Просмотр кода страницы Русская Википедия:Экскаватор

{{Русская Википедия/Панель перехода}}
{{falseredirect|Экскаваторщик}}
{{универсальная карточка}}
[[Файл:EOV-3523 excavator on KamAZ-53501 chassis during the "Armiya 2020" exhibition (rear view).jpg|мини|280пкс|[[ЭОВ-3523]].]]
[[Файл:E210TS excavator based on Ural 4320-6951-74 chassis during the "Armiya 2020" exhibition.jpg|мини|280пкс|[[Э210ТС]].]]
[[Файл:Excavator mechanism.gif|мини|280пкс|Принцип действия гидравлического экскаватора, с [[Механическая лопата|обратной лопатой]]]]
[[Файл:Excavator.ogg|мини|280пкс|[[Гидравлический экскаватор]] за работой]]
'''Экскава́тор'''<ref>{{ВТ-ЭСГ|Экскаватор}}</ref><ref name="автоссылка1">[[s:МСЭ2/Экскаватор|Экскаватор, Малая советская энциклопедия (2-е издание).]]</ref> (от {{lang-la|excavo}} — «долблю, вынимаю») — основной тип [[Землеройно-транспортные машины|землеройных машин]], оснащённых [[ковш (рабочий орган)|ковшом]], в другом источнике указано что [[механические лопаты]] для [[механизация|механизации]] [[земляные работы|земляных работ]] — '''Экскаваторы'''<ref>{{ВТ-БСЭ1|Экскаваторы}}</ref>. 

Основным назначением экскаватора является разработка [[грунт]]ов (горных пород, [[Полезные ископаемые|полезных ископаемых]]) и погрузка сыпучих материалов. Главным отличием одноковшового экскаватора от других землеройных машин является то, что экскавация ([[Выемка (земляные работы)|выемка]]) грунта (материала из штабеля{{что}}) производится подвижным рабочим органом при неподвижном шасси. Поворот ковша на разгрузку также производится при стоящей машине. Многоковшовые экскаваторы могут передвигаться во время набора грунта ([[Траншеекопатель|траншеекопатели]], например), но ковши обязательно двигаются отдельно от [[шасси]]. Ранее в литературе применялось словосочетание '''Паровая лопата'''<ref>[[s:Твердая кровь (Оссендовский)|''Антоний Фердинанд Оссендовский'', «Твердая кровь», 1913 год.]]</ref>.

== Применение ==
Экскаватор как землечерпательная машина, применяется для механизации горных, земляных, ирригационных и других инженерных работ, связанных с перемещением [[грунт]]овых масс<ref name="автоссылка1" />. Также экскаваторы применяются во время [[Строительство|строительства]] и [[Снос здания|сноса]] [[Жилой дом|жилых зданий]], [[дорожное строительство|дорожного строительства]], [[золотодобыча|золотодобычи]]<ref>[[s:Постановление ЦК ВКП(б) от 11.11.1931 «О Колыме»|Постановление ЦК ВКП(б) «О Колыме», от 11 ноября 1931 года.]]</ref> а также в [[карьер]]ах и на [[Горная выработка|горных выработках]].

Конструктивно экскаваторы состоят из рабочего (как правило, сменного), ходового (шасси) и силового оборудований. Рабочее место экскаватора, работающего ковшом, называют [[забой]]. Особенностью экскаваторов является широкий набор сменного оборудования — не только разные лопаты или ковши (черпательный снаряд), но и стрелы, рукояти, [[Копёр|копровые мачты]], а также собственно рабочие инструменты: ковши экскавационные, погрузочные, грейферные двух- и многочелюстные, [[Рыхлитель|рыхлители]], крюки.

== Классификация ==
; По приводу:
* [[электрический привод|электрический]];
* [[паровой привод|паровой]];
* [[дизельный привод|дизельный]];
* [[комбинированный привод|комбинированный]]<ref name="автоссылка1" />

; По работе:
* работающие периодически повторяющимися циклами — одноковшевые;
* работающие непрерывно — многочерпаковые<ref name="автоссылка1" />.

