Русская Википедия:Система управления транспортом Токио

Материал из Онлайн справочника
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Файл:Traindelayinfomation onatos.jpg
Электронное табло на станции Синдзюку, показывающее информацию о задержке поезда.

Шаблон:Нихонго-но-намаэ (Autonomous decentralized Transport Operation control System) или Шаблон:Нихонго-но-намаэ. Также называется Шаблон:Нихонго-но-намаэ — это Шаблон:Нп5, используемая железнодорожной компанией JR East для регулирования движения поездов на железнодорожных линиях в регионе Большого Токио в Японии. Данная система является крупнейшей в настоящее время эксплуатируемой в Японии. Она была разработана компанией Hitachi. Впервые данная система была введена на линии Тюо в 1996 году. По состоянию на февраль 2020 года, данная система уже используется на 24 линиях в регионе Большого Токио.

На линиях, где установлена система ATOS, на каждой железнодорожной станции имеется электронные табло, которое показывает запланированное время прибытия и пункты назначения поездов на японском и английском языках, предупреждает пассажиров о прибытии или прохождении поездов, информирует о системных задержках и авариях и отображает сообщения для рекламы продуктов компании JR или предупреждает пассажиров о запрете курения. Голосовые объявления на железнодорожных станциях также автоматизированы с использованием синтеза речи.

Система ATOS также направляет машинистов поездов с помощью матрицы 16 на 16, где у машинистов всплывают сообщения, указывающие какие действия должен предпринять машинист: ускорить, замедлить или отрегулировать запланированное время отправления поезда, чтобы вся сеть работала по расписанию.

Несколько линий компании JR в регионе Канто используют систему Шаблон:Нп5 или PRC вместо ATOS.

Линии оборудованные ATOS

Принадлежность Линия Оборудованный участок Дата введения
Центральное направление JCЛиния Тюо Токио - Такао 14 декабря 1996 года[1]
JC COЛиния Тюо Такао - Шаблон:Нп5
JBЛиния Тюо-Собу Митака - Отяномидзу
Отяномидзу - Тиба 29 мая 1999 года[1]
JCЛиния Омэ Татикава - Шаблон:Нп5 2016 год[2]
JCЛиния Ицукаити Шаблон:Нп5 - Шаблон:Нп5
Шаблон:Нп5 направление JYЛиния Яманотэ Вся линия 4 июля 1998 года[1][3]
JKЛиния Кэйхин-Тохоку/Линия Нэгиси Омия - Иокогама - Шаблон:Нп5
Грузовая линия Яманотэ
(JAЛиния Сайкё/JSЛиния Сёнан-Синдзюку)
Шаблон:Нп5 - Икэбукуро
Шаблон:Нп5 - Осаки
31 июля 2005 года[1]
JAЛиния Сайкё/Линия Кавагоэ Икэбукуро - Омия - Шаблон:Нп5
Линия Кавагоэ Шаблон:Нп5 - Шаблон:Нп5
JHЛиния Иокогама Хигаси-Канагава - Шаблон:Нп5 12 июля 2015 года[2][4]
Направление Токайдо JTШаблон:Нп5 (Линия Токайдо) Токио - Шаблон:Нп5 29 сентября 2001 года[1]
Шаблон:Нп5 (Шаблон:Нп5) Шаблон:Нп5 - Одавара
JOШаблон:Нп5 Шаблон:Нп5 - Токио - Тиба 30 сентября 2000 года[1]
Шаблон:Нп5 - Шаблон:Нп5 1 ноября 2009 года[1]
JNЛиния Намбу Кавасаки - Татикава 26 марта 2006 года[1][5]
Направление Тохоку JUЛиния Уцуномия (Линия Тохоку Токио - Уэно 14 марта 2015 года
Уэно - Шаблон:Нп5 19 декабря 2004 года[1]
Шаблон:Нп5 - Шаблон:Нп5 16 октября 2005 года[1]
Шаблон:Нп5 (JSЛиния Сёнан-Синдзюку) Икэбукуро - Омия 19 декабря 2004 года[1]
JUЛиния Такасаки Омия - Шаблон:Нп5
JMЛиния Мусасино Шаблон:Нп5 - Ниси-Фунабаси 22 января 2012 года[5]
JEЛиния Кэйё Токио - Шаблон:Нп5
Шаблон:Нп5 - Ниси-Фунабаси
Ниси-Фунабаси - Шаблон:Нп5
25 сентября 2016 года[6]
Направление Дзёбан JJШаблон:Нп5/Линия Дзёбан Уэно - Шаблон:Нп5 14 февраля 2004 года[1]
JLШаблон:Нп5 Шаблон:Нп5 - Торидэ
  • Границей между грузовой линией Яманотэ и грузовой линией Тохоку является станция Икэбукуро.[7]

Примечания

Шаблон:Примечания

Ссылки

Шаблон:Tokyo transit Шаблон:ВС

  1. 1,00 1,01 1,02 1,03 1,04 1,05 1,06 1,07 1,08 1,09 1,10 1,11 Шаблон:PDFlink『JR East Technical Review』No.36 Summer 2011、東日本旅客鉄道、p.64
  2. 2,0 2,1 Шаблон:PDFlink
  3. Шаблон:PDFlink『日立評論』1999年3月号、日立製作所、p.33
  4. Шаблон:PDFlink - JR東日本労働組合横浜地方本部、2015年5月20日
  5. 5,0 5,1 沿革 Шаблон:Wayback - JR東日本 東京電気システム開発工事事務所
  6. 進化する毎日。京葉線-本日よりJR東日本の「京葉線」Facebookページを開設しました。
  7. Шаблон:PDFlink 東日本旅客鉄道