История из жизни:105637

Материал из Онлайн справочника
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Коллега Лесной привлек внимание общественности к интереснейшей заметке,цитата:Как сообщили "Интерфаксу" в отделении полиции Пылваского (Polva) уездана юго-востоке страны, в минувшую субботу девушка угнала автомобильMazda 6. Посадив в легковушку еще девять подростков, она отправиласькататься. Однако на одном из поворотов, будучи на коленях у юноши,девушка не справилась с управлением, после чего машина протараниланасквозь стену складского помещения одного из хуторов.Десять человек в Mazda 6 - это, конечно, круто, однако если затуманитьглаза дымкой ностальгических воспоминаний, можно вытащить одну старуюисторию, демонстрирующую нашу тогдашнюю доблесть и позволяющуюстарперски заявить: "Эх, молодежь..."История такая. Играл я как-то в студенчестве в одном ансамбле приТимирязевской академии. Саксофонист и басист были старшимипреподавателями в Тимирязевке и на все лето выезжали в так называемую"командировку" в район города Раменское. У них там был какой-то участокопытного хозяйства, два жилых вагончика, сортир в огороде и главноесокровище - трактор "Беларусь". Лето мужики проводили довольно весело:на тракторе вспахивали чей-нибудь огород в ближайшей деревне, получализа это рублей двадцать пять, после чего неделю эти деньгипропивали-проедали. Как только деньги заканчивались - вскапывалсяследующий огород. Причем саксофонист, который был очень гарныйукраинский хлопец, еще и любовницу в деревне завел, и она их снабжалавсякими вкусностями с огорода. (Гарный хлопец потом в разгар перестройкиуехал в Болгарию, сделал там какой-то крутейший бизнес и жуткоразбогател, но речь не об этом.)Где-то в пятницу к ним приезжали остальные члены ансамбля, включая меня,пили, пели, ходили на рыбалку, купались и так далее, а в воскресеньеутром уезжали, оставляя мужиков одних до следующих выходных.Приезжаю в очередную пятницу. Выпиваем, беседуем о музыке. Вдруг часов водинадцать вечера басист спохватывается и начинает орать, что напредпоследней электричке должна приехать пара девчонок из Академии -типа как проведать любимых преподавателей. Но ехать встречать ихнеохота. А надо, потому что они дороги не знают. И не встретить нельзя,это уже просто негодяйство - оставлять девчонок ночью одних на вокзале вгороде Раменское.В общем, все решили, что именно мне нужно ехать их встречать натракторе. Потому что я, во-первых, самый молодой (я-то был еще студент,хотя и не Тимирязевки), а во-вторых, так как трактор я ни разу в жизнине водил, значит, мне это будет весьма прикольно.Ну, раз пацаны решили, значит, надо ехать. Тем более что порулитьтрактором мне действительно было весьма интересно, ведь я и машину-тотолком водить тогда не умел. Но с управлением мне пацаны все оченьбыстро объяснили: у "Беларуси" передач - штук 12, но нужно стартовать толи с четвертой, то ли с пятой, а дальше можно вообще не переключать -езжай на чем едет.Я так и сделал. Как ни странно, туалет я практически не снес, хотя бокомтрактора его задел. А потом выехал на шоссе и вообще отлично поехал -даже передачу пару раз для прикола переключил, хотя куда-то не туда.Приехал на вокзал, аккуратно припарковал трактор какой-то стенкой,встречаю девчонок. Приходит электричка, и тут выясняется, что нашихпреподавателей любят несколько больше, чем они считали. Девчонокприехало ровно семь штук!Ну, много-то - не мало, это даже и хорошо, есть возможность выбора,однако проблема в том, что кабина "Беларуси" - одноместная! Это тебе неMazda 6! И прицепа у меня никакого не было - только голый трактор сэтими малюсенькими передними колесами и огромными задними.Так вот, мы все-таки благополучно доехали до вагончиков (пятькилометров, между прочим). Ввосьмером. В одноместной кабине. Это былабсолютный рекорд для трактора "Беларусь". На газ одна девчонка давиларукой, руль крутили две других, я держал ногу на стратегически важномтормозе, еще две смотрели на дорогу (я-то ни черта не видел) и орали,когда нужно тормозить, ну и остальные где-то там болтались внутри ивокруг кабины. И заметьте, никакой склад мы не протаранили, туалет так ине добили!Правда, ночевать потом было сложновато - все-таки одинадцать человек натри кровати и топчанчик, - но мы сдюжили. Ночь прошла в теплой идружеской обстановке.А вы говорите - десять человек в Mazda 6. Да они на "Беларуси" весьгород бы разгромили! А я только сортир слегка набок свернул.http://exler.ru/blog/item/2065/

