Русская Википедия:Линия 1 (Шанхайский метрополитен)
Шаблон:Линия метрополитена Шаблон:Линия 1 (Шанхай)
Линия 1 — первая линия Шанхайского метрополитена. Первый участок «Шаблон:Не переведено 5» — «Шаблон:Не переведено 5» (ранее — «Шилунхуа») был открыт 28 мая 1993 года. На сегодняшний день линия включает в себя 28 станций, её длина составляет 36,39 км[1]. Является одной из самых загруженных линий метрополитена с среднесуточным пассажиропотоком порядка миллиона человек. Соединяет центр Шанхая с такими районами как Миньхан и Баошань. Обозначается красным цветом.
История
Планирование первой линии Шанхайского метрополитена началось ещё в 1956 году. В августе 1964 года проект был завершён, и в 1965 году началось строительство опытного участка, которое вскоре было заморожено. Остановка строительства была вызвана культурной революцией, начавшейся в этот период в Китае[2].
Предполагаемый бюджет строительства линии изначально оценивался в 620 млн долларов США, итоговый бюджет составил 5,39 миллиардов китайских юаней, из которых 3,961 миллиардов составили деньги национальных вспомогательных фондов.
Строительство первого участка началось 19 января 1990 года. 28 мая 1993 года был открыт первый участок линии от «Сюйзцяхуэй» до «Шилунхуа» (ныне — «Шанхайский южный железнодорожный вокзал»), длина которого составила 4,4 км[3].
10 апреля 1995 года был введён в эксплуатацию участок длиной в 16,1 км, включавший в себя 8 станций: «Шаблон:Не переведено 5», «Шаблон:Не переведено 5», «Шаблон:Не переведено 5», «Улица Южный Хуанпи» (ныне — «Шаблон:Не переведено 5») , «Народный Парк» (ныне — «Шаблон:Не переведено 5»), «Шаблон:Не переведено 5», Шаблон:Не переведено 5 и «Шаблон:Не переведено 5»[4].
28 декабря 1996 года была расширена на южном направлении, но первоначально, не была соединена с северной частью линии. Были открыты 4 станции: «Шаблон:Не переведено 5», «Шаблон:Не переведено 5», «Шаблон:Не переведено 5» и «Улица Хунмэй» (ныне — «Шаблон:Не переведено 5»)[4]. 1 июля 1997 года, южный и северные участки были соединены.
28 декабря 2004 года линия была продлена на север, от «Шанхайский железнодорожный вокзал» до «Шаблон:Не переведено 5». На этом участке длиной в 12,4 км — 9 станций[5].
29 декабря 2007 года состоялось последнее на данный момент расширение линии — от «Гунфу Синьцунь» до «Шаблон:Не переведено 5» длиной в 4,3 км[5].
Станции
Подвижной состав
| Тип состава | Период |
|---|---|
| DC01 | Шаблон:Год — Шаблон:Год |
| AC01 | Шаблон:Год — Шаблон:Год |
| 09A01 | Шаблон:Год[6] — Шаблон:Год |
| DC01B | Шаблон:Год — настоящее время |
| DC01A | Шаблон:Год — настоящее время |
| DC01C | Шаблон:Год — настоящее время |
| AC01A | Шаблон:Год — настоящее время |
| AC01C | Шаблон:Год — настоящее время |
| 01A04 | Шаблон:Год[7] — настоящее время |
| 01A05 | Шаблон:Год[8] — настоящее время |
| 01A06 | Шаблон:Год[9] — настоящее время |
| 01A07 | Шаблон:Год — настоящее время |
Перспективы
В 2018 году Национальной комиссией по развитию и реформам Шанхая был одобрен план по строительству метрополитена в 2018—2023 годах. Ожидается построение участка длиной в 1,2 км, который соединит линию с ещё не построенной Шаблон:Не переведено 5. Работы планируется завершить до 2023 года[10].
Примечания
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}