Русская Википедия:11-й Каменноостровский мост: различия между версиями

Материал из Онлайн справочника
Перейти к навигацииПерейти к поиску
(Новая страница: «{{Мост |Название моста = 11-й Каменноостровский мост |Изображение = Sankt-Peterburg avgust2013 PetrogradskStoronal 190.JPG |Ширина изображения = |Подпись = |Официальное название = |Историческое название = |Исторические названия = |Область примене...»)
 
Нет описания правки
 
Строка 1: Строка 1:
{{Русская Википедия/Панель перехода}}
{{Мост
{{Мост
|Название моста            = 11-й Каменноостровский мост
|Название моста            = 11-й Каменноостровский мост
Строка 69: Строка 70:
{{Мосты Каменного острова}}
{{Мосты Каменного острова}}
[[Категория:Балочные мосты России]]
[[Категория:Балочные мосты России]]
{{#set:
{{Навигационная таблица/Портал/Русская Википедия}}
Текст статьи={{Мост
|Название моста            = 11-й Каменноостровский мост
|Изображение              = Sankt-Peterburg avgust2013 PetrogradskStoronal 190.JPG
|Ширина изображения        =
|Подпись                  =
|Официальное название      =
|Историческое название    =
|Исторические названия    =
|Область применения        = автомобильный, пешеходный
|Пересекает                = [[Большой канал (Каменный остров)|Большой канал]]
|Место                    =
|lat_dir =N |lat_deg = 59 |lat_min = 58 |lat_sec = 42.4
|lon_dir = E|lon_deg = 30 |lon_min = 16 |lon_sec = 59.8
|region    = RU
|CoordScale            =
|Тип конструкции          = балочный мост
|Материал                  = сталь
|Основной пролёт          =
|Пролётов                  = 3
|Общая длина              = 23,7 м
|Над преградой            =
|Ширина моста              = 7,5 м
|Высота конструкции        =
|Высота свода над водой    =
|Количество полос движения =
|Нагрузка                  =
|Конструктор\Архитектор    =
|Дата начала строительства = инженер <br>П. В. Андреевский
|Дата открытия            = 1810-е, 1951
|Дата закрытия            =
|Реконструкция1 = 1904
|Реконструкция2 = 1949—1951
|Реконструкция3 = 1975
|Реконструкция4 =
|Реконструкция5 =
|Объект культурного наследия =
|на карте яндекс            =
|на карте гугл              =
}}
'''11-й Каменноостро́вский мост''' — автодорожный металлический балочный мост через [[Большой канал (Каменный остров)|Большой канал]] [[Каменный остров|Каменного острова]] в [[Петроградский район|Петроградском районе]] [[Санкт-Петербург]]а.
 
== Расположение ==
Расположен в створе [[Большая аллея (Санкт-Петербург)|Большой аллеи]]. Рядом с мостом располагаются [[дача Гаусвальд]], [[особняк Фолленвейдера]] и парк «Тихий отдых».
Выше по течению находится [[9-й Каменноостровский мост]], ниже — [[14-й Каменноостровский мост]].
Ближайшая станция метрополитена — [[Чёрная речка (станция метро)|«Чёрная речка»]].
 
== Название ==
Название известно с 1950-х годов, когда были пронумерованы существовавшие мосты Каменного острова и мост стал называться ''11-м Каменноостровским''<ref>{{Книга:Городские имена сегодня и вчера|1997|страницы=52}}</ref>.
 
== История ==
В 1810-х годах на этом месте был построен деревянный мост, который неоднократно перестраивался и ремонтировался. В 1904 году был построен пятипролётный деревянный балочный мост на деревянных свайных опорах. В 1936—1937 годах при очистке и углублении канала мост был разобран. Существующий мост был построен в [[1949]]—[[1951 год]]ах по проекту инженера П. В. Андреевского{{sfn|Тумилович, Алтунин|1963|с=190}}. Строительство моста осуществляло СУ-1 треста «Ленмостострой»{{sfn|Мостотрест}}. В 1975 году произведён капитальный ремонт моста, включавший в себя усиление главных балок дополнительными металлическими листами и замену деревянной конструкции проезжей части на железобетонную с асфальтобетонным покрытием.
 