; По типу ходовой части
* гусеничные (на гусеничном ходу<ref name="автоссылка1" />) на нормальном и уширенно-удлинённом шасси;
* на [[рельсовый путь|рельсовых путях]]<ref name="автоссылка1" />;
* [[Шагающий экскаватор|шагающие]];
* пневмоколёсные;
* на автомобильном ходу и на спецавтошасси;
* на [[трактор]]е;
* рельсовые и железнодорожные (нормальной колеи);
* плавучие ([[земснаряд]]ы, землечерпательные снаряды, землечерпалки);
* на вездеходном шасси (например, на [[Понтон (плавсредство)|понтоне]] с возможностью «шагания» по суше);
* на специальном (например, крутосклонном) шасси;
* на комбинированном шасси (например, пневмоколёсный с опускаемыми железнодорожными колёсными парами).

; По принципу работы
* экскаваторы циклического действия (одноковшовые): [[одноковшовый экскаватор]] (в направлении зуба ковша экскаватора); рабочее оборудование: [[драглайн]], прямая лопата, [[Механическая лопата|обратная лопата]], [[Грейферный ковш|грейфер]];
* [[Экскаватор непрерывного действия|Экскаваторы непрерывного действия]] ([[Траншейный экскаватор|траншейный]], [[Роторный экскаватор|роторный]] и другие);
* вакуумные и вакуумно-всасывающие экскаваторы (например, землесосные земснаряды).

; По эксплуатационному предназначению
* [[Экскаватор карьерный гусеничный|карьерные]];
* вскрышные;
* шахтные (для подземных работ);
* строительные универсальные.

; По силовому оборудованию
* с [[Двигатель внутреннего сгорания|двигателем внутреннего сгорания]] (как правило — дизельные);
* электрические;
* ранее — паровые.

== История ==
[[Файл:Draga cavafango Leonardo 2 - Museo scienza e tecnologia Milano.jpg|мини|280пкс|Реконструкция землечерпалки Леонардо да Винчи (''Manuscript E, folio 75 v.'')]]
Официально идея создания землеройной машины принадлежит [[Леонардо да Винчи]], он ещё в начале XVI века разработал схему прототипа современного экскаватора-драглайна. Известен набросок чертежа грейфера для землечерпалки, созданный да Винчи в 1500 году, позднее Леонардо принимал участие в прокладке каналов в Миланской долине при помощи своего изобретения. Но есть свидетельства того, что ранее, в 1420 году, в венецианском издании «Кодекса Джованни Фонтана» был опубликован текст с упоминанием землеройной машины, использовавшейся для углубления дна каналов и расширения морских гаваней.

Ещё некоторое время [[Италия]], а именно [[Венеция]], активно развивала экскаваторное дело — машины были необходимы для очистки венецианских каналов. Далее изобретение развивали во Франции и Америке.

[[Файл:Otis Excavator 1841.jpg|мини|280пкс|Паровой экскаватор Отиса на рельсовом ходу, 1841 год.]]
Активное строительство железнодорожных полотен в 1830-х годах и нехватка рабочих сподвигла американского механика [[Отис, Уильям Смит|Уильяма Смита Отиса]] в 1832—1836 годах изобрести первый одноковшовый экскаватор. Экскаватор Отиса был неполноповоротным и передвигался по рельсам. У него был ковш объёмом более одного кубометра и паровой двигатель в 15 лошадиных сил<ref>[http://www.vostok-t.ru/articles/pervye-ekskavatory-s-chego-vse-nachinalos/ Первые экскаваторы: с чего всё начиналось? — Восток-Трейд]</ref>. Патент на «кран-экскаватор для раскапывания и удаления земли» был получен в Филадельфии 15 июня 1836 года, однако из-за пожара вся техническая документация была уничтожена, и вторично патент был выдан в 1838 году. До 1840 года было построено 7 экскаваторов Отиса, из которых 4 в 1842 году были проданы в Россию для строительства железной дороги [[Николаевская железная дорога|Санкт-Петербург — Москва]]. Впоследствии они были перепроданы на Урал и в 1848 году впервые в мире использованы при разработке железной руды в Нижнем Тагиле. Первый русский экскаватор был построен в 1902 г. на Путиловском заводе<ref>{{Cite web |lang=ru |url=http://kryaker.dwg.ru/?p=6158 |title=«Бред Сивой Кобылы» Отис и Экскаватор |access-date=2017-05-12 |archive-url=https://web.archive.org/web/20170831173227/http://kryaker.dwg.ru/?p=6158 |archive-date=2017-08-31 |deadlink=yes}}</ref>.

