Русская Википедия:152 mm/55 Model 1930: различия между версиями

Материал из Онлайн справочника
Перейти к навигацииПерейти к поиску
(Новая страница: «{{Морская артиллерия |Название = 152-мм/55 корабельная пушка ''Model 1930'' |Оригинал названия = 152 mm/55 Model 1930 |Изображение = Richelieu_off_New_York_1943_aft.jpg |Подпись = 152-мм орудия Model 1930 на линкоре «Ришельё» <!-- История производства--> |Страна производства = |Разработано = 1930 |Годы п...»)
 
Нет описания правки
 
Строка 1: Строка 1:
{{Русская Википедия/Панель перехода}}
{{Морская артиллерия
{{Морская артиллерия
|Название = 152-мм/55 корабельная пушка ''Model 1930''
|Название = 152-мм/55 корабельная пушка ''Model 1930''
Строка 101: Строка 102:
[[Категория:Артиллерия Франции периода Второй мировой войны]]
[[Категория:Артиллерия Франции периода Второй мировой войны]]
[[Категория:Артиллерия калибра 152 мм]]
[[Категория:Артиллерия калибра 152 мм]]
{{#set:
{{Навигационная таблица/Портал/Русская Википедия}}
Текст статьи={{Морская артиллерия
|Название = 152-мм/55 корабельная пушка ''Model 1930''
|Оригинал названия = 152 mm/55 Model 1930
|Изображение = Richelieu_off_New_York_1943_aft.jpg
|Подпись = 152-мм орудия Model 1930 на линкоре «Ришельё»
<!-- История производства-->
|Страна производства =
|Разработано = 1930
|Годы производства = 1935—1940
|Производитель =
|Изготовлено =
<!-- История службы-->
|Годы эксплуатации =
|На вооружении = [[ВМС Франции]] {{Флаг Франции}}
|Войны и конфликты =
<!-- Характеристики орудия -->
|Марка орудия =
|Калибр = 152,4
|Длина ствола = 8390
|Длина канала ствола =
|Длина нарезной части  =7615 
|Объём каморы = 29,089
|Тип затвора = вертикально-клиновой
|Масса ствола с затвором = 7780
|Масса снаряда = 54,17—54,7
|Начальная скорость снаряда = 870
|Принцип заряжания = раздельно-гильзовое
|Скорострельность = 5 — 6
<!-- Характеристики артустановки -->
|Марка АУ =
|Общая масса АУ = 112 000 — 172 000
|Масса вращающейся части =
|Радиус обметания по стволам =
|Расстояние между осями орудий = 1650
|Длина отката = 500
|Угол подъёма ствола =
|Угол поворота =
|Максимальная скорость ВН = 8
|Максимальная скорость ГН = 12
|Максимальная дальность стрельбы = 26 474 (+45°)
|Досягаемость по высоте= 14 000 (+80°)<ref>{{книга|автор =  Moulin J.|заглавие = Les croiseurs de 7600 tonnes|место = Nantes|издательство  = Marines edition|год          = 2002|pages = 41|isbn = 2-909675-90-4}}</ref>
|Бронирование =
|Расчёт =
|Боекомплект на ствол =
}}
 
'''152 mm/55 Model 1930''' — 152-миллиметровое [[Корабельная артиллерия|корабельное]] [[артиллерийское орудие]], разработанное и производившееся в [[Франция|Франции]]. Состояло на вооружении [[Военно-морские силы Франции|ВМС Франции]]. Стало первым во Франции морским орудием калибра 152 мм. Предназначалось для вооружения лёгких крейсеров. Этими орудиями оснащались [[лёгкий крейсер]] [[Эмиль Бертин (крейсер)|«Эмиль Бертин»]], лёгкие крейсера типа «[[Лёгкие крейсера типа «Ла Галиссоньер»|Ла Галиссоньер]]», а также [[линкор]]ы типа [[Линейные корабли типа «Ришельё»|«Ришельё»]].
 
