Русская Википедия:14TP: различия между версиями

Материал из Онлайн справочника
Перейти к навигацииПерейти к поиску
(Новая страница: «{{Танк |Модификация = 14TP |Изображение = |Пикселы = |Подпись = |Классификация = средний танк |Масса, т = 14 |Компоновка = |Экипаж = 4 |Десант = |Производитель = |Годы производства = 1939 |Годы эксплуатации = |Экземпляры = |Основны...»)
 
Нет описания правки
 
Строка 1: Строка 1:
{{Русская Википедия/Панель перехода}}
{{Танк
{{Танк
|Модификация = 14TP
|Модификация = 14TP
Строка 101: Строка 102:
[[Категория:Средние танки]]
[[Категория:Средние танки]]
[[Категория:Танки с бензиновым двигателем]]
[[Категория:Танки с бензиновым двигателем]]
{{#set:
{{Навигационная таблица/Портал/Русская Википедия}}
Текст статьи={{Танк
|Модификация = 14TP
|Изображение =
|Пикселы =
|Подпись =
|Классификация = [[Классификация танков#Средний танк|средний танк]]
|Масса, т = 14
|Компоновка =
|Экипаж = 4
|Десант =
|Производитель =
|Годы производства = 1939
|Годы эксплуатации =
|Экземпляры =
|Основные операторы = {{флаг Польши}}
|Длина, мм = 5400
|Длина с пушкой, мм =
|Ширина, мм = 2550
|Высота, мм = 2200
|База, мм =
|Колея, мм =
|Клиренс, мм = 400
|Тип брони = сварная
|Лоб корпуса = 50
|Лоб корпуса (верх) =
|Лоб корпуса (середина) =
|Лоб корпуса (низ) =
|Борт корпуса = 35
|Борт корпуса (верх) =
|Борт корпуса (низ) =
|Корма корпуса = 35
|Корма корпуса (верх) =
|Корма корпуса (середина) =
|Корма корпуса (низ) =
|Днище = 35
|Крыша корпуса = 35
|Лоб башни =
|Лоб рубки =
|Маска орудия =
|Щиток орудия =
|Борт башни =
|Борт рубки =
|Корма башни =
|Корма рубки =
|Крыша башни =
|Крыша рубки =
|Активная защита =
|Динамическая защита =
|Калибр и марка пушки = 1 × [[37-мм противотанковая пушка Bofors|wz. 37 Bofors L/45]]
|Тип пушки = автоматическая противотанковая
|Длина ствола, калибры = 37
|Боекомплект пушки = 80
|Углы ВН =
|Углы ГН =
|Дальность стрельбы =
|Прицелы =
|Пулемёты = 2 × [[Ckm wz.30]]
|Другое вооружение = 1 × 45-мм противотанковая пушка
|Тип двигателя = 12-цилиндровый Maybach, карбюраторный, с охлаждением
|Мощность двигателя, л.с. = 400
|Скорость по шоссе, км/ч = 50
|Скорость по пересечённой местности, км/ч = 21,4
|Запас хода по шоссе, км = 210
|Запас хода по пересечённой местности, км = 130
|Удельная мощность, л.с./т = 21,4
|Колёсная формула =
|Тип подвески =
|Удельное давление на грунт, кг/кв.см =
|Преодолеваемый подъём = 38
|Преодолеваемая стенка, м =
|Преодолеваемый ров, м =
|Преодолеваемый брод, м =
}}
'''14TP''', расшифровывается как '''14-тонный польский''' ({{lang-pl|14-tonowy polski}}) — [[Польша|польский]] средний танк, проект которого так и не был завершён. По классификации относился к так называемым «лёгким штурмовым танкам» ({{lang-pl|lekki czołg szturmowy}}).
 
== История ==
=== Планируемые характеристики ===
Проект начался в 1938 году. Новый танк, который строился на базе машины [[10TP]], должен был значительно улучшить ходовые и боевые качества танка и уже относился к средним танкам. Толщина брони с любой стороны составляла бы уже не менее 35 мм. На танк возможно было бы ставить пушки двух типов: 37-мм орудие «Бофорс» или новое 45-мм орудие. Для улучшения скоростных характеристик планировалось поставить более мощный 12-цилиндровый двигатель (планируемая мощность от 300 до 400 л.с.). Также конструкция предусматривала, что танк будет полностью гусеничным. Остальные характеристики
 
=== Поиски двигателя ===
Создание танка началось с поиска замены двигателю American la France, который не мог быть установлен на новый танк, так как ввиду большой массы двигатель позволял бы двигаться с приемлемой скоростью только по дорогам. Свои проекты предлагали инженеры из BS PZ Inż., однако все их разработки так и остались только на чертежах. Вследствие этого было принято решение закупить двигатели немецкой фирмы Maybach, мощность которых удовлетворяла запросам инженеров (300-400 л.с.).
 
