История из жизни:140898: различия между версиями

Материал из Онлайн справочника
Перейти к навигацииПерейти к поиску
(Новая страница: «{{Панель управления/История из жизни}} {{Myagkij-редактор}} {{История из жизни |Заголовок=#140898 |Назад=140897 |Вперед=140899 |Текст истории из жизни=Компания Warranty Direct создала необычный автомобиль под названиемMonster Mk1. Идея заключалась в том, чтобы взять самые ненадежн...»)
 
Нет описания правки
 
Строка 1: Строка 1:
{{Панель управления/История из жизни}}
{{Панель управления/История из жизни}}
{{Myagkij-редактор}}
{{История из жизни
{{История из жизни
|Заголовок=#140898
|Заголовок=#140898

Текущая версия от 03:47, 11 декабря 2023

Компания Warranty Direct создала необычный автомобиль под названиемMonster Mk1. Идея заключалась в том, чтобы взять самые ненадежныезапчасти от десяти различных моделей, соединить их вместе и получитьмашину, которая будет ломаться каждый месяц, а ее починка в среднемобойдется в 2050 фунтов-стерлингов.Таким образом в Warranty Direct решили обратить внимание автовладельцевна слабые стороны конкретных моделей. Сама компания с 1997 годазанимается сбором данных о поломках, обращению клиентов в сервис и такдалее.В результате нечто похожее на минивэн под названием Monster Mk1 получиломотор от MG TF, подвески от BMW M3, 40 процентов из которых нуждаются вежегодном ремонте, электрику от Renault Megane, трансмиссию от LandRover Freelander, тормоза от Audi A8, систему кондиционирования от SeatAlhambra, рулевое управление от Volvo C30, систему отопления от SeatToledo, а систему зажигания от минивэнов Mercedes-Benz V-Class.Странно, что у них не получился какой-нибудь седан Lada Priora…

[[Текст истории из жизни::Компания Warranty Direct создала необычный автомобиль под названиемMonster Mk1. Идея заключалась в том, чтобы взять самые ненадежныезапчасти от десяти различных моделей, соединить их вместе и получитьмашину, которая будет ломаться каждый месяц, а ее починка в среднемобойдется в 2050 фунтов-стерлингов.Таким образом в Warranty Direct решили обратить внимание автовладельцевна слабые стороны конкретных моделей. Сама компания с 1997 годазанимается сбором данных о поломках, обращению клиентов в сервис и такдалее.В результате нечто похожее на минивэн под названием Monster Mk1 получиломотор от MG TF, подвески от BMW M3, 40 процентов из которых нуждаются вежегодном ремонте, электрику от Renault Megane, трансмиссию от LandRover Freelander, тормоза от Audi A8, систему кондиционирования от SeatAlhambra, рулевое управление от Volvo C30, систему отопления от SeatToledo, а систему зажигания от минивэнов Mercedes-Benz V-Class.Странно, что у них не получился какой-нибудь седан Lada Priora…]]

См.также

Внешние ссылки