Русская Википедия:Каныш Сатпаев (судно)

Материал из Онлайн справочника
Версия от 22:19, 21 августа 2023; EducationBot (обсуждение | вклад) (Новая страница: «{{Русская Википедия/Панель перехода}} {{Значения|Сатпаев}} {{Судно/Начало |Название = Каныш Сатпаев |Изображение = Нет доступного изображения судна.jpg |Подпись = |Оригинал названия = {{lang-kk|Қаныш Сәтбаев}} }} {{Судно/Служба |Гражданское судно = да |Название = Каны...»)
(разн.) ← Предыдущая версия | Текущая версия (разн.) | Следующая версия → (разн.)
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:Значения Шаблон:Судно/Начало Шаблон:Судно/Служба Шаблон:Судно/Характеристики Шаблон:Судно/Конец «Каны́ш Сатпа́ев» (Шаблон:Lang-kk) — казахстанское научно-исследовательское судно проекта Vard SVC3. Предназначено для обеспечения безопасности судоходства. Первое специализированное научно-исследовательское судно Казахстана[1]. Названо в честь казахстанского учёного-геолога Каныша Сатпаева[2][3].

Характеристики

Научно-исследовательское судно «Каныш Сатпаев» предназначено для изучения морского дна, фауны, бентоса и др. Каспия, забора проб воздуха и грунта[3]. Судно оснащено двумя научными лабораториями и офисом, рабочей 6-местной лодкой Noreq, спасательной 15-местной шлюпкой WEEDO 600, 10-метровым краном грузоподъёмностью 2 тонны, буксирной лебёдкой (5 тонн), располагает спутниковой радиосвязью, средствами GMDSS A1 + A2 + A3. Машинное отделение полностью автоматизировано, оснащено системой спуска научного оборудования и кладовыми помещениями для хранения научных проб[4]. Благодаря низкой осадке может работать в условиях мелководья Северного Каспия, где глубина не превышает 3-4 метров[1].

Стоимость судна составила 10 млн долларов США[2] (по другим данным — 9,3 млн долларов[4]).

Судно будет вести мониторинг экологического состояния вод вокруг месторождения Кашаган. Разработка месторождения ведётся консорциумом North Caspian Operating Company (NCOC), которое и взяло в аренду судно. В виду неоднократной критики из-за деятельности компании, в частности гибели каспийского тюленя в местах проходки ледоколов («Тулпар», «Мангыстау-3» и др.), предполагается, что критика возымела действие[3].

Служба

Строительство судна для компании Caspian Offshore Construction (COC) велось на верфи Vard Braila в Румынии. Заложено под заводским номером 717 по проекту Vard SVC3. Вступило в строй 29 сентября 2014 года. Пришло в казахстанский порт Актау на Каспии по реке Дунай, через Чёрное и Азовское моря, по внутренним водным путям России (река Дон — Волго-Донской канал — река Волга)[3]. 7 ноября 2014 года судно направилось в первое плавание на север Каспийского моря[1].

Судно выполняет рутинные операции в районе нефтяного месторождения Кашаган. Технические характеристики и параметры «Каныша Сатпаева» позволяют ему стать и спасательным судном. Так, в случае необходимости судно может произвести эвакуацию 20 человек[1].

Капитаны судна

  • 2014-? — Жумажан Догдырбай[3]
  • 2014? — Леонид Половинкин[4]
  • 2020-? — Сергей Ганькин

В культуре и искусстве

В алматинском музее имени К. Сатпаева имеется макет судна, подаренный компанией Caspian Offshore Construction[2].

См. также

Примечания

Шаблон:Примечания

Шаблон:Rq Шаблон:Библиоинформация

Партнерские ресурсы
Криптовалюты
Магазины
Хостинг
Разное

  1. ↑ 1,0 1,1 1,2 1,3 Шаблон:Cite web
  2. ↑ 2,0 2,1 2,2 Шаблон:Cite web
  3. ↑ 3,0 3,1 3,2 3,3 3,4 Шаблон:Cite web
  4. ↑ 4,0 4,1 4,2 Шаблон:Cite web
Источник — http://wikihandbk.com/ruwiki/index.php?title=Русская_Википедия:Каныш_Сатпаев_(судно)&oldid=10081218