Просмотр кода страницы Русская Википедия:Хоторн, Майк

{{Русская Википедия/Панель перехода}}
{{ФИО}}
{{Пилот Формулы-1
| Имя           = Майк Хоторн 
| Изображение = Mike Hawthorn, autocoureur verongelukt, Bestanddeelnr 910-1117.jpg
| Гражданство   = {{UK}}
| flag          = 
| Сезоны        = {{F1|1952}}—{{F1|1958}}
| Автомобили    = LD Hawthorn, AHM Bryde, [[Феррари (команда Формулы-1)|Ferrari]], [[Vanwall]], [[BRM]]
| Гран-при      = 47
| Гонки         = 45
| stars         = {{star}}
| Титулы        = 1 ({{F1|1958}})
| Победы        = 3
| Подиумы       = 18
| Поулы         = 4
| Быстрые круги = 6
| Дебют         = {{Ф1 ГПК|БЕЛ|1952}}
| Первая победа = {{Ф1 ГПК|ФРА|1953}}
| Первый поул   = {{Ф1 ГПК|БЕЛ|1958}}
| Последняя победа   = {{Ф1 ГПК|ФРА|1958}}
| Последний Гран-при = {{Ф1 ГПК|МАР|1958}}
| Очки               = 112,64 (127,64)
}}
'''Джон Майкл «Майк» Хо́торн''' ({{lang-en|John Michael «Mike» Hawthorn}}; [[10 апреля]] [[1929]], Мексборо, [[Йоркшир]] — [[22 января]] [[1959]], Гуилфорд, [[Суррей]]) — [[Великобритания|британский]] [[автоспорт|автогонщик]]. Он вошёл в историю как первый британский пилот, выигравший этап чемпионата мира Формулы-1 (в [[Формула-1 в сезоне 1953|1953]] году) и ставший [[Список чемпионов мира Формулы-1|чемпионом мира]] в гонках [[Формула-1|Формулы-1]] (в [[Формула-1 в сезоне 1958|1958]] году). Участник [[Авария на гонке в Ле-Мане|аварии на гонке в Ле-Мане]] 1955 года.

== Биография ==
Майк Хоторн стал представителем первой волны талантливых британских гонщиков, стартовавших в гонках Формулы-1 в 1950-е годы.

Дебютировав в кольцевых гонках в [[1951 год]]у, Хоторн уже в течение первого сезона выиграл гонки Leinster Trophy и Ulster Handicap. В {{F1|1952}} он дебютировал в чемпионате Формулы-1 на [[Купер (команда Формулы-1)|Cooper]] T20, который был куплен для него другом семьи, Бобом Чазом в команде LD Hawthorn, которой управлял бы его отец Лесли. Выиграв внезачётную гонку в [[Гудвуд]]е, в дебютной гонке чемпионата мира [[Гран-при Бельгии 1952 года|в Бельгии]] Хоторн занял 4 место, затем на [[Гран-при Великобритании 1952 года|Гран-при Великобритании]] заработал первый подиум, заняв по итогам сезона 5 место.

Талант Хоторна проявился ярче всего в гонке в Борхаме ([[Эссекс]]), когда в условиях проливного дождя он на маленьком Cooper-Bristol опередил [[Луиджи Виллорези]] на Ferrari {{s|с 4,5-литровом}} двигателем. После этого Виллорези сообщил [[Энцо Феррари]] о том, что он нашёл новую британскую звезду. В результате, Майк Хоторн был приглашён в [[Феррари (команда Формулы-1)|Ferrari]] — сильнейшую команду чемпионата.

В сезоне {{F1|1953}} года Хоторн одержал одну победу на [[Гран-при Франции 1953 года|Гран-при Франции]]. Эта победа, одержанная на трассе [[Реймс-Гу|Реймс]] в потрясающей борьбе с [[Фанхио, Хуан-Мануэль|Фанхио]], когда на каждом круге пилоты постоянно менялись на позиции лидера, стала первой для британских гонщиков в Формуле-1. Ещё два подиума и попадание в очковую зону в каждой гонке чемпионата позволили Майку Хоторну занять четвёртое место по итогам сезона. Кроме того, были выиграны внезачётные гонки ''International Trophy'' и ''Ulster Trophy'', а также 24-часовую гонку в [[Спа-Франкоршам|Спа]].

