Русская Википедия:Катастрофа Fokker F28 под Чачапоясом

Материал из Онлайн справочника
Версия от 08:04, 22 августа 2023; EducationBot (обсуждение | вклад) (Новая страница: «{{Русская Википедия/Панель перехода}} {{Авиакатастрофа |Название = Рейс 222 TANS Perú |Изображение = TANS Peru Fokker F-28-1000 Fellowship SDLP.jpg |Название изображения = Разбившийся самолёт за 4 года и 7 месяцев до катастрофы |Дата = 9 января 2003 год в авиации|2003 г...»)
(разн.) ← Предыдущая версия | Текущая версия (разн.) | Следующая версия → (разн.)
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:Авиакатастрофа Катастрофа Fokker F28 под Чачапоясомавиационная катастрофа, произошедшая в четверг 9 января 2003 года. Самолёт Fokker F28-1000 Fellowship авиакомпании TANS Perú выполнял рейс 222 по маршруту Лима-Чиклайо-Чачапояс, но при заходе на посадку в пункте назначения врезался в склон горы в 3,4 км от аэропорта Чачапояс. Все находившиеся на борту 46 человек (41 пассажир и 5 членов экипажа) погибли.

Самолет

Fokker F28-Mk1000, бортовой номер OB-1396, заводской 11100, совершил первый полёт в 1975 году. Оснащён двумя двигателями Rolls-Royce Spey 555-15. До 1995 года этот самолёт использовался как самолёт президента Перу[1].

Хронология событий

Рейс 222 вылетел из Лимы для запланированного полёта в Чачапояс с промежуточной посадкой в ​​Чиклайо. Он покинул Чиклайо в 08:17 и поднялся на назначенную ему крейсерскую высоту FL190 (19000 футов), которая была достигнута приблизительно через  десять минут после взлёта. F-28 следовал по авиакоридору V-3, курс 075° до 08:32. Затем экипаж  повернул влево, курс 060°, сохраняя эшелон FL190 до 08:36, потом спустился на эшелон FL130. После достижения нужной высоты пять минут спустя, экипаж задействовал аэродинамический тормоз, чтобы замедлиться с 280 до 210 узлов. Пятьдесят секунд спустя, с задействованным воздушным тормозом, экипаж лёг на курс 135°, совместив самолёт с взлётно-посадочной полосой Чачапояс 13. Поворот был совершен за 45 секунд с креном 30°. Вскоре после этого F-28 врезался в склон горы на высоте 3450 м, всего в 35 метрах ниже вершины. Спасатели нашли обломки лишь через 2 дня после аварии.

См. также

Внешние ссылки

Примечания

Шаблон:Примечания Шаблон:Авиационные происшествия 2003 года