Русская Википедия:Ледокол-2
Шаблон:Значения Шаблон:Судно/Начало Шаблон:Судно/Служба Шаблон:Судно/Характеристики Шаблон:Судно/Конец «Ледоко́л-2» (Шаблон:Lang-kk) — казахстанское речное ледокольно-пожарное судно проекта Р-47А-90-4. Крупнейшее аварийно-спасательное судно в акватории Иртыша[1][2]. Бортовой номер — ВИ-1-52. Отстаивается у причала «Аблакетка» в городе Усть-Каменогорске (Восточный Казахстан).
Характеристики
Ледокольно-пожарное судно «Ледокол-2» предназначено для обеспечения навигации на реке Иртыш и на Бухтарминском водохранилище. Заложено на Чистопольском судоремонтном заводе имени 25 лет ТАССР КРП под заводским № 3 в Татарстане.
Выполняет рутинные операции по охране береговой линии, буксировке, толкании, проводке судов в ледовых условиях, тушением пожаров на судах и прилегающих к акватории объектах и территориях[3]. В летний период патрулирует Бухтарминское водохранилище[4]. «Ледокол-2» может преодолевать лёд толщиной до 80 сантиметров[5].
Кроме того, судно может заниматься десантированием спасателей и эвакуацией пострадавших[1].
На судне имеются 4 стационарных лафетных стволов (дальность — 80 м[6]), для обеспечения которых установлены 4 пожарных насоса (три производительностью по 160 м/час, один производительностью 40 м/час)[3]. Забор воды производится непосредственно с воды, поэтому тушение пожара может осуществляться практически беспрерывно[6].
В качестве главной силовой установки на судне применены два дизельных двигателя общей мощностью 600 лошадиных сил.
Капитаны судна
См. также
- Tulpar (ледокол)
- Кажымукан (ледокольно-буксировочный катер)
- Mangystau-3 (ледокол)
- Mangystau-4 (ледокол)
- Mangystau-5 (ледокол)
- Шаблон:Нп3 (экс-Mangystau-2)
Примечания
Шаблон:Rq Шаблон:Библиоинформация
