Русская Википедия:Маяковский (пароход)
Шаблон:Значения Шаблон:Судно/Начало Шаблон:Судно/Служба Шаблон:Судно/Характеристики Шаблон:Судно/Конец «Маяковский» — прогулочный пароход, затонувший в реке Даугава в черте города Рига в 1950 году. В результате трагедии погибли 147 человек, в том числе 48 детей. Эта трагедия стала самой крупной водной катастрофой в истории Латвии[1].
Судно
Старое однопалубное судно под названием «Vilnis» («Волна») после Великой Отечественной войны было реконструировано в прогулочный пароход. Ему надстроили палубу, приспособили для прогулок и переименовали. Пароход был рассчитан на 150 пассажиров[2].
Местом его стоянки был выбран причал на реке Даугава напротив здания Рижского технического университета, справа от Каменного моста.
Трагедия
13 августа около полудня пароход вернулся из утреннего (первого) рейса в Межапарк. В результате рекламной кампании в газетах и по радио, в ожидании речной прогулки скопилось огромное число людей[1]. Не дожидаясь высадки группы московских пионеров, народ, стоявший на пристани в ожидании посадки, бросился штурмовать судно. В результате, когда была превышена максимальная нагрузка, пароход осел в воду по иллюминаторы и стал раскачиваться. На момент катастрофы на борту находилось 350 человек[2]. Пытаясь спастись, пассажиры начали прыгать с тонущего парохода на причал и в воду. Команда полностью утратила контроль над судном, и его начало медленно сносить течением от берега. Отвесные стены набережной не позволяли прыгнувшим в воду выбраться на берег.
Несмотря на активные спасательные работы и на то, что судно находились всего в 5-6 метрах от причала[1][2], 147 человек погибли.
Спасательные работы
В связи с жарой, на железнодорожном мосту проводились работы по регулированию приборов, и заместитель начальника по восстановлению железнодорожных мостов Рижской дистанции пути Нахман Розенберг находился вместе с бригадой на мосту. Согласно требованиям техники безопасности, под ним стояла моторная лодка со спасательными кругами. Как только рабочие услышали крики со стороны набережной и увидели людей в воде, Нахман Розенберг с бригадой схватили спасательные круги, сели в лодку и поехали на помощь тонущим; им удалось вытащить около 15 человек.
В книге Гайтиса Грутупса описывается пример массового героизма 26 студентов Московского энергетического института, которые в момент трагедии находились на Понтонном мосту, возвращаясь на грузовике из военно-патриотического лагеря. Студенты связали пояса и бросали их утопающим. В общей сложности им удалось спасти около 70 человек. [3] Школьники были из Ленинграда. Рижанин Василий Васильевич Кучинский, 1914 г.р., работал водителем грузовика (лесовоза). Во время трагедии он проезжал мимо набережной, остановился и кинулся спасать утопающих, так как был спортивным человеком и имел разряд по плаванию. Ему удалось спасти более 10 человек.
Память
Верховный суд Латвийской ССР возбудил уголовные дела против 6 должностных лиц в связи с трагедией «Маяковского» и назначил им длительные сроки заключения. В числе осужденных был председатель Рижского горисполкома Арнольд Деглавс. Все они были амнистированы после смерти Сталина в 1953 году[1]. Деглавс вернулся на руководящую работу и был избран председателем Юрмальского горисполкома.
В августе 2011 года на набережной 11 Ноября состоялось торжественное открытие мемориальной плиты в память о 147 погибших пассажирах парохода «Маяковский»[4][5][6].
Интересные факты
Одним из выживших в катастрофе был будущий серийный убийца Юрий Криницын. Его родители погибли, а самого Криницына чудом спасли, однако из-за длительного кислородного голодания его мозг был повреждён, что привело к шизофрении. Позже в 1970-х годах Криницын застрелил трёх человек, угрожал убийством и вымогал деньги у знаменитого композитора Раймонда Паулса. Преступника отправили на принудительное лечение в психиатрическую больницу[7].
Примечания
Ссылки
- ↑ 1,0 1,1 1,2 1,3 Как тонул «Маяковский» (Час) Шаблон:Webarchive
- ↑ 2,0 2,1 2,2 ЧС на водном транспорте (УПИ)Шаблон:Недоступная ссылка
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ 19 августа на набережной 11 Ноября состоялось торжественное открытие мемориальной плиты в память о 147 погибших пассажирах парохода «Маяковский» Шаблон:Wayback.
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- Русская Википедия
- Транспортные происшествия в СССР 1950 года
- Кораблекрушения 1950 года
- Пароходы СССР
- Речные суда
- Август 1950 года
- События 13 августа
- 1950 год в Латвии
- История Риги
- Кораблекрушения в Латвии
- Страницы, где используется шаблон "Навигационная таблица/Телепорт"
- Страницы с телепортом
- Википедия
- Статья из Википедии
- Статья из Русской Википедии