Русская Википедия:Безопасные и качественные дороги
Проект «Безопасные и качественные дороги» — долгосрочный федеральный приоритетный проект по реализации программ приведения в нормативное транспортно-эксплуатационное состояние автомобильных дорог и развития дорожной сети крупнейших городских агломераций[1]. Контроль реализации проекта осуществляют Министерство транспорта Российской Федерации и Федеральное дорожное агентство (Росавтодор)[2]. Планируемые сроки реализации — 2017—2025 годы[3]. В 2021 году национальный проект переименован в «Безопасные качественные дороги» и продлен до 2030 года[4][5].
В 2017 году участниками программы стали 38 городских агломераций с населением более 500 тыс. человек в каждой[6][7][8][9]: это агломерации Астраханская[10], Барнаульская, Владивостокская[11][12], Волгоградская, Воронежская, Екатеринбургская[8][13], Ижевская[12], Иркутская, Казанская[8][14], Калининградская[15], Кемеровская[16], Кировская, Краснодарская, Красноярская[12][17], Липецкая[8], Махачкалинская[18], Набережночелнинская[8], Нижегородская, Новокузнецкая, Новосибирская[12][19], Омская[16], Оренбургская, Пензенская[16], Пермская, Ростовская, Рязанская[7][20], Самарско-Тольяттинская, Саратовская[21], Томская, Тульская[22], Тюменская[16], Улан-Удэнская[12][23], Ульяновская[8][16][24], Уфимская, Хабаровская[8], Чебоксарская, Челябинская[12] и Ярославская[25][26][27]. Объём финансирования в 2017 году — 64,87 млрд рублей[8][28], в том числе 31 млрд рублей средств федерального бюджета и 33,87 млрд рублей средств бюджетов субъектов России[8][29][30]. В 2018 году выделено 65,45 млрд рублей: 31,25 млрд рублей – средства федерального бюджета, 34,2 млрд рублей – регионального и местного бюджетов. В реализации проекта принимают участие более 1 тысячи человек в составе проектного офиса, 450 подрядных организаций и представители общественности[28].
История
21 сентября 2016 года на заседании Совета при Президенте Российской Федерации по стратегическому развитию и приоритетным проектам Владимир Путин поставил задачу к 2018 году привести в нормативное состояние не менее половины дорожной сети крупных агломераций, а к 2025 году повысить этот показатель до 85%. 5 декабря Правительством был утверждён паспорт приоритетного проекта по основному направлению стратегического развития Российской Федерации «Безопасные и качественные дороги»[31]. Куратором проекта назначен заместитель председателя Правительства Аркадий Дворкович, руководит проектом первый заместитель Министра транспорта Российской Федерации Евгений Дитрих[32].
21 января 2017 года Председатель Правительства РФ Дмитрий Медведев подписал постановление Правительства Российской Федерации № 47 «Об иных межбюджетных трансфертах, предоставляемых бюджетам субъектов Российской Федерации на финансовое обеспечение дорожной деятельности в рамках основного мероприятия "Приоритетный проект "Безопасные и качественные дороги" государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы"», что положило начало реализации проекта во всех 38 крупнейших агломерациях[33].
В 2021 году проект был обновлен в соответствии с Указом Президента России от 21.07.2020 № 474 «О национальных целях развития Российской Федерации на период до 2030 года». Цель проекта — обеспечение доли дорожной сети в крупнейших городских агломерациях, соответствующей нормативным требованиям, на уровне не менее 85 % к 2024 году. Структура проекта расширена с 4 до 6 федеральных проектов[4][34]. В новом правительстве Мишустина куратором проекта стал Марат Хуснуллин[35].
Этапы реализации проекта
Первый этап проекта (2017 – 2018 годы включительно) предполагает ремонт аварийно-опасных участков дорог, оборудование участков дорожной сети тросовым и барьерным ограждениями, средствами освещения, искусственными неровностями для ограничения скоростного режима, нанесение разметки, установку дорожных знаков повышенной видимости, новых светофоров и систем видеонаблюдения, защитного оборудования на наземных пешеходных переходах и остановках, а также внедрение информационных ресурсов, обеспечивающих контроль за эффективностью использования средств дорожных фондов, общественного мониторинга качества и уровня аварийности дорог.