Позднее появились многоковшовые экскаваторы, или [[абзетцер]]ы, которые имели огромные размеры и передвигались по рельсам, выкапывая желоба породы. С ними работало множество специальных машин, среди которых заметен путепередвигатель, передвигавший многочисленные рельсы экскаватора.

В [[Союз Советских Социалистических Республик|Советском Союзе]] с начала 1960-х годов на добыче фосфоритов в [[Лопатинский фосфоритный рудник|Лопатинском руднике]] работало три абзетцера, два из которых немецкого производства (Bukau ES-400-20/8, Takraf Ers 710). На данный момент{{когда?}} две машины не функционируют и проданы на утилизацию, в руднике работает лишь один маленький [[драглайн]] (ЭШ-11/70), добывающий фосфориты в ограниченных количествах. Абзетцер Takraf Bukau Ers 710 действует по сей день.

Управление экскаватором осуществляется машинистом, специальность — «машинист экскаватора». Однако учитывая сложность машины и выполняемых работ, дополнительно существует специальность «помощник машиниста экскаватора», его назначение — устранение мелких неполадок и вспомогательные работы на экскаваторе.

<center><gallery widths="250px" heights="250px" perrow="5">
Файл:Паровой экскаватор.jpg|Выполнение земляных работ [[ЖДВ ВС России|железнодорожными частями]] с использованием парового экскаватора, январь [[1915 год]]а.
Файл:Samsung MX 202 wheeled excavator.JPEG|[[Пневмоколёсный экскаватор]].
Файл:HaPT7AswGM.jpg|Дорожно-рельсовый экскаватор со сменным оборудованием.
Файл:Экскаватор фирмы Hitachi.jpg|[[Гусеничный экскаватор]] в карьере.
Файл:ЭР1250.jpg|Экскаватор [[ЭР1250]] на Тугнуйском угольном разрезе, [[Бурятия]].

</gallery></center>
== См. также ==
{{кол|3}}
* {{начинается с|Экскаватор}}
* [[Гидравлический экскаватор]]
* [[Одноковшовый экскаватор]]
* [[Многоковшовый экскаватор]]
* [[Шагающий экскаватор]]
* [[Траншейный экскаватор]]
* [[Экскаватор-дреноукладчик]]
* [[Экскаватор карьерный гусеничный]]
* [[Экскаватор непрерывного действия]]
* [[Роторный траншейный экскаватор]]
* [[Цепной траншейный экскаватор]]
* [[Драглайн]]
* [[Грейферный ковш]]
* [[Карьерный погрузчик]]
* [[Каналокопатель]]
{{конец кол}}
{{Подъёмно-транспортные машины}}

== Примечания ==
{{примечания}}
{{Викисловарь|экскаватор}}

== Литература ==
* [[s:Постановление ЦК ВКП(б) от 11.11.1931 «О Колыме»|Постановление ЦК ВКП(б) «О Колыме», от 11 ноября 1931 года.]]
* [[s:Постановление ГКО № 26сс от 5.07.41|Постановление ГКО № 26сс «О реорганизации службы МПВО города Москвы», от 5 июля 1941 года.]]
* ''Домбровский Н. Г.'', Экскаваторы. {{М}}, 1969.
* ''Шостак Я. Е. и другие'', Экскаваторы. Минск, 1974.

== Ссылки ==

* {{из БСЭ|заглавие=Экскаватор}}
* [http://krugosvet.ru/enc/nauka_i_tehnika/tehnologiya_i_promyshlennost/EKSKAVATOR.html Экскаватор] <small>— Универсальная научно-популярная онлайн-энциклопедия [[Кругосвет]]</small>.
* {{книга|заглавие=Горная энциклопедия. — Советская энциклопедия|часть=Экскаватор|год=1984—1991|автор=Под редакцией Е. А. Козловского|место=М.|ref=}}

{{Внешние ссылки}}
{{перевести|de|Bagger}}
{{rq|refless}}

[[Категория:Экскаваторы| *]]
[[Категория:Подъёмные механизмы]]
[[Категория:Дорожная техника]]
[[Категория:Землеройно-транспортные машины]]
{{Навигационная таблица/Портал/Русская Википедия}}
[[Категория:Русская Википедия]]
[[Категория:Википедия]]
[[Категория:Статья из Википедии]]
[[Категория:Статья из Русской Википедии]]