В {{F1|1954}} Хоторн вновь одержал одну победу — [[Гран-при Испании 1954 года|в Испании]]. Но в этот раз единственным гонщиком, отставшим от Майка менее чем на круг, стал [[Муссо, Луиджи|Луиджи Муссо]]. В {{F1|1954}} году из семи гонок Майк набрал очки лишь в трёх, но в итоге он занял третье место, а не четвёртое, как в прошлом году. ([http://www.formula1.com/results/driver/1954/ 1])

{{F1|1955}} сезон Хоторн явно провалил. В [[Гран-при Аргентины 1955 года|Гран-при Аргентины]] он вообще не участвовал, а в остальных пяти не набрал ни одного очка. ([http://www.formula1.com/results/driver/1954/ 2]) Вполне вероятно, что на него повлияла [[Авария Пьера Левега на гонке «24 часа Ле-Мана» 1955 года|страшная авария в Ле-Мане]], непосредственной причиной которой стал манёвр Хоторна.

В 1956 году Хоторн частично оправился от чувства вины за трагедию в Ле-Мане и выступая за команды BRM и Vanwall занял в итоговой классификации {{s|12-е место,}} набрав при этом 4 очка. В конце сезона Хоторн вернулся в Ferrari и подписал контракт с на следующий год.

1957-й год для Хоторна сложился удачнее предыдущего, он закончил чемпионат на 4-й строчке, набрав 12 очков.

1958-й триумфальный год для Ferrari и Хоторна: финишировав почти во всех гонках сезона, он набирает 49 очков, из которых в зачёт чемпионата мира вошло 42. Пересекая 19 октября линию финиша на Гран-при Марокко, Хоторн становится самым молодым чемпионом мира в возрасте 29 лет. Этот клетчатый флаг был последним в его карьере и жизни.

22 января 1959 года Хоторн погиб в автомобильной аварии на объездной дороге A3 возле Гилфорда за рулём своего 3,4-литрового седана Jaguar. Машиной, которую он хотел обогнать, был Mercedes 300SL British Racing Green (ныне известная как 3,4 Mk 1). Обгоняя другой спортивный автомобиль, управляемый гонщиком и владельцем команды Формулы-1 Робом Уокером, в условиях высокой скорости и плохой погоды (шёл дождь) Хоторн потерял управление и врезался в дерево. Естественно, возникли предположения что Уокер и Хоторн гонялись друг с другом. В 1988 году в интервью Уокер подтвердил это — и вместе с тем сообщил, что расследовавший аварию полицейский посоветовал ему об этом помалкивать, чтоб не навлечь на себя обвинений. Также выдвигались предположения, что авария могла быть вызвана кратковременной потерей сознания — за несколько лет до этого Хоторн лишился одной почки из-за инфекционной болезни, начались проблемы и с другой почкой, случались обмороки. Врачи ожидали, что Хоторн после этого проживёт не более трёх лет.

В Фарнхеме, городе, где Майк прожил до своей смерти, есть улица под названием Майк Хоторн Драйв (недалеко от Догфлуд Уэй). Именно в этом городе он управлял мастерской Tourist Trophy Garage, в которой обслуживались и продавались автомобили таких марок как Ягуар, [[:en:Riley Motor|Райли]], Фиат, Феррари{{нет АИ|27|08|2022}}.

