Русская Википедия:Катастрофа Boeing 707 в Гуарульюсе

Материал из Онлайн справочника
Версия от 07:52, 22 августа 2023; EducationBot (обсуждение | вклад) (Новая страница: «{{Русская Википедия/Панель перехода}} {{Авиакатастрофа | Название = Рейс 801 Transbrasil | Изображение = Boeing 707-349C, Aer Lingus AN0308252.jpg | Название изображения = Разбившийся самолёт за 3 года до катастрофы в период эксплуатации Aer Lingus | Дата = 21 марта 1989 года | Время = 11:5...»)
(разн.) ← Предыдущая версия | Текущая версия (разн.) | Следующая версия → (разн.)
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:Авиакатастрофа Катастрофа Boeing 707 в Гуарульюсе — авиационная катастрофа, произошедшая 21 марта 1989 года. Авиалайнер Boeing 707-349C авиакомпании Transbrasil выполнял плановый грузовой рейс TBA801 по маршруту МанаусСан-Паулу, когда во время захода на посадку из-за ошибок экипажа перешёл в сваливание и рухнул на жилой район. Все находившиеся на борту 3 человека погибли, также погибло 22 человека на земле и пострадало по меньшей мере 200 человек[1].

Самолёт

Boeing 707-349C (регистрационный номер PT-TCS, серийный 19354) был выпущен в 1966 году (первый полёт совершил 9 июня под тестовым б/н F-WWIQ). 21 июня того же года был передан авиакомпании Шаблон:Нп4. 1 апреля 1969 года был передан авиакомпании Aer Lingus, откуда сдавался в лизинг множеству авиакомпаний. 25 января 1987 года был передан авиакомпании Transbrasil. Был оснащён двумя турбовентиляторными двигателями Pratt & Whitney JT3D-3B[2][3].

В 1970 снялся в фильме «Аэропорт»[4].

Хронология событий

Рейс 801 выполнял рейс из Манауса в Гуарульюс (аэропорт округа Сан-Паулу). Во время захода на посадку на ВПП № 09R экипажу сообщили, что взлётно-посадочная полоса закрыта на 6 минут для её ремонта. Пилоты прервали заход на посадку. Во время полёта в зоне ожидания второй пилот случайно активировал аэродинамический тормоз, что привело к резкому падению воздушной скорости и к сваливанию, перешедшему в штопор. Потерявший управление лайнер рухнул на жилой район в 2 километрах от торца взлётно-посадочной полосы. Более 15 000 литров авиатоплива воспламенилось. Погибли все находившиеся на борту 3 пилота, также погибли 22 человека на земле и пострадало более 200[1][5][6].

Расследование

Расследованием катастрофы занимался CENIPA. Главной причиной катастрофы была названа ошибка пилота, случайно выпустившего аэродинамический тормоз, резко снизив воздушную скорость, что привело к сваливанию[6].

Примечания

Шаблон:Примечания

Ссылки

Шаблон:Авиационные происшествия 1989 года