Русская Википедия:Легкорельсовая транспортная система Хайфа — Назарет

Материал из Онлайн справочника
Версия от 06:35, 25 августа 2023; EducationBot (обсуждение | вклад) (Новая страница: «{{Русская Википедия/Панель перехода}} {{Предстоящее событие|1.01.2025}}{{универсальная карточка}} '''Легкорельсовая транспортная система Хайфа – Назарет''' ({{lang-he|הרכבת הקלה חיפה–נצרת}}) — планируемая линия скоростного трамвая на севере [...»)
(разн.) ← Предыдущая версия | Текущая версия (разн.) | Следующая версия → (разн.)
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:Предстоящее событиеШаблон:Универсальная карточка Легкорельсовая транспортная система Хайфа – Назарет (Шаблон:Lang-he) — планируемая линия скоростного трамвая на севере Израиля, идущая от железнодорожной станции «Шаблон:Iw» в Хайфе до Назарета[1]. Работы должны начаться в 2024 году. Систему планируется открыть в 2028 году[2].

История

Первоначальное предложение и планирование линии были сделаны ещё в 2007 году. Планы были представлены девелоперской компанией Хайфы Йефе-Ноф и одобрены Национальным комитетом по планированию в феврале 2017 года[3][4]. Дальнейшее планирование и строительство будет осуществляться компанией Хоце-Исраэль (оператор транс-израильского шоссе)[4].

Маршрут

Междугородний маршрут начнется от центрального железнодорожного вокзала ха-Мифрац в Хайфе, продолжится через северную часть Кирьят-Ата и пройдет вдоль [[Шоссе 79 (Израиль)|шоссеШаблон:Nbsp79]] от развязки Сомех до конца шоссе в Рейне. Он закончится на улице Маале Ицхак в Ноф-ха-Галиль, где и начнется городской участок. Городской участок продолжится через Ноф-Ха-Галиль через Маале-Ицхак и завершится в центре Назарета[3].

Инфраструктура вдоль маршрута

Вдоль маршрута будет построено до девяти перехватывающих парковок.

Возможные расширения

Было предложено расширение до Крайот вдоль [[Шоссе 22 (Израиль)|шоссеШаблон:Nbsp22]], чтобы обслуживать кварталы, построенные в 2010-х годах в Кирьят-Бялике.

Характеристики

Поезд будет двигаться со скоростью до Шаблон:Num на междугородном участке, до Шаблон:Num на городском участке. Всего будет 20 станций[5][6] — десять междугородних и девять городских. Ожидается, что после открытия линия будет обслуживать 100 тысяч пассажиров в день. Стоимость строительства составит 7,5  млрд шек[2].

Примечания

Шаблон:Примечания