== История создания ==
Калибр 152 мм ранее не использовался французским флотом. До конца [[Первая мировая война|Первой мировой войны]] французы предпочитали необычные для мировой практики калибры 138 мм и 164 мм<ref name="Э1">{{книга|автор = Campbell J.|заглавие = Naval weapons of World War Two|ссылка = https://archive.org/details/navalweaponsworl00camp|место = Annapolis, Maryland|издательство = Naval Institute Press|год = 1985|pages = [https://archive.org/details/navalweaponsworl00camp/page/296 296]|isbn = 0-87021-459-4}}</ref>. Разрабатывалось специально для лёгких крейсеров нового поколения. Основой для разработки послужило [[138,6mm/50 Model 1929|138,6-миллиметровое орудие ''M1929'']], которое использовалось на французских [[Лидер эскадренных миноносцев|контрминоносцах]].
 
== Конструкция ==
Орудие оснащалось [[Клиновой затвор|вертикально-клиновым]] [[Затвор (оружие)|затвором]]. Оно комплектовалось поворотным механизмом заряжания и пружинным досылателем боеприпасов. Спусковой механизм был электромагнитным. ''152mm/55 Model 1930'' было самым крупнокалиберным орудием французского флота с раздельно-гильзовым заряжанием.
 
== ''152mm/55 Model 1930'' на крейсерах ==
Артиллерия главного калибра размещалась в трёхорудийных [[Башенная артиллерийская установка|башнях]] типа «Марин-Омкур» образца 1930 года. Отличия заключались в том, что на «Эмиле Бертине» башни были небронированные и весили по 112 тонн, бронированные башни крейсеров типа «Ла Галиссоньер» имели вес по 172 тонны<ref>{{книга|автор = Патянин С. В.|заглавие = Французские крейсера Второй мировой. «Военно-морское предательство»|страницы = 114}}</ref>. Две башни размещались в носовой части крейсеров, линейно-возвышенно, третья в корме. Носовые башни имели углы обстрела по 135° на борт, кормовая – 145°<ref name="П132">{{книга|автор = Патянин С. В.|заглавие = Французские крейсера Второй мировой. «Военно-морское предательство»|страницы = 132}}</ref>. Сами орудия размещались в индивидуальных люльках и имели углы вертикального наведения от -7° до +45° для концевых башен и от -10° до +45° для возвышенной башни, но заряжание осуществлялось при положении стволов от -5° до +15°. Наведение башен осуществлялось дистанционно, с помощью электрических приводов.
 
[[Цикл стрельбы]] составлял 10—12 секунд, что согласовывалось с периодом качки крейсеров. Это позволяло иметь практическую [[скорострельность]] 5—6 выстрелов в минуту на ствол. Максимальную скорострельность среди крейсеров типа «Ла Галиссоньер» показал «Глуар» на стрельбах в [[1938 год]]у — 9 выстрелов в минуту на ствол<ref name="П146">{{книга|автор = Патянин С. В.|заглавие = Французские крейсера Второй мировой. «Военно-морское предательство»|страницы = 146}}</ref>. В первые годы эксплуатации башенные установки крейсеров страдали от множества неисправностей, вследствие чего не могли развивать табличную скорострельность. Так, крейсера 4-й дивизии на учебных стрельбах в [[1939 год]]у показывали среднюю скорострельность 3 выстрела в минуту на ствол. Потребовалось переделать амбразуры башен с целью улучшения их герметичности<ref name="П132" />. После этого конструкция башенных установок стала расцениваться как вполне удачная<ref>{{книга|автор = Патянин С. В.|заглавие = Французские крейсера Второй мировой. «Военно-морское предательство»|страницы = 145}}</ref>.
 