Второй этап проекта (2019 – 2021 года) включает строительство и реконструкцию дорог, внедрение интеллектуальных систем управления дорожным движением и объектами транспортной инфраструктуры, работу по синхронизации развития транспортной инфраструктуры, всех видов транспорта с планами развития территорий, градостроительной политикой.
На третьем этапе проекта (2022–2025 гг.) будут завершены работы по программе комплексного развития транспортной инфраструктуры городских агломераций.
Цели и задачи
- Обеспечение необходимого уровня безопасности дорожного движения в агломерациях, участвующих в проекте, сокращение мест концентрации дорожно-транспортных происшествий;
- Приведение дорожной сети агломераций в нормативное состояние[36];
- Устранение перегрузки дорожной сети городских агломераций;
- Повышение уровня удовлетворенности граждан дорожной ситуацией в своем регионе.
Целевые показатели
Первоначальные целевые показатели в паспорте приоритетного проекта включали увеличение доли дорог агломераций, соответствующих нормативным требованиям:
Также ожидалось сокращение мест концентрации ДТП от уровня 2016 года:
Особенности управления
В основе «Безопасных и качественных дорог» лежит система проектного управления, которая включает ведомственный проектный офис при Министерстве транспорта РФ и региональные проектные группы, сотрудники которых полностью заняты проектом «Безопасные и качественные дороги», работая в онлайн-режиме. Управление проектом и контроль по выполнению каждой задачи осуществляется через электронную систему «Эталон»[28].
Общественный контроль
Официальный сайт
В число ключевых принципов проекта «Безопасные и качественные дороги» входит информационная открытость и общественный контроль с использованием современных средств коммуникации. В частности, на официальном сайте проекта «Безопасные и качественные дороги» пользователь может оставить обращение, которое загружается в систему оперативного управления «Эталон» и быстро обрабатывается специалистами проектного офиса. Ответ приходит пользователю на электронную почту не позже 48 часов»[28].
Вконтакте
В социальной сети «ВКонтакте» действуют подтверждённые одно федеральное и 38 региональных сообществ, где любой может задать вопросы, связанные с реализацией проекта. Данные интернет-площадки стали официальной электронной приемной обращений граждан, причём «ВКонтакте» впервые используется де-факто в данном качестве[28].
К концу 2017 года сообщества насчитывали более 8 тыс. подписчиков, всего поступило свыше 3 тыс. отзывов и было задано более 2100 вопросов [41]. В том же году среди пользователей проведено 7 голосований, в которых приняли участие свыше 68 тысяч уникальных пользователей: опросы касались качества проводимых ремонтных работ, выявляли уровень удовлетворенности пользователей реализацией проекта и позволяли жителям участвовать в выборе объектов ремонта 2018 года[42].
В дальнейшем планируется развитие сотрудничества с популярными автосообществами.
Другие информационные ресурсы
Во многих муниципалитетах работают информационные сервисы, где представлены интерактивные карты городов. Жители имеют возможность на сервисах указать проблемные участки дорог. Все ресурсы помогают выявить недоработки во взаимодействии дорожных и коммунальных служб и некачественное исполнение контрактов подрядчиками.
Результаты проекта
В результате проведенных в 2017 году ремонтных работ в рамках проекта удалось не только достичь плановых показателей, но и превысить их:
- Протяженность дорог, соответствующих нормативным требованиям, достигла 52,5% от общей протяжённости дорожной сети агломераций[28][43].
- Отремонтировано 3797 объектов, в том числе 5,1 тыс. км дорог[8][28][44].
- Ликвидировано 1 465 мест концентрации ДТП[41][45].
- Установлено свыше 2 131 светофоров, 35 135 дорожных знаков[28].
