Русская Википедия:16,25″ морское орудие Mk I: различия между версиями

Материал из Онлайн справочника
Перейти к навигацииПерейти к поиску
(Новая страница: «{{Карточка оружия |name= BL 16.25 Mark I |image= BL 16.25 inch Elswick naval gun Right Elevation.jpg |caption= |origin= {{UK}} |type= морское орудие <!-- Type selection --> |is_ranged=YES |is_bladed= |is_explosive= |is_artillery=YES |is_vehicle= |is_UK=Великобритания <!-- Service history --> |service=1886 |used_by=Королевский военно-морской флот Великобритании|ВМ...»)
 
Нет описания правки
 
Строка 1: Строка 1:
{{Русская Википедия/Панель перехода}}
{{Карточка оружия
{{Карточка оружия
|name= BL 16.25 Mark I
|name= BL 16.25 Mark I
Строка 99: Строка 100:
[[Категория:Корабельная артиллерия Великобритании]]
[[Категория:Корабельная артиллерия Великобритании]]
[[Категория:Артиллерия калибра 413 мм]]
[[Категория:Артиллерия калибра 413 мм]]
{{#set:
{{Навигационная таблица/Портал/Русская Википедия}}
Текст статьи={{Карточка оружия
|name= BL 16.25 Mark I
|image= BL 16.25 inch Elswick naval gun Right Elevation.jpg
|caption=
|origin= {{UK}}
|type= морское орудие
<!-- Type selection -->
|is_ranged=YES
|is_bladed=
|is_explosive=
|is_artillery=YES
|is_vehicle=
|is_UK=[[Великобритания]]
<!-- Service history -->
|service=[[1886]]
|used_by=[[Королевский военно-морской флот Великобритании|ВМФ Великобритании]]
|wars=
<!-- Production history -->
|designer=[[Armstrong Whitworth|Армстронг]]
|design_date=[[1883]]
|manufacturer=Армстронг
|production_date=
|number=
|variants=
<!-- General specifications -->
|weight= 112,78 т
|length=13,21 м
|part_length=
|width=
|height=
|crew=12
<!-- Ranged weapon specifications -->
|cartridge= бронепробивающие бомбы Паллисера, стальные разрывные бомбы, шрапнельные снаряды (все боеприпасы весом 816,46 кг)
|caliber=16,25″ (413 мм)
|action=
|rate= 0,5
|velocity=616—648
|range=695 м при 0°
|max_range=
|feed=
|sights= <!-- Artillery specifications -->
|breech=
|recoil=
|carriage=
|elevation=
|traverse=
<!-- Bladed weapon specifications -->
|blade_type=
|hilt_type=
|sheath_type=
|head_type=
|haft_type=
<!-- Explosive specifications -->
|diameter=
|filling=
|filling_weight=
|detonation=
|yield=
<!-- Vehicle specifications -->
|armour=
|primary_armament=
|secondary_armament=
|engine=
|engine_power=
|pw_ratio=
|suspension=
|speed=
}}
'''16,25-дюймовая морская пушка Mk 1''' — первое английское корабельное [[Артиллерийское орудие|орудие]] [[калибр]]а 16 [[дюйм]]ов с четвертью (413 мм).
 
К проектированию сверхтяжёлых казнозарядных нарезных артсистем [[Armstrong Whitworth|фирма Армстронга]] приступила в начале [[1880-е|1880-х]] гг., сразу после получения заказа на создание 17-дюймовой пушки для итальянского флота. Окончательные чертежи 16,25″ морской пушки системы [[Армстронг, Уильям Джордж|Армстронга]] поступили на утверждение Артиллерийского комитета [[16 сентября]] [[1884 год]]а. Новые артиллерийские системы предназначались для установки в качестве орудий главного калибра на [[Броненосец (тип корабля)|броненосец]] типа «Адмирал Бенбоу».
 
Первые испытания орудий состоялись в конце [[1886]] г. на стрельбище [[Вулич]]ского арсенала. В ходе испытаний было доказано, что на дистанции 1000 [[ярд]]ов [[снаряд]] корабельного орудия Mark I может пробить 30-дюймовую
(762-мм) [[железо|железную]] плиту. Тем самым новое орудие превосходило все артиллерийские системы, имеющиеся на вооружении английского флота к тому времени.
 
