Русская Википедия:Катастрофа Boeing 737 в Сан-Андресе

Материал из Онлайн справочника
Версия от 07:55, 22 августа 2023; EducationBot (обсуждение | вклад) (Новая страница: «{{Русская Википедия/Панель перехода}} {{Авиакатастрофа | Название = Рейс 8250 AIRES | Изображение = AIRES Flight 8250 wreckage.jpg | Название изображения = Последствия катастрофы | Дата = 16 августа 2010 года | Время = 01:47 COT | Характер = Крушение пр...»)
(разн.) ← Предыдущая версия | Текущая версия (разн.) | Следующая версия → (разн.)
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:Авиакатастрофа Катастрофа Boeing 737 в Сан-Андресе — авиационная катастрофа, произошедшая ночью 16 августа 2010 года. Авиалайнер Boeing 737-73V авиакомпании AIRES выполнял регулярный внутренний рейс ARE8250 по маршруту Богота—Сан-Андрес, но при заходе на посадку в условиях сильной грозы рухнул на землю рядом с торцом взлётной полосы аэропорта Сан-Андреса и, проскользив по ней 55 метров, разрушился на три части. Из находившихся на его борту 131 человека (125 пассажиров и 6 членов экипажа) погибли 2[1][2].

Самолёт

Файл:314bc - EasyJet Boeing 737-73V, G-EZJU@ZRH,02.09.2004 - Flickr - Aero Icarus.jpg
Разбившийся самолёт в 2004 году (в период эксплуатации в EasyJet)

Boeing 737-73V (регистрационный номер HK-4682, заводской 32416, серийный 1270) был выпущен в 2003 году (первый полёт совершил 10 января). 21 февраля того же года был передан авиакомпании EasyJet, в которой получил бортовой номер G-EZJU; с 27 января 2010 года находился в ней на хранении. 7 марта 2010 года был куплен авиакомпанией AIRES и его б/н сменился на HK-4682. Оснащён двумя турбовентиляторными двигателями CFM International CFM56-7B20. На день катастрофы налетал 23 485 часов[3][4].

В истории самолёта был один инцидент — 19 июля 2004 года столкнулся с аэродромным тягачом в аэропорту Ольдергров (Белфаст, Северная Ирландия).

Экипаж и пассажиры

Самолётом управлял опытный экипаж, его состав был таким[5]:

  • Командир воздушного судна (КВС) — 43-летний Уилсон Гутьеррес (Шаблон:Lang-es). Опытный пилот, в авиакомпании AIRES проработал 12 лет (с 1998 года). Управлял самолётами PBY Catalina, Douglas DC-3, Embraer EMB 110 и DHC-8. В должности командира Boeing 737 — с декабря 2009 года. Налетал 7643 часа, 343 из них на Boeing 737.
  • Второй пилот — 25-летний Камило Пинейрос Родригес (Шаблон:Lang-es). Опытный пилот, в авиакомпании AIRES проработал 4 года (с 2006 года). Управлял самолётом DHC-8. В должности второго пилота Boeing 737 — с августа 2009 года. Налетал свыше 1900 часов, свыше 800 из них на Boeing 737.

В салоне самолёта работали 4 стюардессы:

Гражданство[6] Пассажиры Экипаж Всего
Шаблон:Флагификация 104 6 110
Шаблон:Флагификация 6 0 6
Шаблон:Флагификация 5 0 5
Шаблон:Флагификация 4 0 4
Шаблон:Флагификация 4 0 4
Шаблон:Флагификация 2 0 2
Всего 125 6 131

Хронология событий

Файл:Seatmap of Aires 8250 (en).svg
Диаграмма травм и пассажиров рейса 8250 (UAEAC) в зависимости от их местонахождения

Шаблон:В планах

Расследование

Расследование причин катастрофы рейса ARE8250 проводил колумбийский Специальный административный совет гражданской авиации (UAEAC) при участии американского Национального совета по безопасности на транспорте (NTSB) и представителей ВВС Колумбии.

Окончательный отчёт расследования был опубликован 15 июля 2011 года. Шаблон:В планах

Культурные аспекты

Катастрофа рейса 8250 AIRES показана в 20 сезоне канадского документального телесериала Расследования авиакатастроф в серии Крушение при посадке.

Примечания

Шаблон:Примечания

Ссылки

Шаблон:Авиационные происшествия 2010 года

Партнерские ресурсы
Криптовалюты
Магазины
Хостинг
Разное

  1. ↑ Only one dies in Colombia airliner crash "miracle"
  2. ↑ Шаблон:Cite web
  3. ↑ Шаблон:Cite web
  4. ↑ Шаблон:Cite web
  5. ↑ Шаблон:Cite web
  6. ↑ Шаблон:Cite web
Источник — http://wikihandbk.com/ruwiki/index.php?title=Русская_Википедия:Катастрофа_Boeing_737_в_Сан-Андресе&oldid=10099458