Перечень агломераций-участников проекта
№ | Агломерация | Городские центры, муниципальные образования | Общая протяженность дорог, 2017 г. | Протяженность дорог, отвечающих нормативному состоянию | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
К 2018 году (факт) | В 2025 году (план) | ||||||
км | % | км | % | ||||
1 | Астраханская[46][47] | Астрахань | 810,19 км[10] | 368,19 км | 45,44%[10] | 688,66 км | 85% |
2 | Барнаульская | Барнаул | 1217,79 км | 657,37 км | 54%[48] | 1059,48 км | 87% |
3 | Благовещенская | Благовещенск | |||||
4 | Владивостокская | Владивосток | 2175,84 км | 920,82 км | 42,32% | 1849,46 км | 85%[49] |
5 | Волгоградская[47] | Волгоград | 1609,5 км | 851,85 | 52,93% | 1368,09 км | 85% |
6 | Воронежская[50] | Воронеж | 1786,52 км | 865,95 км | 48,5% | 1525,69 км | 85,4% |
7 | Екатеринбургская | Екатеринбург | 1321,6 км | 698,49 км | 52,85% | 1149,41 км | 86,97% |
8 | Ижевская[51] | Ижевск | 1533,8 км | 708,02 км | 46% | 1303,69 км | 85% |
9 | Иркутская | Иркутск | 786 км | 412,5 км | 52,48% | 668,64 км | 85,07% |
10 | Казанская | Казань | 1674,8 км | 1251,6 км | 74,7% | 1423,58 км | 85% |
11 | Калининградская | Калининград | 1033,81 км | 477,13 км | 46% | 889,07 км | 86% |
12 | Кемеровская | Кемерово | 481,7 км | 209,4 км | 43% | 409,44 км | 85% |
13 | Кировская | Киров | 805,9 км | 326,01 км | 40,5% | 697,06 км | 86,5% |
14 | Краснодарская[47] | Краснодар | 1378,4 км | 652,77 км | 47,36% | 1171,61 км | 85%[52] |
15 | Красноярская | Красноярск | 1071,79 км | 525,05 км[53] | 49% | 911,02 км | 85% |
16 | Липецкая | Липецк | 773,2 км[54] | 439,75 км | 56,9% | 658,87 км | 85,2% |
17 | Махачкалинская | Махачкала | 918,6 км | 421,4 км | 45,87% | 780,81 км | 85% |
18 | Набережночелнинская | Набережные Челны | 697,9 км | 493,5 км | 70,7% | 593,24 км | 85% |
19 | Нижегородская | Нижний Новгород | 1161,83 км | 687,05 км | 59,1% | 1042,17 км | 89,7% |
20 | Новокузнецкая | Новокузнецк | 575 км | 272 км | 47,3% | 500,25 км | 87% |
21 | Новосибирская[55] | Новосибирск | 1058,78 км | 450,58 км | 42,56% | 905,89 км | 85,56% |
22 | Омская | Омск | 1282,4 км | 607,4 км | 47,4% | 1090,04 км | 85% |
23 | Оренбургская | Оренбург | 1510,85 км | 771,2 км | 51% | 1305,37 км | 86,4% |
24 | Пензенская[46] | Пенза | 873,19 км | 452,26 км | 51,8% | 742,21 км | 85% |
25 | Пермская[56] | Пермь | 1621,11 км | 913,45 км[57] | 56,35% | 1377,94 км | 85% |
26 | Ростовская[47] | Ростов-на-Дону | 2272,5 км | 1264,3 км | 56%[58] | 1931,63 км | 85% |
27 | Рязанская | Рязань | 899,28 км | 465,7 км | 51,8% | 781,47 км | 86,9%[20] |
28 | Самарско-Тольяттинская[59][60] | Самара, Тольятти | 2542,81 км | 1236,08 км | 48,6% | 2186,82 км | 86% |
29 | Саратовская[46] | Саратов | 963,7 км[21][61] | 413,3 км | 42,9%[21] | 828,52 км | 86% |
30 | Севастопольская | Севастополь | |||||
31 | Симферопольская | Симферополь | |||||
