Русская Википедия:Катастрофа A320 под Сочи

Шаблон:Авиакатастрофа Шаблон:Also Катастрофа A320 под Сочи — крупная авиационная катастрофа, произошедшая ночью в среду 3 мая 2006 года. Авиалайнер Airbus A320-211 авиакомпании Armavia выполнял плановый рейс RNV967 по маршруту Ереван—Сочи, но при уходе на второй круг в аэропорту Сочи рухнул в Чёрное море в 6 километрах от берега. Погибли все находившиеся на его борту 113 человек — 105 пассажиров и 8 членов экипажа.

Самолёт

Airbus A320-211 (регистрационный номер EK-32009, серийный 547) был выпущен в 1995 году (первый полёт совершил 28 июня под тестовым б/н F-WWIU). 30 августа того же года был передан авиакомпании Ansett Australia (борт VH-HYO). 6 февраля 2004 года был куплен авиакомпанией Armavia, в которой получил бортовой номер EK-32009 и имя Mesrop Mashtots. Оснащён двумя турбовентиляторными двигателями CFM International CFM56-5A1. На день катастрофы совершил 14 376 циклов «взлёт-посадка» и налетал 28 234 часа^[1]^[2].

Экипаж и пассажиры

Самолётом управлял опытный экипаж, его состав был таким:

Командир воздушного судна (КВС) — 40-летний Григор Григорян. Опытный пилот, проработал в авиакомпании Armavia 1 год и 11 месяцев (с 19 мая 2004 года). Управлял самолётами Ан-2 и Як-40. В должности командира Airbus A320 — с 1 сентября 2005 года (до этого управлял им в качестве второго пилота). Налетал 5458 часов, 1436 из них на A320 (566 из них в качестве КВС).
Второй пилот — 29-летний Арман Давтян. Опытный пилот, проработал в авиакомпании Armavia 4 года и 4 месяца (с января 2002 года). В качестве второго пилота управлял самолётами Ту-154 и ATR 42. В должности второго пилота Airbus A320 — с 11 октября 2004 года. Налетал 2185 часов, 1022 из них на A320.

В салоне самолёта работали 5 бортпроводников: Марина Асратян, Лусине Геворкян, Анаида Абелян, Роман Шелеметьев и Армен Арутюнян.

Также в состав экипажа входил авиамеханик Николай Хачатрян.

Гражданство^[3]	Пассажиры	Экипаж	Всего
Шаблон:Флаг Армения	77	8	85
Шаблон:Флаг Россия	26	0	26
Шаблон:Флаг Украина	1	0	1
Шаблон:Флаг Грузия	1	0	1
Итого	105	8	113

Среди пассажиров на борту самолёта находился Артур Тумасян, игрок КВН, сценарист, один из авторов популярного шоу «Comedy Club»^[4].

Хронология событий

Рейс RNV967 вылетел из аэропорта Звартноц (Ереван, Армения) в 00:47 MSK 3 мая (20:47 UTC 2 мая) и взял курс на Сочи. На его борту находились 8 членов экипажа и 105 пассажиров. Взлёт, набор высоты и полёт на эшелоне прошли в штатном режиме.

Перед вылетом экипаж получил данные наблюдений и прогноз погоды для аэропортов взлёта, посадки и запасных аэропортов. Все члены экипажа имели необходимые документы для выполнения полёта и накануне вылета отдыхали в домашних условиях.

Первый контакт экипажа рейса 967 с диспетчером подхода аэропорта Сочи состоялся в 01:10 MSK. В этот момент самолёт был вне зоны действия диспетчерского радиолокатора аэропорта. До 01:17 диспетчер и экипаж обсуждали фактическую и прогнозируемую погоду, в результате чего экипаж принял решение вернуться в Ереван. В 01:26, после того, как решение уже было принято, экипаж попросил диспетчера о контрольном замере погоды. В 01:30 диспетчер сообщил экипажу, что видимость составляет 3600 метров и нижняя граница облачности на высоте 170 метров. В 01:31 командир решил продолжить полёт до Сочи.