== ''152mm/55 Model 1930'' на линкорах ==
Хотя при проектировании ''152mm/55 Model 1930'' возможность его применения против воздушных целей всерьёз не рассматривалась, в [[1934 год]]у было предложено использовать эти орудия на перспективных линкорах типа «Ришельё» в качестве [[Универсальная артиллерия|универсальных]]. Первоначально предполагалось разместить на линкорах по пять трёхорудийных [[Башня (вооружение)|башен]] новой конструкции, в дальнейшем их количество сократили до трёх. Башни ''Model 1936 DP'' размещались в кормовой части линкоров. От башен крейсеров они отличались усиленным бронированием и увеличенными углами возвышения стволов. Бронирование достигало 130 мм в лобовой части, причем броня располагалось под наклоном. Бронирование боковых стенок — 70 мм, задней стенки — 60 мм, крыши — 70 мм. Толщина [[барбет]]ов составляла 100 мм.
 
По проекту предполагалось обеспечить угол возвышения 90° и скорострельность 10 выстрелов в минуту. Однако на практике выявилась невозможность заряжания на углах свыше 75°, а [[скорострельность]] не превышала 6,5 выстрелов в минуту. Кроме того, скорости наведения тяжёлых башен были совершенно недостаточны. Скорость горизонтального наведения составляла 12° в секунду, вертикального — 8° в секунду. Это позволяло 152-мм орудиям вести лишь заградительный огонь по воздушным целям. Сложившаяся ситуация вынудила конструкторов сократить количество башен 152-мм орудий до трёх и за счёт этого установить на линкорах по шесть спаренных 100-мм [[Зенитная пушка|зенитных орудий]] [[100 mm/45 Model 1930|''M1930'']]. Лишь после окончания Второй мировой войны удалось довести угол заряжания орудий до 85°, а скорострельность — до 10 выстрелов в минуту.
 
== Примечания ==
{{Примечания}}
 
== Литература ==
* {{книга
|автор        = Патянин С. В.
|заглавие      = Французские крейсера Второй мировой. «Военно-морское предательство»
|место        = М
|издательство  = Яуза, ЭКСМО
|год          = 2012
|isbn          = 978-5-699-58415-4
}}
* {{книга
|автор = Campbell J.
|заглавие = Naval weapons of World War Two
|место = Annapolis, Maryland
|издательство = Naval Institute Press
|год = 1985
|isbn = 0-87021-459-4
}}
* {{книга
|автор        =  Moulin J.
|заглавие      = Les croiseurs de 7600 tonnes
|место        = Nantes
|издательство  = Marines edition
|год          = 2002
|isbn          = 2-909675-90-4
}}
 
== Ссылки ==
* [http://www.navweaps.com/Weapons/WNFR_6-55_m1930.htm 152 mm/55 Model 1930]
 
{{Вооружение кораблей ВМС Франции в период Второй мировой войны}}
 
[[Категория:Корабельная артиллерия среднего калибра]]
[[Категория:Корабельная артиллерия Франции]]
[[Категория:Артиллерия Франции периода Второй мировой войны]]
[[Категория:Артиллерия калибра 152 мм]]
}}
[[Категория:Русская Википедия]]
[[Категория:Русская Википедия]]
[[Категория:Википедия]]
[[Категория:Википедия]]
[[Категория:Статья из Википедии]]
[[Категория:Статья из Википедии]]
[[Категория:Статья из Русской Википедии]]
[[Категория:Статья из Русской Википедии]]

Текущая версия от 02:31, 11 июля 2023

Шаблон:Морская артиллерия

152 mm/55 Model 1930 — 152-миллиметровое корабельное артиллерийское орудие, разработанное и производившееся в Франции. Состояло на вооружении ВМС Франции. Стало первым во Франции морским орудием калибра 152 мм. Предназначалось для вооружения лёгких крейсеров. Этими орудиями оснащались лёгкий крейсер «Эмиль Бертин», лёгкие крейсера типа «Ла Галиссоньер», а также линкоры типа «Ришельё».