== Результаты в Формуле-1 ==
=== Результаты в чемпионате мира ===
[[Файл:1953-08-16 Pescara Ferrari 340 0320AM Maglioli+Hawthorn.jpg|thumb|250px|Ferrari 340/375 MM, на которой Майк Хоторн с [[Умберто Мальоли]] выиграли внезачётный [[Гран-при Пескары 1953 года]]]]
[[Файл:Hawthorn and Collins Ferraris Nurburgring 1957.jpg|thumb|250px|Майк Хоторн на Ferrari 801 в [[Гран-при Германии 1957 года]]]]
[[Файл:1958-06-29 500 Miglia Monza Ferrari 312 Hawthorne.jpg|thumb|250px|Майк Хоторн за рулём Ferrari 412 MI на 500 Miglia di Monza 1958 года]]
[[Файл:Mike Hawthorn 1958 Argentine GP.jpg|thumb|250px|Майк Хоторн пилотирует Ferrari 143 на [[Гран-при Аргентины 1958 года]]]]
{{Автоспорт легенда|Гонщик Ф1}}
{{Ф1Т Шапка|Пилот|11|Score}}
|-
!rowspan=2|{{F1|1952}}
!LD Hawthorn
!rowspan=2|{{нп3|Cooper T20||en|Cooper T20}}
!rowspan=2|[[Bristol Cars|Bristol]] [[Рядный шестицилиндровый двигатель|2,0 L6]]
!rowspan=2|{{Dunlop}}
{{Ф1Т|НУ||ШВА|1952}}
{{Ф1Т|НУ||500|1952}}
{{Ф1Т|ОЧК|4|БЕЛ|1952}}
|
{{Ф1Т|БРН||ВЕЛ|1952}}
{{Ф1Т|НУ||ГЕР|1952}}
{{Ф1Т|ОЧК|4|НИД|1952}}
{{Ф1Т|НКЛ||ИТА|1952}}
|
|
|
{{Ф1Т|ОЧК|5|P=1|R=rowspan=2}}
{{Ф1Т|ОЧК|10|P=1|R=rowspan=2}}
|-
!A H M Bryde
|
|
|
{{Ф1Т|НФ||ФРА|1952}}
|
|
|
|
|
|
|
|-
!{{F1|1953}}
![[Феррари (команда «Формулы-1»)|Scuderia Ferrari]]
!{{нп3|Ferrari 500||it|Ferrari 500}}
![[Феррари (команда «Формулы-1»)|Ferrari 500]] [[Рядный четырёхцилиндровый двигатель|2,0 L4]]
!{{Pirelli}}
{{Ф1Т|ОЧК|4|АРГ|1953}}
{{Ф1Т|НУ||500|1953}}
{{Ф1Т|ОЧК|(4)|НИД|1953}}
{{Ф1Т|БО|6|БЕЛ|1953}}
{{Ф1Т|ПОБ||ФРА|1953}}
{{Ф1Т|ОЧК|(5)|ВЕЛ|1953}}
{{Ф1Т|БРН||ГЕР|1953}}
{{Ф1Т|БРН||ШВА|1953}}
{{Ф1Т|ОЧК|(4)|ИТА|1953}}
|
|
{{Ф1Т|ОЧК|4|P=1}}
{{Ф1Т|ОЧК|19 (27)|P=1}}
|-
!rowspan=3|{{F1|1954}}
!rowspan=3|[[Феррари (команда «Формулы-1»)|Scuderia Ferrari]]
!rowspan=2|{{нп3|Ferrari 625 F1|Ferrari 625|it|Ferrari 625 F1}}
!rowspan=2|[[Феррари (команда «Формулы-1»)|Ferrari 107]] [[Рядный четырёхцилиндровый двигатель|2,5 L4]]
!rowspan=3|{{Pirelli}}
{{Ф1Т|ДСК||АРГ|1954}}
{{Ф1Т|НУ||500|1954}}
{{Ф1Т|ОЧК|4<ref group="П">После 20 круга Хоторн передал автомобиль [[Гонсалес, Хосе Фройлан|Гонсалесу]]. Гонщики разделил очки за 4 место.</ref>|БЕЛ|1954}}
||
