitpass_news_item.php?fes_art_id=37642 }}</ref> Основатель Brabham [[Брэбем, Джек|Джек Брэбем]] не знал, что будет использоваться название его прежней команды, и семья Брэбем пригрозила судебным иском.<ref>{{cite news|url=http://www.f1news.ru/news/f1-50357.html|title=Семья Брэбем против использования фамилии|last=Бухаров|first=Дмитрий|date=2009-06-04|work=f1news.ru|accessdate=2010-02-21|archivedate=2009-08-08|archiveurl=https://web.archive.org/web/20090808011544/http://www.f1news.ru/news/f1-50357.html}}</ref>
* '''[[Epsilon Euskadi]]''', учреждённая в Испании команда, которая обслуживает болиды в различных младших сериях с открытыми колёсами, а также построила собственный [[прототип Ле-Мана]].<ref name="претенденты">{{cite news|url=http://www.f1news.ru/news/f1-50075.html|title=Претендентов на участие в чемпионате стало больше?|last=Лось|first=Андрей|date=2009-05-20|work=f1news.ru|accessdate=2010-02-21|archiveurl=https://web.archive.org/web/20090623143150/http://www.f1news.ru/news/f1-50075.html|archivedate=2009-06-23}}</ref> Команда продолжила проявлять интерес к выходу на старт сезона-2010 после ухода [[BMW Sauber]].<ref>{{cite news|url=http://www.f1news.ru/news/f1-51502.html|title=Epsilon Euskadi готова занять место BMW|last=Лось|first=Андрей|date=2009-07-29|work=f1news.ru|accessdate=2010-02-21|archiveurl=https://web.archive.org/web/20091001175745/http://www.f1news.ru/news/f1-51502.html|archivedate=2009-10-01}}</ref>
* '''[[Lola Cars]]''',<ref>{{cite news|url=http://www.f1news.ru/news/f1-50279.html|title=Lola подтвердила намерение участвовать в чемпионате|last=Лось|first=Андрей|date=2009-05-29|work=f1news.ru|accessdate=2010-02-21|archivedate=2009-08-02|archiveurl=https://web.archive.org/web/20090802151147/http://www.f1news.ru/news/f1-50279.html}}</ref> британский конструктор гоночных машин, несколько раз за свою историю уже участвовавший в Формуле-1, подтвердил заявку на участие в чемпионате 2010 года.<ref>{{cite news |title=Lola moves ahead with F1 project |date=2009-05-14 |work=lolacars.com |publisher=[[Lola Cars|Lola Group]] |url=http://www.lolacars.com/newsstory.asp?NewsId=54 |accessdate=2009-05-15 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20090518081525/http://www.lolacars.com/newsstory.asp?NewsId=54 |archivedate=2009-05-18 }}</ref> Хотя FIA просила Lola находиться в готовности в случае ухода команд, 17 июня компания официально отозвала заявку.<ref>{{cite news|url=http://www.f1news.ru/news/f1-50635.html|title=Lola отозвала заявку на участие в чемпионате|last=Бухаров|first=Дмитрий|date=2009-06-17|work=f1news.ru|accessdate=2010-02-21|archivedate=2009-08-21|archiveurl=https://web.archive.org/web/20090821183545/http://www.f1news.ru/news/f1-50635.html}}</ref> Тем не менее, владелец Lola Мартин Биррейн заявил, что он надеется принять участие в сезоне 2011 года.<ref>{{cite news|url=http://www.f1news.ru/news/f1-53938.html|title=В Lola считают, что новые команды столкнутся с трудностями...|last=Лось|first=Андрей|date=2009-11-19|work=f1news.ru|accessdate=2010-02-21|archivedate=2010-02-23|archiveurl=https://web.archive.org/web/20100223054123/http://www.f1news.ru/news/f1-53938.html}}</ref>
* '''[[Litespeed F3|Team Lotus]]''',<ref>{{cite news|url=http://www.f1news.ru/news/f1-49985.html|title=Майк Гаскойн вернётся в Формулу 1 с Litespeed?|last=Бухаров|first=Дмитрий|date=2009-05-14|work=f1news.ru|accessdate=2010-02-21|archivedate=2009-06-18|archiveurl=https://web.archive.org/web/20090618033114/http://www.f1news.ru/news/f1-49985.html}}</ref> образованная командой Формулы-3 Litespeed и конструктором Майком Гаскойном, который недавно работал на [[Force India]], купила права на название Lotus у брата [[Хант Джеймс|Джеймса Ханта]].<ref>{{cite news|url=http://www.f1news.ru/news/f1-50444.html|title=Новые команды: Litespeed использует название Lotus|last=Бухаров|first=Дмитрий|date=2009-06-07|work=f1news.ru|accessdate=2010-02-21|archivedate=2009-06-10|archiveurl=https://web.archive.org/web/20090610151214/http://www.f1news.ru/news/f1-50444.html}}</ref>
* '''[[March Engineering|March Racing Organisation]]''',<ref>{{cite news|url=http://www.f1news.ru/news/f1-50286.html|title=В Формулу 1 возвращается March?|last=Лось|first=Андрей|date=2009-05-30|work=f1news.ru|accessdate=2010-02-21|archivedate=2009-08-02|archiveurl=https://web.archive.org/web/20090802162859/http://www.f1news.ru/news/f1-50286.html}}</ref> перевоплощённая команда March, которая была создана Максом Мосли, Аланом Ризом, Грэмом Кокером и Робином Хёрдом и участвовала с {{f1|1970}} по {{f1|1992}} года (в {{f1|1990}} и {{f1|1991}} годах выступала под названием [[Leyton House Racing]]). Заявка была подана Эндрю Фиттоном, который приобрёл права на название в преддверии [[Сезон 1993 Формулы-1|сезона-1993]].
* '''myf1dream.com''',<ref name="Autosport Magazine 2009, p13">Autosport Magazine, 18 июня 2009, p13</ref>, команда, созданная любителями серии, которая планировала существовать на пожертвования.
* '''[[N.Technology]]''',<ref>{{cite news|url=http://www.f1news.ru/news/f1-50345.html|title=N.Technology – восьмая заявка…|last=Бухаров|first=Дмитрий|date=2009-06-03|work=f1news.ru|accessdate=2010-02-21|archivedate=2009-08-08|archiveurl=https://web.archive.org/web/20090808164656/http://www.f1news.ru/news/f1-50345.html}}</ref> подавшая заявку после успеха в [[World Touring Car Championship]], отозвала её после того, как FOTA объявила о создании альтернативного чемпионата, не желая находиться в серии без присутствия заводских команд.<ref>{{cite news|url=http://www.f1news.ru/news/f1-50669.html|title=N.Technology отозвала заявку|last=Лось|first=Андрей|date=2009-06-19|work=f1news.ru|accessdate=2010-02-21|archiveurl=https://web.archive.org/web/20090822220228/http://www.f1news.ru/news/f1-50669.html|archivedate=2009-08-22}}</ref> MSC, британская компания, которой принадлежит команда, подала заявление в парижский суд из-за некорректного отбора заявок; 25 ноября 2009 года суд признал правомочной процедуру отбора команд и постановил, что MSC должна оплатить FIA судебные издержки.<ref>{{cite news|url=http://www.f1news.ru/news/f1-54027.html|title=N.Technology проиграла FIA в суде|last=Кабановский|first=Александр|date=2009-11-25|work=f1news.ru|accessdate=2010-02-21|archivedate=2010-03-01|archiveurl=https://web.archive.org/web/20100301061623/http://www.f1news.ru/news/f1-54027.html}}</ref>
* '''[[Prodrive F1]]''', управляемая президентом [[Aston Martin]] и основателем [[Prodrive]] [[Ричардс, Дэвид (автомобилист)|Дэвидом Ричардсом]], объявила о подаче заявке при поддержке инвестиционного фонда Dar Capital.<ref>{{cite news|url=http://www.f1news.ru/news/f1-50274.html|title=Prodrive подала заявку на участие в чемпионате|last=Лось|first=Андрей|date=2009-05-29|work=f1news.ru|accessdate=2010-02-21|archiveurl=https://web.archive.org/web/20090802162843/http://www.f1news.ru/news/f1-50274.html|archivedate=2009-08-02}}</ref> Предыдущая попытка попасть в Формулу-1 была в {{F1|2008}} году. Также Prodrive считалась одной из претендентов на покупку команды [[Рено (автогоночная команда)|Renault]] в декабре 2009 года.
* '''[[Stefan Grand Prix]]''',<ref>{{cite news|url=http://www.f1news.ru/news/f1-51560.html|title=AMCO обвиняет FIA в нарушении закона|last=Бухаров|first=Дмитрий|date=2009-08-02|work=f1news.ru|accessdate=2010-02-21|archivedate=2009-10-07|archiveurl=https://web.archive.org/web/20091007010306/http://www.f1news.ru/news/f1-51560.html}}</ref> команда, поддерживаемая сербской инженерной компанией AMCO и названая в честь руководителя команды Зорана Стефановича. Заявка оставалась неизвестной вплоть до августа, когда Стефанович обратился в [[Европейская комиссия|Европейскую комиссию]] с жалобой, аналогичной N.Technology. 29 сентября Стефанович объявил о своих планах выйти на старт Гран-при Бахрейна, несмотря на то, что команде не досталось места.<ref>{{cite news |title=Stefan Grand Prix want 2010 slot |url=http://www.f1fanatic.co.uk/2009/09/29/stefan-grand-prix-still-wants-2010-slot/ |first=Keith |last=Collantine |work=f1fanatic.co.uk |date=2009-09-29 |accessdate=2009-09-29 |publisher=Keith Collantine |archivedate=2009-10-01 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20091001182808/http://www.f1fanatic.co.uk/2009/09/29/stefan-grand-prix-still-wants-2010-slot/ }}</ref> В декабре 2009 Стефанович подтвердил, что хочет попадания команды в список участников, несмотря на то, что тринадцатый слот достался Sauber.<ref>{{cite news|url=http://www.f1news.ru/interview/Stefanovic/54427.shtml|title=Зоран Стефанович: "Можем стартовать хоть сейчас"|last=Кабановский|first=Александр|date=2009-12-17|work=f1news.ru|accessdate=2010-02-21|archivedate=2010-03-27|archiveurl=https://web.archive.org/web/20100327111719/http://www.f1news.ru/interview/Stefanovic/54427.shtml}}</ref> 2 февраля команда объявила о намерении совершить презентацию и провести тесты доработанного болида [[Toyota Racing|Toyota]], который будет называться Stefan S-01. Через некоторое время [[Накадзима, Кадзуки|Кадзуки Накадзима]] был представлен в качестве первого пилота. Презентация болида намечена на 25 февраля в [[Алгарве (автодром)|Алгарве]] в [[Португалия|португальском]] [[Портиман]]е. Команда планирует проводить презентацию и тесты вне зависимости одобрения заявки,<ref name="Stefan 25-2">{{cite news|url=http://www.championat.ru/auto/news-408508.html|title=В феврале "Штефан" проведёт тесты болида Ф-1 в Портимане|date=2010-02-02|work=championat.ru|publisher=ЗАО «СУП Фабрик»|accessdate=2010-02-02}}{{Недоступная ссылка|date=Декабрь 2019 |bot=InternetArchiveBot }}</ref> и настаивает на идее четырнадцатой команды.<ref>{{cite news|url=http://www.f1news.ru/news/f1-55853.html|title=Стефанович начинает проявлять нетерпение|last=Кабановский|first=Александр|date=2010-02-16|work=f1news.ru|accessdate=2010-02-21|archivedate=2010-02-19|archiveurl=https://web.archive.org/web/20100219070057/http://www.f1news.ru/news/f1-55853.html}}</ref>
* '''[[Team Superfund]]''', новая команда, основанная [[Вурц, Александр|Александром Вурцом]] и финансируемая Кристианом Бахой, владельцем [[Superfund Group]].<ref>{{cite news|url=http://www.f1news.ru/news/f1-50297.html|title=Алекс Вурц возглавит команду Superfund?|last=Лось|first=Андрей|date=2009-05-31|work=f1news.ru|accessdate=2010-02-21|archiveurl=https://web.archive.org/web/20090807075432/http://www.f1news.ru/news/f1-50297.html|archivedate=2009-08-07}}</ref>

Британская компания '''[[RML Group|Ray Mallock Limited]]''', которая строит машины для гонок класса GT, кузовных гонок, а также раллийные автомобили, планировала подать заявку<ref name="претенденты"/> и участвовать с мотором Cosworth, но в итоге отказалась, ссылаясь на нынешний бюджетный лимит и неопределённый регламент сезона-2010. Однако не исключено, что они подадут заявку в будущем.

== Календарь сезона-2010 ==
21 сентября 2009 года Всемирный совет по моторным видам спорта опубликовал предварительный календарь, который состоял из девятнадцати этапов.<ref>{{cite news|url=http://www.f1news.ru/news/f1-52593.html|title=FIA анонсировала календарь из 19 Гран При|last=Бухаров|first=Дмитрий|date=2009-09-21|work=f1news.ru|accessdate=2010-02-21|archivedate=2010-02-16|archiveurl=https://web.archive.org/web/20100216200430/http://www.f1news.ru/news/f1-52593.html}}</ref> Другой предварительный календарь был выпущен через месяц, в нём гонки в Абу-Даби и Бразилии поменялись местами с согласия промоутеров обоих Гран-при.<ref>{{cite news|url=http://www.f1news.ru/news/f1-53377.html|title=FIA опубликовала уточнённую версию календаря-2010|last=Лось|first=Андрей|date=2009-10-21|work=f1news.ru|accessdate=2010-02-21|archivedate=2010-02-13|archiveurl=https://web.archive.org/web/20100213015952/http://www.f1news.ru/news/f1-53377.html}}</ref> Окончательный календарь появился 11 декабря 2009 года.<ref>{{cite news|url=http://www.f1news.ru/news/f1-54295.html|title=Финал сезона-2010 пройдёт в Абу-Даби|last=Лось|first=Андрей|date=2010-12-11|work=f1news.ru|accessdate=2010-02-21|archivedate=2010-03-04|archiveurl=https://web.archive.org/web/20100304024033/http://www.f1news.ru/news/f1-54295.html}}</ref>