32 | Томская | Томск | 1053,1 км | 495,57 км | 47,1% | 895,1 км | 85% |
33 | Тульская | Тула | 1527,59 км[62] | 819,43 км | 51,15% | 1361,75 км | 85% |
34 | Тюменская | Тюмень | 3140,01 км | 2415 км | 76,9% | 2700,41 км | 86% |
35 | Улан-Удэнская | Улан-Удэ | 864,2 км[23][63] | 373,8 км | 43,3%[64] | 830,47 км | 96,1% |
36 | Ульяновская | Ульяновск | 1564,96 км | 892,74 км | 57% | 1408,46 км | 90% |
37 | Уфимская | Уфа | 1317,59 км | 624,63 км | 47% | 1119,95 км | 85% |
38 | Хабаровская | Хабаровск | 1243,5 км | 547,51 км | 44,03% | 1058,22 км | 85,1% |
39 | Чебоксарская | Чебоксары | 920,2 км | 420,5 км | 45,7% | 782,18 км | 85% |
40 | Челябинская | Челябинск | 2310,6 км | 1213,79 км | 52,5% | 1964,01 км | 85% |
41 | Ярославская | Ярославль | 1055,71 км | 549,39 км[65] | 52,04% | 897,35 км | 85% |
Итоги реализации проекта в разрезе агломераций за 2017 год
Агломерация | Протяжённость отремонтированных дорог | Количество установленных | |
---|---|---|---|
Светофоров | Дорожных знаков | ||
Астраханская | 78,646 км[66] | 131 | 469[10] |
Барнаульская | 136,672 км | 7 | 82[67] |
Владивостокская | 102,46 км | 4 | 1415 |
Волгоградская | 173,819 км[68] | 910 | 4139 |
Воронежская | 156,755 км[28] | 1 | 121 |
Екатеринбургская | 125,416 км[28] | 34 | 1[28] |
Ижевская[69][70] | 145,9 км[28] | 1 | |
Иркутская | 103,97 км | 123 | 614 |
Казанская | 128 км[28] | 43 | 244 |
Калининградская | 146,77 км | 21 | 26 |
Кемеровская | 70,28 км | 7 | 1571 |
Кировская | 125,861 км[28] | 3 | 26 |
Краснодарская | 76,662 км | 145 | |
Красноярская | 148,373 км | 21 | 450 |
Липецкая | 113,95 км[28] | 67 | 2313 |
Махачкалинская[71][72] | 77,5 км[73] | 36 | 276 |
Набережночелнинская | 54,8 км | 10 | 946 |
Нижегородская[74] | 219,455 км | 185 | |
Новокузнецкая | 91,083 км | 4 | |
Новосибирская[75] | 124,01 км[19] | 59[19] | 4105 |
Омская | 312,55 км[28] | 30 | 70 |
Оренбургская | 152,559 км | 153 | 168 |
Пензенская | 94,84 км[76] | 85 | 4847 |
Пермская[77] | 103,97 км | 3 | 93 |
Ростовская | 245,722 км[28] | 3 | |
Рязанская[20] | 177,954 км | 13 | 1582[20] |
Самарско-Тольяттинская[78][79] | 163,04 км | 15 | 3906 |
Саратовская | 222,07 км[80] | 27 | |
Томская | 96,41 км | 3 | 93 |
Тульская[22] | 210 км[22][28] | 42 | 4 |
Тюменская[81][82] | 242,318 км[82] | 12 | |
Улан-Удэнская[23] | 56,3 км[23] | 49 | 914 |
Ульяновская[83] | 123,073 км | 5[84] | 1128 |
Уфимская | 87,78 км | 32 | 345 |
Хабаровская | 57,07 км | 28 | 504 |
Чебоксарская[85] | 94,948 км[86] | 62 | |
Челябинская | 186,95 км | 138 | 3348[28] |
Ярославская | 75,919 км | 23 | 931 |
Объекты, отремонтированные в рамках реализации проекта "Безопасные и качественные дороги" в 2017 году
|
См. также
Примечания
Ссылки
- Интернет-ресурс проекта «Безопасные и качественные дороги» (CC BY-SA 4.0).
Правительственные учреждения
- Официальный сайт Министерства транспорта Российской Федерации.
- Официальный сайт Федерального дорожного агентства (CC BY-SA 4.0).