=== Остановка проекта ===
К концу 1938 года было завершено около 60% работы, а в марте 1939 года планировались первые испытания. Однако оказалось, что фирма отправила 2 бракованных экземпляра. Переговоры о требовании заменить неисправные двигатели на новые, более мощные двигатели зашли в тупик, что привело к остановке проекта. До начала Второй мировой войны поляки так и не договорились с фирмой о поставке двигателей. Проект остался незавершённым, а в сентябре 1939 года чертежи попали в руки немцев.
 
== Литература ==
* Janusz Magnuski. Broń Wojska Polskiego. „Nowa Technika Wojskowa”. Magnum-X.
* Janusz Magnuski, Andrzej Kiński. Czołg pościgowy 10TP i czołg szturmowy 14TP. „"Poligon"”, январь - февраль 2009. Magnum-X.
==В массовой культуре==
В онлайн-игре World of Tanks является легким танком четвертого уровня.
 
== Ссылки ==
* [https://web.archive.org/web/20071012130114/http://wojsko18-39.internetdsl.pl/wrzesien/czolg10tp.html Czołg 10TP (14TP)] {{ref-pl}}
 
 
{{Польша БТТ ВМВ}}
 
[[Категория:Танки Польши]]
[[Категория:Танки Второй мировой войны]]
[[Категория:Танки по алфавиту]]
[[Категория:Средние танки]]
[[Категория:Танки с бензиновым двигателем]]
}}
[[Категория:Русская Википедия]]
[[Категория:Русская Википедия]]
[[Категория:Википедия]]
[[Категория:Википедия]]
[[Категория:Статья из Википедии]]
[[Категория:Статья из Википедии]]
[[Категория:Статья из Русской Википедии]]
[[Категория:Статья из Русской Википедии]]

Текущая версия от 02:18, 11 июля 2023

Шаблон:Танк 14TP, расшифровывается как 14-тонный польский (Шаблон:Lang-pl) — польский средний танк, проект которого так и не был завершён. По классификации относился к так называемым «лёгким штурмовым танкам» (Шаблон:Lang-pl).

История

Планируемые характеристики

Проект начался в 1938 году. Новый танк, который строился на базе машины 10TP, должен был значительно улучшить ходовые и боевые качества танка и уже относился к средним танкам. Толщина брони с любой стороны составляла бы уже не менее 35 мм. На танк возможно было бы ставить пушки двух типов: 37-мм орудие «Бофорс» или новое 45-мм орудие. Для улучшения скоростных характеристик планировалось поставить более мощный 12-цилиндровый двигатель (планируемая мощность от 300 до 400 л.с.). Также конструкция предусматривала, что танк будет полностью гусеничным. Остальные характеристики

Поиски двигателя

Создание танка началось с поиска замены двигателю American la France, который не мог быть установлен на новый танк, так как ввиду большой массы двигатель позволял бы двигаться с приемлемой скоростью только по дорогам. Свои проекты предлагали инженеры из BS PZ Inż., однако все их разработки так и остались только на чертежах. Вследствие этого было принято решение закупить двигатели немецкой фирмы Maybach, мощность которых удовлетворяла запросам инженеров (300-400 л.с.).

Остановка проекта

К концу 1938 года было завершено около 60% работы, а в марте 1939 года планировались первые испытания. Однако оказалось, что фирма отправила 2 бракованных экземпляра. Переговоры о требовании заменить неисправные двигатели на новые, более мощные двигатели зашли в тупик, что привело к остановке проекта. До начала Второй мировой войны поляки так и не договорились с фирмой о поставке двигателей. Проект остался незавершённым, а в сентябре 1939 года чертежи попали в руки немцев.

Литература

  • Janusz Magnuski. Broń Wojska Polskiego. „Nowa Technika Wojskowa”. Magnum-X.
  • Janusz Magnuski, Andrzej Kiński. Czołg pościgowy 10TP i czołg szturmowy 14TP. „"Poligon"”, январь - февраль 2009. Magnum-X.

В массовой культуре

В онлайн-игре World of Tanks является легким танком четвертого уровня.

Ссылки


Шаблон:Польша БТТ ВМВ

Партнерские ресурсы
Криптовалюты
Магазины
Хостинг
Разное

Источник — http://wikihandbk.com/ruwiki/index.php?title=Русская_Википедия:14TP&oldid=8529359