{{Ф1Т|СРБ|2<ref group="П">[[Аскари, Альберто|Аскари]], [[Бера, Жан|Бера]], [[Фанхио]], [[Гонсалес, Хосе Фройлан|Гонсалес]], Хоторн, [[Маримон, Онофре|Маримон]] и [[Мосс, Стирлинг|Мосс]] показали одинаковое время быстрого круга - 1:50. Каждый из них получил {{frac|1|7}} очка, начисляемого за быстрый круг.</ref>|ВЕЛ|1954|F=1}}
{{Ф1Т|СРБ|2<ref group="П">После 16 круга [[Гонсалес, Хосе Фройлан|Гонсалес]] передал автомобиль Хоторну. Гонщики разделил очки за 2 место.</ref>|ГЕР|1954}}
{{Ф1Т|НФ||ШВА|1954}}
{{Ф1Т|СРБ||ИТА|1954}}
|
|
|
{{Ф1Т|БРН|P=1|R=rowspan=3}}
{{Ф1Т|БРН|24{{frac|9|14}}|P=1|R=rowspan=3}}
|-
|
|
|
|
|
{{Ф1Т|НФ|Сход<ref group="П">Сошёл после 3 круга.</ref>|ГЕР|1954}}
|
|
|
|
|
|-
!{{нп3|Ferrari 553 F1|Ferrari 553 Squalo|it|Ferrari 553 F1}}
![[Феррари (команда «Формулы-1»)|Ferrari 106]] [[Рядный четырёхцилиндровый двигатель|2,5 L4]]
||||||
{{Ф1Т|НФ||ФРА|1954}}
||||||||
{{Ф1Т|ПОБ||ИСП|1954}}
|
|
|-
!rowspan=4|{{F1|1955}}
![[Vanwall|Vandervell Products Ltd]]
!{{нп3|Vanwall VW 55|Vanwall VW (55)|en|Vanwall VW 55}}
![[Vanwall|Vanwall 254]] [[Рядный четырёхцилиндровый двигатель|2,5 L4]]
!{{Pirelli}}
{{Ф1Т|НУ||АРГ|1955}}
{{Ф1Т|НФ||МОН|1955}}
{{Ф1Т|НУ||500|1955}}
{{Ф1Т|НФ||БЕЛ|1955}}
|
|
|
|
|
|
|
{{Ф1Т|БО|—|P=1|R=rowspan=4}}
{{Ф1Т|БО|0|P=1|R=rowspan=4}}
|-
!rowspan=3|[[Феррари (команда «Формулы-1»)|Scuderia Ferrari]]
!{{нп3|Ferrari 555 F1|Ferrari 555 Supersqualo|it|Ferrari 555 F1}}
![[Феррари (команда «Формулы-1»)|Ferrari 106]] [[Рядный четырёхцилиндровый двигатель|2,5 L4]]
!rowspan=3|{{Englebert}}
||||||||
{{Ф1Т|БО|7|НИД|1955}}
||
{{Ф1Т|НФ||ИТА|1955}}
|
|
|
|
|-
!{{нп3|Ferrari 625 F1|Ferrari 625|it|Ferrari 625 F1}}
![[Феррари (команда «Формулы-1»)|Ferrari 107]] [[Рядный четырёхцилиндровый двигатель|2,5 L4]]
||||||||
{{Ф1Т|НС||НИД|1955}}
{{Ф1Т|БО|6<ref group="П">После 60 круга Хоторн почувствовал себя плохо и передал автомобиль [[Кастеллотти, Эудженио|Кастеллотти]].</ref>|ВЕЛ|1955}}
|
|
|
|
|
|-
!{{нп3|Ferrari D50|Lancia Ferrari D50|it|Ferrari D50}}
![[Lancia|Lancia Ferrari DS50]] [[V-образный восьмицилиндровый двигатель|2,5 V8]]
||||||||||||
{{Ф1Т|НС||ИТА|1955}}
|
|
|
|
|-
!rowspan=4|{{F1|1956}}