Официальные аккаунты в соцсетях
- ↑ Интеллектуальный прорыв Шаблон:WaybackШаблон:Ref-ru
- ↑ Росавтодор в 2018 году направит на ремонт и содержание дорог более 533 млрд рублей Шаблон:WaybackШаблон:Ref-ru
- ↑ Транспортной системе – устойчивость и эффективность Шаблон:WaybackШаблон:Ref-ru
- ↑ 4,0 4,1 Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Статья
- ↑ Глава Росавтодора в интервью НТВ рассказал, когда исчезнут плохие дороги Шаблон:WaybackШаблон:Ref-ru
- ↑ 7,0 7,1 Цифровая эра транспорта Шаблон:WaybackШаблон:Ref-ru
- ↑ 8,0 8,1 8,2 8,3 8,4 8,5 8,6 8,7 8,8 8,9 Ремонт ремонту рознь Шаблон:WaybackШаблон:Ref-ru
- ↑ Медведев обсудит развитие дорог на заседании президиума Совета по приоритетным проектам Шаблон:WaybackШаблон:Ref-ru
- ↑ 10,0 10,1 10,2 10,3 Астраханская область направит на ремонт дорог в 2018 году 1,5 млрд рублей Шаблон:WaybackШаблон:Ref-ru
- ↑ В Приморье ремонтируют "адскую" дорогу Шаблон:WaybackШаблон:Ref-ru
- ↑ 12,0 12,1 12,2 12,3 12,4 12,5 На узкие места – всем миром Шаблон:WaybackШаблон:Ref-ru
- ↑ Транспортную развязку в екатеринбургский район Академический построят в 2019 году Шаблон:WaybackШаблон:Ref-ru
- ↑ Работы по проекту "Безопасные и качественные дороги" выполнены в РФ более чем на 50% Шаблон:WaybackШаблон:Ref-ru
- ↑ Масштабы – стратегические Шаблон:WaybackШаблон:Ref-ru
- ↑ 16,0 16,1 16,2 16,3 16,4 Соколов дал регионам еще две недели на конкурсы по программе ремонта дорог - до 15 июля Шаблон:WaybackШаблон:Ref-ru
- ↑ Мост с десятирублевой банкноты обновят Шаблон:WaybackШаблон:Ref-ru
- ↑ В Махачкале отремонтировали 68 улиц по федеральной программе Шаблон:WaybackШаблон:Ref-ru
- ↑ 19,0 19,1 19,2 Новосибирская область направит в 2018 году на ремонт дорог свыше 2,4 млрд рублей Шаблон:WaybackШаблон:Ref-ru
- ↑ 20,0 20,1 20,2 20,3 Соколов: число аварийно-опасных мест на рязанских дорогах за два года сократится вдвое Шаблон:WaybackШаблон:Ref-ru
- ↑ 21,0 21,1 21,2 Саратовская область стала первой в реализации проекта "Безопасные и качественные дороги" Шаблон:WaybackШаблон:Ref-ru
- ↑ 22,0 22,1 22,2 Федеральное финансирование ремонта дорог в Тульской области в 2018 году увеличится на 17% Шаблон:WaybackШаблон:Ref-ru
- ↑ 23,0 23,1 23,2 23,3 Бурятия в 2018 году потратит 1,2 млрд рублей на ремонт дорог Улан-Удэнской агломерации Шаблон:WaybackШаблон:Ref-ru
- ↑ В этом году в Ульяновске отремонтировали 25 участков дорог Шаблон:WaybackШаблон:Ref-ru
- ↑ О строительстве безопасных и качественных дорог шла речь в Ярославле Шаблон:WaybackШаблон:Ref-ru
- ↑ Министр транспорта проконтролировал ремонт дорог в Ярославской области Шаблон:WaybackШаблон:Ref-ru
- ↑ Реализацию приоритетного проекта «Безопасные и качественные дороги» обсудили в Ярославле Шаблон:WaybackШаблон:Ref-ru
- ↑ 28,00 28,01 28,02 28,03 28,04 28,05 28,06 28,07 28,08 28,09 28,10 28,11 28,12 28,13 28,14 28,15 28,16 28,17 28,18 28,19 28,20 Поездка без проблем Шаблон:WaybackШаблон:Ref-ru