== Конструкция орудия ==
По своей конструкции орудие практически не отличалось от 12″ и 13,5″ пушек, разработанных на Вулическом королевском арсенале. На внутреннюю толстостенную трубу в горячем состоянии нагонялись 17 скрепляющих колец и мантель, в которую входил запирающий механизм. [[Казённая часть]] усиливалась тремя слоями колец (нижний слой покрывал 2/3 длины орудия, следующий — чуть больше половины, последний — только 1/3). Во внешнем ряду, кроме четырёх обычных скрепляющих коротких цилиндров, помещались ещё четыре гребенчатых кольца, с помощью которых [[Ствол (оружейный)|ствол]] фиксировался на орудийном [[Станок (оружейный)|станке]].
 
[[Нарезное оружие|Нарезка]] ствола орудия производилась по смешанной системе. От зарядной каморы до участка в 6′2,2″ (1,89 м) от дульного среза нарезы шли с прогрессивной крутизной, у казённой части их шаг составлял
один оборот на 130 калибров, а ближе к дульному срезу — один оборот на 30 калибров. Далее они нарезались с постоянным шагом один оборот на 30 калибров. В качестве запирающего механизма фирма-разработчик использовала поршневой [[Затвор (оружие)|затвор]] с [[Обтюратор (оружие)|обтюратором]] конструкции Вавассера. Обтюратор — плоская медная чашечка, прилегающая своим дном к плоскому [[фас]]у затвора, а закраинами к медному кольцу, вделанному в стены ствола. При производстве выстрела [[порох]]овые газы, вдавливая чашечку в фас поршневого затвора, расширяли её, чем и достигалась [[обтюрация]]. Единственным крупным недостатком подобной системы являлась чувствительность
медного кольца к загрязнению. При образовании на нём нагара закраины чашечки уже недостаточно плотно прилегали к нему, в результате чего терялась герметичность, и пороховые газы начинали просачиваться, и обтрюраторы  приходилось часто заменять.
 
[[Файл:HMSBenbow190sPortBow.jpg|мини|справа|350пкс|Артиллерийское 16¼-дюймовое орудие Mark I, установленное на барбете броненосца «Бенбоу» (1897)]]
Первоначально полный [[боезапас]] каждой артустановки главного калибра должен был состоять из 100 [[снаряд]]ов и полных зарядов к ним, но к моменту вступления в строй броненосцы «Бенбоу» боезапас был сокращён до 92 снарядов на ствол (бронепробивающие [[бомба|бомбы]] Паллисера — 37 шт., [[сталь]]ные разрывные бомбы — 44 шт., [[шрапнель]] — 11 шт.), причём номенклатура боеприпасов была сокращена с 5 до 3 видов. Немного позднее в боекомплекте появились стальные [[Бронебойный снаряд|бронебойные снаряды]], заменившие часть бронепробивающих бомб Паллисера. К [[1892 год]]у на каждое орудие ГК полагалось по 17 [[чугун]]ных и 20 [[сталь]]ных бронебойных снарядов.
 
Снаряды всех типов имели широкий {{Не переведено 3|ведущий поясок|||Driving band}} с четырьмя желобками, разделяющий его на пять колец, каждое шириной в 10,2 мм. Для лучшего центрирования в стволе снаряды изготовлялись с {{Не переведено 3|Центрирующее утолщение|головным утолщением||Bourrelet}}. Бронепробивающая бомба Паллисера из закалённого чугуна весом 1800 [[Фунт (единица измерения)|фунтов]] (816,46 кг) имела длину 43,57″ (2,68 калибра), несла разрывной заряд в 29,5 фунтов (13,38 кг) и снабжалась донным [[Взрыватель|взрывателем]]. Её стоимость по ценам 1880-х гг. составляла 38 [[Фунт стерлингов|фунтов]] 2 [[шиллинг]]а (240 царских рублей). Стальная разрывная бомба делалась из литой стали, имела вес 1800 фунтов, длину 55″ (3,4 калибра) и снаряжалась 179,25 фунтами (81,31 кг) чёрного дымного пороха. Кованая стальная разрывная бомба имела разрывной заряд в 187,5 фунтов (85,05 кг). Все разрывные бомбы снабжались головной трубкой прямого действия. Стоимость разрывной бомбы из литой стали достигала 134 фунтов 18 шиллингов (850 руб.) [[Шрапнель]] имела тот же вес и длину, что и разрывная бомба, но в отличие от последней снаряжалась 2330 чугунными пулями, каждая весом 4 [[унция|унции]] (113,4 г), имела стальной тонкостенный корпус и приставную деревянную голову.
 
