Русская Википедия:Катастрофа Canadair Sabre в Сакраменто
Катастрофа Canadair Sabre в Сакраменто — авиационная катастрофа, произошедшая 24 сентября 1972 года. Частный реактивный самолёт Шаблон:Не переведено 4, пилотируемый Ричардом Бингемом, разбился при вылете из Шаблон:Нп4, в котором проводилось авиашоу «Golden West Sport Aviation Air Show». Самолёт врезался в кафе-мороженое компании «Шаблон:Не переведено 4». 22 человека погибли и 28 получили ранения (включая пилота).
Самолёт
Разбившимся самолётом был одномоторный реактивным истребитель Canadair Sabre с регистрационным номером N275X и серийным 1065. Построен для Королевских ВВС Канады в 1954 году. Был снят с вооружения в 1961 году и помещён на долгосрочное хранение. Продан в США в 1971 году и в том же году был куплен компанией Spectrum Air, Inc. из Новато, штат Калифорния[1][2].
Катастрофа
Катастрофа произошла 24 сентября 1972 года, в 15:24[1]. Самолет Canadair Sabre не смог набрать достаточную высоту при взлёте из Шаблон:Нп4, в котором проводилось авиашоу «Golden West Sport Aviation Air Show». Очевидцы заявили, что нос самолёта был чрезмерно поднят. Sabre имеет, порой смертельно-, опасную управляемость при взлёте, если нос преждевременно отрывается от взлётно-посадочной полосы. Эта характеристика управляемости была общепризнана с начала 1950-х годов[3].
Самолет выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы, врезался в земляную насыпь и прорвал сетчатое ограждение. Два внешних подкрыльевых топливных бака разорвались и воспламенились при столкновении с ограждением, создав огромный огненный шар. Самолёт продолжил движение по бульвару Фрипорт, врезался в движущийся автомобиль и на скорости 1240 км/ч врезался в кафе-мороженое компании «Farrell’s Ice Cream Parlour»[4]. В кофе находились игроки юношеской футбольной команды «Сакраменто Форти Найнерс»[5].
Погибло 22 человека, в том числе 12 детей[6]. Из них двое погибли в результате столкновения автомобиля с самолётом на бульваре Фрипорт. Катастрофа могла бы унести гораздо больше жизней, если бы внешние топливные баки разорвались при столкновении с кафе-мороженое или если бы реактивный самолет не замедлился, врезавшись в транспортные средства, припаркованные перед кафе[7]. Пострадали 28 человек[2], среди них пилот самолёта Бингхэм — он получил перелом ноги и руки[8].
Последствия
Национальный совет по безопасности на транспорте США пришёл к выводу, что катастрофа произошла в результате Шаблон:Не переведено 4 из-за отсутствия опыта управления реактивным самолетом. Бингхэм налетал на Canadair Sabre менее четырёх часов. Федеральное управление гражданской авиации изменило правила, регулирующие полёты бывших военных самолётов над густонаселёнными районами, и начало выдавать отдельные разрешения на такие полёты. Требования к пилотам также были ужесточены: начали требоваться проверки изготовителем самолёта или военными, а взлёты и посадки должны были бы наблюдаться инспектором для подтверждения квалификации[9].
Мемориал
В 2002 году на месте катастрофы (ныне часть торгового центра «Freeport Square») был построен мемориал, освящённый в марте 2003 года. В 2012 году была проведена служба в ознаменование 40-й годовщины, чтобы почтить память жертв аварии[8].
Примечания
Шаблон:Примечания Шаблон:Авиационные происшествия 1972 года
- Русская Википедия
- Авиационные происшествия на шоу и выставках
- Авиационные происшествия в США 1972 года
- Авиационные происшествия в Калифорнии
- Авиационные происшествия с военной авиацией
- Авиационные происшествия вследствие выкатывания за пределы ВПП
- 1972 год в Калифорнии
- Сакраменто
- Страницы, где используется шаблон "Навигационная таблица/Телепорт"
- Страницы с телепортом
- Википедия
- Статья из Википедии
- Статья из Русской Википедии