- ↑ Власти заявили о перевыполнении плана по ремонту дорог Шаблон:WaybackШаблон:Ref-ru
- ↑ Безопасный километр требует вложений Шаблон:WaybackШаблон:Ref-ru
- ↑ Утверждён паспорт приоритетного проекта по основному направлению стратегического развития Российской Федерации «Безопасные и качественные дороги» Шаблон:WaybackШаблон:Ref-ru
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Постановление Правительства Российской Федерации от 21.01.2017 г. № 47 Шаблон:WaybackШаблон:Ref-ru
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Минтранс предлагает изымать у регионов не потраченные ими на дороги средства Шаблон:WaybackШаблон:Ref-ru
- ↑ 37,0 37,1 37,2 Технология роста Шаблон:WaybackШаблон:Ref-ru
- ↑ Росавтодор: все регионы РФ успели провести в срок конкурсы по программе ремонта дорог Шаблон:WaybackШаблон:Ref-ru
- ↑ Рублем по бездорожью Шаблон:WaybackШаблон:Ref-ru
- ↑ За год в России отремонтировано более 5 тыс. км дорог Шаблон:WaybackШаблон:Ref-ru
- ↑ 41,0 41,1 Итоги реализации проекта "Безопасные и качественные дороги" в 2017 году и планы на 2018 год Шаблон:WaybackШаблон:Ref-ru
- ↑ «ОБЩЕСТВЕННЫЙ КОНТРОЛЬ ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ ПРИ ПОМОЩИ ВСЕХ ДОСТУПНЫХ СОВРЕМЕННЫХ СРЕДСТВ» — АЛЕКСАНДР МАЛЬКЕВИЧШаблон:Недоступная ссылкаШаблон:Ref-ru
- ↑ Основные задачи Шаблон:WaybackШаблон:Ref-ru
- ↑ Итоги реализации приоритетного проекта «Безопасные и качественные дороги» подвели на форуме «Транспорт России» Шаблон:WaybackШаблон:Ref-ru
- ↑ Минтранс: восстановление автодорог выполнено на 90% от запланированного объема Шаблон:WaybackШаблон:Ref-ru
- ↑ 46,0 46,1 46,2 В гармонии с природой Шаблон:WaybackШаблон:Ref-ru
- ↑ 47,0 47,1 47,2 47,3 Росавтодор: доля соответствующих нормативам дорог в ЮФО вырастет до 60% в 2018 году Шаблон:WaybackШаблон:Ref-ru
- ↑ Барнаул ожидает получить в 2018 г. около 1,5 млрд рублей на развитие дорог Шаблон:WaybackШаблон:Ref-ru
- ↑ Ремонт дорог Владивостокской агломерации завершится в конце октябряШаблон:Ref-ru
- ↑ Ремонт дорог в Воронеже окончен на 96% Шаблон:WaybackШаблон:Ref-ru
- ↑ 2,5 млрд рублей выделят в следующем году на ремонт дорог в Ижевской агломерации Шаблон:WaybackШаблон:Ref-ru
- ↑ На Кубани в 2017 году отремонтировали 47 участков дорог Шаблон:WaybackШаблон:Ref-ru
- ↑ Комиссия с участием представителей Росавтодора проинспектировала дороги Красноярска Шаблон:WaybackШаблон:Ref-ru
- ↑ В Липецке завершается ремонтная кампания Шаблон:WaybackШаблон:Ref-ru
- ↑ По программе «Безопасные и качественные дороги» в Новосибирске завершено 80% работШаблон:Ref-ru
- ↑ Росавтодор профинансирует главные дорожные проекты в Пермском крае Шаблон:WaybackШаблон:Ref-ru
- ↑ Открыто автомобильное движение по развязке у нового терминала «Большого Савино» Шаблон:WaybackШаблон:Ref-ru
- ↑ В Ростовской области отремонтировали 43 км дорог в рамках федерального проекта Шаблон:WaybackШаблон:Ref-ru
- ↑ Самарская область получит более 1,3 млрд руб. на дорожную инфраструктуру в 2018-2019 годах Шаблон:WaybackШаблон:Ref-ru