Воспламенение вышибного заряда производилось при помощи трубки двойного
действия, аналогичной применявшейся для других тяжёлых пушек. Первоначально орудие проектировалось под метательный заряд чёрного цилиндрического [[порох]]а С2 весом в 900 фунтов (408,23 кг), но с появлением медленногорящих порохов его решили заменить на заряд в 960 фунтов (435,45 кг) пороха SBC, разделённый на восемь картузов по 120 фунтов (54,43 кг). Заряд разгонял снаряд до начальной скорости в 2087 фут/с (636 м/с). Для учебных стрельб использовался заряд в 3/4. При использовании чугунной разрывной бомбы общая стоимость выстрела полным зарядом достигала
80 фунтов стерлингов (около 504 руб.).
 
== Литература ==
* ''Александров А. С.'' Броненосцы типа «Адмирал». Новые защитники Империи. — «Морская коллекция»: Приложение к журналу «Моделист-конструктор». — 2007. — № 3. — С. 15 — 18.
 
{{rq|cleanup}}
 
{{DEFAULTSORT:Mk 1}}
[[Категория:Корабельная артиллерия крупного калибра]]
[[Категория:Корабельная артиллерия Великобритании]]
[[Категория:Артиллерия калибра 413 мм]]
}}
[[Категория:Русская Википедия]]
[[Категория:Русская Википедия]]
[[Категория:Википедия]]
[[Категория:Википедия]]
[[Категория:Статья из Википедии]]
[[Категория:Статья из Википедии]]
[[Категория:Статья из Русской Википедии]]
[[Категория:Статья из Русской Википедии]]

Текущая версия от 02:46, 11 июля 2023

Шаблон:Карточка оружия 16,25-дюймовая морская пушка Mk 1 — первое английское корабельное орудие калибра 16 дюймов с четвертью (413 мм).

К проектированию сверхтяжёлых казнозарядных нарезных артсистем фирма Армстронга приступила в начале 1880-х гг., сразу после получения заказа на создание 17-дюймовой пушки для итальянского флота. Окончательные чертежи 16,25″ морской пушки системы Армстронга поступили на утверждение Артиллерийского комитета 16 сентября 1884 года. Новые артиллерийские системы предназначались для установки в качестве орудий главного калибра на броненосец типа «Адмирал Бенбоу».

Первые испытания орудий состоялись в конце 1886 г. на стрельбище Вуличского арсенала. В ходе испытаний было доказано, что на дистанции 1000 ярдов снаряд корабельного орудия Mark I может пробить 30-дюймовую (762-мм) железную плиту. Тем самым новое орудие превосходило все артиллерийские системы, имеющиеся на вооружении английского флота к тому времени.

Конструкция орудия

По своей конструкции орудие практически не отличалось от 12″ и 13,5″ пушек, разработанных на Вулическом королевском арсенале. На внутреннюю толстостенную трубу в горячем состоянии нагонялись 17 скрепляющих колец и мантель, в которую входил запирающий механизм. Казённая часть усиливалась тремя слоями колец (нижний слой покрывал 2/3 длины орудия, следующий — чуть больше половины, последний — только 1/3). Во внешнем ряду, кроме четырёх обычных скрепляющих коротких цилиндров, помещались ещё четыре гребенчатых кольца, с помощью которых ствол фиксировался на орудийном станке.