История создания

Калибр 152 мм ранее не использовался французским флотом. До конца Первой мировой войны французы предпочитали необычные для мировой практики калибры 138 мм и 164 мм[1]. Разрабатывалось специально для лёгких крейсеров нового поколения. Основой для разработки послужило 138,6-миллиметровое орудие M1929, которое использовалось на французских контрминоносцах.

Конструкция

Орудие оснащалось вертикально-клиновым затвором. Оно комплектовалось поворотным механизмом заряжания и пружинным досылателем боеприпасов. Спусковой механизм был электромагнитным. 152mm/55 Model 1930 было самым крупнокалиберным орудием французского флота с раздельно-гильзовым заряжанием.

152mm/55 Model 1930 на крейсерах

Артиллерия главного калибра размещалась в трёхорудийных башнях типа «Марин-Омкур» образца 1930 года. Отличия заключались в том, что на «Эмиле Бертине» башни были небронированные и весили по 112 тонн, бронированные башни крейсеров типа «Ла Галиссоньер» имели вес по 172 тонны[2]. Две башни размещались в носовой части крейсеров, линейно-возвышенно, третья в корме. Носовые башни имели углы обстрела по 135° на борт, кормовая – 145°[3]. Сами орудия размещались в индивидуальных люльках и имели углы вертикального наведения от -7° до +45° для концевых башен и от -10° до +45° для возвышенной башни, но заряжание осуществлялось при положении стволов от -5° до +15°. Наведение башен осуществлялось дистанционно, с помощью электрических приводов.

Цикл стрельбы составлял 10—12 секунд, что согласовывалось с периодом качки крейсеров. Это позволяло иметь практическую скорострельность 5—6 выстрелов в минуту на ствол. Максимальную скорострельность среди крейсеров типа «Ла Галиссоньер» показал «Глуар» на стрельбах в 1938 году — 9 выстрелов в минуту на ствол[4]. В первые годы эксплуатации башенные установки крейсеров страдали от множества неисправностей, вследствие чего не могли развивать табличную скорострельность. Так, крейсера 4-й дивизии на учебных стрельбах в 1939 году показывали среднюю скорострельность 3 выстрела в минуту на ствол. Потребовалось переделать амбразуры башен с целью улучшения их герметичности[3]. После этого конструкция башенных установок стала расцениваться как вполне удачная[5].

152mm/55 Model 1930 на линкорах

Хотя при проектировании 152mm/55 Model 1930 возможность его применения против воздушных целей всерьёз не рассматривалась, в 1934 году было предложено использовать эти орудия на перспективных линкорах типа «Ришельё» в качестве универсальных. Первоначально предполагалось разместить на линкорах по пять трёхорудийных башен новой конструкции, в дальнейшем их количество сократили до трёх. Башни Model 1936 DP размещались в кормовой части линкоров. От башен крейсеров они отличались усиленным бронированием и увеличенными углами возвышения стволов. Бронирование достигало 130 мм в лобовой части, причем броня располагалось под наклоном. Бронирование боковых стенок — 70 мм, задней стенки — 60 мм, крыши — 70 мм. Толщина барбетов составляла 100 мм.

По проекту предполагалось обеспечить угол возвышения 90° и скорострельность 10 выстрелов в минуту. Однако на практике выявилась невозможность заряжания на углах свыше 75°, а скорострельность не превышала 6,5 выстрелов в минуту. Кроме того, скорости наведения тяжёлых башен были совершенно недостаточны. Скорость горизонтального наведения составляла 12° в секунду, вертикального — 8° в секунду. Это позволяло 152-мм орудиям вести лишь заградительный огонь по воздушным целям. Сложившаяся ситуация вынудила конструкторов сократить количество башен 152-мм орудий до трёх и за счёт этого установить на линкорах по шесть спаренных 100-мм зенитных орудий M1930. Лишь после окончания Второй мировой войны удалось довести угол заряжания орудий до 85°, а скорострельность — до 10 выстрелов в минуту.

Примечания

Шаблон:Примечания

Литература

Ссылки

Шаблон:Вооружение кораблей ВМС Франции в период Второй мировой войны