{| class="wikitable" style="font-size:85%;"
!rowspan="2"| №
!rowspan="2"| Гран-при
!rowspan="2"| Официальное название
!rowspan="2"| Место проведения
!rowspan="2"| [[Список трасс Формулы-1|Трасса]]
!rowspan="2"| Дата
!colspan="2"| Время
|-
! [[Местное время|Местное]]
! [[UTC]]
|-
! 1
| {{Флаг|БАХ}} [[{{Ф1 ГП|БАХ}}]]
| ''VI [[Gulf Air]] Bahrain Grand Prix''
| [[Бахрейн]], [[Сахир (трасса)|Сахир]]
| [[Сахир (трасса)|Сахир]]
| [[14 марта]]
| 15:00
| 12:00
|-
! 2
| {{Флаг|АВС}} [[{{Ф1 ГП|АВС}}]]
| ''LXXV [[Qantas]] Australian Grand Prix''<ref name="Qantas">{{cite news|url=http://www.f1news.ru/news/f1-56018.html|title=Qantas - титульный спонсор Гран При Австралии|last=Бухаров|first=Дмитрий|date=2010-02-24|work=f1news.ru|accessdate=2010-02-24|archivedate=2010-05-04|archiveurl=https://web.archive.org/web/20100504140755/http://www.f1news.ru/news/f1-56018.html}}</ref>
| [[Австралия]], [[Мельбурн]]
| [[Альберт-Парк (трасса)|Альберт-Парк]]
| [[28 марта]]
| 17:00
| 06:00
|-
! 3
| {{Флаг|МАЗ}} [[{{Ф1 ГП|МАЗ}}]]
| ''XII [[Petronas]] Malaysian Grand Prix''
| [[Малайзия]], [[Куала-Лумпур]]
| [[Сепанг (трасса)|Сепанг]]
| [[4 апреля]]
| 16:00
| 08:00
|-
! 4
| {{Флаг|КИТ}} [[{{Ф1 ГП|КИТ}}]]
| ''VII Chinese Grand Prix''
| [[Китай]], [[Шанхай]]
| [[Шанхай (трасса)|Шанхай]]
| [[18 апреля]]
| 14:00
| 06:00
|-
! 5
| {{Флаг|ИСП}} [[{{Ф1 ГП|ИСП}}]]
| ''LI Gran Premio de España [[Telefónica]]''
| [[Испания]], [[Монтмело]]
| [[Каталунья]]
| [[9 мая]]
| 14:00
| 12:00
|-
! 6
| {{Флаг|МОН}} [[{{Ф1 ГП|МОН}}]]
| ''LXVIII Grand Prix de Monaco''
| [[Монако]], [[Монте-Карло]]
| [[Монте-Карло (трасса)|Монте-Карло]]
| [[16 мая]]
| 14:00
| 12:00
|-
! 7
| {{Флаг|ТУЦ}} [[{{Ф1 ГП|ТУЦ}}]]
| ''VI Turkish Grand Prix''
| [[Турция]], [[Стамбул]]
| [[Истанбул Парк]]
| [[30 мая]]
| 14:00
| 11:00
|-
! 8
| {{Флаг|КАН}} [[{{Ф1 ГП|КАН}}]]
| ''XLVI Grand Prix du Canada''
| [[Канада]], [[Монреаль]]
| [[Автодром имени Жиля Вильнёва]]
| [[13 июня]]
| 12:00
| 16:00
|-
! 9
| {{Флаг|ЕВР}} [[{{Ф1 ГП|ЕВР}}]]
| ''LIV [[Telefónica]] Grand Prix of Europe''
| [[Испания]], [[Валенсия (Испания)|Валенсия]]
| [[Валенсия (городская трасса)|Городская трасса Валенсии]]
| [[27 июня]]
| 14:00
| 12:00
|-
! 10
| {{Флаг|ВЕЛ}} [[{{Ф1 ГП|ВЕЛ}}]]
| ''[[Grupo Santander|Santander]] British Grand Prix''
| [[Великобритания]], [[Сильверстоун (Нортгемптоншир)|Сильверстоун]]
| [[Сильверстоун (трасса)|Сильверстоун]]
| [[11 июля]]
| 13:00
| 12:00
|-
! 11
| {{Флаг|ГЕР}} [[{{Ф1 ГП|ГЕР}}]]
| ''LXXI Großer Preis [[Grupo Santander|Santander]] von Deutschland''
| [[Германия]], [[Хоккенхайм]]
| [[Хоккенхаймринг]]
| [[25 июля]]
| 14:00
| 12:00
|-
! 12
| {{Флаг|ВЕН}} [[{{Ф1 ГП|ВЕН}}]]
| ''XXV Magyar Nagydíj''<ref name="ING"/>
| [[Венгрия]], [[Будапешт]]
| [[Хунгароринг]]
| [[1 августа]]
| 14:00
| 12:00
|-
! 13
| {{Флаг|БЕЛ}} [[{{Ф1 ГП|БЕЛ}}]]
| ''LXVI Belgian Grand Prix''<ref name="ING"/>
| [[Бельгия]], [[Спа]]
| [[Спа-Франкоршам]]
| [[29 августа]]
| 14:00
| 12:00
|-
! 14
| {{Флаг|ИТА}} [[{{Ф1 ГП|ИТА}}]]
| ''LXXXI Gran Premio [[Grupo Santander|Santander]] d'Italia''
| [[Италия]], [[Монца]]
| [[Монца (автодром)|Монца]]
| [[12 сентября]]
| 14:00
| 12:00
|-
! 15
| {{Флаг|СИН}} [[{{Ф1 ГП|СИН}}]]
| ''[[Singapore Telecommunications|SingTel]] Singapore Grand Prix''
| [[Сингапур]]
| [[Марина-Бей (трасса)|Марина-Бей]]
| [[26 сентября]]
| 20:00
| 12:00
|-
! 16
| {{Флаг|ЯПО}} [[{{Ф1 ГП|ЯПО}}]]
| ''XXXVI [[Fuji Television]] Japanese Grand Prix''
| [[Япония]], [[Судзука (город)|Судзука]]
| [[Судзука (трасса)|Судзука]]
| [[10 октября]]
| 15:00
| 06:00
|-
! 17
| {{Флаг|КОР}} [[{{Ф1 ГП|КОР}}]]
| ''I Korean Grand Prix''
| [[Южная Корея]], [[Йонам]]
| [[Международный автодром Кореи]]
| [[24 октября]]
| 14:00
| 05:00
|-
! 18
| {{Флаг|БРА}} [[{{Ф1 ГП|БРА}}]]
| ''XXXIX Grande Prêmio [[Petrobras]] do Brasil''
| [[Бразилия]], [[Сан-Паулу]]
| [[Автодром имени Жозе Карлуша Паче|Интерлагос]]
| [[7 ноября]]
| 14:00
| 16:00
|-
! 19
| {{Флаг|ОАЭ}} [[{{Ф1 ГП|АБУ}}]]
| ''II [[Etihad Airways]] Abu Dhabi Grand Prix''
| [[ОАЭ]], [[Абу-Даби]]
| [[Яс Марина]]
| [[14 ноября]]
| 17:00
| 13:00
|}

== Изменения ==
=== Изменения команд ===
* В июне 2009 года было выбрано три команды, которые примут участие в сезоне 2010 года — '''[[US F1 Team]]''', '''[[Campos Grand Prix|Campos Meta]]''' и '''[[Virgin Racing|Manor Grand Prix]]'':,<ref name="заявочный список"/> Manor Grand Prix через некоторое время объявила, что команда будет выступать под названием '''[[Virgin Racing]]''', подтвердив тем самым слухи, что команду будет спонсировать конгломерат [[Брэнсон, Ричард|Ричарда Брэнсона]] [[Virgin Group]].<ref name="заявочный список"/>
* 29 июля 2009 года '''[[BMW Sauber]]''' объявила об уходе из Формулы-1 по окончании [[Сезон 2009 Формулы-1|сезона-2009]], сославшись на «стратегическую реорганизацию компании».<ref name="Уход BMW"/> BMW первоначально предоставила место на стартовой решётке, найдя покупателя в лице [[Qadbak Investments]],<ref>{{cite news|url=http://www.f1news.ru/news/f1-52483.html|title=Концерн BMW нашёл покупателя для свой команды|last=Лось|first=Андрей|date=2009-09-15|work=f1news.ru|accessdate=2010-02-14|archivedate=2010-01-24|archiveurl=https://web.archive.org/web/20100124130412/http://www.f1news.ru/news/f1-52483.html}}</ref> однако 27 ноября команда была продана обратно [[Заубер, Петер|Петеру Зауберу]].<ref>{{cite news|url=http://www.f1news.ru/news/f1-54056.html|title=Петер Заубер снова возглавит команду!|last=Бухаров|first=Дмитрий|date=2009-11-27|work=f1news.ru|accessdate=2010-02-14|archivedate=2010-02-25|archiveurl=https://web.archive.org/web/20100225033333/http://www.f1news.ru/news/f1-54056.html}}</ref> 3 декабря FIA официально допустила команду на старт сезона-2010 под названием '''[[BMW Sauber]]''', команда будет использовать моторы [[Феррари (автогоночная команда)|Ferrari]].<ref name="Sauber"/>
* После объявления об уходе BMW Sauber FIA объявила, что вакантное место достанется '''[[Lotus Racing]]''', команде, управляемой [[Фернандес, Тони|Тони Фернандесом]] и [[Гаскойн, Майк|Майком Гаскойном]] при поддержке малайзийского правительства.<ref name="Lotus"/>
* '''[[Toyota Racing|Toyota]]''' объявила о своём уходе из Формулы-1 4 ноября 2009 года из-за экономических трудностей.<ref>{{cite news|url=http://www.f1news.ru/news/f1-53699.html|title=Toyota покидает Формулу 1|last=Бухаров|first=Дмитрий|date=2009-11-04|work=f1news.ru|accessdate=2010-02-14|archivedate=2010-03-02|archiveurl=https://web.archive.org/web/20100302002903/http://www.f1news.ru/news/f1-53699.html}}</ref> После того, как было решено, что команда не будет продаваться,<ref>{{cite news|url=http://www.f1news.ru/news/f1-53743.html|title=Toyota Motor не собирается продавать команду|last=Лось|first=Андрей|date=2009-11-06|work=f1news.ru|accessdate=2010-02-14|archivedate=2010-02-12|archiveurl=https://web.archive.org/web/20100212113653/http://www.f1news.ru/news/f1-53743.html}}</ref> их место было отдано [[Sauber]].
* '''[[Scuderia Toro Rosso]]''' станет самостоятельным конструктором в 2010 (ранее шасси поставлялись компанией [[Red Bull Technologies]]). В {{F1|2009}} команда пополнила штат сотрудников в [[Италия|итальянской]] [[Фаэнца|Фаэнце]] и увеличила свою базу для размещения производственных мощностей.<ref>{{cite news|url=http://www.f1news.ru/news/f1-53782.html|title=Франц Тост о разработке новой машины…|last=Бухаров|first=Дмитрий|date=2010-09-11|work=f1news.ru|accessdate=2010-02-14|archiveurl=https://web.archive.org/web/20100213021005/http://www.f1news.ru/news/f1-53782.html|archivedate=2010-02-13}}</ref>
* 16 ноября 2009 года было объявлено, что '''[[Brawn GP]]''' будет переименована в [[Mercedes GP]], начиная с сезона-2010. Тем самым подтвердились слухи<ref>{{cite news |title=Jenson Button still in the driving seat |url=http://www.timesonline.co.uk/tol/sport/formula_1/article6917184.ece |first=Мартин |last=Брандл |authorlink=Брандл, Мартин |work=[[The Times]] |publisher=Times Newspapers Ltd. |date=2009-11-14 |accessdate=2009-11-16 |archivedate=2011-09-18 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20110918035951/http://www.timesonline.co.uk/tol/sport/formula_1/article6917184.ece }}</ref>, что [[Сезон 1995 Формулы-1|пятнадцатилетняя]] связь с '''[[Макларен (автогоночная команда)|McLaren]]''' будет прекращена, поскольку немецкий производитель купил 75,1% акций команды. McLaren выкупит у Mercedes 40% акций перед началом [[Сезон 2011 Формулы-1|сезона-2011]], но Mercedes продолжит поставлять для McLaren моторы и спонсировать команду до 2015 года. 21 декабря стало известно, что команда Mercedes заключила контракт с Petronas и будет называться '''[[Mercedes GP|Mercedes GP Petronas Formula One Team]]'''<ref name="Petronas"/>.
* '''[[Рено (автогоночная команда)|Renault]]''', отвечая на предположения, что покинет чемпионат, как BMW и Toyota, сначала опровергала возможность этого и заявила, что объявит о решении до конца 2009 года.<ref>{{cite news|url=http://www.f1news.ru/archive/s/f1/2009/11/|title=Renault примет решение об участии в Формуле 1 до конца года|last=Лось|first=Андрей|date=2009-11-05|work=f1news.ru|accessdate=2010-02-14|archiveurl=https://web.archive.org/web/20100303212307/http://www.f1news.ru/archive/s/f1/2009/11/|archivedate=2010-03-03}}</ref> Тем не менее, 4 декабря стало известно, что у Renault есть несколько предложений о покупке части команды<ref>{{cite news|url=http://www.f1news.ru/news/f1-54173.html|title=Renault F1 остаётся, но получит совладельцев?|last=Бухаров|first=Дмитрий|date=2009-12-04|work=f1news.ru|accessdate=2010-02-14|archivedate=2010-02-06|archiveurl=https://web.archive.org/web/20100206052800/http://www.f1news.ru/news/f1-54173.html}}</ref>, а 16 декабря сделка была подтверждена.<ref name="Renault sale confirm"/> Эта часть досталась базирующейся в [[Люксембург]]е инвестиционной компании [[Genii Capital]], которая принадлежит Жерару Лопесу. По условиям сделки Renault сохранит 25% акций команды, а команда продолжит участие под названием Renault. Сделка оставляет возможность вернуть Renault команду после того, как глобальная экономическая ситуация стабилизируется.
* 4 марта ФИА опубликовала окончательный список участников чемпионата мира 2010 года. В него вошли 12 команд, включая '''[[HRT (команда «Формулы-1»)|HRT F1 Team]]''' (бывшая Campos). В список не вошли американская команда '''[[US F1 Team]]''' и '''[[Stefan Grand Prix]]'':,<ref>{{cite news|url=http://www.f1news.ru/news/f1-56202.html|title=Опубликован официальный список участников Ф1|last=Кабановский|first=Александр|date=2010-03-04|work=f1news.ru|accessdate=2010-03-04|archivedate=2010-03-07|archiveurl=https://web.archive.org/web/20100307020737/http://www.f1news.ru/news/f1-56202.html}}</ref>

=== Переходы пилотов ===
[[Файл:Fernando Alonso 2009 Australia.jpg|thumb|Фернандо Алонсо будет пилотом Ferrari в 2010, после ухода из Renault в 2009.]]
;Переходы
* '''[[Алонсо, Фернандо|Фернандо Алонсо]]''' покинул [[Renault]] и присоединился к [[Феррари (автогоночная команда)|Ferrari]] в 2010, заменив [[Райкконен, Кими|Кими Райкконена]], который покинул команду по окончании сезона-2009<ref name="Алонсо"/>. Алонсо подписал трёхлетний контракт до конца 2012 с возможностью продления.
* '''[[Баррикелло, Рубенс|Рубенс Баррикелло]]''' перешёл из [[Brawn GP|Brawn]] в [[Williams]]<ref name="Williams"/>.
* '''[[Баттон, Дженсон|Дженсон Баттон]]''' присоединился к [[Хэмилтон, Льюис|Льюису Хэмилтону]] в [[Макларен (автогоночная команда)|McLaren]] после неудачных переговоров с [[Mercedes GP]], которая купила команду [[Brawn GP]], за которую он выступал в 2009 году<ref name="Баттон"/>. Это означает, что McLaren получила двух последних чемпионов мира и будет первой командой, состоящей из двух чемпионов, со времён [[Сенна, Айртон|Айртона Сенны]] и [[Прост, Ален|Алена Проста]] (которые также выступали за McLaren в {{F1|1989}} году).
* '''[[Глок, Тимо|Тимо Глок]]''' официально присоединился к [[Virgin Racing]] 17 ноября 2009<ref name="Глок"/>. Глок ранее был пилотом [[Toyota Racing|Toyota]], но японская команда решила не продлевать контракт с ним, приняв решение в дни проведения [[Гран-при Сингапура 2009 года]], оставив тем самым Глока в качестве свободного агента.
* '''[[Кобаяси, Камуи|Камуи Кобаяси]]''', который совершил свой дебют в команде Toyota в конце сезона-2009, заменяя травмированного Тимо Глока, перейдёт в возрождённую [[Sauber]].<ref name="Кобаяси"/>
* '''[[Ковалайнен, Хейкки|Хейкки Ковалайнен]]''' ушёл из [[Макларен (автогоночная команда)|McLaren]] в [[Lotus Racing]]<ref name="Пилоты Lotus"/>.
* '''[[Кубица, Роберт|Роберт Кубица]]''' покинул [[BMW Sauber]] для того, чтобы стать пилотом Renault в 2010, заменив Алонс<ref name="Кубица"/>.
* '''[[Росберг, Нико|Нико Росберг]]''' ушёл из [[Williams]] по окончании сезона-2009 после четырёх лет выступления, перейдя в [[Mercedes GP]]<ref name="Росберг"/>.
* '''[[Трулли, Ярно|Ярно Трулли]]''' станет напарником Ковалайнена в [[Lotus Racing]] после ухода из [[Toyota Racing|Toyota]]<ref name="Пилоты Lotus"/>.

;Появление в Формуле-1
[[Файл:Bruno senna 2009.jpg|thumb|[[Сенна, Бруно|Бруно Сенна]] совершил свой дебют с командой [[HRT (команда «Формулы-1»)|HRT F1 Team]].]]
[[Файл:Michael Schumacher-I'm the man (cropped).jpg|thumb|right|[[Шумахер, Михаэль|Михаэль Шумахер]] возвратится в серию с [[Mercedes GP]] после трёхлетнего перерыва.]]
* '''[[Грасси, Лукас ди|Лукас ди Грасси]]''', бронзовый призёр [[Сезон 2009 GP2|сезона 2009]] [[GP2]], представлявший команду [[Racing Engineering]], присоединился к Тимо Глоку в [[Virgin Racing]]<ref name="Грасси"/>.
* '''[[Петров, Виталий Александрович|Виталий Петров]]''', вице-чемпион сезона 2009 GP2, перешёл из [[Barwa Addax]] в напарники к Роберту Кубице в [[Рено (автогоночная команда)|Renault]], став первым [[Россия|российским]] пилотом чемпионата Формулы-1.<ref name="R30, Петров, Тун, Дамброзио, Хароуз"/> (Хотя [[Злобин, Сергей Юрьевич|Сергей Злобин]] и [[Русинов, Роман Александрович|Роман Русинов]] проводили тесты за [[Minardi]] и [[Midland]] в {{F1|2002}} и {{F1|2006}} годах соответственно, они никогда не принимали участия в гонках и пятничных тренировках).
* '''[[Сенна, Бруно|Бруно Сенна]]''', племянник трёхкратного чемпиона [[Сенна, Айртон|Айртона Сенны]], присоединился к команде [[Campos Grand Prix|Campos Meta]] в 2010, тем самым вернув фамилию Сенны в Формулу-1 спустя шестнадцать лет после смерти своего дяди<ref name="Сенна"/>.
* '''[[Хюлькенберг, Нико|Нико Хюлькенберг]]''', чемпион GP2 2009 года с командой [[ART Grand Prix]], совершил свой дебют в команде Williams вместе с Баррикелло<ref name="Williams"/>.
* '''[[Чандхок, Карун|Карун Чандхок]]''', который занял восемнадцатое место в [[Сезон 2009 GP2|сезоне 2009 GP2]] за [[Ocean Racing Technology]], присоединится к своему бывшему напарнику по [[iSport International]] [[Сенна, Бруно|Бруно Сенне]] в команде [[HRT (команда Формулы-1)|HRT F1 Team]]. Чандхок стал вторым пилотом из [[Индия|Индии]], после [[Картикеян, Нараин|Нараина Картикеяна]], который был пилотом [[Jordan Grand Prix]] в {{F1|2005}} году<ref name="Чандхок"/>.

