История из жизни:108717

Материал из Онлайн справочника
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Слышал эту историю от непосредственного участника.Произошло все осенью 1999 г. Вениамин тогда в одной конторе на ЗападномУрале работал. И рассказ поведем от его имени. Ничего не преукрашивая.В общем, нужно было доставить некрупное оборудование из города-герояМосквы к себе в контору. Поехали на Газели. Я – в роли экспедитора иводитель Шурик. До Москвы добрались благополучно, получили оборудованиеи к вечеру уже были в пробке на МКАД у выезда на Нарофоминск.Смеркалось. Через каких-то пару часов выехали с МКАД, и водила Шурикзаявил, что ужасно хочет кушать. Это он зря. Как оказалось впоследствии,мог бы и потерпеть. Остановились у Макдональса, перекусили и тронулисьдальше.Тут все и началось. Не хрен было светиться у Макдоналса. Только отъехалиот кафе, как сбоку появился красный форд-таурус. В кабине ребята бритые,занимали весь объем салона. Выглядели покрупнее, чем диктор в программе"Время" в телевизоре. Форд стал обгонять, подрезать, ребята в салонежестикулировали, похоже - приглашали остановиться. Шурик высказалпредположение, что это, наверное, земляки, и уже намеревался съезжать наобочину. Но я ему возразил: "Саша, тебя давно не били? " Шурик помоталголовой. "Тогда давай, вперед". Начались небольшие гонки,маневрирование, в результате чего мы оказались в плотной колонне междудвумя Камазами, которые шли в нашу сторону. Подобраться к нам былосложно, Форд ушел вперед и исчез. Доехали до поста ГАИ у Нарофоминска.Камазы встали у дороги. А мы решили ехать дальше. Одни. Опять поступилиопрометчиво.Отъехали совсем недалеко, как слева появился знакомый форд. Не знаю изчего шмальнули по Газели, но Шурику на голову посыпались осколкибокового стекла и появилась дырка в лобовом. Водила бросил руль исхватился за голову. Я перехватил руль и стал выкручивать влево.Получилось так удачно, что мы развернулись и уже ехали обратно кспасительному посту ГАИ. На посту остановились. Было темно. Первая фразабойца: "Какого хрена надо? ". Но, услышав историю, добавил: "Молодцы,что не остановились! У нас тут уже 6 машин спалили". Вышел старшийсмены, проворчал: "Свалились на нашу голову, смена скоро кончается".Сообщили по инстанции, приехала следственная группа на уазике. Ребятабыли колоритные: небритые, с глубокого похмелья, двое с фингалами.Маленький, похожий на Васю из "Ментов", обошел Газель и изрек: "Да, неиз рогатки стреляли. Ну что, заяву писать будете, или как? " Мы решилинаписать, чтобы была официальная отмазка в своей конторе за разбитыестекла. Сообщили номера форда и особые приметы. Следственная группасоставила бумаги и уехала. Мы собирались заночевать на посту. Нооказалось, что это еще не конец приключениям, что впереди будетпоинтереснее.На пост поступило указание, что в 8 километрах в сторону Нижнего замеченкрасный форд, и что надо брать терпил и ехать на задержание и опознание.Сообщили, что оперативная группа уже выехала на место. Своей машины напосту у гайцев не было, поэтому было решено ехать на нашей Газели.Старший смены дал задание младшему выезжать, а сам остался бдить напосту. Боец нацепил каску, бронежилет, взял АКМ. Как оказалось, Шурикуже не мог вести машину, т. к. ноги подгибались и конечности мелкодрожали. Пришлось мне самому сесть за руль. Выехали. Наш боец в машиненачал рассказывать, как он сейчас доблестно положит бандюков рожей наасфальт, и т. д. Прямо Рембо. От поста отъехали совсем недалеко, каксбоку появился знакомый форд. Рембо стал вжиматься в спинку сиденья ипрятаться за АКМ. Ребята на форде заехали с одной стороны, посмотреликто в салоне, с другой. Я предложил гайцу остановиться и провестизадержание. На что он ответил: "Гони!!! Ты умеешь баранку крутить. А ониденьги отбирать". Я вообще-то на Газели практически не ездил раньше. Нотут мы летели километров под 150. Впереди показалась засада гайцев.Четыре гайские машины перегородили дорогу, и разноцветные фонарикикрасиво освещали местность. Цветомузыку было видно издалека, поэтомуфорд свернул в какой-то отворот и пропал. Мы подъехали к засаде,объяснили как и что. Ментовские машину сорвались с места и полетели всторону Москвы. И наш Рембо с ними. Больше мы их не видели.Мы тоже развернулись и поехали к посту с намерением заночевать. Там ужепроизошла смена, и новые гайцы дружески посоветовали нам "валитьотсюда". Но мы решили далеко не отъезжать, и расположились в сотнеметров. Была уже ночь. У поста горел красным светофор. Подъехал иостановился уже почти родной форд. Удивительно, но вдруг осмелевшийШурик решил сообщить об этом гайцам, побежал на пост. Загорелся зеленый.Форд рванул в строну Москвы. Мы быстренько свернулись и покатили вНижний. За рулем сидел я. Шурика рядом колотило мелкой дрожью, он всевремя повторял: "Сожгут, спалят, сожгут, спалят", и крестился.В Нижнем остановились у моих знакомых, влили в Шурика несколько стакановводки, сводили в баню, отоспались, после чего он понемногу пришел всебя. Правда с тех пор очень не любит ездить в командировки.Вечно все гайцев ругают. А что бы с нами было без них. Пусть уж лучшетакие, чем никаких.