- ↑ Соколов: более 11 млрд рублей будет направлено в 2017 г. на дороги в Самарской областиШаблон:Ref-ru
- ↑ В Саратовской агломерации проведут реконструкцию одного подземного и построят два надземных перехода Шаблон:WaybackШаблон:Ref-ru
- ↑ В Тульской агломерации определен предварительный перечень объектов дорожной кампании на 2018 год Шаблон:WaybackШаблон:Ref-ru
- ↑ Бурятия запросила федеральные средства на ремонт дорог Улан-Удэнской агломерацииШаблон:Ref-ru
- ↑ Дворкович: ремонт дорог в Улан-Удэнской агломерации идет по графикуШаблон:Ref-ru
- ↑ Долю дорожной сети Ярославской области, находящейся в нормативном состоянии, планируется довести в 2018 году до 60% Шаблон:WaybackШаблон:Ref-ru
- ↑ В Астрахани открыли разводной мост после капитального ремонта Шаблон:WaybackШаблон:Ref-ru
- ↑ На ремонт дорог Барнаульской агломерации направят 1,7 млрд рублей в 2018 году Шаблон:WaybackШаблон:Ref-ru
- ↑ Дорожники в Волгоградской области отремонтируют в 2018 году более 160 км автотрасс Шаблон:WaybackШаблон:Ref-ru
- ↑ Юрий Тюрин назвал улицы Ижевска, где отремонтируют дороги в 2018 году Шаблон:WaybackШаблон:Ref-ru
- ↑ Глава Удмуртии встретился с министром транспорта России Шаблон:WaybackШаблон:Ref-ru
- ↑ В Махачкале с начала года отремонтировали 68 улиц общей протяженностью 69 км Шаблон:WaybackШаблон:Ref-ru
- ↑ Власти Махачкалы в 2018 году обещают почти наполовину снизить долю аварийно опасных дорог Шаблон:WaybackШаблон:Ref-ru
- ↑ Власти Махачкалы к 2020 году планируют отремонтировать почти 100 улиц Шаблон:WaybackШаблон:Ref-ru
- ↑ В Нижнем Новгороде завершили самый масштабный за 20 лет ремонт дорог Шаблон:WaybackШаблон:Ref-ru
- ↑ Три участка дороги федерального значения отремонтировали в Новосибирской области Шаблон:WaybackШаблон:Ref-ru
- ↑ Пензенская область получила награду на "Транспортной неделе" Шаблон:WaybackШаблон:Ref-ru
- ↑ В Перми открыта вторая очередь Восточного обхода города Шаблон:WaybackШаблон:Ref-ru
- ↑ Николай Меркушкин встретился с руководителем Администрации Президента Шаблон:WaybackШаблон:Ref-ru
- ↑ ОБЩЕСТВО Самарская область получит 11 млрд рублей на ремонт дорог Шаблон:WaybackШаблон:Ref-ru
- ↑ область стала первой по итогам проекта «Безопасные и качественные дороги»Шаблон:Недоступная ссылкаШаблон:Ref-ru
- ↑ Более 30 участков отремонтированы в Тюмени в рамках программы «Безопасные и качественные дороги» Шаблон:WaybackШаблон:Ref-ru
- ↑ 82,0 82,1 В Тюменской области отремонтируют около 250 км дорог до конца 2017 года Шаблон:WaybackШаблон:Ref-ru
- ↑ В следующем году в Ульяновске отремонтируют 35 км дорог Шаблон:WaybackШаблон:Ref-ru
- ↑ В Ульяновске втрое сократилось количество мест концентрации ДТП Шаблон:WaybackШаблон:Ref-ru
- ↑ В Чебоксарах отремонтировали рекордное число дорог Шаблон:WaybackШаблон:Ref-ru
- ↑ До конца будущего года в чебоксарской агломерации отремонтируют половину всех автодорог Шаблон:WaybackШаблон:Ref-ru