!rowspan=2|[[BRM (команда Формулы-1)|Owen Racing Organisation]]
![[BRM P25]]
![[BRM|BRM P25]] [[Рядный четырёхцилиндровый двигатель|2,5 L4]]
!rowspan=2|{{Dunlop}}
||
{{Ф1Т|НС||МОН|1956}}
{{Ф1Т|НУ||500|1956}}
||||
{{Ф1Т|НФ||ВЕЛ|1956}}
{{Ф1Т|НУ||ГЕР|1956}}
{{Ф1Т|НУ||ИТА|1956}}
|
|
|
{{Ф1Т|ОЧК|12|P=1|R=rowspan=4}}
{{Ф1Т|ОЧК|4|P=1|R=rowspan=4}}
|-
!rowspan=2|[[Maserati 250F]]
!rowspan=2|[[Maserati|Maserati 250F]] [[Рядный шестицилиндровый двигатель|2,5 L6]]
{{Ф1Т|БРН||АРГ|1956}}
||||||||||||||
|
|
|
|-
![[Officine Alfieri Maserati]]
!rowspan=2| {{Pirelli}}
||||||
{{Ф1Т|НС||БЕЛ|1956}}
||||||||
|
|
|
|-
![[Vanwall|Vandervell Products Ltd]]
!{{нп3|Vanwall VW 2|Vanwall VW (56)|en|Vanwall VW 2}}
![[Vanwall|Vanwall 254]] [[Рядный четырёхцилиндровый двигатель|2,5 L4]]
||||||||
{{Ф1Т|БО|10<ref group="П">После 10 круга Хоторн передал автомобиль [[Шелл, Гарри|Шеллу]].</ref>|ФРА|1956}}
||||||
|
|
|
|-
!rowspan=2|{{F1|1957}}
!rowspan=2|[[Феррари (команда «Формулы-1»)|Scuderia Ferrari]]
!rowspan=2|{{нп3|Ferrari 801||it|Ferrari 801}}
!rowspan=2|[[Lancia|Lancia Ferrari DS50]] [[V-образный восьмицилиндровый двигатель|2,5 V8]]
!rowspan=2|{{Englebert}}
{{Ф1Т|НФ||АРГ|1957}}
{{Ф1Т|НФ|Сход<ref group="П">Сошёл после 4 круга.</ref>|МОН|1957}}
{{Ф1Т|НУ||500|1957}}
{{Ф1Т|ОЧК|4|ФРА|1957}}
{{Ф1Т|БРН||ВЕЛ|1957}}
{{Ф1Т|СРБ||ГЕР|1957}}
{{Ф1Т|НУ||ПЕС|1957}}
{{Ф1Т|БО|6|ИТА|1957}}
|
|
|
{{Ф1Т|ОЧК|4|P=1|R=rowspan=2}}
{{Ф1Т|ОЧК|13|P=1|R=rowspan=2}}
|-
|
{{Ф1Т|НФ|Сход<ref group="П">После 92 круга [[Трипс, Вольфганг фон|фон Трипс]] передал автомобиль Хоторну.</ref>|МОН|1957}}
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|-
!{{F1|1958}}
![[Феррари (команда «Формулы-1»)|Scuderia Ferrari]]
![[Ferrari 246 F1|Ferrari Dino 246]]
![[Феррари (команда «Формулы-1»)|Ferrari 143]] [[V-образный шестицилиндровый двигатель|2,4 V6]]
!{{Englebert}}
{{Ф1Т|БРН|(3)|АРГ|1958}}
{{Ф1Т|ОЧК|(Сход)|МОН|1958|F=1}}
{{Ф1Т|ОЧК|(5)|НИД|1958}}
{{Ф1Т|НУ||500|1958}}
{{Ф1Т|СРБ||БЕЛ|1958|P=1|F=1}}
{{Ф1Т|ПОБ||ФРА|1958|S=1}}
{{Ф1Т|СРБ||ВЕЛ|1958|F=1}}
{{Ф1Т|НФ||ГЕР|1958|P=1}}
{{Ф1Т|СРБ||ПОР|1958|F=1}}
{{Ф1Т|СРБ||ИТА|1958}}
{{Ф1Т|СРБ||МАР|1958|P=1}}
{{Ф1Т|ПОБ|P=1}}
{{Ф1Т|ПОБ|42 (49)|P=1}}
|}

