История из жизни:28087
То была осень. Мы с довольно большой компанией обильно возливали всем,что можно пить в одном из баров... Сознание мое включилось только напороге, когда выводили охранники. Ну и ладно, на четком автопилоте иду кметро. Было примерно часов десять вечера. Следующее "включение"происходит, когда меня будит дежурная по станции на конечной со словами:"Будите его, он уже не первый раз здесь". Оглядевшись, я пытаюсьвспомнить когда еще в своей жизни я был на этой станции. Так и невспомнил. Как понятно всем, электричка та была последняя. Выхожу наверх,там ж/д платформа и последний поезд канул в лету около получаса назад.Делать нечего - спрашиваю, по простому, у народа в какую сторону Питер иследую по ж/д путям в указанном направлении. Буквально тут же трогаетсясостав с контейнерами. Ну грех не воспользоваться! Было весьма интересностоять, держась за весьма плоские выступы на корпусе контейнера ипроклиная конструкторов что не могли на такие случаи присобачить наконтейнеры ручки, смотреть под ноги и размышлять что от меня останется,если я упаду именно туда. Но всякому удовольствию в итоге приходит конеци мое "такси" останавливается. Спрыгнув с поезда, я слышу, что черезпару путей следует состав. Вылетаю туда и без колебаний запрыгиваю наступеньку... мазутовоза. На ступенях пятисантиметровый слой мазута и,естественно, руки и одежда становятся такого же цвета. Но все по фигам,свежий ветерок и все такое. Настроение поднялось до такой степени, чтоувидев мужика-стрелочника, я ему кричу: "Мужик, я на этом поезде доМосковского вокзала доеду?!". Жаль, поезд слишком быстро шел и я нелицезрел какого размера стали у него глаза и не услышал, что же он мнесказал в ответ. Но на самом деле сложно было ожидать, что напассажирскую платформу Московского вокзала прибудет мазутовоз. Этого ине случилось. Пришлось продолжать свой путь пешком. Следующая корка -вижу на путях работают женщины в униформе. Я, с криком "женщины!", бегомнаправляюсь к ним. Женщины ноги в руки и бегом от меня в свою будку.Там, правда, они стали намного смелее и не только попытались отмыть мнеруки, но даже показали по карте ж/д путей куда мне идти. Добрые женщины,но очень пугливые. До сих пор не могу врубиться каким макаром я дошел довокзала, и, хотя голова работала уже в обычном режиме, разобраться наСортировочной после какой пары путей поворачивать или продолжать идтипрямо весьма проблематично. Ну да ладно.Время ближе к четырем ночи, таксисты крутят у виска, глядя на мойтридцатник, и говорят, что за такие деньги не повезли бы даже доследующего поворота. Пешком так пешком. Все свинство не в этом, а в том,что к моему подходу мосты над Невой развелись. Чертова навигация!!!Примерно с такой фразы я и начал разговор с каким-то мужиком на мосту.Через пару минут я уже в его микроавтобусе отмываюсь соляркой, посколькупопытки сделать это водой и еще какой-то бензинопахнущей жидкостьюпровалились. Пока мосты были разведены велся мирный, светский разговоробо всем на свете. После чего меня мужик, спасибо ему, подвозит меня додому, где я в пять часов утра, стоя перед дверьми не нахожу у себя вкармане ключей. Обидно до жути, а будить никого не хочется. С досадойплюхнувшись на пол я заснул. Шесть утра - зверски холодно и уже всеравно кого я разбужу. Дверь мне открыл мой родитель с выпученными отудивления глазами, ему еще спать и спать, если бы не я. Не говоря нислова прохожу мимо и в скором времени почиваю, прекрасно понимая, что сутра придется идти искать ключи начиная с бара и по всему маршрутуследования. Слава Богу ключи мне отдали в баре.Друзья же до сих пор надо мной подшучивают, показывая на мазутовозы,когда проезжаем мимо путей...
См.также
Внешние ссылки
