Русская Википедия:Кривой Рог-Главный (станция)
Шаблон:Значения Шаблон:Не путать Шаблон:Памятник архитектуры Шаблон:Железнодорожная станция Кривой Рог-Главный (Шаблон:Lang-uk) — грузо-пассажирская железнодорожная станция Криворожской дирекции Приднепровской железной дороги Государственного предприятия Украинские железные дороги.
История
Станция открыта в 1884 году на Криворогской железной дороге, в районе деревни Катериновка (владельческая Долгинцова)[1], недалеко от реки Саксагань.
Название Долгинцево происходит от фамилии владельца деревни Катериновка (на некоторых картах — Екатериновка), которая, как и земли вокруг, принадлежали капитану Долгинцову[1], которые были выделены (старый термин — дача) по указу императора Александра I, участнику Отечественной войны 1812 года при выходе в отставку из Тобольского пехотного полка.
При строительстве Криворогской железной дороги имя участника войны за освобождение России от французских оккупантов было увековечено в названии казённой станции, но уже на южнорусский лад — Долгинцево.
С 1901 года при станции работала железнодорожная школа, возможно с общежитием для детей инженеров, мастеров и рабочих, живущих на линейных станциях и разъездах. На 1902 год основное локомотивное депо включало 80 паровозов, насчитывалось около 250 человек обслуживающего персонала. В 1903 году на станции Долгинцево была создана социал-демократическая организация под руководством Мовши Монастырского. На станции была общественная библиотека. В 1905 году к зданию вокзала была сделана пристройка с южной стороны. В 1912 году проведена реконструкция станции. В период гражданской войны станционное хозяйство пришло в упадок, но было восстановлено в 1920-х годах в УССР и продолжает своё развитие и по сей день.
Станция была несколько раз переименована:
- с 1884 года по 1965 год носила название Долгинцево;
- с 1965 года по 1979 год носила название Кривой Рог-Сортировочный;
- с 1979 года носит название Кривой Рог-Главный.
Станция была электрифицирована в 1959—1960 годах вместе с электрификацией всей линии Верховцево — Долгинцево — Червонное тогдашней Сталинской железной дороги.
Характеристика
Расположена в Долгинцевском районе, Кривой Рог, Днепропетровская область, Украина.
На данный момент является центральной станцией Криворожской дирекции железнодорожных перевозок. Через станцию проходят 4 железнодорожные линии:
- Пятихатки — Кривой Рог (79 километров);
- Верховцево — Кривой Рог (97 километров);
- Долинская — Кривой Рог (70 километров);
- Кривой Рог — Апостолово (39 километров).
| Операции, выполняемые на станции Кривой Рог-Главный: | |
|---|---|
| Код | Услуга |
| 1 | Приём и выдача повагонных отправок грузов, допускаемых к хранению на открытых площадках станций. |
| 10Н | Приём и выдача грузов в универсальных контейнерах массой брутто 24 (30) и 30 тонн на подъездных путях. |
| 3 | Приём и выдача грузов повагонными и мелкими отправками, загружаемых целыми вагонами, только на подъездных путях и местах необщего пользования. |
| 5 | Приём и выдача грузов в универсальных контейнерах массой брутто 3,3 (5) и 5,5 (6) тонн на станциях. |
| 8Н | Приём и выдача грузов в универсальных контейнерах массой брутто 20 и 24 тонн на подъездных путях. |
| Г | Приём и выдача грузобагажа предприятий, организаций и учреждений. |
| П | Продажа билетов на все пассажирские поезда. Приём и выдача багажа. |
| Т | Производство таможенных операций с багажом и грузобагажом в межгосударственном сообщении. |
Со станции ежедневно отправляется фирменный поезд № 76 «Криворожье» сообщением Кривой Рог — Киев. На станции останавливаются электропоезда сообщением Кривой Рог — Днепр-Главный, Кривой Рог — Пятихатки, Кривой Рог — Апостолово[2].
Вокзал
Здание станции считается памятником архитектуры и истории и имеет историческое значение.
Почтовый адрес вокзала станции: улица Железнодорожников, дом № 1.
На площади у железнодорожного вокзала установлен паровоз серии Эм и номером 733-69[3]. Паровоз был сконструирован в 1934 году в Луганске на заводе им. Молотова. Списан в 1986 году. Как памятник установлен в июне 1997 года.
Памятная табличка на паровозе (перевод на русский):
| « |
Паровоз серии Эм-733-69
Построен в 1934 году на заводе им. Молотова г. Луганска.
В эксплуатации по перевозке народно-хозяйственных грузов находился 52 года. В 1941 — 1945 годах совершал перевозки военных грузов.
| » |
| — Анонимус | ||
Возле вокзала разбит сквер, заложенный в 1880-х годах в связи с открытием железной дороги. Как сквер сформировался в 1950-х годах. Площадь — 0,98 га. Представляет собой площадь, оформленную клумбами, пешеходными дорожками, местами для отдыха.
Галерея
-
Здание вокзала станции Кривой Рог-Главный, вид с привокзальной площади
-
Паровоз Эм-733-69
-
Электропоезд Кривой Рог — Днепр
-
Троллейбус ЛАЗ на привокзальной площади
-
Вокзал станции со стороны перрона
См. также
Примечания
Литература
- Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР: Справочник. В двух книгах. — Шаблон:М.: Транспорт, 1981. — 368 с.
- Тарифное руководство № 4 железных дорог Украины.
Ссылки
- Расписание пригородных поездов по станции Кривой Рог-Главный.
- Станция Кривой Рог-Главный на railwayz
- Паспорт станции на «Единая сетевая разметка».
- Шаблон:Cite web
- Расстояния между станциями на линии Верховцево — Кривой Рог
- ↑ 1,0 1,1 Список населённых мест Российской империи. Екатеринославская губерния. Санкт-Петербург, 1868 год.
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
| Шаблон:Верховцево — Кривой Рог | Шаблон:Кривой Рог — Апостолово | Шаблон:Кривой Рог — Долинская | Шаблон:Кривой Рог — Пятихатки |
- Страницы с неработающими файловыми ссылками
- Русская Википедия
- Используется шаблон Цитата
- Страницы с цитатами
- Железнодорожные станции и платформы Кривого Рога
- Станции Криворожской дирекции железнодорожных перевозок
- Железнодорожные станции, открытые в 1884 году
- Узловые железнодорожные станции
- Памятники архитектуры Кривого Рога
- Страницы, где используется шаблон "Навигационная таблица/Телепорт"
- Страницы с телепортом
- Википедия
- Статья из Википедии
- Статья из Русской Википедии
