История из жизни:60707
Я вам расскажу, как ДЕЙСТВИТЕЛЬНО летают технари.Еще в советские времена мой друг Игорь, после окончания Минского училищагражданской авиации, работал техником по электро-оборудованию ваэропорту Челябинска.Однажды садится к ним опаздывающий на три часа от расписания перелетныйТУ-154 - для высадки пассажиров, дозаправки и всего прочего.И командир этого лайнера просит встречающих технарей глянуть МСРП(магнитный самописец регистрации параметров полета), потому как тот вполете то работает, то не работает и вообще, задолбал своей мигающейлампочкой весь экипаж!Миссия проверки досталась, как электрику, Игореше.Он сначала глянул в кабине экипажа, где все было в порядке, а отказподтвердился. После чего потюхал уже к самому МСРП. А надо вам сказать,что на ТУ-154 тот находится под полом пассажирского салона. ПоэтомуИгорек коврик в проходе убрал, люк открыл, свет в подполе включил иполез, как шахтер в забой, к забарахлившему МСРП.Сам МСРП, почти как иголка Кощеева, упакован в оранжевый металлическийшар, который в огне не горит и в воде не тонет, и для надежности -болтов по кругу немеряно. Поэтому провозился Игорь с этой железякойдолго, но все же до МСРП добрался и, что самое главное, неисправностьнашел и устранил. И только стал все эти болты назад заворачивать, когдаслышит - на самолете двигатели запускают!«Во, бля, торопятся, только исправил, а они уже движки запускают! » -подумал Игорь, и стал торопливо закручивать оставшиеся болты. И, какобычно бывает при спешке - то ключ гаечный уронил, еле достал, то болтикв сторону закатился - еле нашел. В общем, наш герой-подпольщик слегказадержался. А самолет тем временем уже порулил…Наконец, закончил Игорек работу и рванул к выходу, а люк - оба-на! - ужезадраен. «Вот гады, замуровали! Гады!.. Гады!.. Гады!.. » - зло думалИгорь, ритмично ударяя ногой в закрытый люк. По итогу люк открылся, ипоказалось испуганное лицо стюардессы. Она-то, как потом выяснилось,когда пассажиры пошли на свои места, чтобы никто из них в люк непровалился, последний закрыла и ковриком сверху прикрыла.Ну стюардесса, что с нее возьмешь…Еще более испуганные лица были у пассажиров! Сначала откуда-то из подпола раздаются жуткие удары, затем с помощью стюардессы из какого-тосекретного лаза появляется кто-то злой, черный и матерящийся - то-личерт, то-ли террорист - и прямым ходом бежит в кабину экипажа!Есть от чего обосраться!А в кабине экипажа командир Игорю сказал прямо: «Все, парень, мы уже наисполнительном старте (читай - на взлетной полосе перед взлетом), да иопаздываем порядочно. Пока объясним что к чему, пока назад зарулим, покатрап подгонят и вся прочая херня - еще лишний час накрутим! Так чтосиди, не рыпайся, полетишь с нами до Москвы, через день с нами же назадвернешься! Понял?! »Предложение, от которого трудно отказаться… К тому же, почему бы нахаляву в Москву не слетать - поглазеть на столицу, Кремль и ГУМ?!Единственное, о чем попросил Игореша - доложить обо всем на землю, вЧелябинск, чтоб его там с собаками два дня не искали.«Не ссы - доложим! » - сказал командир и отпустил самолетные тормоза.Перелетчики оказались класными ребятами - а может чувствовали свою винуперед Игорем за это путешествие. Устроили его с собой в гостиницу, денегна московские смотрины одолжили и даже дали за штурвалом посидеть,полетать и летчиком себя почувствовать.А в Москве, перед самым отлетом, на последние деньги купил Игорь вгастрономе гуся венгерского, знаете, у которого печенка и сердце былиотдельно в бумажку завернуты и внутрь вложены.Маме в подарок.В.Х. (он же Техник-Техник)
См.также
Внешние ссылки