;Уход из Формулы-1
* '''[[Физикелла, Джанкарло|Джанкарло Физикелла]]''' стал тестовым и резервным пилотом [[Феррари (автогоночная команда)|Ferrari]] в 2010, покинув [[Force India]] и присоединившись к Ferrari в конце {{F1|2009}}, заменяя травмированного [[Масса, Фелипе|Фелипе Массу]]. Тем не менее, Ferrari объявила, что Физикелла может найти место в другой команде в качестве основного пилота.<ref name="Физикелла, Жене, Бадоер"/> После того, как он не смог стать пилотом ни одной из команд Формулы-1, он заключил контракт на выступление в [[Серия Ле-Ман|Серии Ле-Ман]]<ref>{{cite news|url=http://www.f1news.ru/news/f1-55419.html|title=Физикелла поедет за Ferrari в гонках на выносливость|last=Кабановский|first=Александр|date=2010-01-28|work=f1news.ru|accessdate=2010-02-14|archivedate=2010-02-01|archiveurl=https://web.archive.org/web/20100201134733/http://www.f1news.ru/news/f1-55419.html}}</ref>.
* '''[[Хайдфельд, Ник|Ник Хайдфельд]]''' стал резервным пилотом [[Mercedes GP]]<ref name="Хайдфельд"/>.
* После провального сезона-2009 пилот [[Williams]] '''[[Накадзима, Кадзуки|Кадзуки Накадзима]]''' не смог найти себе места на сезон-2010. По слухам, он может стать пилотом [[Stefan GP]].<ref name="Stefan 25-2"/>
* '''[[Райкконен, Кими|Кими Райкконен]]''' взял годовой «отпуск» из Формулы-1 после того, как его менеджеры объявили, что переговоры с [[Макларен (автогоночная команда)|McLaren]] официально завершены<ref>{{cite news|url=http://www.f1news.ru/news/f1-53913.html|title=Кими Райкконен пропустит сезон|last=Карташев|first=Валерий|date=2009-11-18|work=f1news.ru|accessdate=2010-02-14|archivedate=2009-11-19|archiveurl=https://web.archive.org/web/20091119072008/http://www.f1news.ru/news/f1-53913.html}}</ref>. 4 декабря было подтверждено, что Райкконен присоединится к команде [[Citroën Junior Team]] в [[Сезон 2010 чемпионата мира по ралли|чемпионате мира по ралли-2010]], и будет управлять машиной [[Citroën C4 WRC]] в двенадцати из тринадцати этапов<ref>{{cite news|url=http://www.f1news.ru/news/f1-54175.html|title=Райкконен подписал контракт с Citroen|last=Бухаров|first=Дмитрий|date=2009-12-31|work=f1news.ru|accessdate=2010-02-14|archivedate=2010-02-24|archiveurl=https://web.archive.org/web/20100224134051/http://www.f1news.ru/news/f1-54175.html}}</ref>.

;Возвращение в Формулу-1
* '''[[Де ла Роса, Педро|Педро де ла Роса]]''' вернулся в Формулу-1 в команду [[Sauber]]<!-- <ref name="Де ла Роса"/>--> после окончания работы в качестве тест-пилота [[Макларен (автогоночная команда)|McLaren]]. Он вернулся спустя три года после проведённой половины сезона-{{F1|2006}} из-за ухода [[Монтойя, Хуан Пабло|Хуана-Пабло Монтойи]] из McLaren после [[Гран-при США 2006 года]].
* Семикратный чемпион '''[[Шумахер, Михаэль|Михаэль Шумахер]]''' присоединился к [[Mercedes GP]] 23 декабря 2009 года после трёхлетнего перерыва<ref name="Шумахер" />. Первоначально Шумахер должен был вернуться в Ferrari в {{F1|2009}} году, заменяя травмированного Фелипе Массу, но травма шеи, полученная в мотогонках, дала о себе знать, и он не смог этого сделать. Шумахер уже был пилотом [[Mercedes-Benz|Mercedes]] в [[Сезон 1991 World Sportscar Championship|сезоне 1991 World Sportscar Championship]].

;Изменения по ходу сезона.
* '''[[Сакон Ямамото]]''' заменил в [[HRT (команда Формулы-1)|HRT F1 Team]] [[Сенна, Бруно|Бруно Сенну]] на Гран-при Великобритании и [[Чандхок, Карун|Каруна Чандхока]] после Гран-при Великобритании.
* '''[[Ник Хайдфельд]]''' заменил в [[Sauber]] [[Де ла Роса, Педро|Педро де ла Росу]] после Гран-при Италии.
* '''[[Кристиан Клин]] ''' заменил в [[HRT (команда Формулы-1)|HRT F1 Team]] [[Сакон Ямамото|Сакона Ямамото]] на Гран-при Сингапура, Бразилии и Абу-Даби.

=== Изменения календаря ===
* '''[[Гран-при Бахрейна]]''' будет проходить на новой конфигурации трассы. Пилоты покинут старую трассу примерно после четвёртого поворота, а далее пойдёт 900-метровая связка, перед тем, как трасса вернётся в пятый поворот предыдущей конфигурации. Это увеличит длину круга с 5,412 до 6,299 км. Дополнительная связка уже использовалась в 2006 году, но только для гонки «24 часа Бахрейна».<ref>{{cite news|url=http://www.f1news.ru/news/f1-55332.html|title=Гонка в Бахрейне пройдёт по новой конфигурации трассы|last=Бухаров|first=Дмитрий|date=2010-01-25|work=f1news.ru|accessdate=2010-02-15|archivedate=2010-03-01|archiveurl=https://web.archive.org/web/20100301062811/http://www.f1news.ru/news/f1-55332.html}}</ref>
* '''[[Гран-при Великобритании]]''' должен был уйти из [[Сильверстоун (трасса)|Сильверстоуна]] в [[Донингтон Парк]] в 2010 году,<ref>{{cite news|url=http://www.f1news.ru/news/f1-44536.html|title=Гран При Великобритании переезжает в Донингтон|last=Лось|first=Андрей|date=2008-07-04|work=f1news.ru|accessdate=2010-02-15|archivedate=2008-07-06|archiveurl=https://web.archive.org/web/20080706161047/http://www.f1news.ru/news/f1-44536.html}}</ref> но 23 октября 2009 года владельцы Донингтон Парка признали, что попытки разместить облигации на сумму 135 миллионов фунтов не удались.<ref>{{cite news|url=http://www.f1news.ru/news/f1-53393.html|title=Финансовый проект Донингтона провалился|last=Лось|first=Андрей|date=2009-10-23|work=f1news.ru|accessdate=2010-02-15|archiveurl=https://web.archive.org/web/20100226175530/http://www.f1news.ru/news/f1-53393.html|archivedate=2010-02-26}}</ref> После продолжительных переговоров с Берни Экклстоуном владельцы Сильверстоуна пришли к соглашению, и Гран-при Великобритании будет принимать эта трасса в течение следующих семнадцати лет, несмотря на ранние заявления Экклстоуна, что Сильверстоун больше не появится в календаре Формулы-1.<ref name="ГП Великобритании">{{cite news|url=http://www.f1news.ru/news/f1-54212.html|title=Формула 1 остаётся в Сильверстоуне|last=Бухаров|first=Дмитрий|date=2009-12-07|work=f1news.ru|accessdate=2010-02-15|archivedate=2010-02-16|archiveurl=https://web.archive.org/web/20100216200703/http://www.f1news.ru/news/f1-54212.html}}</ref> В феврале 2010 года было объявлено, что Гран-при будет проходить на новой конфигурации «Arena», это увеличит длину круга на 760 метров.<ref>{{cite news|url=http://www.f1news.ru/news/f1-54233.html|title=Конфигурация Сильверстоуна может измениться|last=Кабановский|first=Александр|date=2009-12-07|work=f1news.ru|accessdate=2010-02-15|archivedate=2010-02-16|archiveurl=https://web.archive.org/web/20100216200708/http://www.f1news.ru/news/f1-54233.html}}</ref><ref>{{cite news|url=http://www.championat.ru/auto/news-415984.html|title=ГП Великобритании пройдёт на новой версии "Сильверстоуна"|date=2010-02-11|work=championat.ru|publisher=ЗАО «СУП Фабрик»|accessdate=2010-02-15|archiveurl=https://web.archive.org/web/20100213021659/http://www.championat.ru/auto/news-415984.html|archivedate=2010-02-13}}</ref> Конфигурация «Arena» была введена для [[Мото Гран-при Великобритании]] [[Мотогонки Гран-при в сезоне 2010|2010 года]], который будет проведён в преддверии гонки Формулы-1, 20 июня.
* '''[[Гран-при Канады]]''' возвратится в 2010 году после года отсутствия.<ref name="ГП Канады">{{cite news|url=http://www.f1news.ru/news/f1-52475.html|title=Гран При Канады вернётся в чемпионат уже в 2010-м году|last=Лось|first=Андрей|date=2009-09-14|work=f1news.ru|accessdate=2010-02-15|archiveurl=https://web.archive.org/web/20091224122551/http://www.f1news.ru/news/f1-52475.html|archivedate=2009-12-24}}</ref>
* '''[[Гран-при Японии]]''' должен был возвратиться на [[Фудзи Спидвей]] в 2010 году в качестве ежегодного чередования с [[Судзука (трасса)|Судзукой]]. Однако владелец Фудзи — корпорация [[Toyota]] — объявила, что отказывается от гонки, ссылаясь на глобальный экономический спад.<ref>{{cite news|url=http://www.f1news.ru/news/f1-50985.html|title=Фудзи отказывается от Гран При|last=Бухаров|first=Дмитрий|date=2009-07-07|work=f1news.ru|accessdate=2010-02-15|archivedate=2009-09-11|archiveurl=https://web.archive.org/web/20090911053733/http://www.f1news.ru/news/f1-50985.html}}</ref> Судзука продолжит принимать гонку в 2010 и 2011 годах.<ref>{{cite news|url=http://www.f1news.ru/news/f1-51908.html|title=Судзука примет три следующих Гран При Японии|last=Бухаров|first=Дмитрий|date=2009-08-23|work=f1news.ru|accessdate=2010-02-15|archivedate=2009-09-26|archiveurl=https://web.archive.org/web/20090926125216/http://www.f1news.ru/news/f1-51908.html}}</ref>
* [[Южная Корея]] впервые появится в календаре Формулы-1 под названием '''[[Гран-при Кореи]]''' с гонкой, которая будет проходить на [[Международный автодром Кореи|Международном автодроме Кореи]] в [[Йонам]]е 24 октября.

=== Изменения регламента ===
'''Предложенные'''
[[Файл:2009-2010 cars length compare.jpg|thumb|Болиды 2010 года на 20-22 см длиннее версий 2009 года из-за расширения топливного бака.]]
* С начала сезона 2010 командам предлагается ограничиться бюджетным лимитом, равным 40 миллионам фунтов стерлингов (63,7 миллиона долларов, 45,4 миллиона евро). Для тех команд, которые согласятся на такое условие, полагается бо́льшая техническая свобода и неограниченное количество тестов. Команды же, отказавшиеся от лимита, смогут свободно тратить деньги, но технический регламент по отношению к ним будет более строгим.<ref name="всемирный совет 29 апреля 2009">{{cite web|url=http://www.f1news.ru/memuar/49675.shtml|title=2010: Решения Всемирного Совета от 29 апреля|last=Бухаров|first=Дмитрий|date=2009-04-30|work=f1news.ru|accessdate=2010-02-19|archive-date=2009-06-02|archive-url=https://web.archive.org/web/20090602212246/http://www.f1news.ru/memuar/49675.shtml|deadlink=no}}</ref> Однако, от этого предложения было решено отказаться в середине сезона 2009 года.

'''Подтверждённые'''
* Запрет дозаправок в течение гонки (впервые с {{F1|1993}} года).<ref name="всемирный совет 29 апреля 2009"/> Несмотря на несогласие с бюджетным лимитом и отказом от правил 2009 года, FOTA проявила интерес к запрету дозаправок, поскольку это позволяет сократить расходы.<ref>{{cite news|url=http://www.f1news.ru/news/f1-50848.html|title=Дозаправки отменят в 2010-м году|last=Лось|first=Андрей|date=2009-06-26|accessdate=2010-02-19|archiveurl=https://web.archive.org/web/20100803155900/http://www.f1news.ru/news/f1-50848.html|archivedate=2010-08-03}}</ref>* Увеличение топливного бака с приблизительно 90 до 180 литров<ref name=change>{{Cite web |url=http://www.f1news.ru/memuar/49696.shtml |title=Сезон 2010: Анализ поправок к регламенту |access-date=2009-05-01 |archive-date=2009-05-04 |archive-url=https://web.archive.org/web/20090504033938/http://www.f1news.ru/memuar/49696.shtml |deadlink=no }}</ref>.
* FOM выразила готовность поддерживать новые команды со следующего сезона. Команды получат 10 миллионов долларов (6,25 миллионов фунтов стерлингов, 6,8 миллионов евро) вместе с бесплатной транспортировкой двух шасси и 10,000 кг груза на каждую гонку, а также двадцать мест в экономклассах на этапах, которые находятся за пределами Европы.<ref>{{cite news|url=http://www.f1news.ru/news/f1-49674.html|title=Новички чемпионата получат финансовую помощь|last=Бухаров|first=Дмитрий|date=2009-04-30|work=f1news.ru|accessdate=2010-02-19|archivedate=2009-06-02|archiveurl=https://web.archive.org/web/20090602214513/http://www.f1news.ru/news/f1-49674.html}}</ref>
* FOTA согласилась отказаться от использования KERS в 2010 из-за плохой отдачи системы и давления FIA на снижение бюджетов, хотя использование KERS не запрещено регламентом.<ref>{{cite news|url=http://www.f1news.ru/news/f1-50480.html|title=http://www.f1news.ru/news/f1-50480.html|last=Бухаров|first=Дмитрий|date=2009-06-08|work=f1news.ru|accessdate=2010-02-19|archivedate=2009-08-11|archiveurl=https://web.archive.org/web/20090811001255/http://www.f1news.ru/news/f1-50480.html}}</ref>
* Минимальный вес болида увеличен с 605 кг до 620 кг, чтобы избежать проблем с более высокими и тяжёлыми гонщиками, а также для более удобного использования системы KERS, которую по-прежнему разрешено использовать в 2010 году, несмотря на соглашение FOTA о её неиспользовании.<ref>{{cite news|url=http://www.f1news.ru/news/f1-49680.html|title=FIA увеличивает минимальный вес машин|last=Бухаров|first=Дмитрий|date=2009-04-30|work=f1news.ru|accessdate=2010-02-19|archivedate=2009-06-02|archiveurl=https://web.archive.org/web/20090602214754/http://www.f1news.ru/news/f1-49680.html}}</ref>
* Максимальное количество болидов, допущенных к гонке, увеличилось с 24 до 26.<ref name="всемирный совет 29 апреля 2009"/>
* Формат квалификации изменится из-за увеличения количества участников: 7 болидов будет отсеиваться в первой части, 7 — во второй, а дальше как и в 2009 году, 10 пилотов будет сражаться за поул в третьем сегменте. В третьей сессии разрешено участвовать с малым количеством топлива, это обусловлено запретом дозаправок.<ref>{{cite news|url=http://www.f1news.ru/news/f1-51786.html|title=FIA опубликовала регламент на сезон 2010 года|last=Бухаров|first=Дмитрий|date=2009-08-19|work=f1news.ru|accessdate=2010-02-19|archivedate=2009-09-21|archiveurl=https://web.archive.org/web/20090921221306/http://www.f1news.ru/news/f1-51786.html}}</ref>
[[Файл:2009-2010 tyre compare.jpg|thumb|Передние шины уменьшены с 270 мм до 245 мм. (Слева) [[Хэмилтон, Льюис|Льюис Хэмилтон]] на [[Гран-при Великобритании]], (Справа) [[Шумахер, Михаэль|Михаэль Шумахер]] на [[Херес (трасса)|тестах в Хересе в 2010 году]].]]
* Первая десятка квалифицировавшихся обязана стартовать на том же комплекте шин, которые использовались в третьей части квалификации.<ref name="Комиссия 2 февраля 2010">{{cite news|url=http://www.f1news.ru/news/f1-55519.html|title=Комиссия Формулы 1 одобрила перемены в регламенте|last=Бухаров|first=Дмитрий|date=2010-02-02|work=f1news.ru|accessdate=2010-02-19|archivedate=2010-02-05|archiveurl=https://web.archive.org/web/20100205190655/http://www.f1news.ru/news/f1-55519.html}}</ref>
* Колёсные колпаки, используемые командами с 2006 года, будут запрещены в 2010 году.<ref name="Регламент">{{cite web|url=http://www.f1news.ru/Championship/2010/reglament.shtml|title=Сезон 2010: Поправки к регламенту|work=f1news.ru|accessdate=2010-02-19|archive-date=2010-02-16|archive-url=https://web.archive.org/web/20100216112102/http://www.f1news.ru/Championship/2010/reglament.shtml|deadlink=no}}</ref>
* Передние шины будут уменьшены с 270 мм до 245 мм для улучшения баланса сцепления между передними и задними.<ref name="Регламент"/>
* Новая [[Система начисления очков в Формуле-1|система начисления очков]] была принята для сезона-2010, в качестве реакции на увеличение пелотона. Начиная с 2003 года, очками награждалась первая восьмёрка гонщиков: 10 очков за первое место, 8 за второе, 6 за третье и так далее до одного очка за восьмое место. Новая система будет давать 25 очков за первое место, 18 за второе, за третье будет 15, 12 за четвёртое, а далее 10, 8, 6, 4, 2, и 1 за десятое место.<ref name="Комиссия 2 февраля 2010"/>
* Стюарды могут наказывать гонщиков лишением произвольного числа позиций на старте, пропорционально нарушению. К выборам стюардов решено привлечь бывших гонщиков.<ref>{{cite news|url=http://www.f1news.ru/news/f1-54296.html|title=Всемирный совет FIA ввёл новые должности|last=Кабановский|first=Александр|work=f1news.ru|publisher=2009-12-11|accessdate=2010-02-19|archivedate=2010-02-07|archiveurl=https://web.archive.org/web/20100207220933/http://www.f1news.ru/news/f1-54296.html}}</ref>
* В {{f1|2009}} командам было запрещено проводить тесты после начала сезона. Для сезона-2010 в правило внесены поправки, заменяющим гонщикам разрешено провести один день тестов (в случае, если они не принимали участия в гонке Формулы-1 в течение двух последних календарных лет) на трассе, которая не будет принимать этап чемпионата мира.<ref>{{cite news|url=http://www.f1news.ru/news/f1-54394.html|title=FIA: Новые поправки к регламенту на сезон 2010 года|last=Бухаров|first=Дмитрий|date=2009-12-16|work=f1news.ru|accessdate=2010-02-19|archivedate=2014-03-14|archiveurl=https://web.archive.org/web/20140314195117/http://www.f1news.ru/news/f1-54394.html}}</ref> Эта поправка появилась из-за ситуации, в которой новички, такие, как [[Альгерсуари, Хайме|Хайме Альгерсуари]] и [[Грожан, Ромен|Ромен Грожан]], физически не могли познакомиться с болидом Формулы-1 раньше пятничной практики дебютной гонки.
* Каждому пилоту будет предоставлено одиннадцать комплектов шин на этап, в отличие от сезона-{{f1|2009}}, когда использовалось четырнадцать комплектов.<ref name="Комиссия 2 февраля 2010"/> Три комплекта из них будут возвращаться FIA и их нельзя будет использовать в квалификации и гонке.
* С 2010 года на каждом этапе в состав судейской бригады помимо трёх профессиональных стюардов будет входить и один известный бывший гонщик Формулы-1. Это сделано для того, чтобы в случае спорных ситуаций использовать многолетний опыт пилота для анализа инцидента и вынесения наиболее взвешенного и оправданного вердикта. От этапа к этапу будут приглашаться разные гонщики.<ref>{{Cite web |url=http://www.f1news.ru/news/f1-57417.html |title=Гонщики в составе судейских бригад — позитивное начинание |access-date=2010-07-03 |archive-date=2010-07-15 |archive-url=https://web.archive.org/web/20100715161926/http://www.f1news.ru/news/f1-57417.html |deadlink=no }}</ref>

