Русская Википедия:Госпитальное судно
Госпитальное судно — специальное судно, предназначенное для оказания медицинской помощи, лечения и медицинской эвакуации раненых и больных[1].
Госпитальные суда в общем относятся к разновидности водного вида санитарного транспорта, в отличие от приспособленного санитарного транспорта, являются специально оборудованными или построенными для этих целей[2][3].
Деятельность госпитальных судов определялась Гаагскими конвенциями 1899 и 1907 годов. Они широко применялись во время мировых войн. Одними из самых известных госпитальных судов были ГСЕВ (госпитальное судно Её Величества) «Британник», ГСЕВ «Аквитания» и ГСЕВ «Мавритания».
История
Использование судов как плавучих госпиталей известно с античности, но постоянные специально оборудованные госпитальные суда появились в Европе лишь в середине XVII века. 8 декабря 1798, непригодный к военной службе корабль Шаблон:Iw решили переоборудовать в судно-госпиталь, чтобы помогать раненым французским и испанским военнопленным (период Войны второй коалиции). Другим ранним примером госпитального судна был военный корабль США Шаблон:Iw 1860-х годов, который помогал раненым солдатам обеих сторон в период Гражданской войны в США. В период Первой мировой и Второй мировой войн некоторые пассажирские лайнеры были переоборудованы для использования в качестве госпитальных судов. Трансатлантические лайнеры «Аквитания» и «Британник» были примерами госпитальных судов.
Госпитальные суда Российской империи
- «Ангара»
- «Ариадна»
- «Аура»
- «Вперёд»
- «Диана»
- «Жулан»
- «Император Николай II» («Товарищ»)
- «Император Пётр Великий»
- Казань
- «Кострома»
- «Лава»
- «Лахта»
- «Монголия» — грузопассажирский пароход, построенный в 1901 году по заказу Морского пароходного общества Китайско-Восточной железной дороги. В 1904 г. переоборудован в госпитальное судно с таким же наименованием. Был продан в Англию и получил имя «Western Australia», а после «Patricia».
- «Николаев» («Народоволец»)
- «Наутилус»
- «Океан» («Комсомолец»)
- «Орёл»
- «Португалия»
- «Рига» («Трансбалт»)
- «Царица»
- «Экватор»
Современные госпитальные суда
Госпитальные суда ВМС США
Два госпитальных судна ВМС США USNS (United States Naval ship) «Шаблон:Iw» («Комфорт») и USNS «Шаблон:Iw» («Милосердие») с военно-морским экипажем на борту осуществляют медицинскую помощь раненым во время боевых операций. Вторичная миссия госпитальных судов состоит в предоставлении полноценной медицинской помощи в случае стихийных бедствий, а также в предоставлении гуманитарной помощи.
На обоих судах имеются 12 операционных, лазарет на 1000 коек, рентгеновский кабинет, медицинская лаборатория, аптека, кабинеты функциональных исследований, палаты интенсивной терапии, стоматологический кабинет, морг и две кислородных станции. Каждое судно оборудовано вертолётной палубой. Суда также могут брать на борт пациентов прямо в море.
Эти суда являются переоборудованными танкерами типа «San Clemente». «Милосердие» вступил в строй в 1986 году, а «Комфорт» в 1987. «Комфорт» отбыл из Балтимора на Гаити 16 января 2010 для предоставления помощи жертвам сильного землетрясения.
Краткое ТТХ «USNS Mercy»:
- Размеры: Длина - 272 м; Ширина - 32 м;
- Осадка: 10 м;
- Водоизмещение: 24712 тонн;
- Силовая установка: 2 дизельных двигателя мощностью 69360 л.с.;
- Скорость: 17,5 узла;
- Экипаж судна: 61 (+ 259 человек медперсонала).
Госпитальные суда ВМС Великобритании
В настоящее время (2011 год) в составе медицинской службы ВМФ Великобритании находится одно госпитальное судно PCRS (Primary Casualty Receiving Ship) «Шаблон:Iw» («Аргус»). Корабль постоянной боевой готовности, является судном Вспомогательного Королевского флота, переоборудован в 2009 г. из бывшего учебного авианосного корабля в свою очередь переоборудованного из MV (контейнеровоз) «Contender Bezant». Имеет четыре операционные с соответствующими бригадами хирургов общего профиля и ортопедов. Общая численность медицинского персонала 250 человек. Оснащён современным диагностическим оборудованием, включая цифровую рентгеновскую аппаратуру и компьютерный томограф.
Госпитальные суда ВМФ СССР/России
Госпитальное судно «Енисей» введено в состав флота в 1981 г. Участвовало в эвакуации беженцев во время грузино-абхазской войны (1992 г.). В составе Черноморского флота. Краткие ТТХ[4]:
- Проект: 320А;
- Водоизмещение (стандартное/полное): 9430/11570 т;
- Размеры: 152,6 х 19,4 м;
- Осадка: 6,4 м;
- Энергоустановка: 2 дизеля = 15 600 л.с.;
- Скорость: 19 узлов;
- Дальность плавания: 8000 миль (19 уз), 10000 миль (16 уз);
- Экипаж: 75 человек (+ 75 человек медперсонала);
- Коечная ёмкость: до 450 человек;
- Дополнительно: 1 вертолёт (в ангаре).
