Русская Википедия:Москва-Товарная-Смоленская

Материал из Онлайн справочника
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:Значения Шаблон:Железнодорожная станция Шаблон:Москва — Вязьма Москва-Товарная-Смоленская — узловая станция Смоленского (Белорусского) направления Московской железной дороги в городе Москве. Входит в Московско-Смоленский центр организации работы железнодорожных станций ДЦС-3 Московской дирекции управления движением. По основному характеру работы является грузовой, по объёму работы отнесена к 1 классу.

Находится в Пресненском районе Центрального округа Москвы.

На данном участке Смоленского направления при движении от Москвы-Пасс.-Смоленской на запад, пути расходятся:

  • прямой путь от тупиков вокзала через данную станцию с многочисленными парками.
  • двухпутный перегон (I, II пути) Москва-Пасс.-Смоленская — Фили с платформой Беговая идёт севернее в объезд, минуя станцию, по нему следуют все пригородные поезда и поезда дальнего следования.
  • в рамках организации скоростного движения Москва — Одинцово, в 2016—2017 годах через данную станцию прокладываются III и IV пути, которые идут до железнодорожной станции Фили и далее.

История

Открыта в 1910 году как Москва-Товарная-Александровская, в 1925 году получила имя Москва-Товарная-Белорусская, в 1929 году — современное имя.

Ранее на станции также была пассажирская платформа. С началом движения по линии с 20 сентября 1870 – Москва-II-Сортировочная (с 1933—1936 Москва-Пост, на карте 1936 года подписана Пост-Москва, пассажирская платформа разобрана в 1946—1951).[1]. Ныне пассажирских устройств нет.

Согласно некоторым сообщениям РЖД, станция как грузовой двор подлежит закрытию среди других товарных станций Москвы.[2][3]. Приказом Росжелдора от 22 сентября 2016 года станция закрыта для выполнения грузовых операций с крупнотоннажными контейнерами по параграфам 8,10 Тарифного Руководства №4.[4]. После переговоров за основу был принят компромиссный вариант: грузовые дворы пока не закрываются, однако полностью переориентируются на обработку грузов, поступающих для нужд столицы.[5]

Инфраструктура

В станцию входят парки:

  • приёмо-отправочный парк "С"
  • приёмо-отправочный парк "К"
  • грузовой парк "Г"
  • приёмо-отправочный и для отстоя вагонов парк "Б"

В парке Г расположены две грузовые контейнерные площадки.

Парк К реконструируется, т.к. по его территории проходят новые III, IV пути.

К станции примыкают пути других организаций РЖД: ПЧ-17, ЭЧ-8, ПТО, ВП № 3045.

Прилегающие перегоны и внутриузловые связи

  • С реконструкцией: Главные пути III, IV на Фили, идущие по двум путепроводам надо путями I,II, затем приближаясь к ним становясь севернее их.
  • Соединительный путь с южной стороны к II пути, примыкая далее перед Тестовской уже в границах Филей (старый IV путь). До реконструкции был также второй соед.путь на I путь, проходивший по южному из путепроводов выше, ныне отрезан (старый III путь).
  • Соед. ветвь № 24 на станцию Пресня Малого кольца МЖД на юг в сторону парка Кутузово: бывшая Брянская соединительная ветвь к Киевскому вокзалу. Проходила по северному путепроводу
  • Соед. ветвь № 27 на станцию Пресня Малого кольца МЖД на север. Примыкала к разобранной соед.ветви, проходившей по южному путепроводу. Севернее строится третий путепровод для данных ветвей.
  • До реконструкции: двухпутное внутриузловое соединение с Москвой-Пасс.-Смоленской для движения маневровым порядком, по некоторым путям парков С и К (к смежным паркам Скаковому и Кутузово Москвы-Пасс.-Смоленской). С реконструкцией — как минимум добавляются III, IV пути.

См. также

Ссылки

Примечания

Шаблон:Примечания

Партнерские ресурсы
Криптовалюты
Магазины
Хостинг
Разное

  1. ↑ Шаблон:Cite web
  2. ↑ Москва требует закрытие грузовых дворов ОАО "РЖД"
  3. ↑ Преданные своему делу профессионалы
  4. ↑ Шаблон:Cite web
  5. ↑ Москва устала от груза — Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы
Источник — http://wikihandbk.com/ruwiki/index.php?title=Русская_Википедия:Москва-Товарная-Смоленская&oldid=10411671