Русская Википедия:Киевский троллейбус грузовой

Материал из Онлайн справочника
Версия от 15:38, 22 августа 2023; EducationBot (обсуждение | вклад) (Новая страница: «{{Русская Википедия/Панель перехода}} {{Троллейбус | Модификация = КТГ | Изображение = Spb Freight trolley in 2nd depot at Arsenalnaya Street.jpg | Пикселы = 300px | Подпись = | Завод-изготовитель = Киевский завод электротранспорта | Проект, г = 1972-1973 | Выпускался, гг = 1976—1993 | Назначенный ср...»)
(разн.) ← Предыдущая версия | Текущая версия (разн.) | Следующая версия → (разн.)
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:Троллейбус КТГ (Киевский троллейбус грузовой) — грузовой троллейбус, выпускавшийся на Киевском заводе электротранспорта им. Ф. Э. Дзержинского. Троллейбус мог работать как от контактной сети, так и от двигателя внутреннего сгорания.

Модификации

  • КТГ-1 (КТГ) — кузов вагонного типа
  • КТГ-2 — с бортовым кузовом
  • КТГ-4 — передвижная столовая/буфет
  • КТГ-5 — техническая помощь
  • КТГ-6 — поливомоечный
  • КТГ-7 — седельный тягач (серийно не выпускался)
  • КТГ-8 — рефрижератор (серийно не выпускался)
  • КТГ-9 — самосвал, единственный экземпляр.

Использование

Во времена СССР грузовые троллейбусы широко использовались в городах, имевших троллейбусное хозяйство. Чаще всего грузовые троллейбусы принадлежали троллейбусным паркам. Крупные городские предприятия (особенно лёгкой промышленности) заказывали грузовые троллейбусы для перевозки готовой продукции с предприятий на городские склады или товарные железнодорожные станции. Грузовой троллейбус, в отличие от грузовика, был более дешёвым в эксплуатации благодаря очень низким ценам на электроэнергию. Большинство грузовых троллейбусов имело, помимо электродвигателя, также и карбюраторный двигатель внутреннего сгорания для непродолжительной работы в местах без контактной сети (территории предприятий, склады, товарные станции). В СССР наибольшее распространение грузовые троллейбусы получили в 1960—1980-х годах.

По состоянию на 2021 год несколько десятков машин продолжают эксплуатироваться. В большинстве случаев они используются как тягачи для буксировки неисправных троллейбусов в депо. КТГ работают во многих троллейбусных системах бывшего СССР, но постепенно списываются и уходят в утиль или в музеи. Машины (на ходу) продолжают эксплуатироваться в городах Украины, России, Молдавии, Кыргызстана[1][2]. Около двух десятков троллейбусов сохраняются в качестве музейных экспонатов.

Галерея

Примечания

Шаблон:Примечания

Ссылки

Шаблон:Trolley-stub

Партнерские ресурсы
Криптовалюты
Магазины
Хостинг
Разное

  1. ↑ Шаблон:Cite web
  2. ↑ Шаблон:Cite web
Источник — http://wikihandbk.com/ruwiki/index.php?title=Русская_Википедия:Киевский_троллейбус_грузовой&oldid=10114761