== Памятный трофей Хоторна ==
'''Памятный трофей Хоторна''' стали получать самые успешные британские пилоты или пилоты из стран, входящих в [[Содружество наций]], каждый год начиная с {{F1|1959}} года.

([[Чемпионы Формулы-1|Чемпион Формулы-1]] выделен в его год '''жирным шрифтом''')
{{Столбцы}}
{{Столбец}}
{| class="wikitable" hide style="font-size: 95%"
! Год
! Обладатель
|-
! {{f1|1959}}
| {{Флаг Австралии}} '''[[Джек Брэбем]]'''
|-
! {{f1|1960}}
| {{Флаг Австралии}} '''[[Джек Брэбем]]'''
|-
! {{f1|1961}}
| {{Флаг Англии}} [[Стирлинг Мосс]]
|-
! {{f1|1962}}
| {{Флаг Англии}} '''[[Грэм Хилл]]'''
|-
! {{f1|1963}}
| {{Флаг Шотландии}} '''[[Джим Кларк]]'''
|-
! {{f1|1964}}
| {{Флаг Англии}} '''[[Джон Сёртис]]'''
|-
! {{f1|1965}}
| {{Флаг Шотландии}} '''[[Джим Кларк]]'''
|-
! {{f1|1966}}
| {{Флаг Австралии}} '''[[Джек Брэбем]]'''
|-
! {{f1|1967}}
| {{Флаг Новой Зеландии}} '''[[Денни Халм]]'''
|-
! {{f1|1968}}
| {{Флаг Англии}} '''[[Грэм Хилл]]'''
|-
! {{f1|1969}}
| {{Флаг Шотландии}} '''[[Джеки Стюарт]]'''
|-
! {{f1|1970}}
| {{Флаг Новой Зеландии}} [[Денни Халм]]
|}
{{Столбец}}
{| class="wikitable" hide style="font-size: 95%"
! Год
! Обладатель
|-
! {{f1|1971}}
| {{Флаг Шотландии}} '''[[Джеки Стюарт]]'''
|-
! {{f1|1972}}
| {{Флаг Шотландии}} [[Джеки Стюарт]]
|-
! {{f1|1973}}
| {{Флаг Шотландии}} '''[[Джеки Стюарт]]'''
|-
! {{f1|1974}}
| {{flagicon|New Zealand}} [[Денни Халм]]
|-
! {{f1|1975}}
| {{Флаг Англии}} [[Джеймс Хант]]
|-
! {{f1|1976}}
| {{Флаг Англии}} '''[[Джеймс Хант]]'''
|-
! {{f1|1977}}
| {{Флаг Англии}} [[Джеймс Хант]]
|-
! {{f1|1978}}
| {{Флаг Ирландии}} [[Уотсон, Джон Маршалл|Джон Уотсон]]
|-
! {{f1|1979}}
| {{Флаг Австралии}} [[Алан Джонс]]*
|-
! {{f1|1980}}
| {{Флаг Австралии}} '''[[Алан Джонс]]'''
|-
! {{f1|1981}}
| {{Флаг Австралии}} [[Алан Джонс]]
|-
! {{f1|1982}}
| {{Флаг Ирландии}} [[Уотсон, Джон Маршалл|Джон Уотсон]]
|}
{{Столбец}}
{| class="wikitable" hide style="font-size: 95%"
! Год
! Обладатель
|-
! {{f1|1983}}
| {{Флаг Ирландии}} [[Уотсон, Джон Маршалл|Джон Уотсон]]
|-
! {{f1|1984}}
| {{Флаг Англии}} [[Дерек Уорик]]
|-
! {{f1|1985}}
| {{Флаг Англии}} [[Найджел Мэнселл]]
|-
! {{f1|1986}}
| {{Флаг Англии}} [[Найджел Мэнселл]]
|-
! {{f1|1987}}
| {{Флаг Англии}} [[Найджел Мэнселл]]
|-
! {{f1|1988}}
| {{Флаг Англии}} [[Дерек Уорик]]
|-
! {{f1|1989}}
| {{Флаг Англии}} [[Найджел Мэнселл]]
|-
! {{f1|1990}}
| {{Флаг Англии}} [[Найджел Мэнселл]]
|-
! {{f1|1991}}
| {{Флаг Англии}} [[Найджел Мэнселл]]
|-
! {{f1|1992}}
| {{Флаг Англии}} '''[[Найджел Мэнселл]]'''
|-
! {{f1|1993}}
| {{Флаг Англии}} [[Деймон Хилл]]
|-
! {{f1|1994}}
| {{Флаг Англии}} [[Деймон Хилл]]
|}
{{Столбец}}
{| class="wikitable" hide style="font-size: 95%"
! Год
! Обладатель
|-
! {{f1|1995}}
| {{Флаг Англии}} [[Деймон Хилл]]
|-
! {{f1|1996}}
| {{Флаг Англии}} '''[[Деймон Хилл]]'''
|-
! {{f1|1997}}
| {{Флаг Канады}} '''[[Жак Вильнёв]]'''
|-
! {{f1|1998}}
| {{Флаг Шотландии}} [[Дэвид Култхард]]
|-
! {{f1|1999}}
| {{Флаг Ирландии}} [[Эдди Ирвайн]]
|-
! {{f1|2000}}
| {{Флаг Шотландии}} [[Дэвид Култхард]]
|-
! {{f1|2001}}
| {{Флаг Шотландии}} [[Дэвид Култхард]]
|-
! {{f1|2002}}
| {{Флаг Шотландии}} [[Дэвид Култхард]]
|-
! {{f1|2003}}
| {{Флаг Шотландии}} [[Дэвид Култхард]]
|-
! {{f1|2004}}
| {{Флаг Англии}} [[Дженсон Баттон]]
|-
! {{f1|2005}}
| {{Флаг Англии}} [[Дженсон Баттон]]
|-
! {{f1|2006}}
| {{Флаг Англии}} [[Дженсон Баттон]]
|}
{{Столбец}}
{| class="wikitable" hide style="font-size: 95%"
! Год
! Обладатель
|-
! {{f1|2007}}
| {{Флаг Англии}} [[Льюис Хэмилтон]]
|-
! {{f1|2008}}
| {{Флаг Англии}} '''[[Льюис Хэмилтон]]'''
|-
! {{f1|2009}}
| {{Флаг Англии}} '''[[Дженсон Баттон]]'''
|-
! {{f1|2010}}
| {{Флаг Австралии}} [[Уэббер, Марк (автогонщик)|Марк Уэббер]]
|-
! {{f1|2011}}
| {{Флаг Англии}} [[Дженсон Баттон]]
|-
! {{f1|2012}}
| {{Флаг Англии}} [[Льюис Хэмилтон]]
|-
! {{f1|2013}}
| {{Флаг Австралии}} [[Уэббер, Марк (автогонщик)|Марк Уэббер]]
|-
! {{f1|2014}}
| {{Флаг Англии}} '''[[Льюис Хэмилтон]]'''
|-
! {{f1|2015}}
| {{Флаг Англии}} '''[[Льюис Хэмилтон]]'''
|-
! {{f1|2016}}
| {{Флаг Англии}} [[Льюис Хэмилтон]]
|-
! {{f1|2017}}
| {{Флаг Англии}} '''[[Льюис Хэмилтон]]'''
|-
! {{f1|2018}}
| {{Флаг Англии}} '''[[Льюис Хэмилтон]]'''
|}
{{Столбцы/конец}}
<nowiki>*</nowiki>В {{f1|1979}} году трофей не вручили [[Вильнёв, Жиль|Жилю Вильнёву]], [[Канада|канадскому]] гонщику, который закончил сезон вторым.{{уточнить}}<!-- А почему должны были вручить? -->