== Конструкция ==
Мост трёхпролётный металлический, балочно-разрезной системы{{sfn|Степнов|1991|с=316}}. Пролётное строение состоит из стальных двутавровых балок постоянной высоты (4 балки в поперечном сечении), объединённых поперечными балками. Расстояние между осями главных балок — 2 м. Схема разбивки на пролёты: 5 + 9 + 5 м. Сверху балок устроена монолитная железобетонная плита.
Устои железобетонные, сборно-монолитные, на свайном основании (сваи 25х25 см, длина 6 м). Промежуточные опоры железобетонные, в поперечном направлении представляют собой 4 стойки-сваи (сваи 25х25 см, длина 8 м), объединённые насадками. Конуса насыпи устоев укреплены бетонной заливкой. Общая длина моста составляет 23,7 м, ширина моста — 7,5 м{{sfn|Тумилович, Алтунин|1963|с=190}}
 
Мост предназначен для движения автотранспорта и пешеходов. Проезжая часть включает в себя 2 полосы для движения автотранспорта. Покрытие проезжей части и тротуаров — асфальтобетон. Перильное ограждение металлическое, простого рисунка.
 
== Примечания ==
{{примечания}}
 
== Литература ==
* {{книга|автор = Новиков Ю. В.|заглавие = Мосты и набережные Ленинграда|ссылка = |ответственный = Сост. П. П. Степнов|издание = |место = Л.|издательство = Лениздат|год = 1991|страницы = |страниц = 320|ref= Степнов}}
* {{книга|автор = Тумилович Е. В., Алтунин С. Е.|заглавие = Мосты и набережные Ленинграда. Альбом|ссылка = |ответственный = |издание = |место = М.|издательство = Издательство министерства коммунального хозяйства РСФСР|год = 1963|страницы = |страниц = 298|ref= Тумилович, Алтунин}}
 
== Ссылки ==
* {{Cite web |url=https://mostotrest-spb.ru/bridges/11-j-kamennoostrovskij|title=11-й Каменноостровский мост|lang= ru|website= |publisher= СПб ГБУ «Мостотрест»|date= |accessdate=|ref=Мостотрест}}
 
{{Мосты Каменного острова}}
[[Категория:Балочные мосты России]]
}}
[[Категория:Русская Википедия]]
[[Категория:Русская Википедия]]
[[Категория:Википедия]]
[[Категория:Википедия]]
[[Категория:Статья из Википедии]]
[[Категория:Статья из Википедии]]
[[Категория:Статья из Русской Википедии]]
[[Категория:Статья из Русской Википедии]]

Текущая версия от 00:44, 11 июля 2023

Шаблон:Мост 11-й Каменноостро́вский мост — автодорожный металлический балочный мост через Большой канал Каменного острова в Петроградском районе Санкт-Петербурга.

Расположение

Расположен в створе Большой аллеи. Рядом с мостом располагаются дача Гаусвальд, особняк Фолленвейдера и парк «Тихий отдых». Выше по течению находится 9-й Каменноостровский мост, ниже — 14-й Каменноостровский мост. Ближайшая станция метрополитена — «Чёрная речка».

Название

Название известно с 1950-х годов, когда были пронумерованы существовавшие мосты Каменного острова и мост стал называться 11-м Каменноостровским[1].

История

В 1810-х годах на этом месте был построен деревянный мост, который неоднократно перестраивался и ремонтировался. В 1904 году был построен пятипролётный деревянный балочный мост на деревянных свайных опорах. В 1936—1937 годах при очистке и углублении канала мост был разобран. Существующий мост был построен в 19491951 годах по проекту инженера П. В. АндреевскогоШаблон:Sfn. Строительство моста осуществляло СУ-1 треста «Ленмостострой»Шаблон:Sfn. В 1975 году произведён капитальный ремонт моста, включавший в себя усиление главных балок дополнительными металлическими листами и замену деревянной конструкции проезжей части на железобетонную с асфальтобетонным покрытием.

Конструкция

Мост трёхпролётный металлический, балочно-разрезной системыШаблон:Sfn. Пролётное строение состоит из стальных двутавровых балок постоянной высоты (4 балки в поперечном сечении), объединённых поперечными балками. Расстояние между осями главных балок — 2 м. Схема разбивки на пролёты: 5 + 9 + 5 м. Сверху балок устроена монолитная железобетонная плита. Устои железобетонные, сборно-монолитные, на свайном основании (сваи 25х25 см, длина 6 м). Промежуточные опоры железобетонные, в поперечном направлении представляют собой 4 стойки-сваи (сваи 25х25 см, длина 8 м), объединённые насадками. Конуса насыпи устоев укреплены бетонной заливкой. Общая длина моста составляет 23,7 м, ширина моста — 7,5 мШаблон:Sfn

Мост предназначен для движения автотранспорта и пешеходов. Проезжая часть включает в себя 2 полосы для движения автотранспорта. Покрытие проезжей части и тротуаров — асфальтобетон. Перильное ограждение металлическое, простого рисунка.

Примечания

Шаблон:Примечания

Литература

Ссылки

Шаблон:Мосты Каменного острова