История из жизни:60588
КРЫМСКОМУ ТРОЛЛЕЙБУСНОМУ УПРАВЛЕНИЮ ПОСВЯЩАЕТСЯ!!!Кстати, которому в следующем году исполнится 45 ЛЕТ!Для тех, кто не был в Аркадии под названием Южный Берег Крыма,предистория.К 1959 году, чтобы вам, уважаемые потенциальные отдыхающие, плылось к намна ЮБК как на корабле и не укачивало (по старой извилистой дороге) былапостроена скоростная троллейбусная трасса СИМФЕРОПОЛЬ - АЛУШТА - ЯЛТА.С троллейбусными парками в каждом городе.На строительство ушло не то миллион, не то пять миллионов советскихрублей за километр - врать не буду, но не меньше миллиона, это точно.Батя у меня проработал 19 лет водителем троллейбуса, так что на этойтрассе я вырос.Историю эту я от Бати слышал не меньше тысячи раз.Алушта - это примерно середина трассы.А теперь сама история.Если алуштинский троллейбус идет из Симферополя в Ялту, то днемпересменка алуштинских водителей происходит на транзитной остановке(назовем ее так) "Автовокзал" - на конечную остановку в Алуште этоттроллейбус не заходит.Итак, конец 70-х. Разгар сезона. Наплыв отдыхающих, особенно "дикарей"(так называли лиц без путевки) со всего могучего СССР и стран СЭВ!Время 14-15 часов по Москве. Работали в Алуште тогда два водителя заики.Так вот представьте себе, один из них подруливает за баранкойэлектроутюга к этой остановке, второй из них должен его сменить. Он ужесидит на пассажирском сиденье возле передней двери(подсел у троллейбусного парка, что на въезде в наш город). На видпассажир как пассажир.НО ТОЛЬКО НЕ ДЛЯ СУДЬБЫ-ЗЛОДЕЙКИ!!!Так вот, когда троллейбус остановился, уже почти вышедший пассажирразворачивается к первому водиле-заике и вежливо так спрашиваетЗАИКАЯСЬ!!! :- Т-т-т-тооварищ в-в-в-водитель в-вы в-вы не п-п-подскаж-жете, к-как д-добраться д-до с-с-санатория "З-зол-лотой к-колос"?Водила прямо очумел, думает, наверное, "Мля, если я ему щаз отвечу -подумает, что перекривливаю."Короче водила отворачивается неудачно сделав вид, что не заметил нивопроса, ни пассажира!Пассажир, с мыслью, почему это меня, советского гражданина, так наглоигнорируют дергает водилу за руку:- Тто-вва-р-рищ в-водитель, я в-в-вас с-спраш-шиваю, к-как д-добраться д-д-до с-санатория "З-зол-лотой к-к-колос"!Куда девается заикание у очень сильно разволновавшегося заики?ПРАВИЛЬНО! НИКУДА НЕ ДЕВАЕТСЯ! Оно только усиливается! Бедный водила!Водила, понимая что от настырного соотечественника ему не отвязаться,отвечает:- А в-в-в-вам н-а-а ав-в-в-тобус н-н-номер один! (и показывает пальчиком на как раз подъезжающий городской автобус маршрута №1 ).Пассажир с уверенностью, что каким все-таки подонкам доверяют рулитьсоветскими троллейбусами, раскрасневшийся и страшно оскорбленныйразворачивается и собирается выходить!Но впереди оказалась соломинка в море волнений (помните - второйводитель-заика) с вероятно добрым лицом! Ну пассажир, естественно на это"доброе лицо", не без трепета наблюдавшего за происходящим, и повелся:- Т-т-тов-в-ва-рищ (печально), в-в-в-вы н-не под-с-с-к-каж-жете, к-как д-доб-браться д-до с-санатория "З-золотой к-к-колос"?Бедный второй водитель! Ну и рабочий день начался! Как же я отмажусь? Даникак, никак!Водитель, показывая пальцем то на уходящий автобус, то на первоговодителя:- А-а т-т-т-то-в-в-варищ в-в-водитель в-в-вам п-п-п-правильно с-с-с-сказал!Представили себе состояние "утопающего", оказавшегося, как он думал,среди отпятых сволочей.Короче, пулей выскочил он из троллейбуса со своими клумаками, потомзашел с побагровевшей физиономией и с достоинством высказал:- ММУ-ММУ-ММУ-ММУДАКИ!
См.также
Внешние ссылки
