Русская Википедия:Накадзима, Кадзуки

Содержание

Текст

Текст

Текст

Текст

Текст

Текст

Текст

Текст

Текст

Шаблон:Нихонго-но-намаэ — японский автогонщик, пилот Формулы-1 (Шаблон:F1-Шаблон:F1), чемпион мира по автогонкам на выносливость (2018/2019), трёхкратный победитель 24 часов Ле-Мана (2018, 2019, 2020).

Потомственный автогонщик. Отец Кадзуки — Сатору Накадзима — выступал в 24 часах Ле-Мана (1985, 1986) и Формуле-1 (Шаблон:F1—Шаблон:F1). Его младший брат Дайсукэ Накадзима — также автогонщик.

Биография

Перед Формулой-1

Накадзима начал свою карьеру в гонках в 1996, когда он выступал в картинге. Спустя три года он стал коронованным чемпионом Suzuka Formula ICA. После нескольких внушительных успехов, Накадзима был взят японским автоконцерном Toyota в программу поддержки пилотов.

Его отца, на протяжении всей его карьеры, поддерживали главные конкуренты Toyota — Honda. Накадзима надеялся, что присоединяясь к Toyota он оградит себя от любых обвинений в том, что отец продвинул его карьеру.

В 2002 Накадзима выиграл место в Формуле-Тойота, где спустя год он стал чемпионом. Он дошёл до Японской Формулы-3 в 2004, выиграв две из 20 гонок и финишировав пятым в зачёте пилотов.

Кадзуки остался в Японской Формуле-3 на сезон 2005, завершив сезон на втором месте. Он согласовал выступление в этом чемпионате с выступлением в японской серии спорткаров GT300, где он финишировал восьмым.

Накадзима перешёл в Евросерию Формулы-3 в 2006 и сражался с Себастьяном Феттелем и Полом ди Рестой. После сильного старта сезона со вторым местом в первой гонке и победой на четвёртом этапе, Накадзима финишировал седьмым с 36 очками, где он оказался позади напарников по команде Manor Motorsport Кохэя Хиратэ (третье место) и Эстебана Гурриери (четвёртое место). Чемпионат выиграл ди Реста с 86 очками.

Файл:Nakajima Williams Goodwood 2007.jpg

Накадзима управляет Williams FW29 на Гудвудском фестивале скорости 2007 года.

В ноябре 2006 года Накадзима был объявлен тест-пилотом Williams в сезоне 2007 Формулы-1, вместе с поддерживающим тест-пилотом Нараином Картикеяном и боевыми пилотами Нико Росбергом и Александром Вурцем, он нацеливался на место основного пилота в Шаблон:F1. Дебют Накадзимы за рулём болида Формулы-1 состоялся на трассе Фудзи Спидвей в ноябре 2006, где он провёл четыре демонстрационных круга в сырых условиях.

Кадзуки участвовал в серии GP2 в 2007 за команду DAMS вместе с французским чемпионом сезона 2005-06 А1 Гран-при Николя Лапьером. Накадзима также выполнял обязанности тест-пилота Williams, проведя 7,000 км тестовой дистанции с командой.

Единственный год Накадзимы в GP2 прошёл без побед, но благодаря серии из пяти подиумов, он стал лучшим новичком сезона. Накадзима завершил сезон на пятом месте, обогнав практически в два раза Лапьера. Также японец стал причиной аварии в Стамбуле, когда он врезался в лидера воскресной гонки Каруна Чандхока и получил за это штраф в виде проезда через пит-лейн.

Формула-1

Файл:Kazuki Nakajima 2007 Brazil free practice.jpg

Накадзима на дождливой первой сессии свободных заездов Гран-при Бразилии 2007 года. Его отец Сатору также совершил свой дебют в Формуле-1 на Гран-при Бразилии в 1987.

9 октября 2007 года было объявлено, что Александр Вурц покинет Williams, а Накадзима проведёт вместо него финал сезона в Бразилии. Накадзима финишировал десятым, установил пятое быстрейшее время круга — быстрее чем напарник Нико Росберг, который финишировал четвёртым.

Файл:Kazuki Nakajima 2008 Britain.jpg

Накадзима за рулём Williams FW30 на Гран-при Великобритании 2008 года.

На своём первом пит-стопе, Накадзима промахнулся с въездом в боксы и сбил двух механиков команды. Механиков отвезли в госпиталь для обследования. Японец принёс извинения за ошибку: «Прежде всего, хочу сказать, мне очень жаль, что некоторые мои механики получили травмы во время пит-стопа, и я надеюсь, что с ними всё в порядке. Это была хорошая дебютная гонка, но этим она была несколько омрачена.»

Патрик Хэд прокомментировал: «Кадзуки для дебютанта проехал хорошо. Его времена на круге очень впечатляющие и он сделал хорошую заявку на будущее в Формуле-1. Некоторые наши механики сегодня пострадали, сейчас их осматривают, и мы выражаем им свои наилучшие пожелания.»

7 ноября в Williams подтвердили что Накадзима станет партнёром Росберга по команде Williams в сезоне 2008 года. Старт сезона 2008 на Гран-при Австралии прошёл успешно для Накадзимы. Он финишировал седьмым, но получил шестое место после дисквалификации Рубенса Баррикелло. Позднее он финишировал седьмым на Гран-при Испании, квалифицировавшись впереди напарника. Инцидент в первом повороте с Джанкарло Физикеллой в Стамбуле привёл японца к сходу. Накадзима набрал два очка в Монако, где до него ни один японский пилот Формулы-1 не смог набрать очки.. Кадзуки сошёл на Гран-при Канады 2008 года после аварии в стену пит-лейн, когда он ехал за новым передним антикрылом. Накадзима заработал очко на Гран-при Великобритании 2008 года. В первой ночной гонке в истории Формулы-1 в Сингапуре, Накадзима впервые прошёл в третью часть квалификации, он занял десятое место на стартовой решётке. А к финишу он пришёл девятым так и не заработав очков. На последнем Гран-при Великобритании, проходящем в Сильверстоуне, Накадзима показал лучший в карьере квалификационный результат, показав пятое время.

Результаты выступлений

Результаты выступлений в серии GP2

Год	Команда	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	ЛЗ	Очки
2007	DAMS	БАХ 1 17	БАХ 2 6	ИСП 1 15	ИСП 2 7	МОН 1 10	ФРА 1 17	ФРА 2 6	ВЕЛ 1 3	ВЕЛ 2 3	ЕВР 1 3	ЕВР 2 3	ВЕН 1 2	ВЕН 2 Сход	ТУЦ 1 6	ТУЦ 2 Сход	ИТА 1 ДСК	ИТА 2 18	БЕЛ 1 Сход	БЕЛ 2 9	ВАЛ 1 3	ВАЛ 2 7	6	42

Результаты выступлений в Формуле-1

Год	Команда	Шасси	Двигатель	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	Место	Очки
Шаблон:F1	AT&T Williams	Williams FW29	Toyota RVX-07 2.4 V8
Шаблон:F1	AT&T Williams	Williams FW30	Toyota RVX-08 2.4 V8
Шаблон:F1	AT&T Williams	Williams FW31	Toyota RVX-08 2.4 V8

Ссылки

• Официальный сайт пилота
• Шаблон:Wildsoft
• [thebestphotos.ru/archives/2535 Кадзуки Накадзима в Москве (2009)]