Русская Википедия:Легкорельсовый транспорт Ыйджонбу

Материал из Онлайн справочника
Версия от 06:35, 25 августа 2023; EducationBot (обсуждение | вклад) (Новая страница: «{{Русская Википедия/Панель перехода}} {{Линия метрополитена|название=U Line|фон=orange|цвет=white|метро=Сеульский метрополитен|изображение=Uijeongbu_ULine_VAL208.jpg|открытие=29 июня 2012|длина=11,2|время поездки=19 мин 54 сек|интервал=3,5|наземные участки=есть}} '''U Line''' — полность...»)
(разн.) ← Предыдущая версия | Текущая версия (разн.) | Следующая версия → (разн.)
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:Линия метрополитена

U Line — полностью автоматическая транспортная система в Ыйджонбу, Сеульский столичный регион, Южная Корея. Представляет собой скоростной трамвай[1] или легкое метро[2][3]. Одна поездка стоит 1,350 вон.

Буква «U» взята из названия города Ыйджонбу (Uijeongbu). Транспортная система использует поезда «208-й серии» Véhicule Automatique Léger, построенных компанией Сименс. Система очень похожа на метро Тулузы во Франции. На всех станциях установлены платформенные раздвижные двери.

Линия системы длиной 11,2 км проложена на эстакаде[1]. Ширина колеи - 1620 мм.

Имеет переход на линию 1 Сеульского метрополитена на станции Хверён.

В часы пик интервал между поездами составляет три с половиной минуты, в остальное время — от 6 до 10 минут. Поезда находятся в эксплуатации по 19,5 часов в день, с 5 утра до 0:30 ночи[4][5].

Поездка от станции Балгок до конечной Тапсёк занимает 19 минут и 54 секунды, тогда как на автомобиле тот же путь занимает 31 минуту 6 секунд, а на автобусе 40 минут и 6 секунд[6].

Планируются два расширения сети[7].

История

Файл:Uijeongbu lrt.png
Схема линии
  • 1995, декабрь — начало планирования
  • 2004, август — подрядчиком выбран строительный консорциум GS
  • 2005, октябрь — основана компания-эксплуатант
  • 2007, июль — церемония в честь начала строительства
  • 2007, август — начато полномасштабное строительство
  • Лето 2011 — уложены все пути
  • Осень 2011 года — завершение работ по сигналам
  • 2012, февраль-июнь — тестирование системы
  • 2012, 29-30 июня — бесплатная работа системы до официального открытия[8]
  • 2012, 1 июля — переход на платную основу[9]
  • 2014, 6 декабря — переход на единые тарифы по всему метро[10]. Установлен тариф 1350 вон с доплатой 300 вон при пересадке на метро. Установлен тариф 1350 вон с доплатой 300 вон при пересадке на метро.

Тарифы

1350 вон за билет на одну поездку. Для школьников и студентов предусмотрены скидки, пенсионеры имеют право бесплатного проезда.

Станции

На линии 15 станций:

  • Пальгок (발곡)
  • Хверён (회룡)
  • Помколь (범골)
  • Ыйджонбу (의정부)
  • Ыйджонбусичхон (의정부시청)
  • Хынсон (흥선)
  • Ыйджонбу-чунан (의정부중앙)
  • Тоно (동오)
  • Сэмаль (새말)
  • Кёнгидочхон-пукпучхонса (도청 북부청사)
  • Хёджа (효자)
  • Кондже (곤제)
  • Орён (어룡)
  • Сонсан (송산)
  • Тапслк (탑석)

См. также

Примечания

Шаблон:Примечания

Ссылки

Шаблон:Метрополитены Южной Кореи

Партнерские ресурсы
Криптовалюты
Магазины
Хостинг
Разное

  1. ↑ 1,0 1,1 Шаблон:Cite web
  2. ↑ Шаблон:Статья
  3. ↑ Шаблон:Cite web
  4. ↑ Шаблон:Cite web
  5. ↑ Шаблон:Cite web
  6. ↑ Шаблон:Cite web
  7. ↑ Шаблон:Статья
  8. ↑ Шаблон:Cite web
  9. ↑ Шаблон:Cite web
  10. ↑ Шаблон:Cite web
Источник — http://wikihandbk.com/ruwiki/index.php?title=Русская_Википедия:Легкорельсовый_транспорт_Ыйджонбу&oldid=10256491