Русская Википедия:HMS Culloden (1776): различия между версиями
(Новая страница: «{{Русская Википедия/Панель перехода}} {{другие значения|HMS Culloden}} {{Судно/Начало |Название =HMS Culloden |Оригинал названия =HMS Culloden |Иллюстрация = |Подпись = |Схема = HMS Culloden (1776).jpg |Подпись схемы =Чертежи HMS '...») |
(нет различий)
|
Текущая версия от 00:45, 15 июля 2023
Шаблон:Другие значения Шаблон:Судно/Начало Шаблон:Судно/Служба Шаблон:Судно/Характеристики Шаблон:Судно/Вооружение Шаблон:Судно/Конец
HMS Culloden (1776) — 74-пушечный линейный корабль третьего ранга. Третий корабль Королевского флота, названный в честь битвы при Каллодене. Головной корабль одноименного типа.
Постройка
Последний проект Слейда, одобренный до его ухода в отставку. Заказан 30 ноября 1769 года. Заложен в июле 1770 года на королевской верфи в Дептфорде. Спущен на воду 18 мая 1776 года. Достроен до 16 августа 1776 года как брандвахта.
Служба
Участвовал в Американской революционной войне.
1776 — вступил в строй в июле, капитан Джордж Бальфур (Шаблон:Lang-en); назначен в Канал.
1777 — ноябрь, с эскадрой Дигби.
До начала войны с Францией Culloden использовался в качестве крейсера[1] у мыса Финистерре и для блокады восставших американских колоний. В начале 1777 года захватил судно из Южной Каролины назначением в Бордо с грузом риса, индиго, оленьих шкур и табака.[2]
1778 — 9 июня ушел в Северную Америку с эскадрой Байрона; 29 сентября пришел к Санди-Хук; 16 октября взял американский приватир General Washington; в ноябре загнан штормом обратно в Англию.
В мае получил приказ идти в Америку под командованием адмирала Байрона. Переход потребовал почти 3 месяца, и он вынужден был зайти в Галифакс. 4 сентября вышел оттуда с адмиралом Байроном, но был прихвачен ещё одним штормом и вынужден бежать от него в Англию. Пришел в Милфорд-Хейвен в начале декабря, приведя с собой взятый по пути французский тендер.[2]
1779 — в составе Западной эскадры.
1780 — 8 января участвовал в нападении на корабли Компании Каракаса; 16/17 января с Родни против эскадры де Лангара; 19 января участвовал в снабжении Гибралтара; апрель-май, ремонт и обшивка медью в Портсмуте; 3 июня ушел на Подветренные острова; сентябрь, с эскадрой Родни ушел в Нью-Йорк; 12 сентября взял американский приватир Hetty (бывший британский шлюп Haerlem).
1781 — 23 января сел на мель на западной оконечности острова Лонг-Айленд; на следующий день покинут командой и разбился. Вся команда спаслась.
Попытки спасения
Мачты были сняты и перевезены на HMS Bedford.[2] Несколько раз в 1781−1815 годах местные жители предлагали на продажу предметы, поднятые с корабля: 32-фунтовые пушки, чушки чугунного балласта.[3] Позже была поднята ещё одна пушка и часть медной обшивки.
Память
Мыс в районе современного Монтока, возле которого произошло крушение, в честь него переименован из Норт-нек-пойнт в Каллоден-пойнт. В 1971 году остов корабля был обнаружен и опознан в точке Шаблон:Coord, с 1979 года внесен в Национальный регистр исторических мест США.[3]
Ссылки
- Ships of the Old Navy
- Culloden, H.M.S., Shipwreck Site. New York’s State and National Registers of Historic Places Document Imaging Project.
- HMS Culloden. Hunting New England Shipwrecks. Retrieved 2 September 2008.
- New York (NY) — Suffolk County. National Register of Historic Places.
Примечания
Литература
- Книга:Lavery The Ship of the Line 1
- Книга:Gardiner Navies and the American Revolution
- Winfield, Rif. British Warships in the Age of Sail 1714−1792: Design, Construction, Careers and Fates. — Шаблон:L.-St.Paul: Seaforth, 2007. — ISBN 978-1-84415-700-6.
Шаблон:Парусные линейные корабли типа Culloden