[[Текст истории из жизни::Коллега Лесной привлек внимание общественности к интереснейшей заметке,цитата:Как сообщили "Интерфаксу" в отделении полиции Пылваского (Polva) уездана юго-востоке страны, в минувшую субботу девушка угнала автомобильMazda 6. Посадив в легковушку еще девять подростков, она отправиласькататься. Однако на одном из поворотов, будучи на коленях у юноши,девушка не справилась с управлением, после чего машина протараниланасквозь стену складского помещения одного из хуторов.Десять человек в Mazda 6 - это, конечно, круто, однако если затуманитьглаза дымкой ностальгических воспоминаний, можно вытащить одну старуюисторию, демонстрирующую нашу тогдашнюю доблесть и позволяющуюстарперски заявить: "Эх, молодежь..."История такая. Играл я как-то в студенчестве в одном ансамбле приТимирязевской академии. Саксофонист и басист были старшимипреподавателями в Тимирязевке и на все лето выезжали в так называемую"командировку" в район города Раменское. У них там был какой-то участокопытного хозяйства, два жилых вагончика, сортир в огороде и главноесокровище - трактор "Беларусь". Лето мужики проводили довольно весело:на тракторе вспахивали чей-нибудь огород в ближайшей деревне, получализа это рублей двадцать пять, после чего неделю эти деньгипропивали-проедали. Как только деньги заканчивались - вскапывалсяследующий огород. Причем саксофонист, который был очень гарныйукраинский хлопец, еще и любовницу в деревне завел, и она их снабжалавсякими вкусностями с огорода. (Гарный хлопец потом в разгар перестройкиуехал в Болгарию, сделал там какой-то крутейший бизнес и жуткоразбогател, но речь не об этом.)Где-то в пятницу к ним приезжали остальные члены ансамбля, включая меня,пили, пели, ходили на рыбалку, купались и так далее, а в воскресеньеутром уезжали, оставляя мужиков одних до следующих выходных.Приезжаю в очередную пятницу. Выпиваем, беседуем о музыке. Вдруг часов водинадцать вечера басист спохватывается и начинает орать, что напредпоследней электричке должна приехать пара девчонок из Академии -типа как проведать любимых преподавателей. Но ехать встречать ихнеохота. А надо, потому что они дороги не знают. И не встретить нельзя,это уже просто негодяйство - оставлять девчонок ночью одних на вокзале вгороде Раменское.В общем, все решили, что именно мне нужно ехать их встречать натракторе. Потому что я, во-первых, самый молодой (я-то был еще студент,хотя и не Тимирязевки), а во-вторых, так как трактор я ни разу в жизнине водил, значит, мне это будет весьма прикольно.Ну, раз пацаны решили, значит, надо ехать. Тем более что порулитьтрактором мне действительно было весьма интересно, ведь я и машину-тотолком водить тогда не умел. Но с управлением мне пацаны все оченьбыстро объяснили: у "Беларуси" передач - штук 12, но нужно стартовать толи с четвертой, то ли с пятой, а дальше можно вообще не переключать -езжай на чем едет.Я так и сделал. Как ни странно, туалет я практически не снес, хотя бокомтрактора его задел. А потом выехал на шоссе и вообще отлично поехал -даже передачу пару раз для прикола переключил, хотя куда-то не туда.Приехал на вокзал, аккуратно припарковал трактор какой-то стенкой,встречаю девчонок. Приходит электричка, и тут выясняется, что нашихпреподавателей любят несколько больше, чем они считали. Девчонокприехало ровно семь штук!Ну, много-то - не мало, это даже и хорошо, есть возможность выбора,однако проблема в том, что кабина "Беларуси" - одноместная! Это тебе неMazda 6! И прицепа у меня никакого не было - только голый трактор сэтими малюсенькими передними колесами и огромными задними.Так вот, мы все-таки благополучно доехали до вагончиков (пятькилометров, между прочим). Ввосьмером. В одноместной кабине. Это былабсолютный рекорд для трактора "Беларусь". На газ одна девчонка давиларукой, руль крутили две других, я держал ногу на стратегически важномтормозе, еще две смотрели на дорогу (я-то ни черта не видел) и орали,когда нужно тормозить, ну и остальные где-то там болтались внутри ивокруг кабины. И заметьте, никакой склад мы не протаранили, туалет так ине добили!Правда, ночевать потом было сложновато - все-таки одинадцать человек натри кровати и топчанчик, - но мы сдюжили. Ночь прошла в теплой идружеской обстановке.А вы говорите - десять человек в Mazda 6. Да они на "Беларуси" весьгород бы разгромили! А я только сортир слегка набок свернул.http://exler.ru/blog/item/2065/]]

См.также

Внешние ссылки