Русская Википедия:Катастрофа CL-44 в Дананге
Шаблон:Авиакатастрофа Катастрофа CL-44 в Дананге — крупная авиационная катастрофа грузового самолёта Canadair CL-44D4-1 американской авиакомпании Шаблон:Нп4, произошедшая в субботу 24 декабря 1966 года близ Дананга (Южный Вьетнам), в которой в общей сложности погибли 111 человек. Это первая и крупнейшая катастрофа в истории самолёта Canadair CL-44.
Самолёт
CL-44D4-1 с заводским номером 31 производства канадской компании «Canadair» совершил свой первый полёт 14 апреля 1962 года и на период испытаний получил регистрационный номер Шаблон:S. Его приобрела американская авиакомпания Шаблон:Нп4, где после перерегистрации лайнер 18 июня получил бортовой номер N228SW. 30 сентября 1963 года борт N228SW был взят в лизинг британской национальной авиакомпанией British Overseas Airways Corporation (BOAC). 31 октября 1965 года самолёт вернулся к SWA, а через 3 дня вновь был сдан в лизинг, но на сей раз американской авиакомпании Шаблон:Нп4, где он до момента катастрофы эксплуатировался 1 год и 2 месяца. Точные данные о наработке самолёта (количество циклов «взлёт-посадка» и часов налёта) неизвестны[1].
Экипаж
- Командир воздушного судна (КВС) — 51-летний Фрэнк Л. Хокинс (Шаблон:Lang-en).
- Второй пилот — 33-летний Майкл Р. Джексон (Шаблон:Lang-en).
- Штурман — 32-летний К. Г. Тюн (Шаблон:Lang-en).
- Бортинженер — 44-летний Ллойд Дж. Мур (Шаблон:Lang-en).
Катастрофа
Самолёт выполнял грузовой рейс из Татикавы (Япония) в Дананг (Южный Вьетнам), а на его борту помимо военного груза находился только экипаж в составе четырёх человек. К Данангу самолёт подошёл в 19:00, уже в сумерках; к этому времени в регионе шёл сильный дождь, а видимость была недостаточной для нормальной посадки. Однако запас авиатоплива на борту был уже очень низким, из-за чего экипаж отказался от ухода на запасной аэродром и начал заходить на посадку. Летя сквозь дождь, экипаж надеялся получить помощь от радиолокатора в аэропорту. Но в 19:15 в полутора километрах от аэропорта CL-44 зацепил верхушки деревьев, после чего, потеряв скорость, упал на землю и, промчавшись по ней на протяжении 270 метров, полностью разрушился и сгорел. Все 4 пилота на его борту погибли. Помимо этого, промчавшись почти 300 метров по земле, самолёт снёс 66 соломенных хижин, при этом погибли 107 местных жителей. Таким образом, всего в катастрофе погибли 111 человек, также получили ранения на земле ещё 50 человек[1][2]. В некоторых источниках, в том числе и базе Национального совета по безопасности на транспорте (NTSB), место катастрофы указано под старым названием Дананга — Туран (Шаблон:Lang-fr)[3].
На то время это была крупнейшая авиакатастрофа во Вьетнаме, в настоящее время третья (после катастроф в Кхамдыке и близ Таншоннята, по 155 погибших). Тем не менее катастрофа близ Дананга остаётся крупнейшей в истории авиакомпании Шаблон:Нп4, а также является первой и крупнейшей катастрофой в истории самолёта Canadair CL-44[4].
Расследование
Расследованием причин катастрофы занималась вьетнамская комиссия, которая пришла к заключению, что катастрофа произошла из-за ошибки американского экипажа, который не следил за высотой на заключительном этапе посадки[3]. Также высказывались версии, что самолёт потерял высоту из-за попадания в сдвиг ветра, либо что он был сбит, однако эти варианты не нашли подтверждения[1].
Примечания
Шаблон:Авиационные происшествия 1966 года
- Русская Википедия
- Страницы с неработающими файловыми ссылками
- Транспорт Дананга
- События в Дананге
- События 24 декабря
- Декабрь 1966 года
- 1966 год во Вьетнаме
- Авиационные происшествия 1966 года
- Авиационные происшествия во Вьетнаме
- Авиационные происшествия с Canadair CL-44
- Авиационные происшествия Flying Tiger Line
- Авиационные происшествия вследствие столкновения с землёй в управляемом полёте
- Страницы, где используется шаблон "Навигационная таблица/Телепорт"
- Страницы с телепортом
- Википедия
- Статья из Википедии
- Статья из Русской Википедии
.jpg){kind=link}