{| class="wikitable" style="font-size: 85%"
! Этап
! Гран-при
! Стюард
! Годы в Ф-1
! Достижения
|-
| 1
| {{Флаг Бахрейна}} [[Гран-при Бахрейна 2010 года|Бахрейн]]
| {{Флаг Франции}} [[Прост, Ален|Ален Прост]]
| {{F1|1980}}—{{F1|1991}}, {{F1|1993}}
| '''Чемпион мира {{F1|1985}}, {{F1|1986}}, {{F1|1989}}, {{F1|1993}}'''
|-
| 2
| {{Флаг Австралии}} [[Гран-при Австралии 2010 года|Австралия]]
| {{Флаг Дании}} [[Кристенсен, Том|Том Кристенсен]]
| —
| ''Победитель «24 часов Ле-Мана» 1997, 2000—2005, 2008''
|-
| 3<ref>{{Cite web |url=http://www.f1news.ru/news/f1-56850.html |title=Джонни Херберт поможет судьям на Гран При Малайзии |access-date=2010-07-03 |archive-date=2010-06-09 |archive-url=https://web.archive.org/web/20100609044746/http://www.f1news.ru/news/f1-56850.html |deadlink=no }}</ref>
| {{Флаг Малайзии}} [[Гран-при Малайзии 2010 года|Малайзия]]
| {{Флаг Великобритании}} [[Херберт, Джонни|Джонни Херберт]]
| {{F1|1989}}—{{F1|2000}}
| 4-ое место в {{F1|1995}} году
|-
| 4
| {{Флаг КНР}} [[Гран-при Китая 2010 года|Китай]]
| {{Флаг Австрии}} [[Вурц, Александр|Александр Вурц]]
| {{F1|1997}}—{{F1|2000}}, {{F1|2005}}, {{F1|2007}}
| 8-ое место в {{F1|1998}} году
|-
| 5
| {{Флаг Испании}} [[Гран-при Испании 2010 года|Испания]]
| {{Флаг Великобритании}} [[Уорик, Дерек|Дерек Уорик]]
| {{F1|1981}}—{{F1|1990}}, {{F1|1993}}
| 7-ое место в {{F1|1984}} году
|-
| 6
| {{Флаг Монако}} [[Гран-при Монако 2010 года|Монако]]
| {{Флаг Великобритании}} [[Хилл, Деймон|Деймон Хилл]]
| {{F1|1992}}—{{F1|1999}}
| '''Чемпион мира {{F1|1996}}'''
|-
| 7
| {{Флаг Турции}} [[Гран-при Турции 2010 года|Турция]]
| {{Флаг Великобритании}} [[Херберт, Джонни|Джонни Херберт]]
| {{F1|1989}}—{{F1|2000}}
| 4-ое место в {{F1|1995}} году
|-
| 8
| {{Флаг Канады}} [[Гран-при Канады 2010 года|Канада]]
| {{Флаг Бразилии}} [[Фиттипальди, Эмерсон|Эмерсон Фиттипальди]]
| {{F1|1970}}—{{F1|1980}}
| '''Чемпион мира {{F1|1972}}, {{F1|1974}}'''<br>'''Чемпион серии CART 1989'''<br>''Победитель «500 миль Индианаполиса» 1989, 1993''
|-
| 9
| {{Флаг Евросоюза}} [[Гран-при Европы 2010 года|Европа]]
| {{Флаг Германии}} [[Френтцен, Хайнц-Харальд|Хайнц Харальд Френтцен]]
| {{F1|1994}}—{{F1|2003}}
| 2-ое место в {{F1|1997}} году
|-
| 10
| {{Флаг Великобритании}} [[Гран-при Великобритании 2010 года|Великобритания]]
| {{Флаг Великобритании}} [[Мэнселл, Найджел|Найджел Мэнселл]]
| {{F1|1980}}—{{F1|1992}}, {{F1|1994}}—{{F1|1995}}
| '''Чемпион мира {{F1|1992}}'''
|-
| 11
| {{Флаг Германии}} [[Гран-при Германии 2010 года|Германия]]
| {{Флаг США}} [[Салливан, Дэнни|Дэнни Салливан]]
| {{F1|1983}}
| '''Чемпион серии CART 1988'''<br>''Победитель «500 миль Индианаполиса» 1985''
|-
| 12
| {{Флаг Венгрии}} [[Гран-при Венгрии 2010 года|Венгрия]]
| {{Флаг Великобритании}} [[Уорик, Дерек|Дерек Уорик]]
| {{F1|1981}}—{{F1|1990}}, {{F1|1993}}
| 7-ое место в {{F1|1984}} году
|-
| 13
| {{Флаг Бельгии}} [[Гран-при Бельгии 2010 года|Бельгия]]
| {{Флаг Великобритании}} [[Мэнселл, Найджел|Найджел Мэнселл]]
| {{F1|1980}}—{{F1|1992}}, {{F1|1994}}—{{F1|1995}}
| '''Чемпион мира {{F1|1992}}'''
|-
|14
| {{Флаг Италии}} [[Гран-при Италии 2010 года|Италия]]
| {{Флаг Бразилии}} [[Фиттипальди, Эмерсон|Эмерсон Фиттипальди]]
| {{F1|1970}}—{{F1|1980}}
| '''Чемпион мира {{F1|1972}}, {{F1|1974}}'''<br>'''Чемпион серии CART 1989'''<br>''Победитель «500 миль Индианаполиса» 1989, 1993''
|-
| 15
| {{Флаг Сингапура}} [[Гран-при Сингапура 2010 года|Сингапур]]
| {{Флаг США}} [[Салливан, Дэнни|Дэнни Салливан]]
| {{F1|1983}}
| '''Чемпион серии CART 1988'''<br>''Победитель «500 миль Индианаполиса» 1985''
|-
| 16
| {{Флаг Японии}} [[Гран-при Японии 2010 года|Япония]]
| | {{Флаг Австрии}} [[Вурц, Александр|Александр Вурц]]
| {{F1|1997}}—{{F1|2000}}, {{F1|2005}}, {{F1|2007}}
| 8-ое место в {{F1|1998}} году
|-
| 17
| {{Флаг Республики Корея}} [[Гран-при Кореи 2010 года|Корея]]
| {{Флаг Австралии}} [[Джонс, Алан|Алан Джонс]]
| {{F1|1975}}—{{F1|1986}}
| '''Чемпион мира {{F1|1980}}'''
|-
| 18
| {{Флаг Бразилии}} [[Гран-при Бразилии 2010 года|Бразилия]]
| {{Флаг Великобритании}} [[Херберт, Джонни|Джонни Херберт]]
| {{F1|1989}}—{{F1|2000}}
| 4-ое место в {{F1|1995}} году
|-
| 19
| {{Флаг ОАЭ}} [[Гран-при Абу-Даби 2010 года|Абу-Даби]]
| {{Флаг Италии}} [[Пирро, Эмануэле|Эмануэле Пирро]]
| {{F1|1989}}—{{F1|1991}}
| ''Победитель «24 часов Ле-Мана» 2000—2002, 2006—2007''
|}

=== Спонсорские изменения ===
* [[ING Groep N.V.|ING]] первоначально решила прекратить своё присутствие в Формуле-1 по окончании сезона-2009, включая титульное спонсорство [[Рено (автогоночная команда)|Renault]], а также Гран-при [[Гран-при Австралии|Австралии]], [[Гран-при Венгрии|Венгрии]] и [[Гран-при Бельгии|Бельгии]]. Компания ссылается на экономический кризис в качестве причины прекращения спонсорской поддержки.<ref name="ING">{{cite news|url=http://www.f1news.ru/news/f1-48325.html|title=ING покинет Формулу 1 в конце сезона|last=Бухаров|first=Дмитрий|date=2009-02-16|work=f1news.ru|accessdate=2010-02-15|archivedate=2009-06-23|archiveurl=https://web.archive.org/web/20090623015711/http://www.f1news.ru/news/f1-48325.html}}</ref> Однако, компания решила прекратить поддержку [[Рено (автогоночная команда)|Renault]] раньше намеченного срока, поскольку Renault была признана виновной в изменении результатов [[Гран-при Сингапура 2008 года]].
* Нидерландский производитель часов TW Steel был подтверждён в качестве нового спонсора команды [[Рено (автогоночная команда)|Renault F1 Team]] до конца 2012 года.
* [[Royal Bank of Scotland|RBS]] не продлит контракт с [[Williams]] после окончания 2010 года.<ref>{{cite news|url=http://www.f1news.ru/news/f1-48459.html|title=RBS останется с Williams до 2010-го...|last=Лось|first=Андрей|date=2009-02-25|work=f1news.ru|accessdate=2010-02-15|archivedate=2009-06-01|archiveurl=https://web.archive.org/web/20090601133805/http://www.f1news.ru/news/f1-48459.html}}</ref>
* Соучредитель [[YouTube]] Чэд Хёрли присоединился к [[US F1 Team]] в качестве основного инвестора команды.<ref>{{cite news|url=http://www.f1news.ru/news/f1-51792.html|title=Соучредитель YouTube стал инвестором US F1|last=Бухаров|first=Дмитрий|date=2009-08-20|work=f1news.ru|accessdate=2010-02-15|archivedate=2009-12-24|archiveurl=https://web.archive.org/web/20091224224639/http://www.f1news.ru/news/f1-51792.html}}</ref>
* [[Virgin Group]] приобрела 20% акций «Manor Grand Prix» и планировала переименовать команду.<ref>{{cite news |url=http://formula-1.updatesport.com/news/article/1246620252/formula_one/F1headlines/Virgin-buying-Manor-stake/view.html |title=Virgin buying Manor stake |date=2009-07-03 |work=UpdateF1 |accessdate=2009-12-03 |publisher=UpdateSport |archiveurl=https://web.archive.org/web/20090706192315/http://formula-1.updatesport.com/news/article/1246620252/formula_one/F1headlines/Virgin-buying-Manor-stake/view.html |archivedate=2009-07-06 }}</ref> Это было подтверждено в заявочном списке, который был выпущен 30 ноября, а команда стала называться [[Virgin Racing]].
* На [[Гран-при Италии 2009 года]] банк [[Grupo Santander|Santander]] объявил о пятилетней сделке с [[Феррари (автогоночная команда)|Ferrari]] и станет «главным» спонсором начиная с сезона-2010;<ref>{{cite news|url=http://www.f1news.ru/news/f1-52320.html|title=Santander подписал пятилетний контракт с Ferrari|last=Лось|first=Андрей|date=2009-09-10|work=f1news.ru|accessdate=2010-02-15|archivedate=2009-12-19|archiveurl=https://web.archive.org/web/20091219190130/http://www.f1news.ru/news/f1-52320.html}}</ref> [[Макларен (автогоночная команда)|McLaren]] позднее объявила, что сотрудничество с Santander было продлено.<ref>{{cite news|url=http://www.f1news.ru/news/f1-52465.html|title=В Santander продлили контракт с McLaren Mercedes|last=Бухаров|first=Дмитрий|date=2009-09-14|work=f1news.ru|accessdate=2010-02-15|archivedate=2009-12-24|archiveurl=https://web.archive.org/web/20091224120623/http://www.f1news.ru/news/f1-52465.html}}</ref>
* Малайзийская нефтяная компания [[Petronas]] завершила своё продолжительное сотрудничество с [[BMW Sauber]] в 2010 году и станет титульным спонсором [[Mercedes GP|Mercedes-Benz]]. В данный момент команда известна под названием Mercedes GP Petronas.<ref name="Petronas"/>
* Австралийская авиакомпания [[Qantas]] стала титульным спонсором [[Гран-при Австралии]].<ref name="Qantas"/>
* Новостная сеть [[CNN]] присоединилась к команде [[Lotus Racing]], её логотипы появятся на [[Lotus T127|T127]], униформе гонщиков и остального персонала.<ref>{{cite news|url=http://www.f1news.ru/news/f1-56169.html|title=CNN International - новый спонсор команды Lotus|last=Бухаров|first=Дмитрий|date=2010-03-02|work=f1news.ru|accessdate=2010-03-06|archivedate=2010-03-05|archiveurl=https://web.archive.org/web/20100305083024/http://www.f1news.ru/news/f1-56169.html}}</ref>
* На болидах [[Рено (автогоночная команда)|Renault]] появятся логотипы [[Лада (автомобиль)|Lada]].<ref>{{cite news|url=http://www.f1news.ru/news/f1-56207.html|title=Renault подтверждает сотрудничество с Lada|last=Бухаров|first=Дмитрий|date=2010-03-04|work=f1news.ru|accessdate=2010-03-06|archivedate=2010-03-07|archiveurl=https://web.archive.org/web/20100307114048/http://www.f1news.ru/news/f1-56207.html}}</ref>
* Технологическая компания [[Hewlett-Packard]] (HP) подписала спонсорское соглашение на 2010-11 годы с командой [[Рено (автогоночная команда)|Renault]].<ref>{{cite news|url=http://www.f1news.ru/news/f1-56344.html|title=Компания HP стала новым спонсором Renault F1|last=Лось|first=Андрей|date=2010-03-11|work=f1news.ru|accessdate=2010-03-11|archivedate=2010-03-14|archiveurl=https://web.archive.org/web/20100314145846/http://www.f1news.ru/news/f1-56344.html}}</ref>
* Российский банк Банк Москвы стал спонсором [[Рено (автогоночная команда)|Renault]]. {{нет АИ|11|01|2011}}

=== Автомобиль безопасности ===
* Mercedes-Benz объявила, что в этом году [[Машина безопасности|автомобилем безопасности]] станет новый [[Mercedes-Benz SLS AMG]]. SLS AMG станет быстрейшим автомобилем безопасности за всю историю Формулы-1.<ref>{{cite news|url=http://www.f1news.ru/news/f1-56184.html|title=Шумахер и Росберг представили новую машину безопасности|last=Бухаров|first=Дмитрий|date=2010-03-02|work=f1news.ru|accessdate=2010-03-06|archivedate=2010-03-05|archiveurl=https://web.archive.org/web/20100305080058/http://www.f1news.ru/news/f1-56184.html}}</ref>