Можно увидеть в г. Севастополе, оно стоит у причала в Севастопольской бухте.
Госпитальное судно «Иртыш». Введено в строй в состав ТОФ в 1990 году. Принимало участие в международных учениях. В 2017 году модернизировано[5].
Госпитальное судно «Обь». Введено в строй в состав ТОФ в 1980 году. Проект 320. Разработано в польском конструкторском бюро «Prorem», построено на верфи «Адольф Варский» в городе Щецин. Оснащено 2 трапами, краном для подъёма платформы с ранеными, медицинским катером, вертолётной площадкой и вертолётом Ка-25ПС. Хирургическое отделение имеет 3 операционных зала. Также имеются: киноконцертный зал, спортивный зал с тренажёрами и площадками для тенниса, волейбола и мини-футбола, плавательный бассейн, баня с сауной, тир, салон отдыха[6]. Выведено из состава флота в 1997 году, продано в Китай в 2007 году.
Госпитальное судно «Свирь». Построено в Польше. Введено в состав Северного флота в 1989 г. Участвовало в дальних походах на Кубу (1990 г.), в Анголу (1992 г.), в медицинском обеспечении экспедиции по подъему АПРК «Курск» (2001 г.). Краткие ТТХ[7]:
- Мореходность - неограниченная;
- Водоизмещение - 11579 тонн;
- Размеры: 153 х 19,4 м;
- Дальность плавания: 11600 морских миль;
- Автономность: 40 суток;
- Скорость хода: 20 узлов;
- Коечная ёмкость: до 450 человек.
- Дополнительно: имеются приёмно-сортировочное, хирургическое, терапевтические отделения, профилакторий, поликлиника, аптека, вспомогательные помещения, жилые и служебные помещения, склады медицинского имущества, вертолёт Ка-25.
Требования к госпитальным судам
Гаагская Конвенция выдвигала несколько требований к госпитальным судам:
- Судно должно быть ясно обозначено как госпитальное судно;
- Судно должно предоставлять медицинскую помощь представителям любой нации;
- Судно не должно использоваться в военных целях;
- Суда не должны вмешиваться в боевые действия или препятствовать вражеским боевым судам;
- Воюющие стороны, как определено в соответствии с Гаагским Соглашением, могут обыскать любое госпитальное судно на предмет нарушения вышеупомянутых условий.
В случае нарушения хотя бы одного из этих требований судно автоматически становилось вражеским и могло быть уничтожено на законных основаниях. Однако преднамеренная атака и уничтожение госпитального судна, отвечающего всем требованиям, считалось военным преступлением.
Чтобы госпитальное судно было легко распознать в море, его обычно окрашивали в международные цвета госпитального судна: горчичного цвета трубы, полностью белый корпус, зелёная полоса по всей длине корпуса, прерываемая тремя красными крестами. Также судно ходило под медицинским флагом: белый флаг с красным крестом. Такая ливрея гарантировала судну безопасность от военных действий и статус неприкосновенного.
Во время Первой и Второй мировых войн британские суда перед именами носили приставку RMS (англ. Royal Mail Steamer — Королевский Почтовый Пароход), во время медицинской службы суда носили приставку HMHS — His Majesty’s Hospital Ship (ГСЕВ — Госпитальное Судно Его Величества).
См. также
Примечания
Литература
- Шаблон:Книга
- Никитин Е. А. Госпитальные суда. — СПб.: «Судостроение», 1992.
- Цымбал А. Н. Суда медицинского назначения в современной российской фалеристике. // Военно-исторический журнал. — 2015. — № 4. — С.74-75.
Ссылки
- «Спасти рядового раненого» — выпуск от 21.06.2015 г. программы «Военная приёмка» телеканала «Звезда» (эпизоды про госпитальное судно «Енисей» с 01:57-до 05:45 и с 30:36 до 35:45 минут видео).
- Статьи про госпитальные суда на сайте sea-transport.ru
- Подвижные средства и комплексы медицинского назначения
- ↑ Федотов В. В., Шестов В. И. Шаблон:БМЭ3
- ↑ Санитарный транспорт Шаблон:Архивировано // «Медицинская энциклопедия» (Medical-Enc.ru).
- ↑ Шмаров А. А. Шаблон:БМЭ3
- ↑ Корабли и суда специального назначения Шаблон:Wayback // sof-mag.ru.
- ↑ Госпитальное судно «Иртыш» ВМС России Шаблон:Wayback // Иллюстрированная статья на korabli.eu.
- ↑ Госпитальное судно Обь Шаблон:Wayback // «Водный транспорт».
- ↑ Госпитальное судно Свирь Шаблон:Wayback // «Водный транспорт».
.jpg){kind=link}
_underway_in_the_Persian_Gulf_1991.JPEG){kind=link}