В 02:00 диспетчер снова вышел на связь с рейсом 967. К этому моменту он снизился до 3600 метров и находился в зоне действия сочинского радара. Диспетчер разрешил экипажу снижение до 1800 метров и проинформировал о фактической погоде в аэропорту Сочи по состоянию на 02:00 для взлётной полосы № 06. Погода на этот момент была выше (лучше) посадочного минимума.

Перед передачей рейса 967 для дальнейшей связи с диспетчерами круга и посадки экипажу было разрешено снижение до 600 метров к четвёртому развороту. В процессе разворота экипаж проскочил створ ВПП, однако быстро устранил отклонение и начал снижение по глиссаде.

В 02:10 MSK экипаж доложил о выпуске шасси и готовности к посадке. В ответ диспетчер подтвердил удаление 10 километров от аэропорта и сообщил свежую сводку погоды — горизонтальную видимость 4000 метров и высоту нижней границы облаков 190 метров, а также разрешил посадку. Тем не менее, примерно 30 секунд спустя, диспетчер посадки уведомил экипаж о наблюдаемых облаках с нижней границей 100 метров и дал распоряжение прекратить снижение и уходить на второй круг правым разворотом с занятием высоты 600 метров, а также выйти на связь с диспетчером круга, который даст инструкции по входу самолёта в схему захода аэропорта.

В 02:13 MSK рейс RNV967 рухнул в Чёрное море и полностью разрушился. Обломки самолёта затонули в 6 километрах от аэропорта Сочи на глубине 514 метров. Все 113 человек на его борту погибли.

Реакция

В России день 5 мая 2006 года был объявлен днём национального траура.
В Армении был объявлен двухдневный траур (5 и 6 мая).

Расследование

Расследование причин катастрофы рейса RNV967 проводил Межгосударственный авиационный комитет (МАК).

Окончательный отчёт расследования был опубликован 12 февраля 2007 года.

Согласно отчёту, причиной катастрофы стали несогласованные и не соответствующие Руководству по лётной эксплуатации (РЛЭ) данного типа самолёта действия экипажа в стадии попытки набора высоты после получения команды диспетчера об уходе на второй круг^[5].

Рейс 967 заходил на посадку в сложных метеоусловиях с использованием автопилота. В момент точного нахождения на глиссаде, в посадочной конфигурации, экипаж получил указание диспетчера об уходе на второй круг из-за снижения нижней границы облачности ниже метеорологического минимума для выбранной полосы посадки. Выполняя данное указание, экипаж на высоте около 340 метров прекратил снижение и начал правый разворот с набором высоты. В процессе выполнения этого разворота командир экипажа отключил автопилот и, кратковременно переведя самолёт в режим набора высоты, своими дальнейшими действиями перевёл самолёт на снижение. Последующие действия экипажа в попытке набора скорости и высоты были нескоординированными и недостаточными для вывода самолёта из снижения^[6].

Слухи о причинах катастрофы

Вскоре после катастрофы ряд СМИ со ссылкой на бывшего пилота авиакомпании Armavia распространили информацию о присутствии на борту неких преступных элементов и о произошедшей перестрелке^[7]^[8]. Однако эти слухи были опровергнуты официальным заявлением МАК^[6]. В дальнейшем СМИ России и Армении неоднократно сообщали о претензиях авиакомпании Armavia к выводам МАК^[9].

Культурные аспекты

20 февраля 2015 года в Армении состоялась премьера мелодрамы «Прерванный полёт». В основу фильма легли события данной авиакатастрофы.

