Русская Википедия:Кружалин, Александр Павлович

Материал из Онлайн справочника
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:Однофамильцы Шаблон:Военный деятель Алекса́ндр Па́влович Кружа́лин (1963—2011) — российский военный лётчик-испытатель Лётно-испытательного центра им. В. П. Чкалова, полковник. Заслуженный лётчик-испытатель Российской Федерации, Герой Российской Федерации (2012)[1]. Заслуженный лётчик-испытатель Российской Федерации.

Биография

Родился 18 октября 1963 года в Липецке[2].

В Вооружённых силах СССР с 1979 года. В 1984 году окончил Ейское высшее военное авиационное училище лётчиков имени В. М. Комарова. Служил на должности лётчика в строевой части истребительно-бомбардировочной авиации на самолёте Су-17. Затем освоил штурмовик Су-25[2].

В 1993 году поступил в Центр подготовки лётчиков-испытателей (ЦПЛИ) ГЛИЦ им. В.П. Чкалова, окончил который в 1995 году и стал лётчиком-испытателем службы лётных испытаний истребительной авиации Первого научно-испытательного управления[2]. Активно участвовал в испытаниях самолётов и в освоении новой авиационной техники, обучал лётный состав. Начальник лётно-испытательного центра ГЛИЦ им. Чкалова, в котором проработал около 16 лет[3]. За это время участвовал в испытаниях самолетов Су-25СМ, Су-27СМ, Су-30МКК, Су-30МКИ, МиГ-29СМТ и Су-34[2]. Работая с самолетами «Су» и «МиГ», он стал первым из военных лётчиков, выполнившим испытательный полёт на новейшем многофункциональном истребителе Су-35[1].

Заочно окончил Военно-воздушную академию имени Ю. А. Гагарина[4].

Погиб 23 июня 2011 года в районе хуторов Кабаново и Гриньково (Астраханская область) при выполнении сложного пилотажа во время испытательного полёта. Его палубный истребитель МиГ-29КУБ, вылетевший с аэродрома Ахтубинск, потерпел катастрофу[5]. Самолёт принадлежал Российской самолётостроительной корпорации «МиГ»[6] и являлся первым прототипом МиГ-29КУБ, модификации, созданной для оснащения авианосца Викрамадитья (бывш. «Адмирал Горшков»)[7]. Сначала в прессе появилась информация, что оба лётчика успели катапультироваться, но погибли[8][9]. Позже представители Минобороны официально заявили, что оба пилота, Олег Спичка и Александр Кружалин, погибли в результате катастрофы[2][10]. Когда пилоты поняли, что опытную машину уже не спасти, они решили отвести её от населённого пункта (хутора Кабаново), спасая тем самым её жителей[1].

Награды

Память

  • В июле 2011 года на месте гибели А. П. Кружалина и О. Л. Спички установлена памятная стела.
  • Имена Героев увековечены в Ахтубинске на мемориале «Крыло Икара», посвященном лётчикам-испытателям, не вернувшимся из полёта.

Примечания

Шаблон:Примечания

Ссылки

Партнерские ресурсы
Криптовалюты
Магазины
Хостинг
Разное

  1. ↑ 1,0 1,1 1,2 Шаблон:Cite web
  2. ↑ 2,0 2,1 2,2 2,3 2,4 Шаблон:Cite web
  3. ↑ Имена Земли Астраханской
  4. ↑ Некролог. // Авиация и космонавтика. Вчера, сегодня, завтра… — 2011. — № 8. — С. 24.
  5. ↑ Истребитель разбился в Астраханской области во время испытательного полета Шаблон:Wayback Шаблон:Ref-ru
  6. ↑ Гендиректор МиГа вылетает на место катастрофы истребителя в Астраханской области Шаблон:Wayback Шаблон:Ref-ru
  7. ↑ Разбившийся в РФ МиГ-29 предназначался для оснащения индийского авианосца «Адмирал Горшков» Шаблон:Wayback Шаблон:Ref-ru
  8. ↑ В Астраханской области разбился истребитель МиГ-29, два члена экипажа погибли Шаблон:Wayback Шаблон:Ref-ru
  9. ↑ МЧС: Пилот упавшего МиГа-29 и его помощник, по предварительным данным, катапультировались Шаблон:Wayback Шаблон:Ref-ru
  10. ↑ Минобороны: Оба члена экипажа разбившегося истребителя МиГ-29 погибли Шаблон:Wayback Шаблон:Ref-ru
Источник — http://wikihandbk.com/ruwiki/index.php?title=Русская_Википедия:Кружалин,_Александр_Павлович&oldid=10202295