Нарезка ствола орудия производилась по смешанной системе. От зарядной каморы до участка в 6′2,2″ (1,89 м) от дульного среза нарезы шли с прогрессивной крутизной, у казённой части их шаг составлял один оборот на 130 калибров, а ближе к дульному срезу — один оборот на 30 калибров. Далее они нарезались с постоянным шагом один оборот на 30 калибров. В качестве запирающего механизма фирма-разработчик использовала поршневой затвор с обтюратором конструкции Вавассера. Обтюратор — плоская медная чашечка, прилегающая своим дном к плоскому фасу затвора, а закраинами к медному кольцу, вделанному в стены ствола. При производстве выстрела пороховые газы, вдавливая чашечку в фас поршневого затвора, расширяли её, чем и достигалась обтюрация. Единственным крупным недостатком подобной системы являлась чувствительность медного кольца к загрязнению. При образовании на нём нагара закраины чашечки уже недостаточно плотно прилегали к нему, в результате чего терялась герметичность, и пороховые газы начинали просачиваться, и обтрюраторы приходилось часто заменять.

Файл:HMSBenbow190sPortBow.jpg
Артиллерийское 16¼-дюймовое орудие Mark I, установленное на барбете броненосца «Бенбоу» (1897)

Первоначально полный боезапас каждой артустановки главного калибра должен был состоять из 100 снарядов и полных зарядов к ним, но к моменту вступления в строй броненосцы «Бенбоу» боезапас был сокращён до 92 снарядов на ствол (бронепробивающие бомбы Паллисера — 37 шт., стальные разрывные бомбы — 44 шт., шрапнель — 11 шт.), причём номенклатура боеприпасов была сокращена с 5 до 3 видов. Немного позднее в боекомплекте появились стальные бронебойные снаряды, заменившие часть бронепробивающих бомб Паллисера. К 1892 году на каждое орудие ГК полагалось по 17 чугунных и 20 стальных бронебойных снарядов.

Снаряды всех типов имели широкий Шаблон:Не переведено 3 с четырьмя желобками, разделяющий его на пять колец, каждое шириной в 10,2 мм. Для лучшего центрирования в стволе снаряды изготовлялись с Шаблон:Не переведено 3. Бронепробивающая бомба Паллисера из закалённого чугуна весом 1800 фунтов (816,46 кг) имела длину 43,57″ (2,68 калибра), несла разрывной заряд в 29,5 фунтов (13,38 кг) и снабжалась донным взрывателем. Её стоимость по ценам 1880-х гг. составляла 38 фунтов 2 шиллинга (240 царских рублей). Стальная разрывная бомба делалась из литой стали, имела вес 1800 фунтов, длину 55″ (3,4 калибра) и снаряжалась 179,25 фунтами (81,31 кг) чёрного дымного пороха. Кованая стальная разрывная бомба имела разрывной заряд в 187,5 фунтов (85,05 кг). Все разрывные бомбы снабжались головной трубкой прямого действия. Стоимость разрывной бомбы из литой стали достигала 134 фунтов 18 шиллингов (850 руб.) Шрапнель имела тот же вес и длину, что и разрывная бомба, но в отличие от последней снаряжалась 2330 чугунными пулями, каждая весом 4 унции (113,4 г), имела стальной тонкостенный корпус и приставную деревянную голову.

Воспламенение вышибного заряда производилось при помощи трубки двойного действия, аналогичной применявшейся для других тяжёлых пушек. Первоначально орудие проектировалось под метательный заряд чёрного цилиндрического пороха С2 весом в 900 фунтов (408,23 кг), но с появлением медленногорящих порохов его решили заменить на заряд в 960 фунтов (435,45 кг) пороха SBC, разделённый на восемь картузов по 120 фунтов (54,43 кг). Заряд разгонял снаряд до начальной скорости в 2087 фут/с (636 м/с). Для учебных стрельб использовался заряд в 3/4. При использовании чугунной разрывной бомбы общая стоимость выстрела полным зарядом достигала 80 фунтов стерлингов (около 504 руб.).

Литература

  • Александров А. С. Броненосцы типа «Адмирал». Новые защитники Империи. — «Морская коллекция»: Приложение к журналу «Моделист-конструктор». — 2007. — № 3. — С. 15 — 18.

Шаблон:Rq