== Результаты и положения в зачётах ==
=== Гран-при ===

{| class="wikitable sortable" style="font-size:95%"
! №
! Список Гран-при Формулы-1|Гран-при
! Поул-позиция
! Быстрый круг
! Победитель
! Конструктор
!class="unsortable"| Отчёт
|-
! 1
| {{Флаг|Бахрейн}} [[Гран-при Бахрейна]]
| {{Флаг|Германия}} [[Феттель, Себастьян|Себастьян Феттель]]    
| {{Флаг|Испания}} [[Алонсо, Фернандо|Фернандо Алонсо]]
| {{Флаг|Испания}} [[Алонсо, Фернандо|Фернандо Алонсо]]
| {{Флаг|Италия}} [[Феррари (автогоночная команда)|Ferrari]]
| [[Гран-при Бахрейна 2010 года|Отчёт]]
|-
! 2
| {{Флаг|Австралия}} [[Гран-при Австралии]]
| {{Флаг|Германия}} [[Феттель, Себастьян|Себастьян Феттель]]
| {{Флаг|Австралия}} [[Уэббер, Марк (автогонщик)|Марк Уэббер]]
| {{Флаг|Великобритания}} [[Баттон, Дженсон|Дженсон Баттон]]
| {{Флаг|Великобритания}} [[McLaren (автогоночная команда)|McLaren]]-[[Mercedes-Benz (автогоночная команда)|Mercedes]]
| [[Гран-при Австралии 2010 года|Отчёт]]
|-
! 3
| {{Флаг|Малайзия}} [[Гран-при Малайзии]]
| {{Флаг|Австралия}} [[Уэббер, Марк (автогонщик)|Марк Уэббер]]
| {{Флаг|Австралия}} [[Уэббер, Марк (автогонщик)|Марк Уэббер]]
| {{Флаг|Германия}} [[Феттель, Себастьян|Себастьян Феттель]]
| {{Флаг|Австрия}} [[Red Bull Racing|Red Bull]]-[[Рено (автогоночная команда)|Renault]]
| [[Гран-при Малайзии 2010 года|Отчёт]]
|-
! 4
| {{Флаг|Китай}} [[Гран-при Китая]]
| {{Флаг|Германия}} [[Феттель, Себастьян|Себастьян Феттель]]
| {{Флаг|Великобритания}} [[Хэмилтон, Льюис|Льюис Хэмилтон]]
| {{Флаг|Великобритания}} [[Баттон, Дженсон|Дженсон Баттон]]
| {{Флаг|Великобритания}} [[McLaren (автогоночная команда)|McLaren]]-[[Mercedes-Benz (автогоночная команда)|Mercedes]]
| [[Гран-при Китая 2010 года|Отчёт]]
|-
! 5
| {{Флаг|Испания}} [[Гран-при Испании]]
| {{Флаг|Австралия}} [[Уэббер, Марк (автогонщик)|Марк Уэббер]]
| {{Флаг|Великобритания}} [[Хэмилтон, Льюис|Льюис Хэмилтон]]
| {{Флаг|Австралия}} [[Уэббер, Марк (автогонщик)|Марк Уэббер]]
| {{Флаг|Австрия}} [[Red Bull Racing|Red Bull]]-[[Рено (автогоночная команда)|Renault]]
| [[Гран-при Испании 2010 года|Отчёт]]
|-
! 6
| {{Флаг|Монако}} [[Гран-при Монако]]
| {{Флаг|Австралия}} [[Уэббер, Марк (автогонщик)|Марк Уэббер]]
| {{Флаг|Германия}} [[Феттель, Себастьян|Себастьян Феттель]]
| {{Флаг|Австралия}} [[Уэббер, Марк (автогонщик)|Марк Уэббер]]
| {{Флаг|Австрия}} [[Red Bull Racing|Red Bull]]-[[Рено (автогоночная команда)|Renault]]
| [[Гран-при Монако 2010 года|Отчёт]]
|-
! 7
| {{Флаг|Турция}} [[Гран-при Турции]]
| {{Флаг|Австралия}} [[Уэббер, Марк (автогонщик)|Марк Уэббер]]
| {{Флаг|Россия}} [[Петров, Виталий Александрович|Виталий Петров]]
| {{Флаг|Великобритания}} [[Хэмилтон, Льюис|Льюис Хэмилтон]]
| {{Флаг|Великобритания}} [[McLaren (автогоночная команда)|McLaren]]-[[Mercedes-Benz (автогоночная команда)|Mercedes]]
| [[Гран-при Турции 2010 года|Отчёт]]
|-
! 8
| {{Флаг|Канада}} [[Гран-при Канады]]
| {{Флаг|Великобритания}} [[Хэмилтон, Льюис|Льюис Хэмилтон]]
| {{Флаг|Польша}} [[Кубица, Роберт|Роберт Кубица]]
| {{Флаг|Великобритания}} [[Хэмилтон, Льюис|Льюис Хэмилтон]]
| {{Флаг|Великобритания}} [[McLaren (автогоночная команда)|McLaren]]-[[Mercedes-Benz (автогоночная команда)|Mercedes]]
| [[Гран-при Канады 2010 года|Отчёт]]
|-
! 9
| {{Флаг|Европа}} [[Гран-при Европы]]
| {{Флаг|Германия}} [[Феттель, Себастьян|Себастьян Феттель]]
| {{Флаг|Великобритания}} [[Баттон, Дженсон|Дженсон Баттон]]
| {{Флаг|Германия}} [[Феттель, Себастьян|Себастьян Феттель]]
| {{Флаг|Австрия}} [[Red Bull Racing|Red Bull]]-[[Рено (автогоночная команда)|Renault]]
| [[Гран-при Европы 2010 года|Отчёт]]
|-
! 10
| {{Флаг|Великобритания}} [[Гран-при Великобритании]]
| {{Флаг|Германия}} [[Феттель, Себастьян|Себастьян Феттель]]
| {{Флаг|Испания}} [[Алонсо, Фернандо|Фернандо Алонсо]]
| {{Флаг|Австралия}} [[Уэббер, Марк (автогонщик)|Марк Уэббер]]
| {{Флаг|Австрия}} [[Red Bull Racing|Red Bull]]-[[Рено (автогоночная команда)|Renault]]
| [[Гран-при Великобритании 2010 года|Отчёт]]
|-
! 11
| {{Флаг|Германия}} [[Гран-при Германии]]
| {{Флаг|Германия}} [[Феттель, Себастьян|Себастьян Феттель]]   
| {{Флаг|Германия}} [[Феттель, Себастьян|Себастьян Феттель]]
| {{Флаг|Испания}} [[Алонсо, Фернандо|Фернандо Алонсо]]
| {{Флаг|Италия}} [[Феррари (автогоночная команда)|Ferrari]]
| [[Гран-при Германии 2010 года|Отчёт]]
|-
! 12
| {{Флаг|Венгрия}} [[Гран-при Венгрии]]
| {{Флаг|Германия}} [[Феттель, Себастьян|Себастьян Феттель]]
| {{Флаг|Германия}} [[Феттель, Себастьян|Себастьян Феттель]]
| {{Флаг|Австралия}} [[Уэббер, Марк (автогонщик)|Марк Уэббер]]
| {{Флаг|Австрия}} [[Red Bull Racing|Red Bull]]-[[Рено (автогоночная команда)|Renault]]
| [[Гран-при Венгрии 2010 года|Отчёт]]
|-
! 13
| {{Флаг|Бельгия}} [[Гран-при Бельгии]]
| {{Флаг|Австралия}} [[Уэббер, Марк (автогонщик)|Марк Уэббер]]
| {{Флаг|Великобритания}} [[Хэмилтон, Льюис|Льюис Хэмилтон]]
| {{Флаг|Великобритания}} [[Хэмилтон, Льюис|Льюис Хэмилтон]]
| {{Флаг|Великобритания}} [[McLaren (автогоночная команда)|McLaren]]-[[Mercedes-Benz (автогоночная команда)|Mercedes]]
| [[Гран-при Бельгии 2010 года|Отчёт]]
|-
! 14
| {{Флаг|Италия}} [[Гран-при Италии]]
| {{Флаг|Испания}} [[Алонсо, Фернандо|Фернандо Алонсо]]
| {{Флаг|Испания}} [[Алонсо, Фернандо|Фернандо Алонсо]]
| {{Флаг|Испания}} [[Алонсо, Фернандо|Фернандо Алонсо]]
| {{Флаг|Италия}} [[Феррари (автогоночная команда)|Ferrari]]
| [[Гран-при Италии 2010 года|Отчёт]]
|-
! 15
| {{Флаг|Сингапур}} [[Гран-при Сингапура]]
| {{Флаг|Испания}} [[Алонсо, Фернандо|Фернандо Алонсо]]
| {{Флаг|Испания}} [[Алонсо, Фернандо|Фернандо Алонсо]]
| {{Флаг|Испания}} [[Алонсо, Фернандо|Фернандо Алонсо]]
| {{Флаг|Италия}} [[Феррари (автогоночная команда)|Ferrari]]
| [[Гран-при Сингапура 2010 года|Отчёт]]
|-
! 16
| {{Флаг|Япония}} [[Гран-при Японии]]
| {{Флаг|Германия}} [[Феттель, Себастьян|Себастьян Феттель]]
| {{Флаг|Австралия}} [[Уэббер, Марк (автогонщик)|Марк Уэббер]]
| {{Флаг|Германия}} [[Феттель, Себастьян|Себастьян Феттель]]
| {{Флаг|Австрия}} [[Red Bull Racing|Red Bull]]-[[Рено (автогоночная команда)|Renault]]
| [[Гран-при Японии 2010 года|Отчёт]]
|-
! 17
| {{Флаг|Корея}} [[Гран-при Кореи]]
| {{Флаг|Германия}} [[Феттель, Себастьян|Себастьян Феттель]]
| {{Флаг|Испания}} [[Фернандо Алонсо]]
| {{Флаг|Испания}} [[Фернандо Алонсо]]
| {{Флаг|Италия}} [[Феррари (автогоночная команда)|Ferrari]]
| [[Гран-при Кореи 2010 года|Отчёт]]
|-
! 18
| {{Флаг|Бразилия}} [[Гран-при Бразилии]]
| {{Флаг|Германия}} [[Хюлькенберг, Нико|Нико Хюлькенберг]]
| {{Флаг|Великобритания}} [[Хэмилтон, Льюис|Льюис Хэмилтон]]
| {{Флаг|Германия}} [[Феттель, Себастьян|Себастьян Феттель]]
| {{Флаг|Австрия}} [[Red Bull Racing|Red Bull]]-[[Рено (автогоночная команда)|Renault]] 
| [[Гран-при Бразилии 2010 года|Отчёт]]
|-
! 19
| {{Флаг|ОАЭ}} [[Гран-при Абу-Даби]]
| {{Флаг|Германия}} [[Феттель, Себастьян|Себастьян Феттель]]
| {{Флаг|Великобритания}} [[Хэмилтон, Льюис|Льюис Хэмилтон]] 
| {{Флаг|Германия}} [[Феттель, Себастьян|Себастьян Феттель]]
| {{Флаг|Австрия}} [[Red Bull Racing|Red Bull]]-[[Рено (автогоночная команда)|Renault]] 
| [[Гран-при Абу-Даби 2010 года|Отчёт]]
|}

=== Личный зачёт ===
{{Автоспорт легенда|Сезон Ф1}}
{| class="wikitable" style="font-size:85%; text-align:center;"
|- valign="top"
!valign="middle"| Место
!valign="middle"| Пилот
! [[Гран-при Бахрейна 2010 года|БАХ]]<br>{{Флаг|БАХ}}
! [[Гран-при Австралии 2010 года|АВС]]<br>{{Флаг|АВС}}
! [[Гран-при Малайзии 2010 года|МАЛ]]<br>{{Флаг|МАЗ}}
! [[Гран-при Китая 2010 года|КИТ]]<br>{{Флаг|КИТ}}
! [[Гран-при Испании 2010 года|ИСП]]<br>{{Флаг|ИСП}}
! [[Гран-при Монако 2010 года|МОН]]<br>{{Флаг|МОН}}
! [[Гран-при Турции 2010 года|ТУР]]<br>{{Флаг|ТУЦ}}
! [[Гран-при Канады 2010 года|КАН]]<br>{{Флаг|КАН}}
! [[Гран-при Европы 2010 года|ЕВР]]<br>{{Флаг|ЕВР}}
! [[Гран-при Великобритании 2010 года|ВЕЛ]]<br>{{Флаг|ВЕЛ}}
! [[Гран-при Германии 2010 года|ГЕР]]<br>{{Флаг|ГЕР}}
! [[Гран-при Венгрии 2010 года|ВЕН]]<br>{{Флаг|ВЕН}}
! [[Гран-при Бельгии 2010 года|БЕЛ]]<br>{{Флаг|БЕЛ}}
! [[Гран-при Италии 2010 года|ИТА]]<br>{{Флаг|ИТА}}
! [[Гран-при Сингапура 2010 года|СИН]]<br>{{Флаг|СИН}}
! [[Гран-при Японии 2010 года|ЯПО]]<br>{{Флаг|ЯПО}}
! [[Гран-при Кореи 2010 года|КОР]]<br>{{Флаг|КОР}}
! [[Гран-при Бразилии 2010 года|БРА]]<br>{{Флаг|БРА}}
! [[Гран-при Абу-Даби 2010 года|АБУ]]<br>{{Флаг|ОБЭ}}
!valign="middle"| [[Система начисления очков в Формуле-1|Очки]]
|-
! 1
|align="left"| {{Флаг|ГЕР}} [[Феттель, Себастьян|Себастьян Феттель]]
{{Ф1Т|ОЧК|4|P=1}}
{{Ф1Т|НФ|P=1}}
{{Ф1Т|ПОБ}}
{{Ф1Т|ОЧК|6|P=1}}
{{Ф1Т|БРН}}
{{Ф1Т|СРБ|F=1}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|ОЧК|4}}
{{Ф1Т|ПОБ|P=1}}
{{Ф1Т|ОЧК|7|P=1}}
{{Ф1Т|БРН|P=1|F=1}}
{{Ф1Т|БРН|P=1|F=1}}
{{Ф1Т|БО|15}}
{{Ф1Т|ОЧК|4}}
{{Ф1Т|СРБ}}
{{Ф1Т|ПОБ|P=1}}
{{Ф1Т|НФ|P=1}}
{{Ф1Т|ПОБ}}
{{Ф1Т|ПОБ|P=1}}
|align="right"| '''256'''
|-
! 2
|align="left"| {{Флаг|ИСП}} [[Алонсо, Фернандо|Фернандо Алонсо]]
{{Ф1Т|ПОБ|F=1}}
{{Ф1Т|ОЧК|4}}
{{Ф1Т|НФ|13}}
{{Ф1Т|ОЧК|4}}
{{Ф1Т|СРБ}}
{{Ф1Т|ОЧК|6}}
{{Ф1Т|ОЧК|8}}
{{Ф1Т|БРН}}
{{Ф1Т|ОЧК|8}}
{{Ф1Т|БО|14|F=1}}
{{Ф1Т|ПОБ}}
{{Ф1Т|СРБ}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|ПОБ|P=1|F=1}}
{{Ф1Т|ПОБ|P=1|F=1}}
{{Ф1Т|БРН}}
{{Ф1Т|ПОБ|F=1}}
{{Ф1Т|БРН}}
{{Ф1Т|ОЧК|7}}
|align="right"| '''252'''
|-
! 3
|align="left"| {{Флаг|АВС}} [[Уэббер, Марк (автогонщик)|Марк Уэббер]]
{{Ф1Т|ОЧК|8}}
{{Ф1Т|ОЧК|9|F=1}}
{{Ф1Т|СРБ|P=1|F=1}}
{{Ф1Т|ОЧК|8}}
{{Ф1Т|ПОБ|P=1}}
{{Ф1Т|ПОБ|P=1}}
{{Ф1Т|БРН|P=1}}
{{Ф1Т|ОЧК|5}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|ПОБ}}
{{Ф1Т|ОЧК|6}}
{{Ф1Т|ПОБ}}
{{Ф1Т|СРБ|P=1}}
{{Ф1Т|ОЧК|6}}
{{Ф1Т|БРН}}
{{Ф1Т|СРБ|F=1}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|СРБ}}
{{Ф1Т|ОЧК|8}}
|align="right"| '''242'''
|-

