Русская Википедия:Автово (электродепо)
Шаблон:Значения Шаблон:Электродепо метрополитена Шаблон:Кировско-Выборгская линия ТЧ-1 «А́втово» — электродепо Петербургского метрополитена, располагается на Кировско-Выборгской линии после одноимённой станции. В нём находится Техническая школа для обучения машинистов и других сотрудников[1], в которой, вслед за Корпоративным университетом транспортного комплекса (бывш. Учебно-производственный центр) Московского метрополитена (для ТЧ-9 «Фили» Филёвской линии), на обучение по профессии машинист электропоезда впервые за полвека допущены женщины[2][3]. Начальник электродепо «Автово» — Роман Екимов[4].
История
Является первым депо Ленинграда. Первая очередь депо введена в эксплуатацию в декабре 1955 года, вскоре после пуска первой очереди метрополитена. Обслуживает поезда первой (Кировско-Выборгской) линии[5].
Обслуживаемые линии
Линия | Период |
---|---|
Шаблон:Петербургский метрополитен/пересадка Кировско-Выборгская | 1955 — настоящее время |
Шаблон:Петербургский метрополитен/пересадка Московско-Петроградская | 1961—1972 |
Шаблон:Петербургский метрополитен/пересадка Невско-Василеостровская | 1967—1979 |
Подвижной состав
Пассажирский подвижной состав
Тип | Период |
---|---|
Г | 1955—1972 |
Д | 1955—1985 |
Е | 1965—2015[комм. 1] |
Ема, Ем, Емх, Ема-502М, Ем-501М | 1970—2020 (Ема, Ем, Емх[комм. 2])
2003 (КВР) — настоящее время (Ема-502М, Ем-501М) |
Ема-502, Ем-501, Емх-503 | 1971 — настоящее время (Ема-502, Ем-501)
1971—2022 (Емх-503) |
81-722.1/723.1/724.1 | 15 ноября 2016[6] — настоящее время |
81-725.1/726.1/727.1 | 12 ноября 2022[7] — настоящее время |
Особенности
Съезды в депо расположены на перегоне «Автово» — «Ленинский проспект». После выхода путей на поверхность пути разделяются и ведут в две стороны: в сторону депо «Автово» и в сторону депо «Дачное».
Единственное депо, которое в период с 1967 по 1972 год обслуживало три линии[8].
Единственное депо Петербургского метрополитена, выезд из которого осуществляется посреди линии. На всех остальных депо расположены за конечными станциями. К таким относятся депо ТЧ-3 «Московское» (за станцией «Купчино»), ТЧ-4 «Северное» («Девяткино»), ТЧ-5 «Невское» («Рыбацкое»), ТЧ-6 «Выборгское» («Парнас») и ТЧ-7 «Южное» («Шушары»)[9][10][11][12].
После ввода в эксплуатацию новых поездов модели «Балтиец» (81-725.1/726.1/727.1) в нём впервые с 1978 года (после окончания эксплуатации вагонов типа «Г» в Ленинграде) эксплуатируется три модели пассажирского подвижного состава (после вагонов типов Ема-502/Ем-501 и их разновидностей и 81-722.1/723.1/724.1)[13].
Галерея
-
Ремонтный цех электродепо
-
Два состава типа Ем в электродепо Автово
-
Помещение для мойки вагонов в электродепо Автово
Примечания
Шаблон:Примечания Шаблон:Комментарии
Ссылки
Шаблон:Metro-stub Шаблон:Депо Петербургского метрополитена
Ошибка цитирования Для существующих тегов <ref>
группы «комм.» не найдено соответствующего тега <references group="комм."/>
- Страницы с неработающими файловыми ссылками
- Русская Википедия
- Автово (округ Санкт-Петербурга)
- Депо Петербургского метрополитена
- Здания и сооружения Кировского района (Санкт-Петербург)
- Страницы, где используется шаблон "Навигационная таблица/Телепорт"
- Страницы с телепортом
- Википедия
- Статья из Википедии
- Статья из Русской Википедии
- Страницы с ошибками в примечаниях