История из жизни:100832: различия между версиями
(Новая страница: «{{Панель управления/История из жизни}} {{Myagkij-редактор}} {{История из жизни |Заголовок=#100832 |Назад=100831 |Вперед=100833 |Текст истории из жизни=Телеграмма ДВТ РоссииИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ ПОЛЕТОВ № 12Ноябрь 1995г...19 октября 1995 года в аэропорту Астрахань произо...») |
Нет описания правки |
||
Строка 1: | Строка 1: | ||
{{Панель управления/История из жизни}} | {{Панель управления/История из жизни}} | ||
{{История из жизни | {{История из жизни | ||
|Заголовок=#100832 | |Заголовок=#100832 |
Текущая версия от 14:26, 10 декабря 2023
Телеграмма ДВТ РоссииИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ ПОЛЕТОВ № 12Ноябрь 1995г...19 октября 1995 года в аэропорту Астрахань произошел серьезный инцидентс самолетом Ту-154 авиакомпании "Красноярские авиалинии". Из-за смещениягруза в полете произошел выход центровки самолета за предельно переднюю,что привело к грубому приземлению с перегрузкой Ny=3. На высоте началавыравнивания полным взятием штурвала на себя погасить вертикальнуюскорость снижения экипажу не удалось. Фактическая загрузка самолетасоставила 22,3т вместо 14,5, заявленных в загрузочной ведомости. Впереднем багажном отсеке находился замаскированный под обычный грузнезакрепленный асфальтоукладчик, смещение которого на снижении,вероятно, привело к недопустимому изменению передней центровки. Толькослучайно данное событие не закончилось более тяжелыми последствиями.
См.также
Внешние ссылки