! 4
|align="left"| {{Флаг|ВЕЛ}} [[Хэмилтон, Льюис|Льюис Хэмилтон]]
{{Ф1Т|БРН}}
{{Ф1Т|ОЧК|6}}
{{Ф1Т|ОЧК|6}}
{{Ф1Т|СРБ|F=1}}
{{Ф1Т|НФ|14|F=1}}
{{Ф1Т|ОЧК|5}}
{{Ф1Т|ПОБ}}
{{Ф1Т|ПОБ|P=1}}
{{Ф1Т|СРБ}}
{{Ф1Т|СРБ}}
{{Ф1Т|ОЧК|4}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|ПОБ|F=1}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|ОЧК|5}}
{{Ф1Т|СРБ}}
{{Ф1Т|ОЧК|4|F=1}}
{{Ф1Т|СРБ|F=1}}
|align="right"| '''240'''
|-
! 5
|align="left"| {{Флаг|ВЕЛ}} [[Баттон, Дженсон|Дженсон Баттон]]
{{Ф1Т|ОЧК|7}}
{{Ф1Т|ПОБ}}
{{Ф1Т|ОЧК|8}}
{{Ф1Т|ПОБ}}
{{Ф1Т|ОЧК|5}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|СРБ}}
{{Ф1Т|СРБ}}
{{Ф1Т|БРН|F=1}}
{{Ф1Т|ОЧК|4}}
{{Ф1Т|ОЧК|5}}
{{Ф1Т|ОЧК|8}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|СРБ}}
{{Ф1Т|ОЧК|4}}
{{Ф1Т|ОЧК|4}}
{{Ф1Т|БО|12}}
{{Ф1Т|ОЧК|5}}
{{Ф1Т|БРН}}
|align="right"| '''214'''
|-
! 6
|align="left"| {{Флаг|БРА}} [[Масса, Фелипе|Фелипе Масса]]
{{Ф1Т|СРБ}}
{{Ф1Т|БРН}}
{{Ф1Т|ОЧК|7}}
{{Ф1Т|ОЧК|9}}
{{Ф1Т|ОЧК|6}}
{{Ф1Т|ОЧК|4}}
{{Ф1Т|ОЧК|7}}
{{Ф1Т|БО|15}}
{{Ф1Т|БО|11}}
{{Ф1Т|БО|15}}
{{Ф1Т|СРБ}}
{{Ф1Т|ОЧК|4}}
{{Ф1Т|ОЧК|4}}
{{Ф1Т|БРН}}
{{Ф1Т|ОЧК|8}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|БРН}}
{{Ф1Т|БО|15}}
{{Ф1Т|ОЧК|10}}
|align="right"| '''144'''
|-
! 7
|align="left"| {{Флаг|ГЕР}} [[Росберг, Нико|Нико Росберг]]
{{Ф1Т|ОЧК|5}}
{{Ф1Т|ОЧК|5}}
{{Ф1Т|БРН}}
{{Ф1Т|БРН}}
{{Ф1Т|БО|13}}
{{Ф1Т|ОЧК|7}}
{{Ф1Т|ОЧК|5}}
{{Ф1Т|ОЧК|6}}
{{Ф1Т|ОЧК|10}}
{{Ф1Т|БРН}}
{{Ф1Т|ОЧК|8}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|ОЧК|6}}
{{Ф1Т|ОЧК|5}}
{{Ф1Т|ОЧК|5}}
{{Ф1Т|НФ|17}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|ОЧК|6}}
{{Ф1Т|ОЧК|4}}
|align="right"| '''142'''
|-
! 8
|align="left"| {{Флаг|ПОЛ}} [[Кубица, Роберт|Роберт Кубица]]
{{Ф1Т|БО|11}}
{{Ф1Т|СРБ}}
{{Ф1Т|ОЧК|4}}
{{Ф1Т|ОЧК|5}}
{{Ф1Т|ОЧК|8}}
{{Ф1Т|БРН}}
{{Ф1Т|ОЧК|6}}
{{Ф1Т|ОЧК|7|F=1}}
{{Ф1Т|ОЧК|5}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|ОЧК|7}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|БРН}}
{{Ф1Т|ОЧК|8}}
{{Ф1Т|ОЧК|7}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|ОЧК|5}}
{{Ф1Т|ОЧК|9}}
{{Ф1Т|ОЧК|5}}
|align="right"| '''136'''
|-
! 9
|align="left"| {{Флаг|ГЕР}} [[Шумахер, Михаэль|Михаэль Шумахер]]
{{Ф1Т|ОЧК|6}}
{{Ф1Т|ОЧК|10}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|ОЧК|10}}
{{Ф1Т|ОЧК|4}}
{{Ф1Т|БО|12}}
{{Ф1Т|ОЧК|4}}
{{Ф1Т|БО|11}}
{{Ф1Т|БО|15}}
{{Ф1Т|ОЧК|9}}
{{Ф1Т|ОЧК|9}}
{{Ф1Т|БО|11}}
{{Ф1Т|ОЧК|7}}
{{Ф1Т|ОЧК|9}}
{{Ф1Т|БО|13}}
{{Ф1Т|ОЧК|6}}
{{Ф1Т|ОЧК|4}}
{{Ф1Т|ОЧК|7}}
{{Ф1Т|НФ}}
|align="right"| '''72'''
|-
! 10
|align="left"| {{Флаг|БРА}} [[Баррикелло, Рубенс|Рубенс Баррикелло]]
{{Ф1Т|ОЧК|10}}
{{Ф1Т|ОЧК|8}}
{{Ф1Т|БО|12}}
{{Ф1Т|БО|12}}
{{Ф1Т|ОЧК|9}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|БО|14}}
{{Ф1Т|БО|14}}
{{Ф1Т|ОЧК|4}}
{{Ф1Т|ОЧК|5}}
{{Ф1Т|БО|12}}
{{Ф1Т|ОЧК|10}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|ОЧК|10}}
{{Ф1Т|ОЧК|6}}
{{Ф1Т|ОЧК|9}}
{{Ф1Т|ОЧК|7}}
{{Ф1Т|БО|14}}
{{Ф1Т|БО|12}}
|align="right"| '''47'''
|-
! 11
|align="left"| {{Флаг|ГЕР}} [[Сутиль, Адриан|Адриан Сутиль]]
{{Ф1Т|БО|12}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|ОЧК|5}}
{{Ф1Т|БО|11}}
{{Ф1Т|ОЧК|7}}
{{Ф1Т|ОЧК|8}}
{{Ф1Т|ОЧК|9}}
{{Ф1Т|ОЧК|10}}
{{Ф1Т|ОЧК|6}}
{{Ф1Т|ОЧК|8}}
{{Ф1Т|БО|17}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|ОЧК|5}}
{{Ф1Т|БО|16}}
{{Ф1Т|ОЧК|9}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|БО|12}}
{{Ф1Т|БО|13}}
|align="right"| '''47'''
|-
! 12
|align="left"| {{Флаг|ЯПО}} [[Кобаяси, Камуи|Камуи Кобаяси]]
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|БО|12}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|ОЧК|10}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|ОЧК|7}}
{{Ф1Т|ОЧК|6}}
{{Ф1Т|БО|11}}
{{Ф1Т|ОЧК|9}}
{{Ф1Т|ОЧК|8}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|ОЧК|7}}
{{Ф1Т|ОЧК|8}}
{{Ф1Т|ОЧК|10}}
{{Ф1Т|БО|14}}
|align="right"| '''32'''
|-
! 13
|align="left"| {{Флаг|РОФ}} [[Петров, Виталий Александрович|Виталий Петров]]
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|ОЧК|7}}
{{Ф1Т|БО|11}}
{{Ф1Т|НФ|13}}
{{Ф1Т|БО|15|F=1}}
{{Ф1Т|БО|17}}
{{Ф1Т|БО|14}}
{{Ф1Т|БО|13}}
{{Ф1Т|ОЧК|10}}
{{Ф1Т|ОЧК|5}}
{{Ф1Т|ОЧК|9}}
{{Ф1Т|БО|13}}
{{Ф1Т|БО|11}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|БО|16}}
{{Ф1Т|ОЧК|6}}
|align="right"| '''27'''
|-
! 14
|align="left"| {{Флаг|ГЕР}} [[Хюлькенберг, Нико|Нико Хюлькенберг]]
{{Ф1Т|БО|14}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|ОЧК|10}}
{{Ф1Т|БО|15}}
{{Ф1Т|БО|16}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|БО|17}}
{{Ф1Т|БО|13}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|ОЧК|10}}
{{Ф1Т|БО|13}}
{{Ф1Т|ОЧК|6}}
{{Ф1Т|БО|14}}
{{Ф1Т|ОЧК|7}}
{{Ф1Т|ОЧК|10}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|ОЧК|10}}
{{Ф1Т|ОЧК|8|P=1}}
{{Ф1Т|БО|16}}
|align="right"| '''22'''
|-
! 15
|align="left"| {{Флаг|ИТА}} [[Льюцци, Витантонио|Витантонио Льюцци]]
{{Ф1Т|ОЧК|9}}
{{Ф1Т|ОЧК|7}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|НФ|15}}
{{Ф1Т|ОЧК|9}}
{{Ф1Т|БО|13}}
{{Ф1Т|ОЧК|9}}
{{Ф1Т|БО|16}}
{{Ф1Т|БО|11}}
{{Ф1Т|БО|16}}
{{Ф1Т|БО|13}}
{{Ф1Т|ОЧК|10}}
{{Ф1Т|БО|12}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|ОЧК|6}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|НФ}}
|align="right"| '''21'''
|-
! 16
|align="left"| {{Флаг|ШВА}} [[Буэми, Себастьен|Себастьен Буэми]]
{{Ф1Т|НФ|16}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|БО|11}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|ОЧК|10}}
{{Ф1Т|БО|16}}
{{Ф1Т|ОЧК|8}}
{{Ф1Т|ОЧК|9}}
{{Ф1Т|БО|12}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|БО|12}}
{{Ф1Т|БО|12}}
{{Ф1Т|БО|11}}
{{Ф1Т|БО|14}}
{{Ф1Т|ОЧК|10}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|БО|13}}
{{Ф1Т|БО|15}}
|align="right"| '''8'''
|-
! 17
|align="left"| {{Флаг|ИСП}} [[Де ла Роса, Педро|Педро де ла Роса]]
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|БО|12}}
{{Ф1Т|НС}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|БО|11}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|БО|12}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|БО|14}}
{{Ф1Т|ОЧК|7}}
{{Ф1Т|БО|11}}
{{Ф1Т|БО|14}}
|
|
|
|
|
|align="right"| '''6'''
|-
! 18
|align="left"| {{Флаг|ГЕР}} [[Хайдфельд, Ник|Ник Хайдфельд]]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|ОЧК|8}}
{{Ф1Т|ОЧК|9}}
{{Ф1Т|БО|17}}
{{Ф1Т|БО|11}}
|align="right"| '''6'''
|-
! 19
|align="left"| {{Флаг|ИСП}} [[Альгерсуари, Хайме|Хайме Альгерсуари]]
{{Ф1Т|БО|13}}
{{Ф1Т|БО|11}}
{{Ф1Т|ОЧК|9}}
{{Ф1Т|БО|13}}
{{Ф1Т|ОЧК|10}}
{{Ф1Т|БО|11}}
{{Ф1Т|БО|12}}
{{Ф1Т|БО|12}}
{{Ф1Т|БО|13}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|БО|15}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|БО|13}}
{{Ф1Т|БО|15}}
{{Ф1Т|БО|12}}
{{Ф1Т|БО|11}}
{{Ф1Т|БО|11}}
{{Ф1Т|БО|11}}
{{Ф1Т|ОЧК|9}}
|align="right"| '''5'''
|-
! 20
|align="left"| {{Флаг|ФИН}} [[Ковалайнен, Хейкки|Хейкки Ковалайнен]]
{{Ф1Т|БО|15}}
{{Ф1Т|БО|13}}
{{Ф1Т|НКЛ}}
{{Ф1Т|БО|14}}
{{Ф1Т|НС}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|БО|16}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|БО|17}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|БО|14}}
{{Ф1Т|БО|16}}
{{Ф1Т|БО|18}}
{{Ф1Т|НФ|16}}
{{Ф1Т|БО|12}}
{{Ф1Т|БО|13}}
{{Ф1Т|БО|18}}
{{Ф1Т|БО|17}}
|align="right"| '''0'''
|-
! 21
|align="left"| {{Флаг|ИТА}} [[Трулли, Ярно|Ярно Трулли]]
{{Ф1Т|НФ|17}}
{{Ф1Т|НС}}
{{Ф1Т|БО|17}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|БО|17}}
{{Ф1Т|НФ|15}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|БО|21}}
{{Ф1Т|БО|16}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|БО|15}}
{{Ф1Т|БО|19}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|БО|13}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|БО|19}}
{{Ф1Т|НФ}}
|align="right"| '''0'''
|-
! 22
|align="left"| {{Флаг|ИНД}} [[Чандхок, Карун|Карун Чандхок]]
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|БО|14}}
{{Ф1Т|БО|15}}
{{Ф1Т|БО|17}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|НФ|14}}
{{Ф1Т|НФ|20}}
{{Ф1Т|БО|18}}
{{Ф1Т|БО|18}}
{{Ф1Т|БО|19}}
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|align="right"| '''0'''
|-
! 23
|align="left"| {{Флаг|БРА}} [[Сенна, Бруно|Бруно Сенна]]
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|БО|16}}
{{Ф1Т|БО|16}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|БО|20}}
|
{{Ф1Т|БО|19}}
{{Ф1Т|БО|17}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|БО|15}}
{{Ф1Т|БО|14}}
{{Ф1Т|БО|21}}
{{Ф1Т|БО|19}}
|align="right"| '''0'''
|-
! 24
|align="left"| {{Флаг|БРА}} [[Грасси, Лукас ди|Лукас ди Грасси]]
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|БО|14}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|БО|19}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|БО|19}}
{{Ф1Т|БО|19}}
{{Ф1Т|БО|17}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|БО|18}}
{{Ф1Т|БО|17}}
{{Ф1Т|БО|20}}
{{Ф1Т|БО|15}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|НКЛ}}
{{Ф1Т|БО|18}}
|align="right"| '''0'''
|-
! 25
|align="left"| {{Флаг|ГЕР}} [[Глок, Тимо|Тимо Глок]]
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|НС}}
{{Ф1Т|БО|18}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|БО|18}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|БО|19}}
{{Ф1Т|БО|18}}
{{Ф1Т|БО|18}}
{{Ф1Т|БО|16}}
{{Ф1Т|БО|18}}
{{Ф1Т|БО|17}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|БО|14}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|БО|20}}
{{Ф1Т|НФ}}
|align="right"| '''0'''
|-
! 26
|align="left"| {{Флаг|ЯПО}} [[Ямамото, Сакон|Сакон Ямамото]]
|
|
|
|
|
|
{{Ф1Т|тест}}
|
|
{{Ф1Т|БО|20}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|БО|19}}
{{Ф1Т|БО|20}}
{{Ф1Т|БО|19}}
|
{{Ф1Т|БО|16}}
{{Ф1Т|БО|15}}
|
|
|align="right"| '''0'''
|- 
! 27
|align="left"| {{Флаг|Австрия}} [[Клин, Кристиан|Кристиан Клин]]
|
|
|
|
{{Ф1Т|тест}}
|
|
|
{{Ф1Т|тест}}
|
|
|
|
|
{{Ф1Т|НФ}}
|
|
{{Ф1Т|БО|22}}
{{Ф1Т|БО|20}}
|align="right"| '''0'''
|-valign="top"
!valign="middle"| Место
!valign="middle"| Пилот
! [[Гран-при Бахрейна 2010 года|БАХ]]<br>{{Флаг|БАХ}}
! [[Гран-при Австралии 2010 года|АВС]]<br>{{Флаг|АВС}}
! [[Гран-при Малайзии 2010 года|МАЛ]]<br>{{Флаг|МАЗ}}
! [[Гран-при Китая 2010 года|КИТ]]<br>{{Флаг|КИТ}}
! [[Гран-при Испании 2010 года|ИСП]]<br>{{Флаг|ИСП}}
! [[Гран-при Монако 2010 года|МОН]]<br>{{Флаг|МОН}}
! [[Гран-при Турции 2010 года|ТУР]]<br>{{Флаг|ТУЦ}}
! [[Гран-при Канады 2010 года|КАН]]<br>{{Флаг|КАН}}
! [[Гран-при Европы 2010 года|ЕВР]]<br>{{Флаг|ЕВР}}
! [[Гран-при Великобритании 2010 года|ВЕЛ]]<br>{{Флаг|ВЕЛ}}
! [[Гран-при Германии 2010 года|ГЕР]]<br>{{Флаг|ГЕР}}
! [[Гран-при Венгрии 2010 года|ВЕН]]<br>{{Флаг|ВЕН}}
! [[Гран-при Бельгии 2010 года|БЕЛ]]<br>{{Флаг|БЕЛ}}
! [[Гран-при Италии 2010 года|ИТА]]<br>{{Флаг|ИТА}}
! [[Гран-при Сингапура 2010 года|СИН]]<br>{{Флаг|СИН}}
! [[Гран-при Японии 2010 года|ЯПО]]<br>{{Флаг|ЯПО}}
! [[Гран-при Кореи 2010 года|КОР]]<br>{{Флаг|КОР}}
! [[Гран-при Бразилии 2010 года|БРА]]<br>{{Флаг|БРА}}
! [[Гран-при Абу-Даби 2010 года|АБУ]]<br>{{Флаг|ОБЭ}}
!valign="middle"| [[Система начисления очков в Формуле-1|Очки]]
|}
'''<big>Места в чемпионате мира после гонок</big>'''{{#tag:timeline|
{{Ф1ГЧ|Ш|19|БАХ|АВС|МАЛ|КИТ|ИСП|МОН|ТУР|КАН|ЕВР|ВЕЛ|ГЕР|ВЕН|БЕЛ|ИТА|СИН|ЯПО|КОР|БРА|АБУ|hd=60|vd=4|inc=2|maxpts=270}}
{{Ф1ГЧ|С|19|Феттель|darkblue|12|12|37|45|60|78|78|90|115|121|136|151|151|163|181|206|206|231|256|hd=60|vd=4|ls=3}}
{{Ф1ГЧ|С|19|Алонсо|rgb(0.87109375,0,0)|25|37|37|49|67|75|79|94|98|98|123|141|141|166|191|206|231|246|252|hd=60|vd=4|ls=-0}}
{{Ф1ГЧ|С|19|Уэббер|blue|4|6|24|28|53|78|93|103|103|128|136|161|179|187|202|220|220|238|242|hd=60|vd=4|ls=-0}}
{{Ф1ГЧ|С|19|Хэмильтон|gray(0.3)|15|23|31|49|49|59|84|109|127|145|157|157|182|182|182|192|210|222|240|hd=60|vd=4|ls=-7}}
{{Ф1ГЧ|С|19|Баттон|gray(0.5)|6|31|35|60|70|70|88|106|121|133|143|147|147|165|177|189|189|199|214|hd=60|vd=4|ls=0}}
{{Ф1ГЧ|С|19|Масса|magenta|18|33|39|41|49|61|67|67|67|67|85|97|109|124|128|128|143|143|144|hd=60|vd=4|ls=4}}
{{Ф1ГЧ|С|19|Росберг|rgb(0,1,1)|10|20|35|50|50|56|66|74|75|90|94|94|102|112|122|122|122|130|142|hd=60|vd=4|ls=-5}}
{{Ф1ГЧ|С|19|Кубица|yellow|0|18|30|40|44|59|67|73|83|83|89|89|104|108|114|114|124|126|136|hd=60|vd=4|ls=-5}}
{{Ф1ГЧ|С|19|Шумахер|rgb(0,0.77,0.77)|8|9|9|10|22|22|34|34|34|36|38|38|44|46|46|54|66|72|72|hd=60|vd=4|ls=0}}
{{Ф1ГЧ|С|19|Баррикелло|rgb(0.14453125,0.15234375,0.4375)|1|5|5|5|7|7|7|7|19|29|29|30|30|31|39|41|47|47|47|hd=60|vd=4|ls=6}}
{{Ф1ГЧ|С|19|Сутиль|rgb(1,0.466,0.1568627450980392)|0|0|10|10|16|20|22|23|31|35|35|35|45|45|47|47|47|47|47|hd=60|vd=4|ls=-6}}
{{Ф1ГЧ|С|19|Кобаяси|rgb(0.9411764705882353,0,0)|0|0|0|0|0|0|1|1|7|15|15|17|21|21|21|27|31|32|32|hd=60|vd=4|ls=0}}
{{Ф1ГЧ|С|19|Петров|yellow2|0|0|0|6|6|6|6|6|6|6|7|17|19|19|19|19|19|19|27|hd=60|vd=4|ls=0}}
{{Ф1ГЧ|С|19|Хюлькенберг|rgb(0,0.0546875,0.71484375)|0|0|1|1|1|1|1|1|1|2|2|10|10|16|17|17|18|22|22|hd=60|vd=4|ls=6}}
{{Ф1ГЧ|С|19|Льюцци|rgb(0.74609375,0.375,0)|2|8|8|8|8|10|10|12|12|12|12|12|13|13|13|13|21|21|21|hd=60|vd=4|ls=-6}}
{{Ф1ГЧ|С|19|Буэми|rgb(0.0703125,0.0703125,0.34375)|0|0|0|0|0|1|1|5|7|7|7|7|7|7|7|8|8|8|8|hd=60|vd=4|ls=9}}
{{Ф1ГЧ|С|19|де ла Роса|rgb(0.796875,0,0)|0|0|0|0|0|0|0|0|0|0|0|6|6|6|6|6|6|6|6|hd=60|vd=4|ls=6}}
{{Ф1ГЧ|С|19|Хайдфельд|rgb(0.7421875,0,0)|0|0|0|0|0|0|0|0|0|0|0|0|0|0|0|4|6|6|6|hd=60|vd=4|ls=-6}}
{{Ф1ГЧ|С|19|Альгерсуари|rgb(0,0.25,0.5)|0|0|2|2|3|3|3|3|3|3|3|3|3|3|3|3|3|3|5|hd=60|vd=4|ls=-13}}
}}

