Станция построена по проекту Адальберта Никлевича, отличается наличием движущихся пешеходных дорожек, единственных в монреальском метрополитене. По этим наклонным дорожкам пассажиры проходят расстояние между бульваром Де Мэзоннёв (Шаблон:Lang-fr) и улицей Святой Екатерины (Шаблон:Lang-fr).
Стены павильона, кассового зала, перехода к платформам были заново облицованы светло-синим шифером и плитками из нержавеющей стали. Платформа была облицована кафельной плиткой кремово-коричневого цвета, но после реконструкции 1999 года на части стен её заменили на кафель синего цвета и плитки из нержавеющей стали.
Станция была обновлена и частично поменяла своё декоративное оформление по программе Réno-Métro в 1999 году. Создан новый увеличенный вход на станцию из стекла, над дверью появились колонны, раскрашенные в цвета радужного флага. Новое символическое оформление объясняется тем, что станция находится в монреальском гей-квартале Лё Виляж (Шаблон:Lang-fr).
Происхождение названия
Станция названа по улице Бодри и находится на перекрестке с улицей Святой Екатерины (Сент-Катрин)[1]. Пьер Бодри (1774—1848) — землевладелец, павильон метро построен на его бывших владениях, также он передал землю для постройки церкви Святого апостола Петра (Saint-Pierre-Apôtre).
