Русская Википедия:Лада Гольф

Материал из Онлайн справочника
Версия от 23:30, 24 августа 2023; EducationBot (обсуждение | вклад) (Новая страница: «{{Русская Википедия/Панель перехода}} {{Другие значения|Гольф (значения)}} {{Автомобиль | название = LADA Golf | фото = Lada Golf 0343.JPG | производитель = АвтоВАЗ | другое имя = | годы производства = {{Годы автомобиля|1999|2001}} | преемник = | заводы = {{Флаг|Россия}} АвтоВАЗ (...»)
(разн.) ← Предыдущая версия | Текущая версия (разн.) | Следующая версия → (разн.)
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:Другие значения Шаблон:Автомобиль

LADA Golf — семейство российских электромобилей, выпущенных единичными экземплярами. Разработаны для эксплуатации на спортивных площадках и парковых зонах.

ВАЗ-1004

Первая модификация семейства Лада Гольф, работа над которой началась в 1999 году. Это были открытые переднеприводные четырёхместные электромобили. Тяговый электродвигатель и электропривод, передняя подвеска и рулевое управление были использованы от ВАЗ-1111Э[1]. На борту были установлены свинцовые аккумуляторные батареи ёмкостью 120 А•ч. Максимальная скорость составляла 24 км/ч, запас хода до 40 км.

ВАЗ-1002

Дальнейшее развитие линейки — двухместная грузопассажирская модификация. После испытаний первых образцов ВАЗ-1004 на пересечённой местности обнаружилась недостаточность сцепления передней оси из-за её недозагруженности при движении по мокрой траве на крутых подъёмах. Поэтому следующие образцы были сделаны заднеприводными, при этом других конструктивных отличий не было. Всего было изготовлено 3 экземпляра ВАЗ-1002, которые были переданы заказчику — московскому гольф-клубу.

ВАЗ-1004Т

Файл:Лада Гольф 1004Т электро.jpg
Лада Гольф 1004Т

В 2001 году была разработана модификация четырёхместного электромобиля Лада Гольф с крышей. Она была представлена в том же году на Московском автосалоне.

  • Дальнейшее развитие идеи гольф-каров АвтоВАЗ воплотил в концепте Лада Рикша.

Источник

Примечания

Шаблон:Примечания

Шаблон:Автомобили АВТОВАЗа Шаблон:Auto-stub