=== Кубок конструкторов ===
{{Автоспорт легенда|Сезон Ф1}}
{| class="wikitable" style="font-size: 85%; text-align:center;"
|- valign="top"
!valign="middle"| Место
!valign="middle"| Конструктор
!valign="middle"| №
! [[Гран-при Бахрейна 2010 года|БАХ]]<br>{{Флаг|БАХ}}
! [[Гран-при Австралии 2010 года|АВС]]<br>{{Флаг|АВС}}
! [[Гран-при Малайзии 2010 года|МАЛ]]<br>{{Флаг|МАЗ}}
! [[Гран-при Китая 2010 года|КИТ]]<br>{{Флаг|КИТ}}
! [[Гран-при Испании 2010 года|ИСП]]<br>{{Флаг|ИСП}}
! [[Гран-при Монако 2010 года|МОН]]<br>{{Флаг|МОН}}
! [[Гран-при Турции 2010 года|ТУР]]<br>{{Флаг|ТУЦ}}
! [[Гран-при Канады 2010 года|КАН]]<br>{{Флаг|КАН}}
! [[Гран-при Европы 2010 года|ЕВР]]<br>{{Флаг|ЕВР}}
! [[Гран-при Великобритании 2010 года|ВЕЛ]]<br>{{Флаг|ВЕЛ}}
! [[Гран-при Германии 2010 года|ГЕР]]<br>{{Флаг|ГЕР}}
! [[Гран-при Венгрии 2010 года|ВЕН]]<br>{{Флаг|ВЕН}}
! [[Гран-при Бельгии 2010 года|БЕЛ]]<br>{{Флаг|БЕЛ}}
! [[Гран-при Италии 2010 года|ИТА]]<br>{{Флаг|ИТА}}
! [[Гран-при Сингапура 2010 года|СИН]]<br>{{Флаг|СИН}}
! [[Гран-при Японии 2010 года|ЯПО]]<br>{{Флаг|ЯПО}}
! [[Гран-при Кореи 2010 года|КОР]]<br>{{Флаг|КОР}}
! [[Гран-при Бразилии 2010 года|БРА]]<br>{{Флаг|БРА}}
! [[Гран-при Абу-Даби 2010 года|АБУ]]<br>{{Флаг|ОБЭ}}
!valign="middle"| [[Система начисления очков в Формуле-1|Очки]]
|- style="border-top:2px solid #aaaaaa"
!rowspan="2" align="left"| 1
|rowspan="2" align="left"| {{Флаг|Австрия}} [[Red Bull Racing|Red Bull]]-[[Рено (автогоночная команда)|Renault]]
| 5
{{Ф1Т|ОЧК|4|P=1}}
{{Ф1Т|НФ|P=1}}
{{Ф1Т|ПОБ}}
{{Ф1Т|ОЧК|6|P=1}}
{{Ф1Т|БРН}}
{{Ф1Т|СРБ|F=1}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|ОЧК|4}}
{{Ф1Т|ПОБ|P=1}}
{{Ф1Т|ОЧК|7|P=1}}
{{Ф1Т|БРН|P=1|F=1}}
{{Ф1Т|БРН|P=1|F=1}}
{{Ф1Т|БО|15}}
{{Ф1Т|ОЧК|4}}
{{Ф1Т|СРБ}}
{{Ф1Т|ПОБ|P=1}}
{{Ф1Т|НФ|P=1}}
{{Ф1Т|ПОБ}}
{{Ф1Т|ПОБ|P=1}}
|align="right" rowspan="2"| '''498'''
|-
| 6
{{Ф1Т|ОЧК|8}}
{{Ф1Т|ОЧК|9|F=1}}
{{Ф1Т|СРБ|P=1|F=1}}
{{Ф1Т|ОЧК|8}}
{{Ф1Т|ПОБ|P=1}}
{{Ф1Т|ПОБ|P=1}}
{{Ф1Т|БРН|P=1}}
{{Ф1Т|ОЧК|5}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|ПОБ}}
{{Ф1Т|ОЧК|6}}
{{Ф1Т|ПОБ}}
{{Ф1Т|СРБ|P=1}}
{{Ф1Т|ОЧК|6}}
{{Ф1Т|БРН}}
{{Ф1Т|СРБ|F=1}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|СРБ}}
{{Ф1Т|ОЧК|8}}
|- style="border-top:2px solid #aaaaaa"
!rowspan="2" align="left"| 2
|rowspan="2" align="left"| {{Флаг|Великобритания}} [[McLaren (автогоночная команда)|McLaren]]-[[Mercedes-Benz (автогоночная команда)|Mercedes]]
| 1
{{Ф1Т|ОЧК|7}}
{{Ф1Т|ПОБ}}
{{Ф1Т|ОЧК|8}}
{{Ф1Т|ПОБ}}
{{Ф1Т|ОЧК|5}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|СРБ}}
{{Ф1Т|СРБ}}
{{Ф1Т|БРН|F=1}}
{{Ф1Т|ОЧК|4}}
{{Ф1Т|ОЧК|5}}
{{Ф1Т|ОЧК|8}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|СРБ}}
{{Ф1Т|ОЧК|4}}
{{Ф1Т|ОЧК|4}}
{{Ф1Т|БО|12}}
{{Ф1Т|ОЧК|5}}
{{Ф1Т|БРН}}
|align="right" rowspan="2"| '''454'''
|-
| 2
{{Ф1Т|БРН}}
{{Ф1Т|ОЧК|6}}
{{Ф1Т|ОЧК|6}}
{{Ф1Т|СРБ|F=1}}
{{Ф1Т|НФ|14|F=1}}
{{Ф1Т|ОЧК|5}}
{{Ф1Т|ПОБ}}
{{Ф1Т|ПОБ|P=1}}
{{Ф1Т|СРБ}}
{{Ф1Т|СРБ}}
{{Ф1Т|ОЧК|4}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|ПОБ|F=1}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|ОЧК|5}}
{{Ф1Т|СРБ}}
{{Ф1Т|ОЧК|4|F=1}}
{{Ф1Т|СРБ|F=1}}
|- style="border-top:2px solid #aaaaaa"
!rowspan="2" align="left"| 3
|rowspan="2" align="left"| {{Флаг|Италия}} [[Феррари (автогоночная команда)|Ferrari]]
| 7
{{Ф1Т|СРБ}}
{{Ф1Т|БРН}}
{{Ф1Т|ОЧК|7}}
{{Ф1Т|ОЧК|9}}
{{Ф1Т|ОЧК|6}}
{{Ф1Т|ОЧК|4}}
{{Ф1Т|ОЧК|7}}
{{Ф1Т|БО|15}}
{{Ф1Т|БО|11}}
{{Ф1Т|БО|15}}
{{Ф1Т|СРБ}}
{{Ф1Т|ОЧК|4}}
{{Ф1Т|ОЧК|4}}
{{Ф1Т|БРН}}
{{Ф1Т|ОЧК|8}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|БРН}}
{{Ф1Т|БО|15}}
{{Ф1Т|ОЧК|10}}
|align="right" rowspan="2"| '''396'''
|-
| 8
{{Ф1Т|ПОБ|F=1}}
{{Ф1Т|ОЧК|4}}
{{Ф1Т|НФ|13}}
{{Ф1Т|ОЧК|4}}
{{Ф1Т|СРБ}}
{{Ф1Т|ОЧК|6}}
{{Ф1Т|ОЧК|8}}
{{Ф1Т|БРН}}
{{Ф1Т|ОЧК|8}}
{{Ф1Т|БО|14|F=1}}
{{Ф1Т|ПОБ}}
{{Ф1Т|СРБ}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|ПОБ|P=1|F=1}}
{{Ф1Т|ПОБ|P=1|F=1}}
{{Ф1Т|БРН}}
{{Ф1Т|ПОБ|F=1}}
{{Ф1Т|БРН}}
{{Ф1Т|ОЧК|7}}
|- style="border-top:2px solid #aaaaaa"
!rowspan="2" align="left"| 4
|rowspan="2" align="left"| {{Флаг|Германия}} [[Mercedes-Benz (автогоночная команда)|Mercedes-Benz]]
| 3
{{Ф1Т|ОЧК|6}}
{{Ф1Т|ОЧК|10}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|ОЧК|10}}
{{Ф1Т|ОЧК|4}}
{{Ф1Т|БО|12}}
{{Ф1Т|ОЧК|4}}
{{Ф1Т|БО|11}}
{{Ф1Т|БО|15}}
{{Ф1Т|ОЧК|9}}
{{Ф1Т|ОЧК|9}}
{{Ф1Т|БО|11}}
{{Ф1Т|ОЧК|7}}
{{Ф1Т|ОЧК|9}}
{{Ф1Т|БО|13}}
{{Ф1Т|ОЧК|6}}
{{Ф1Т|ОЧК|4}}
{{Ф1Т|ОЧК|7}}
{{Ф1Т|НФ}}
|align="right" rowspan="2"| '''214'''
|-
| 4
{{Ф1Т|ОЧК|5}}
{{Ф1Т|ОЧК|5}}
{{Ф1Т|БРН}}
{{Ф1Т|БРН}}
{{Ф1Т|БО|13}}
{{Ф1Т|ОЧК|7}}
{{Ф1Т|ОЧК|5}}
{{Ф1Т|ОЧК|6}}
{{Ф1Т|ОЧК|10}}
{{Ф1Т|БРН}}
{{Ф1Т|ОЧК|8}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|ОЧК|6}}
{{Ф1Т|ОЧК|5}}
{{Ф1Т|ОЧК|5}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|ОЧК|6}}
{{Ф1Т|ОЧК|4}}
|- style="border-top:2px solid #aaaaaa"
!rowspan="2" align="left"| 5
|rowspan="2" align="left"| {{Флаг|Франция}} [[Рено (автогоночная команда)|Renault]]
| 11
{{Ф1Т|БО|11}}
{{Ф1Т|СРБ}}
{{Ф1Т|ОЧК|4}}
{{Ф1Т|ОЧК|5}}
{{Ф1Т|ОЧК|8}}
{{Ф1Т|БРН}}
{{Ф1Т|ОЧК|6}}
{{Ф1Т|ОЧК|7|F=1}}
{{Ф1Т|ОЧК|5}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|ОЧК|7}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|БРН}}
{{Ф1Т|ОЧК|8}}
{{Ф1Т|ОЧК|7}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|ОЧК|5}}
{{Ф1Т|ОЧК|9}}
{{Ф1Т|ОЧК|5}}
|align="right" rowspan="2"| '''163'''
|-
| 12
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|ОЧК|7}}
{{Ф1Т|БО|11}}
{{Ф1Т|НФ|13}}
{{Ф1Т|БО|15|F=1}}
{{Ф1Т|БО|17}}
{{Ф1Т|БО|14}}
{{Ф1Т|БО|13}}
{{Ф1Т|ОЧК|10}}
{{Ф1Т|ОЧК|5}}
{{Ф1Т|ОЧК|9}}
{{Ф1Т|БО|13}}
{{Ф1Т|БО|11}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|БО|16}}
{{Ф1Т|ОЧК|6}}
|- style="border-top:2px solid #aaaaaa"
!rowspan="2" align="left"| 6
|rowspan="2" align="left"| {{Флаг|Великобритания}} [[Williams]]-[[Cosworth]]
| 9
{{Ф1Т|ОЧК|10}}
{{Ф1Т|ОЧК|8}}
{{Ф1Т|БО|12}}
{{Ф1Т|БО|12}}
{{Ф1Т|ОЧК|9}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|БО|14}}
{{Ф1Т|БО|14}}
{{Ф1Т|ОЧК|4}}
{{Ф1Т|ОЧК|5}}
{{Ф1Т|БО|12}}
{{Ф1Т|ОЧК|10}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|ОЧК|10}}
{{Ф1Т|ОЧК|6}}
{{Ф1Т|ОЧК|9}}
{{Ф1Т|ОЧК|7}}
{{Ф1Т|БО|14}}
{{Ф1Т|БО|12}}
|align="right" rowspan="2"| '''69'''
|-
| 10
{{Ф1Т|БО|14}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|ОЧК|10}}
{{Ф1Т|БО|15}}
{{Ф1Т|БО|16}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|БО|17}}
{{Ф1Т|БО|13}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|ОЧК|10}}
{{Ф1Т|БО|13}}
{{Ф1Т|ОЧК|6}}
{{Ф1Т|БО|14}}
{{Ф1Т|ОЧК|7}}
{{Ф1Т|ОЧК|10}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|ОЧК|10}}
{{Ф1Т|ОЧК|8}}
{{Ф1Т|БО|16}}
|- style="border-top:2px solid #aaaaaa"
!rowspan="2" align="left"| 7
|rowspan="2" align="left"| {{Флаг|Индия}} [[Force India]]-[[Mercedes-Benz (автогоночная команда)|Mercedes]]
| 14
{{Ф1Т|БО|12}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|ОЧК|5}}
{{Ф1Т|БО|11}}
{{Ф1Т|ОЧК|7}}
{{Ф1Т|ОЧК|8}}
{{Ф1Т|ОЧК|9}}
{{Ф1Т|ОЧК|10}}
{{Ф1Т|ОЧК|6}}
{{Ф1Т|ОЧК|8}}
{{Ф1Т|БО|16}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|ОЧК|5}}
{{Ф1Т|БО|16}}
{{Ф1Т|ОЧК|9}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|БО|12}}
{{Ф1Т|БО|13}}
|align="right" rowspan="2"| '''68'''
|-
| 15
{{Ф1Т|ОЧК|9}}
{{Ф1Т|ОЧК|7}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|НФ|15}}
{{Ф1Т|ОЧК|9}}
{{Ф1Т|БО|13}}
{{Ф1Т|ОЧК|9}}
{{Ф1Т|БО|16}}
{{Ф1Т|БО|11}}
{{Ф1Т|БО|17}}
{{Ф1Т|БО|13}}
{{Ф1Т|ОЧК|10}}
{{Ф1Т|БО|12}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|ОЧК|6}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|НФ}}
|- style="border-top:2px solid #aaaaaa"
!rowspan="2" align="left"| 8
|rowspan="2" align="left"| {{Флаг|Швейцария}} [[Sauber (автогоночная команда)|Sauber]]-[[Феррари (автогоночная команда)|Ferrari]]
| 22
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|БО|12}}
{{Ф1Т|НС}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|БО|11}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|БО|12}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|БО|14}}
{{Ф1Т|ОЧК|7}}
{{Ф1Т|БО|11}}
{{Ф1Т|БО|14}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|ОЧК|8}}
{{Ф1Т|ОЧК|9}}
{{Ф1Т|БО|17}}
{{Ф1Т|БО|11}}
|align="right" rowspan="2"| '''44'''
|-
| 23
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|БО|12}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|ОЧК|10}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|ОЧК|7}}
{{Ф1Т|ОЧК|6}}
{{Ф1Т|БО|11}}
{{Ф1Т|ОЧК|9}}
{{Ф1Т|ОЧК|8}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|ОЧК|7}}
{{Ф1Т|ОЧК|8}}
{{Ф1Т|ОЧК|10}}
{{Ф1Т|БО|14}}
|- style="border-top:2px solid #aaaaaa"
!rowspan="2" align="left"| 9
|rowspan="2" align="left"| {{Флаг|Италия}} [[Scuderia Toro Rosso|Toro Rosso]]-[[Феррари (автогоночная команда)|Ferrari]]
| 16
{{Ф1Т|НФ|16}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|БО|11}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|ОЧК|10}}
{{Ф1Т|БО|16}}
{{Ф1Т|ОЧК|8}}
{{Ф1Т|ОЧК|9}}
{{Ф1Т|БО|12}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|БО|12}}
{{Ф1Т|БО|12}}
{{Ф1Т|БО|11}}
{{Ф1Т|БО|14}}
{{Ф1Т|ОЧК|10}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|БО|13}}
{{Ф1Т|БО|15}}
|align="right" rowspan="2"| '''13'''
|-
| 17
{{Ф1Т|БО|13}}
{{Ф1Т|БО|11}}
{{Ф1Т|ОЧК|9}}
{{Ф1Т|БО|13}}
{{Ф1Т|ОЧК|10}}
{{Ф1Т|БО|11}}
{{Ф1Т|БО|12}}
{{Ф1Т|БО|12}}
{{Ф1Т|БО|13}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|БО|15}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|БО|13}}
{{Ф1Т|БО|15}}
{{Ф1Т|БО|12}}
{{Ф1Т|БО|11}}
{{Ф1Т|БО|11}}
{{Ф1Т|БО|11}}
{{Ф1Т|ОЧК|9}}
|- style="border-top:2px solid #aaaaaa"
!rowspan="2" align="left"| 10
|rowspan="2" align="left"| {{Флаг|Малайзия}} [[Lotus Racing|Lotus]]-[[Cosworth]]
| 18
{{Ф1Т|НФ|17}}
{{Ф1Т|НС}}
{{Ф1Т|БО|17}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|БО|17}}
{{Ф1Т|НФ|15}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|БО|21}}
{{Ф1Т|БО|16}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|БО|15}}
{{Ф1Т|БО|19}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|БО|13}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|БО|19}}
{{Ф1Т|БО|21}}
|align="right" rowspan="2"| '''0'''
|-
| 19
{{Ф1Т|БО|15}}
{{Ф1Т|БО|13}}
{{Ф1Т|НКЛ}}
{{Ф1Т|БО|14}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|БО|16}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|БО|17}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|БО|14}}
{{Ф1Т|БО|16}}
{{Ф1Т|БО|18}}
{{Ф1Т|НФ|16}}
{{Ф1Т|БО|12}}
{{Ф1Т|БО|13}}
{{Ф1Т|БО|18}}
{{Ф1Т|БО|17}}
|- style="border-top:2px solid #aaaaaa"
!rowspan="2" align="left"| 11
|rowspan="2" align="left"| {{Флаг|Испания}} [[HRT (команда «Формулы-1»)|HRT]]-[[Cosworth]]
| 20
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|БО|14}}
{{Ф1Т|БО|15}}
{{Ф1Т|БО|17}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|НФ|14}}
{{Ф1Т|НФ|20}}
{{Ф1Т|БО|18}}
{{Ф1Т|БО|18}}
{{Ф1Т|БО|19}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|БО|19}}
{{Ф1Т|БО|20}}
{{Ф1Т|БО|19}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|БО|16}}
{{Ф1Т|БО|15}}
{{Ф1Т|БО|22}}
{{Ф1Т|БО|20}}
|align="right" rowspan="2"| '''0'''
|-
| 21
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|БО|16}}
{{Ф1Т|БО|16}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|БО|20}}
{{Ф1Т|БО|20}}
{{Ф1Т|БО|19}}
{{Ф1Т|БО|17}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|БО|15}}
{{Ф1Т|БО|14}}
{{Ф1Т|БО|21}}
{{Ф1Т|БО|19}}
|- style="border-top:2px solid #aaaaaa"
!rowspan="2" align="left"| 12
|rowspan="2" align="left"| {{Флаг|Великобритания}} [[Virgin Racing|Virgin]]-[[Cosworth]]
| 24
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|НС}}
{{Ф1Т|БО|18}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|БО|18}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|БО|19}}
{{Ф1Т|БО|18}}
{{Ф1Т|БО|18}}
{{Ф1Т|БО|16}}
{{Ф1Т|БО|18}}
{{Ф1Т|БО|17}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|БО|14}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|БО|20}}
{{Ф1Т|НФ}}
|align="right" rowspan="2"| '''0'''
|-
| 25
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|БО|14}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|БО|19}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|БО|19}}
{{Ф1Т|БО|19}}
{{Ф1Т|БО|17}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|БО|18}}
{{Ф1Т|БО|17}}
{{Ф1Т|НФ|20}}
{{Ф1Т|БО|15}}
{{Ф1Т|НС}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|НКЛ}}
{{Ф1Т|БО|18}}
|- style="border-top:2px solid #aaaaaa"
|- valign="top"
!valign="middle"| Место
!valign="middle"| Конструктор
!valign="middle"| №
! [[Гран-при Бахрейна 2010 года|БАХ]]<br>{{Флаг|БАХ}}
! [[Гран-при Австралии 2010 года|АВС]]<br>{{Флаг|АВС}}
! [[Гран-при Малайзии 2010 года|МАЛ]]<br>{{Флаг|МАЗ}}
! [[Гран-при Китая 2010 года|КИТ]]<br>{{Флаг|КИТ}}
! [[Гран-при Испании 2010 года|ИСП]]<br>{{Флаг|ИСП}}
! [[Гран-при Монако 2010 года|МОН]]<br>{{Флаг|МОН}}
! [[Гран-при Турции 2010 года|ТУР]]<br>{{Флаг|ТУЦ}}
! [[Гран-при Канады 2010 года|КАН]]<br>{{Флаг|КАН}}
! [[Гран-при Европы 2010 года|ЕВР]]<br>{{Флаг|ЕВР}}
! [[Гран-при Великобритании 2010 года|ВЕЛ]]<br>{{Флаг|ВЕЛ}}
! [[Гран-при Германии 2010 года|ГЕР]]<br>{{Флаг|ГЕР}}
! [[Гран-при Венгрии 2010 года|ВЕН]]<br>{{Флаг|ВЕН}}
! [[Гран-при Бельгии 2010 года|БЕЛ]]<br>{{Флаг|БЕЛ}}
! [[Гран-при Италии 2010 года|ИТА]]<br>{{Флаг|ИТА}}
! [[Гран-при Сингапура 2010 года|СИН]]<br>{{Флаг|СИН}}
! [[Гран-при Японии 2010 года|ЯПО]]<br>{{Флаг|ЯПО}}
! [[Гран-при Кореи 2010 года|КОР]]<br>{{Флаг|КОР}}
! [[Гран-при Бразилии 2010 года|БРА]]<br>{{Флаг|БРА}}
! [[Гран-при Абу-Даби 2010 года|АБУ]]<br>{{Флаг|ОБЭ}}
!valign="middle"| [[Система начисления очков в Формуле-1|Очки]]
|}

