Русская Википедия:Кингисепп (пароход)

Материал из Онлайн справочника
Версия от 17:01, 22 августа 2023; EducationBot (обсуждение | вклад) (Новая страница: «{{Русская Википедия/Панель перехода}} {{другие значения|Кингисепп (значения)}} {{Судно/Начало |Название = «Кингисепп» |Оригинал названия = «Ижорец-2» |Иллюстрация = |Подпись = }} {{Судно/Служба |Гражданское судно...»)
(разн.) ← Предыдущая версия | Текущая версия (разн.) | Следующая версия → (разн.)
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:Другие значения Шаблон:Судно/Начало Шаблон:Судно/Служба Шаблон:Судно/Характеристики Шаблон:Судно/Конец «Кингисе́пп» или «Ижорец-2»буксир (буксирный пароход) типа «Ижорец».

История

Построен на Усть-Ижорской верфи Ижорским заводом под наименованием «Ижорец-2». С 1934 года в составе Северного морского пароходства, с 1940 года — Беломорско-Онежского пароходства. Работал на Онежском озере, Беломорско-Балтийском канале (ББК). Одним из первых судов на ББК был радиофицирован[1].

В первые дни Великой Отечественной войны подвергся удару вражеской авиации, бомбившей 8 шлюз ББК, благодаря манёврам (капитан М. Д. Кукушкин), пароход был спасён.

27 сентября 1941 года, в последний день эвакуации города Петрозаводска, забуксировал баржу №485 с гражданским населением города, в основном с женщинами и детьми. В Петрозаводской губе, у Ивановских островов по судну и барже был открыт артиллерийский огонь финской батареи из района села Деревянное[2]. Один из снарядов попал в баржу, где вспыхнул пожар, после чего баржа затонула.

Капитан Михаил Кукушкин смог подойти к тонущей барже и спасти 78 человек из 119 находившихся на барже. Со спасёнными пароход дошел до Клименицкого острова, а затем доставил их в посёлок Шала[3].

В 1942 году судно было переведено в Беломорск, для буксировки судов с грузами для фронта[4][5].

Один из первых озерных судов пароходства, освоивших плавание в Белом море — буксир собирал аварийную древесину у островов Большой и Малый Жужмуй, перевозил пиломатериалы из Онеги. В период войны на буксире служили и женщины - рулевой Лидия Кучина и матрос Нина Климовская.

Команда судна была неоднократно награждена советскими правительственными наградами. За успешный переход по Белому морю с баржей с ценным грузом во время Великой Отечественной войны капитан парохода М.Д. Кукушкин был награждён орденом Красной Звезды[6].

Выведен из эксплуатации в 1965 году, списан.

Примечания

Шаблон:Примечания

Ссылки

Шаблон:Нет иллюстрации Шаблон:Нет ссылок

Шаблон:Речные буксиры и толкачи

  1. «Красная Карелия». 1935. 15 августа
  2. Шаблон:Cite web
  3. Титаренко Г. А. Голубые дороги Карелии. Петрозаводск: «Карелия», 1974, л. 58.
  4. Шаблон:Cite web
  5. Никифорков Н. У каждого в судьбе — своя река
  6. Колесова К. Курс капитана Кукушкина // Ленинское знамя. 1943. 28 сентября.