== Примечания ==

=== Комментарии ===
{{примечания|group=примечание}}
{{примечания|group=П}}
{{примечания|group=ссылка}}

== Ссылки ==
* [http://www.mike-hawthorn.org.uk Сайт, посвященный Майку Хоторну]
* {{wildsoft|drv|195203008|Майк Хоторн}}
{{ВС}}
{{start box}}
{{s-sports}}
{{succession box|title= [[BRDC International Trophy|Победитель BRDC International Trophy]] |before= [[Лэнс Маклин]] |after= [[Хосе-Фройлан Гонзалес]] |years= ({{F1|1953}})}}
{{succession box|title=[[24 Часа Ле-Мана|Победитель 24 Часов Ле-Мана]] |before= [[Хосе-Фройлан Гонзалес]]<br>[[Морис Трентиньян]]|after= [[Рон Флокарт]]<br>[[Ниниан Сандерсон]]|years= [[1955]] <small>вместе с:</small><br>[[Айвор Бьюб]]}}
{{succession box|title=[[Чемпионы Формулы-1|Чемпион мира Формулы-1]] |before=[[Хуан-Мануэль Фанхио]]|after= [[Джек Брэбем]]|years={{F1|1958}}}}
{{s-ach|rec}}
{{succession box|title=[[Рекорды Формулы-1|Самый молодой<br>чемпион мира Формулы-1]]| before = [[Альберто Аскари]]</b><small><br>34 года, 16 дней<br>({{F1|1952}}) | after = [[Джим Кларк]]</b><small><br>27 лет, 188 дней<br>({{F1|1963}}) | years =29 лет, 192 дня <br>({{F1|1958}})}}
{{end box}}
{{Чемпионы Формулы-1}}
{{Победители 24 часов Ле-Мана}}

[[Категория:Автогонщики Великобритании]]
[[Категория:Чемпионы Формулы-1]]
[[Категория:Победители 24 часов Ле-Мана]]
[[Категория:Пилоты 24 часов Ле-Мана из Великобритании]]
[[Категория:Пилоты Формулы-1 из Великобритании]]
[[Категория:Пилоты Формулы-1 1950-х годов]]
[[Категория:Пилоты Формулы-1, выступавшие на Cooper]]
[[Категория:Пилоты Формулы-1, выступавшие на Ferrari]]
[[Категория:Пилоты Формулы-1, выступавшие на Vanwall]]
[[Категория:Пилоты Формулы-1, выступавшие на BRM]]
[[Категория:Пилоты Формулы-1, выступавшие на Maserati]]
[[Категория:Победители Гран-при Формулы-1]]
[[Категория:Пилоты Targa Florio]]
[[Категория:Погибшие в автомобильных катастрофах]]
{{Навигационная таблица/Портал/Русская Википедия}}
[[Категория:Русская Википедия]]
[[Категория:Википедия]]
[[Категория:Статья из Википедии]]
[[Категория:Статья из Русской Википедии]]