См. также

Катастрофа Boeing 737 в Казани — похожая катастрофа при прерванном заходе на посадку в 2013 году
Катастрофа Boeing 737 в Ростове-на-Дону — похожая катастрофа при прерванном заходе на посадку в 2016 году

Примечания

Шаблон:Примечания

Ссылки

Шаблон:Авиационные происшествия 2006 года

[1] Шаблон:Cite web

[2] EK32009 ARMAVIA AIRBUS A320-200

[3] Шаблон:Cite web

[4] Шаблон:Cite web

[makpdf-5] Информация технической Комиссии по результатам расследования катастрофы самолёта А-320 авиакомпании «Армавиа» 03 мая 2006 года в районе аэропорта Сочи Шаблон:Wayback

[makweb-6] 6,0 ^6,1 Расследования МАК. A320 EK-32009 03.05.2006 Шаблон:Wayback

[7] Шаблон:Cite web

[8] Подробности катастрофы самолёта авиакомпании «Армавиа» А-320 в акватории Сочи Шаблон:Wayback

[9] Шаблон:Cite web

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

Партнерские ресурсы
Криптовалюты	Обмен криптовалют - www.bestchange.ru Криптовалютная биржа CoinEx Криптовалютная биржа Binance HIVE OS - операционная система для майнинга e4pool - Мультивалютный пул для майнинга.
Магазины	AliExpress — глобальная виртуальная (в Интернете) торговая площадка, предоставляющая возможность покупать товары производителей из КНР; computeruniverse.net - Интернет-магазин компьютеров(Промо код 5 Евро на первую покупку:FWWC3ZKQ);
Хостинг	DigitalOcean - американский провайдер облачных инфраструктур, с главным офисом в Нью-Йорке и с центрами обработки данных по всему миру;
Разное	Викиум - Онлайн-тренажер для мозга Like Центр - Центр поддержки и развития предпринимательства. Gamersbay - лучший магазин по бустингу для World of Warcraft. Ноотропы OmniMind N°1 - Усиливает мозговую активность. Повышает мотивацию. Улучшает память. Санкт-Петербургская школа телевидения - это федеральная сеть образовательных центров, которая имеет филиалы в 37 городах России. Lingualeo.com — интерактивный онлайн-сервис для изучения и практики английского языка в увлекательной игровой форме. Junyschool (Джунискул) – международная школа программирования и дизайна для детей и подростков от 5 до 17 лет, где ученики осваивают компьютерную грамотность, развивают алгоритмическое и креативное мышление, изучают основы программирования и компьютерной графики, создают собственные проекты: игры, сайты, программы, приложения, анимации, 3D-модели, монтируют видео. Умназия - Интерактивные онлайн-курсы и тренажеры для развития мышления детей 6-13 лет SkillBox - это один из лидеров российского рынка онлайн-образования. Среди партнеров Skillbox ведущий разработчик сервисного дизайна AIC, медиа-компания Yoola, первое и самое крупное русскоязычное аналитическое агентство Tagline, онлайн-школа дизайна и иллюстрации Bang! Bang! Education, оператор PR-рынка PACO, студия рисования Draw&Go, агентство performance-маркетинга Ingate, scrum-студия Sibirix, имидж-лаборатория Персона. «Нетология» — это университет по подготовке и дополнительному обучению специалистов в области интернет-маркетинга, управления проектами и продуктами, дизайна, Data Science и разработки. В рамках Нетологии студенты получают ценные теоретические знания от лучших экспертов Рунета, выполняют практические задания на отработку полученных навыков, общаются с экспертами и единомышленниками. Познакомиться со всеми продуктами подробнее можно на сайте https://netology.ru, линейка курсов и профессий постоянно обновляется. StudyBay Brazil – это онлайн биржа для португалоговорящих студентов и авторов! Студент получает уникальную работу любого уровня сложности и больше свободного времени, в то время как у автора появляется дополнительный заработок и бесценный опыт. Автор24 — самая большая в России площадка по написанию учебных работ: контрольные и курсовые работы, дипломы, рефераты, решение задач, отчеты по практике, а так же любой другой вид работы. Сервис сотрудничает с более 70 000 авторов. Более 1 000 000 работ уже выполнено. StudyBay – это онлайн биржа для англоязычных студентов и авторов! Студент получает уникальную работу любого уровня сложности и больше свободного времени, в то время как у автора появляется дополнительный заработок и бесценный опыт.

Русская Википедия:Катастрофа A320 под Сочи

Содержание