|Изображение = Clandestine Immigration and Naval Museum IMG 8659.JPG
|Подпись =
<!-- История производства-->
|Страна производства = [[Италия]]
|Разработано = 1914
|Годы производства =
|Производитель = [[Ansaldo]]
|Изготовлено =
<!-- История службы-->
|Годы эксплуатации = с 1917 по 1960
|На вооружении = [[Королевские ВМС Италии]] {{флагификация|Италия|ВМС-1861-1946}}
|Войны и конфликты = [[Первая мировая война]]<br>[[Вторая мировая война]]
<!-- Характеристики орудия -->
|Марка орудия =
|Калибр = 102
|Длина ствола =
|Длина канала ствола =
|Длина нарезной части =
|Объём каморы =
|Тип затвора = горизонтальный или вертикальный
|Масса ствола с затвором = 1220
|Масса снаряда = 13,7 - 15
|Начальная скорость снаряда = 755
|Принцип заряжания =
|Скорострельность = 7
<!-- Характеристики артустановки -->
|Марка АУ =
|Общая масса АУ =
|Масса вращающейся части =
|Радиус обметания по стволам =
|Расстояние между осями орудий =
|Длина отката =
|Угол подъёма ствола = −5/+45 (для морского варианта)
|Угол поворота = 360
|Максимальная скорость ВН =
|Максимальная скорость ГН =
|Максимальная дальность стрельбы = 9400
|Досягаемость по высоте= 11700
|Бронирование =
|Расчёт =
|Боекомплект на ствол =
}}
'''102/35 Mod. 1914''' (102-мм корабельное орудие с длинной ствола в 35 калибра образца [[1914 год]]а) — корабельное артиллерийское орудие итальянского производства. Орудие массово использовалось не только в военно-морском флоте, но и в сухопутных силах, а также, ограниченно, в авиации.
== История ==
Корабельное орудие калибра 102-мм было разработано концерном [[Ansaldo]] на основе британского аналога QF 4 Mk V. Первоначально оно предназначалось для кораблей и подводных лодок [[Королевские военно-морские силы Италии|военно-морских сил Королевства Италии]], однако, позднее, в силу нехватки крупнокалиберной артиллерии сухопутных сил, оно было принято на вооружение Королевской армии, а также использовалось для береговой обороны страны.
Данный тип орудия устанавливался на корабли и субмарины военно-морских сил Италии, классов:
* Тип «Алессандро Поерио»
* Тип «Андреа Бафиле»
* [[Подводные лодки типа «Аргонавт»|Тип «Аргонавт»]]
* Тип «Бандиера»
* Тип «Брагадин»
* Тип «Джузеппе Сиртори»
* Тип «Индомито»
* Тип «Мамели»
* [[Лидеры эскадренных миноносцев типа «Карло Мирабелло»|Тип «Мирабело»]]
* Тип «Розолино Пило»
* Тип «Сеттембрини»
* [[Подводные лодки типа «Скуало»|Тип «Скуало»]]
* Тип «Пизани»
=== В Первую мировую войну ===
[[Файл:SPA 9000 preda bellica 01.jpg|thumb|left|Autocannone 102/35 da SPA 9000]]
Перед вступлением Италии в Первую мировую войну в [[1915 год]]у концерн Ансальдо предложил предоставить Королевской итальянской армии 47 пушек 102/35, первоначально предназначенных для установки на эсминцах. На них были установлены большие щиты-экраны, а сами они были установлены на шасси грузовика SPA 9000 и были известны как [[Autocannone]] 102/35 da SPA 9000. Армия срочно нуждалась в подвижной тяжёлой полевой артиллерии и это были первые мобильные артиллерийские системы итальянской армии. Общее количество произведённых орудий составляло от 99 до 105. Все они были сведены в шестнадцать мобильных батарей во время Первой мировой войны. Они оказались эффективными в операциях против австро-венгерских войск, однако в [[1919 год]]у пушки были сняты с грузовиков и, как полагают, были возвращены в военно-морской флот.
=== Во Вторую мировую войну ===
Когда Италия вступила во Вторую мировую войну в [[1940 год]]у, по оценкам, на вооружении всё ещё находились 110 единиц орудий такого класса. Шесть были установлены на военно-морском бронепоезде, который имел по два вагона, каждый из которых был вооружён тремя пушками, в то время как другие устанавливались на зенитные установки или использовались в качестве прибрежной артиллерии. В [[1941 год]]у завод Fiat в Триполи установил семь пушек на грузовики Fiat 634N. Таким образом был применён опыт Первый мировой войны в создании новых самоходных артиллерийских систем Autocannone. Самоходные орудия поступили в распоряжение обороны вокруг [[Триполи]] и были приданы 1-й и 6-й мобильным батареям, укомплектованным бойцами ополчения морской артиллерии. Орудия использовались в качестве зенитных, противотанковых и как полевая артиллерия. 1-я мобильная батарея была придана 132-й бронетанковой дивизии «Ариете», в то время как 6-й батарея была придана 102-я моторизованная дивизия «Тренто».
Несколько орудий были также использованы Румынией, образуя зенитную батарею вблизи порта [[Констанца]]. Батарея принимала участие в отражении [[Рейд на Констанцу|советского рейда на Констанцу]], важном военно-морском сражении на [[Чёрное море|Чёрном море]]; по румынским данным, батарея сбила все шесть бомбардировщиков СБ, прорвавшихся на Констанцу.
