Русская Википедия:КамАЗ-6520

Материал из Онлайн справочника
Версия от 18:03, 21 августа 2023; EducationBot (обсуждение | вклад) (Новая страница: «{{Русская Википедия/Панель перехода}} {{Автомобиль | название = КамАЗ-6520 | фото = Kamaz-6520.jpg | производитель = КамАЗ | другое имя = | годы производства = {{Годы автомобиля|2003|}} | предшественник = КамАЗ-65111 | преемник = KAMAZ-6580 | заводы = КамАЗ|Камский автомобильн...»)
(разн.) ← Предыдущая версия | Текущая версия (разн.) | Следующая версия → (разн.)
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:Автомобиль КамАЗ-6520 — российский крупнотоннажный грузовой автомобиль-самосвал третьего поколения, выпускаемый Камским автомобильным заводом (КамАЗ) с 2003 года[1]. С 2003 по 2021 годы было выпущено 61 230 автомобилей этой модели[2].

История создания

Цель Камского автомобильного завода — создание грузового автомобиля для крупных строительных, карьерных и сельскохозяйственных работ. До этого завод ограничивался моделями КамАЗ-55111 грузоподъёмностью 13 тонн и КамАЗ-65115 на 15 тонн.[3] Этого было недостаточно для удовлетворения потребностей многих отраслей страны. В начале 1990-ых годов инженеры начали разработку автомобиля-самосвала нового поколения КамАЗ-6520, грузоподъёмность которого составляла 20 тонн. Первый опытный образец был изготовлен в декабре 1995 года. Опытную партию из 10 машин выпустили в 1997 году[2].

Новая модель была создана "с нуля" и не является модернизацией автомобилей предыдущих поколений.[4]

Серийное производство КамАЗ-6520 началось в 2003 году[2].

Описание

Автомобиль-самосвал имеет классическую компоновку с колёсной формулой 6х4.

Кабина - цельнометаллическая, типа 5320 со значительно измененным внешним видом и внутренней отделкой. Расположена над двигателем. Световые приборы перенесены на бампер (блок-фары).

Дизельный двигатель КамАЗ-740.51 увеличенного рабочего объёма мощностью 320 л.с., имеющий турбонаддув с промежуточным охлаждением. Изначально мотор отвечал экологическим нормам Евро-2. Позже на машину стали устанавливать двигатели, удовлетворяющие требованиям Евро-3 и мощность довели до 400 л.с. С 2008 года на некоторые КамАЗ-6520 устанавливался двигатель Cummins ISLe 350. Сегодня экологические нормы подняты вплоть до Евро-5[5][6].

  • Сцепление - однодисковое, диафрагменного типа.
  • Коробка передач - механическая, 16 ступеней.
  • Рулевое управление - с гидроусилителем.
  • Тормозная система - с пневматическим приводом.
  • Задние мосты - с одноступенчатой главной передачей и планетарными колесными редукторами.

Технические характеристики

Шаблон:Обновить

  • Колёсная формула — Шаблон:КФ[7]
  • Весовые параметры и нагрузки, а/м
    • Снаряжённая масса а/м, кг — 13100
    • Грузоподъёмность а/м, кг — 20000
    • Полная масса, кг — 33100
  • Двигатель
    • Модель — КамАЗ-740.51 и его модификации (Евро-2...-5) или Cummins ISLe 350 (Евро-4)
    • Тип — дизельный с турбонаддувом
    • Мощность - 320...400 л.с. в зависимости от двигателя
    • Расположение и число цилиндров — V-образное, 8
    • Рабочий объём, л — 11,76
  • Коробка передач
    • Тип — механическая, шестнадцатиступенчатая
  • Кабина
    • Тип — расположенная над двигателем, с высокой крышей
    • Исполнение — без спального места или со спальным местом
  • Колёса и шины
    • Тип колёс — дисковые
    • Тип шин — пневматические, камерные
    • Размер шин — 315/80/R22.5 или 320-508Р
  • Самосвальная платформа
    • Объём платформы, м³ — от 12 до 20 (в зависимости от комплектации
    • Угол подъёма платформы, град — 50
    • Направление разгрузки — назад, имеется комплектация 6520-06 с трёхсторонней разгрузкой
  • Общие характеристики
    • Угол преодол. подъёма, не менее, % — 25
    • Внешний габаритный радиус поворота, м — 9,3

Модификации

Файл:Integrated Safety and Security Exhibition 2013 (501-20).jpg
Пожарный автомобиль АКП-54

КамАЗ-65201 — российский крупнотоннажный грузовой автомобиль-самосвал третьего поколения, выпускаемый Камским автомобильным заводом (КамАЗ) с 2003 года.

Четырёхосный самосвал КамАЗ-65201 серийно производится с 2003 года[8]. За основу данной модели был взят автомобиль КамАЗ-6520[9]. Данный грузовик фактически является четырёхосной модификацией КамАЗа - 6520.

За всю историю производства на автомобили ставили четырёхтактные V-образные восьмицилиндровые дизели КамАЗ-740.73-400[10]. Трансмиссия взята от немецкого производителя ZF Friedrichshafen AG[11].

С 2016 года на месте КамАЗ-65201 производится KAMAZ-6580[12][13].

  • КамАЗ-65201-26012-73[14]
  • КамАЗ-65201-21010-43 «Люкс»
  • КамАЗ-65201-26011/26013-73
  • КамАЗ-65201-26010/26012-73

Примечания

Шаблон:Примечания

Ссылки


Шаблон:Rq Шаблон:Автомобили КАМАЗ