== Статистика ==
=== Пилоты ===
{| class="wikitable sortable" style="font-size:85%; text-align:right"
[[Файл:Formula One Standings 2010.PNG|left|Formula One World Championship Standings 2010]]
! Место
! Пилот
! Конструктор
! Старты
! Финиши 
! Победы
! Подиумы
! Поулы
! [[Быстрый круг|БК]]
! Очки
|-
! 1
|align="left"| [[Феттель, Себастьян|Себастьян Феттель]]
|align="left"| [[Red Bull Racing|Red Bull]]-[[Рено (автогоночная команда)|Renault]]
| 19
| 16
| 5
| 10
| 10
| 3
| '''256'''
|-
! 2
|align="left"| [[Алонсо, Фернандо|Фернандо Алонсо]]
|align="left"| [[Феррари (автогоночная команда)|Ferrari]]
| 19
| 18
| 5
| 10
| 2
| 5
| '''252'''
|-
! 3
|align="left"| [[Уэббер, Марк (автогонщик)|Марк Уэббер]]
|align="left"| [[Red Bull Racing|Red Bull]]-[[Рено (автогоночная команда)|Renault]]
| 19
| 17
| 4
| 10
| 5
| 3
| '''242'''
|-
! 4
|align="left"| [[Хэмилтон, Льюис|Льюис Хэмилтон]]
|align="left"| [[Макларен (автогоночная команда)|McLaren]]-[[Mercedes-Benz|Mercedes]]
| 19
| 15
| 3
| 9
| 1
| 5
| '''240'''
|-
! 5
|align="left"| [[Баттон, Дженсон|Дженсон Баттон]]
|align="left"| [[Макларен (автогоночная команда)|McLaren]]-[[Mercedes-Benz|Mercedes]]
| 19
| 17
| 2
| 7
| 0
| 1
| '''214'''
|-
! 6
|align="left"| [[Масса, Фелипе|Фелипе Масса]]
|align="left"| [[Феррари (автогоночная команда)|Ferrari]]
| 19
| 18
| 0
| 5
| 0
| 0
| '''144'''
|-
! 7
|align="left"| [[Росберг, Нико|Нико Росберг]]
|align="left"| [[Mercedes GP|Mercedes]]
| 19
| 16
| 0
| 3
| 0
| 0
| '''142'''
|-
! 8
|align="left"| [[Кубица, Роберт|Роберт Кубица]]  
|align="left"| [[Рено (автогоночная команда)|Renault]]   
| 19
| 16
| 0
| 3
| 0
| 1
| '''136'''
|-
! 9
|align="left"| [[Шумахер, Михаэль|Михаэль Шумахер]]
|align="left"| [[Mercedes GP|Mercedes]]
| 19
| 17
| 0
| 0
| 0
| 0
| '''72'''
|-
! 10
|align="left"| [[Баррикелло, Рубенс|Рубенс Баррикелло]]
|align="left"| [[Williams]]-[[Cosworth]]
| 19
| 17
| 0
| 0
| 0
| 0
| '''47'''
|-
! 11
|align="left"|  [[Сутиль, Адриан|Адриан Сутиль]]
|align="left"| [[Force India]]-[[Mercedes-Benz|Mercedes]]
| 19
| 15
| 0
| 0
| 0
| 0
| '''47'''
|-
! 12
|align="left"| [[Кобаяси, Камуи|Камуи Кобаяси]]
|align="left"| [[Sauber|BMW Sauber]]-[[Феррари (автогоночная команда)|Ferrari]]
| 19
| 11
| 0
| 0
| 0
| 0
| '''32'''
|-
! 13
|align="left"| [[Петров, Виталий Александрович|Виталий Петров]]
|align="left"| [[Рено (автогоночная команда)|Renault]]
| 19
| 13
| 0
| 0
| 0
| 1
| '''27'''
|-
! 14
|align="left"| [[Хюлькенберг, Нико|Нико Хюлькенберг]]
|align="left"| [[Williams]]-[[Cosworth]]
| 19
| 15
| 0
| 0
| 1
| 0
| '''22'''
|-
! 15
|align="left"| [[Льюцци, Витантонио|Витантонио Льюцци]]
|align="left"| [[Force India]]-[[Mercedes-Benz|Mercedes]]
| 19
| 12
| 0
| 0
| 0
| 0
| '''21'''
|-
! 16
|align="left"| [[Буэми, Себастьен|Себастьен Буэми]]
|align="left"| [[Scuderia Toro Rosso|Toro Rosso]]-[[Феррари (автогоночная команда)|Ferrari]]
| 19
| 13
| 0
| 0
| 0
| 0
| '''8'''
|-
! 17
|align="left"| [[Де ла Роса, Педро|Педро де ла Роса]]
|align="left"| [[Sauber|BMW Sauber]]-[[Феррари (автогоночная команда)|Ferrari]]
| 13
| 7
| 0
| 0
| 0
| 0
| '''6'''
|-
! 18
|align="left"| [[Хайдфельд, Ник|Ник Хайдфельд]]
|align="left"| [[Sauber|BMW Sauber]]-[[Феррари (автогоночная команда)|Ferrari]]
| 5
| 4
| 0
| 0
| 0
| 0
| '''6'''
|-
! 19
|align="left"| [[Альгерсуари, Хайме|Хайме Альгерсуари]]
|align="left"| [[Scuderia Toro Rosso|Toro Rosso]]-[[Феррари (автогоночная команда)|Ferrari]]
| 19
| 17
| 0
| 0
| 0
| 0
| '''5'''
|-
! 20
|align="left"| [[Ковалайнен, Хейкки|Хейкки Ковалайнен]]
|align="left"| [[Lotus Racing|Lotus]]-[[Cosworth]]
| 18
| 13
| 0
| 0
| 0
| 0
| '''0'''
|-
! 21
|align="left"| [[Трулли, Ярно|Ярно Трулли]]
|align="left"| [[Lotus Racing|Lotus]]-[[Cosworth]]
| 18
| 8
| 0
| 0
| 0
| 0
| '''0'''
|-
! 22
|align="left"| [[Чандхок, Карун|Карун Чандхок]]
|align="left"| [[HRT (команда «Формулы-1»)|HRT]]-[[Cosworth]]
| 10
| 6
| 0
| 0
| 0
| 0
| '''0'''
|-
! 23
|align="left"| [[Сенна, Бруно|Бруно Сенна]]
|align="left"| [[HRT (команда «Формулы-1»)|HRT]]-[[Cosworth]]
| 18
| 9
| 0
| 0
| 0
| 0
| '''0'''
|-
! 24
|align="left"| [[Грасси, Лукас ди|Лукас ди Грасси]]
|align="left"| [[Virgin Racing|Virgin]]-[[Cosworth]]
| 19
| 11
| 0
| 0
| 0
| 0
| '''0'''
|-
! 25
|align="left"| [[Глок, Тимо|Тимо Глок]]
|align="left"| [[Virgin Racing|Virgin]]-[[Cosworth]]
| 18
| 10
| 0
| 0
| 0
| 0
| '''0'''
|-
! 26
|align="left"| [[Ямамото, Сакон|Сакон Ямамото]]
|align="left"| [[HRT (команда «Формулы-1»)|HRT]]-[[Cosworth]]
| 7
| 6
| 0
| 0
| 0
| 0
| '''0'''
|-
! 27
|align="left"| [[Клин, Кристиан|Кристиан Клин]]
|align="left"| [[HRT (команда «Формулы-1»)|HRT]]-[[Cosworth]]
| 3
| 2
| 0
| 0
| 0
| 0
| '''0'''
|-
|}

=== Конструкторы ===
{|  class="wikitable sortable" style="font-size:85%; text-align:right"
! Место
! Конструктор
! Шасси
! Мотор
! Старты
! Финиши
! Победы
! Подиумы
! Поулы
! [[Быстрый круг|БК]]
! Очки
|-
! 1
|align="left"| [[Red Bull Racing|Red Bull]]
|align="left"| [[Red Bull RB6|RB6]]
|align="left"| [[Рено (автогоночная команда)|Renault]]
| 38
| 33
| 9
| 20
| 15
| 6
| '''498'''
|-
! 2
|align="left"| [[Макларен (автогоночная команда)|McLaren]]
|align="left"| [[McLaren MP4-25|MP4-25]]
|align="left"| [[Mercedes-Benz|Mercedes]]
| 38
| 32
| 5
| 16
| 1
| 6
| '''454'''
|-
! 3
|align="left"| [[Феррари (автогоночная команда)|Ferrari]]
|align="left"| [[Ferrari F10|F10]]
|align="left"| [[Феррари (автогоночная команда)|Ferrari]]
| 38
| 36
| 5
| 15
| 2
| 5
| '''396'''
|-
! 4
|align="left"| [[Mercedes GP|Mercedes]]
|align="left"| [[Mercedes MGP W01|MGP W01]]
|align="left"| [[Mercedes-Benz|Mercedes]]
| 38
| 35
| 0
| 3
| 0
| 0
| '''214'''
|-
! 5
|align="left"| [[Рено (автогоночная команда)|Renault]]
|align="left"| [[Renault R30|R30]]
|align="left"| [[Рено (автогоночная команда)|Renault]]
| 38
| 29
| 0
| 3
| 0
| 2
| '''163'''
|-
! 6
|align="left"| [[Williams]]
|align="left"| [[Williams FW32|FW32]]
|align="left"| [[Cosworth]]
| 38
| 32
| 0
| 0
| 1
| 0
| '''69'''
|-
! 7
|align="left"| [[Force India]]
|align="left"| [[Force India VJM03|VJM03]]
|align="left"| [[Mercedes-Benz|Mercedes]]
| 38
| 27
| 0
| 0
| 0
| 0
| '''68'''
|-
! 8
|align="left"| [[Sauber|BMW Sauber]]
|align="left"| [[Sauber C29|C29]]
|align="left"| [[Феррари (автогоночная команда)|Ferrari]]
| 37
| 22
| 0
| 0
| 0
| 0
| '''44'''
|-
! 9
|align="left"| [[Scuderia Toro Rosso|Toro Rosso]]
|align="left"| [[Toro Rosso STR5|STR5]]
|align="left"| [[Феррари (автогоночная команда)|Ferrari]]
| 38
| 30
| 0
| 0
| 0
| 0
| '''13'''
|-
! 10
|align="left"| [[Lotus Racing|Lotus]]
|align="left"| [[Lotus T127|T127]]
|align="left"| [[Cosworth]]
| 37
| 21
| 0
| 0
| 0
| 0
| '''0'''
|-
! 11
|align="left"| [[HRT (команда «Формулы-1»)|HRT]]
|align="left"| [[HRT F110|F110]]
|align="left"| [[Cosworth]]
| 38
| 23
| 0
| 0
| 0
| 0
| '''0'''
|-
! 12
|align="left"| [[Virgin Racing|Virgin]]
|align="left"| [[Virgin VR-01|VR-01]]
|align="left"| [[Cosworth]]
| 36
| 20
| 0
| 0
| 0
| 0
| '''0'''
|-
|}

== Примечания ==

{{примечания|2}}

== Ссылки ==
* [http://www.formula1.com/ Официальный сайт Формулы-1] {{ref-en}}
* [http://www.fia.com/ Официальный сайт Международной автомобильной федерации] {{ref-en}}

{{Список сезонов Формулы-1}}
{{2010 год в моторных видах спорта}}

[[Категория:2010 год в автоспорте|Формула-1]]
[[Категория:Сезоны Формулы-1]]
{{Навигационная таблица/Портал/Русская Википедия}}
[[Категория:Русская Википедия]]
[[Категория:Википедия]]
[[Категория:Статья из Википедии]]
[[Категория:Статья из Русской Википедии]]