=== Применение в авиации ===
Отдельным эпизодом было опытное применение данного орудия в авиации. Применение тяжёлого дальнего бомбардировщика [[Piaggio P.108]] в качестве торпедоносца не принесло желаемого результата. Поэтому была предпринята попытка создания противокорабельного самолёта на базе P.108. В качестве основного вооружения в носовой части фюзеляжа было установлено орудие 102/35.
Несмотря на значительные изменения в массе и центровке, а также низкий темп стрельбы и небольшой боекомплект (50 выстрелов), данная модификация получили серьёзную поддержку и в марте-апреле [[1943 год]]а провели новый испытательный цикл, доказав фактическую возможность использования столь тяжёлого орудия на четырёхмоторном бомбардировщике. Летом стали готовить новую серию из пяти противокорабельных самолётов Р.108А и начали работы по переоборудованию ещё шести Р.108В, но завершить этот процесс до перемирия итальянцы не успели.
== На вооружении ==
* {{флаг|Королевство Италия}} [[Королевство Италия (1861-1946)|Королевство Италия]]
* {{книга |заглавие=Naval Weapons of World War Two |издательство=[[Военно-морской институт США|U.S. Naval Institute]] |год=1985 |isbn=0-87021-459-4 |язык=en |автор=Campbell, John}}
* {{книга |заглавие=Naval Weapons of World War One |издательство=Seaforth |год=2011 |isbn=978-1-84832-100-7 |место=Barnsley, South Yorkshire, UK |язык=en |автор=Friedman, Norman}}
102/35 Mod. 1914 (102-мм корабельное орудие с длинной ствола в 35 калибра образца 1914 года) — корабельное артиллерийское орудие итальянского производства. Орудие массово использовалось не только в военно-морском флоте, но и в сухопутных силах, а также, ограниченно, в авиации.
Корабельное орудие калибра 102-мм было разработано концерном Ansaldo на основе британского аналога QF 4 Mk V. Первоначально оно предназначалось для кораблей и подводных лодок военно-морских сил Королевства Италии, однако, позднее, в силу нехватки крупнокалиберной артиллерии сухопутных сил, оно было принято на вооружение Королевской армии, а также использовалось для береговой обороны страны.
Данный тип орудия устанавливался на корабли и субмарины военно-морских сил Италии, классов:
Перед вступлением Италии в Первую мировую войну в 1915 году концерн Ансальдо предложил предоставить Королевской итальянской армии 47 пушек 102/35, первоначально предназначенных для установки на эсминцах. На них были установлены большие щиты-экраны, а сами они были установлены на шасси грузовика SPA 9000 и были известны как Autocannone 102/35 da SPA 9000. Армия срочно нуждалась в подвижной тяжёлой полевой артиллерии и это были первые мобильные артиллерийские системы итальянской армии. Общее количество произведённых орудий составляло от 99 до 105. Все они были сведены в шестнадцать мобильных батарей во время Первой мировой войны. Они оказались эффективными в операциях против австро-венгерских войск, однако в 1919 году пушки были сняты с грузовиков и, как полагают, были возвращены в военно-морской флот.
Во Вторую мировую войну
Когда Италия вступила во Вторую мировую войну в 1940 году, по оценкам, на вооружении всё ещё находились 110 единиц орудий такого класса. Шесть были установлены на военно-морском бронепоезде, который имел по два вагона, каждый из которых был вооружён тремя пушками, в то время как другие устанавливались на зенитные установки или использовались в качестве прибрежной артиллерии. В 1941 году завод Fiat в Триполи установил семь пушек на грузовики Fiat 634N. Таким образом был применён опыт Первый мировой войны в создании новых самоходных артиллерийских систем Autocannone. Самоходные орудия поступили в распоряжение обороны вокруг Триполи и были приданы 1-й и 6-й мобильным батареям, укомплектованным бойцами ополчения морской артиллерии. Орудия использовались в качестве зенитных, противотанковых и как полевая артиллерия. 1-я мобильная батарея была придана 132-й бронетанковой дивизии «Ариете», в то время как 6-й батарея была придана 102-я моторизованная дивизия «Тренто».
Несколько орудий были также использованы Румынией, образуя зенитную батарею вблизи порта Констанца. Батарея принимала участие в отражении советского рейда на Констанцу, важном военно-морском сражении на Чёрном море; по румынским данным, батарея сбила все шесть бомбардировщиков СБ, прорвавшихся на Констанцу.
Применение в авиации
Отдельным эпизодом было опытное применение данного орудия в авиации. Применение тяжёлого дальнего бомбардировщика Piaggio P.108 в качестве торпедоносца не принесло желаемого результата. Поэтому была предпринята попытка создания противокорабельного самолёта на базе P.108. В качестве основного вооружения в носовой части фюзеляжа было установлено орудие 102/35.
Несмотря на значительные изменения в массе и центровке, а также низкий темп стрельбы и небольшой боекомплект (50 выстрелов), данная модификация получили серьёзную поддержку и в марте-апреле 1943 года провели новый испытательный цикл, доказав фактическую возможность использования столь тяжёлого орудия на четырёхмоторном бомбардировщике. Летом стали готовить новую серию из пяти противокорабельных самолётов Р.108А и начали работы по переоборудованию ещё шести Р.108В, но завершить этот процесс до перемирия итальянцы не успели.
