Русская Википедия:Катастрофа Су-27 во Львове

Материал из Онлайн справочника
Версия от 08:18, 22 августа 2023; EducationBot (обсуждение | вклад) (Новая страница: «{{Русская Википедия/Панель перехода}} {{Авиакатастрофа |Название = Катастрофа во Львове<br><small>Скниловская трагедия</small> |Изображение = Падение самолёта в Скнилове подо Львовом.jpg |Название изображения = Су-27УБ борт 42 падает на зрителей.<br>Пилот...»)
(разн.) ← Предыдущая версия | Текущая версия (разн.) | Следующая версия → (разн.)
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:Авиакатастрофа Катастрофа Су-27 во Львове (также известная как Скниловская трагедия) — крупная авиационная катастрофа, произошедшая в субботу 27 июля 2002 года в ходе авиашоу в честь 60-летия 14-го авиационного корпуса (бывшей 14-й воздушной армии СССР) на Скниловском аэродроме, расположенном на окраине Львова. Во время выполнения на предельно малой высоте фигуры высшего пилотажа истребитель Су-27УБ ВВС Украины упал прямо в толпу зрителей. Погибли 77 человек (из них 28 детей)[1][2][3], пострадали с различной степенью тяжести 543 человека[1][3]. Катастрофа во Львове стала крупнейшей в мировой истории авиашоу по числу погибших и раненых[4].

Хронология событий

Файл:Lviv Airlines Ilyushin Il-76MD Shevelev-1.jpg
Повреждённый борт UR-76717

27 июля 2002 года Су-27УБ борт 42 под управлением двух пилотов — 45-летнего командира Шаблон:Comment и 49-летнего второго пилота Шаблон:Comment — выполнял фигуру высшего пилотажа. Самолёт вошёл в нисходящий вираж на малой высоте. Несмотря на попытку выйти из виража вверх, истребитель слишком быстро терял высоту. Самолёт, задев дерево, ударился левым крылом о бетон и некоторое время скользил по земле через лётное поле, заполненное зрителями; пилоты катапультировались. Затем самолёт задел стоявший на аэродроме Ил-76МД борт UR-76717, начал кувыркаться, пластом рухнул на землю и полностью разрушился. На месте падения прогремел взрыв и возник сильный пожар. Катастрофа произошла в 12:52 EEST (13:52 MSD)[5].

В результате катастрофы погибло 77 человек, включая 28 детей. Несколько сотен человек получило травмы разной степени тяжести[6]. К месту падения были немедленно стянуты пожарные расчёты и бригады скорой помощи.

Расследование

Президент Украины Леонид Кучма всю вину за случившуюся трагедию возложил на военных, освободив от должности главнокомандующего ВС Украины генерал-полковника Виктора Стрельникова. Генеральная прокуратура Украины арестовала Виктора Стрельникова и ещё троих высокопоставленных украинских военных. Одновременно с этим министр обороны Украины Владимир Шкидченко подал прошение об отставке, однако отставка не была принята[7].

Шаблон:Cquote

6 сентября 2002 года были опубликованы результаты расследования комиссии Министерства обороны Украины. В качестве основной причины трагедии было названо «отклонение экипажа от полётного задания и ошибка в пилотировании Су-27»[8]. Материалы комиссии были переданы в суд, который завершился 24 июля 2005 года.

Приговор суда
  • Владимир Топонарь, командир Су-27 — приговорён к 14 годам лишения свободы и штрафу в 7,2 млн гривен (около 1 300 000 долларов), затем по решению Верховного суда сумма уменьшена до 150 000 гривен (около 27 000 долларов). Вышел на свободу через 11 лет. По состоянию на 2019 год проживал в Кагарлыцком районе Киевской области[9]. Умер в Крыму 21 января 2023 года[10][11].
  • Юрий Егоров, второй пилот Су-27 — приговорён к 8 годам лишения свободы и штрафу в 2,458 млн гривен (около 450 000 долларов). Вышел на свободу через 2,5 года.
  • Анатолий Третьяков, заместитель командующего 14-м авиакорпусом — приговорён к 6 годам заключения и выплате 700 000 гривен (около 130 000 долларов).
  • Юрий Яцюк, заместитель руководителя полётами — приговорён к 6 годам заключения и выплате 700 000 гривен (около 130 000 долларов).
  • Анатолий Лукиных, начальник службы безопасности полётов 14-го авиакорпуса — приговорён к 4 годам лишения свободы условно и выплате 200 000 гривен (около 35 000 долларов).
  • Олег Дзюбецкий, ответственный за подготовку экипажа — оправдан в связи с отсутствием состава преступления.

Никто из обвиняемых своей вины в трагедии не признал.

Уголовные дела в отношении четырёх генералов, среди которых бывший главнокомандующий ВВС Украины генерал Стрельников, были переданы в суд[3]. 11 июня 2008 года украинский военный апелляционный суд в Киеве вынес оправдательный приговор четырём бывшим генералам ВС Украины. Судебные слушания закончились 9 июня. Все обвиняемые были признаны невиновными[1].

Расшифровка переговоров

Шаблон:Сокрытие

Память

Файл:Каплиця Всіх Святих українського народу і жертв Скнилівської трагедії.JPG
Часовня Всех Святых украинского народа и жертв Скниловской трагедии (Львов, улица Авиационная). Возведена в первую годовщину трагедии

29 июля 2002 года было объявлено днём траура в соответствии с указом Президента Украины[12].

Певица Наталка Карпа записала песню «Від мене до тебе» и сняла на неё клип в память жертв трагедии. Песня и клип вышли в двух версиях (на украинском и английском языках)[13].

В 2003 году на улице Авиационной, расположенной на въезде к Скниловскому аэродрому, была возведена часовня Всех Святых украинского народа: деньги на её сооружение были собраны из пожертвований. Автор проекта — Игорь Подоляк, внутреннее оформление — Маркиян и Юрий Мыськивы. Около часовни были установлены 77 камней по числу жертв катастрофы. Часовню освятили в первую годовщину трагедии священники Украинской греко-католической церкви, УПЦ Московского патриархата, УПЦ Киевского патриархата и УАПЦ. Ежегодно в годовщину трагедии здесь проводятся богослужения. В июле 2007 года была установлена икона святого Николая, под покровом которого изображены все погибшие в день авиакатастрофы (художник — Николай Солтыс)[14].

См. также

Примечания

Шаблон:Примечания

Литература

Ссылки

Шаблон:ВС Шаблон:Авиационные происшествия 2002 года