Русская Википедия:Ласточка (тип судов на подводных крыльях)
Судно на подводных крыльях | |
---|---|
Технические характеристики | |
Класс регистра: | КМ*2[А]3 пассажирское СПК |
Максимальная пассажировместимость: | 77 человек |
Длина: | 31 м |
Ширина: | 6,2 м (габаритная) |
Осадка: | 2,0 м |
Высота: | |
Водоизмещение: | 37 |
Скорость: | 40 узла (максимальная) |
Количество двигателей: | 2 дизельных М470 |
Мощность каждого из главных двигателей, л/с: | 990 |
Движитель: | два гребных винта |
Автономность: | 300 миль |
Экипаж: | 4 чел. |
Судно на подводных крыльях |
Ласточка (Ласточка-М) — серия морских пассажирских теплоходов на подводных крыльях второго поколения (проект 03525). Автор проекта - ЦКБ имени Алексеева[1]. Строились на Судостроительном заводе «Волга» в Нижнем Новгороде. Первое судно серии построено в 1986 г.
Форма корпуса остроскулая V-образная, корпус изготовлен из алюминиево-магниевого сплава 1561. В отличие от СПК "Восход" обладает повышенной скоростью хода и степенью автоматизации энергетической установки.
Построено 3 судна, первое из них - Ласточка-1 продано в Венгрию, где эксплуатировалось на внутренних водных путях под именем Quicksilver, два других судна (Ласточка-М) в 2004 г. отправлены в Китай для Ичанской судоходной компанией "Ичан Сан Ся Цзинь Шан"[2].
Примечания
Источники
- Маскалик А. И., Нагапетян Р. А., Вольфензон А. Я., Иваненко В. В. Крылатые суда России, Спб., 2006.
Ссылки
Шаблон:Суда на подводных крыльях