[[Текст истории из жизни::Слышал эту историю от непосредственного участника.Произошло все осенью 1999 г. Вениамин тогда в одной конторе на ЗападномУрале работал. И рассказ поведем от его имени. Ничего не преукрашивая.В общем, нужно было доставить некрупное оборудование из города-герояМосквы к себе в контору. Поехали на Газели. Я – в роли экспедитора иводитель Шурик. До Москвы добрались благополучно, получили оборудованиеи к вечеру уже были в пробке на МКАД у выезда на Нарофоминск.Смеркалось. Через каких-то пару часов выехали с МКАД, и водила Шурикзаявил, что ужасно хочет кушать. Это он зря. Как оказалось впоследствии,мог бы и потерпеть. Остановились у Макдональса, перекусили и тронулисьдальше.Тут все и началось. Не хрен было светиться у Макдоналса. Только отъехалиот кафе, как сбоку появился красный форд-таурус. В кабине ребята бритые,занимали весь объем салона. Выглядели покрупнее, чем диктор в программе"Время" в телевизоре. Форд стал обгонять, подрезать, ребята в салонежестикулировали, похоже - приглашали остановиться. Шурик высказалпредположение, что это, наверное, земляки, и уже намеревался съезжать наобочину. Но я ему возразил: "Саша, тебя давно не били? " Шурик помоталголовой. "Тогда давай, вперед". Начались небольшие гонки,маневрирование, в результате чего мы оказались в плотной колонне междудвумя Камазами, которые шли в нашу сторону. Подобраться к нам былосложно, Форд ушел вперед и исчез. Доехали до поста ГАИ у Нарофоминска.Камазы встали у дороги. А мы решили ехать дальше. Одни. Опять поступилиопрометчиво.Отъехали совсем недалеко, как слева появился знакомый форд. Не знаю изчего шмальнули по Газели, но Шурику на голову посыпались осколкибокового стекла и появилась дырка в лобовом. Водила бросил руль исхватился за голову. Я перехватил руль и стал выкручивать влево.Получилось так удачно, что мы развернулись и уже ехали обратно кспасительному посту ГАИ. На посту остановились. Было темно. Первая фразабойца: "Какого хрена надо? ". Но, услышав историю, добавил: "Молодцы,что не остановились! У нас тут уже 6 машин спалили". Вышел старшийсмены, проворчал: "Свалились на нашу голову, смена скоро кончается".Сообщили по инстанции, приехала следственная группа на уазике. Ребятабыли колоритные: небритые, с глубокого похмелья, двое с фингалами.Маленький, похожий на Васю из "Ментов", обошел Газель и изрек: "Да, неиз рогатки стреляли. Ну что, заяву писать будете, или как? " Мы решилинаписать, чтобы была официальная отмазка в своей конторе за разбитыестекла. Сообщили номера форда и особые приметы. Следственная группасоставила бумаги и уехала. Мы собирались заночевать на посту. Нооказалось, что это еще не конец приключениям, что впереди будетпоинтереснее.На пост поступило указание, что в 8 километрах в сторону Нижнего замеченкрасный форд, и что надо брать терпил и ехать на задержание и опознание.Сообщили, что оперативная группа уже выехала на место. Своей машины напосту у гайцев не было, поэтому было решено ехать на нашей Газели.Старший смены дал задание младшему выезжать, а сам остался бдить напосту. Боец нацепил каску, бронежилет, взял АКМ. Как оказалось, Шурикуже не мог вести машину, т. к. ноги подгибались и конечности мелкодрожали. Пришлось мне самому сесть за руль. Выехали. Наш боец в машиненачал рассказывать, как он сейчас доблестно положит бандюков рожей наасфальт, и т. д. Прямо Рембо. От поста отъехали совсем недалеко, каксбоку появился знакомый форд. Рембо стал вжиматься в спинку сиденья ипрятаться за АКМ. Ребята на форде заехали с одной стороны, посмотреликто в салоне, с другой. Я предложил гайцу остановиться и провестизадержание. На что он ответил: "Гони!!! Ты умеешь баранку крутить. А ониденьги отбирать". Я вообще-то на Газели практически не ездил раньше. Нотут мы летели километров под 150. Впереди показалась засада гайцев.Четыре гайские машины перегородили дорогу, и разноцветные фонарикикрасиво освещали местность. Цветомузыку было видно издалека, поэтомуфорд свернул в какой-то отворот и пропал. Мы подъехали к засаде,объяснили как и что. Ментовские машину сорвались с места и полетели всторону Москвы. И наш Рембо с ними. Больше мы их не видели.Мы тоже развернулись и поехали к посту с намерением заночевать. Там ужепроизошла смена, и новые гайцы дружески посоветовали нам "валитьотсюда". Но мы решили далеко не отъезжать, и расположились в сотнеметров. Была уже ночь. У поста горел красным светофор. Подъехал иостановился уже почти родной форд. Удивительно, но вдруг осмелевшийШурик решил сообщить об этом гайцам, побежал на пост. Загорелся зеленый.Форд рванул в строну Москвы. Мы быстренько свернулись и покатили вНижний. За рулем сидел я. Шурика рядом колотило мелкой дрожью, он всевремя повторял: "Сожгут, спалят, сожгут, спалят", и крестился.В Нижнем остановились у моих знакомых, влили в Шурика несколько стакановводки, сводили в баню, отоспались, после чего он понемногу пришел всебя. Правда с тех пор очень не любит ездить в командировки.Вечно все гайцев ругают. А что бы с нами было без них. Пусть уж лучшетакие, чем никаких.]]

См.также

Внешние ссылки