Русская Википедия:Лёвшино (рабочий посёлок)

Материал из Онлайн справочника
Версия от 04:51, 26 августа 2023; EducationBot (обсуждение | вклад) (Новая страница: «{{Русская Википедия/Панель перехода}} {{Значения3|тип=топоним|Лёвшино|Левшино}} {{НП+Россия |статус = бывший рабочий посёлок |русское название = Лёвшино |оригинальное название = |герб = |флаг = |регион = Перм...»)
(разн.) ← Предыдущая версия | Текущая версия (разн.) | Следующая версия → (разн.)
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:Значения3 Шаблон:НП+Россия Лёвшино — бывший рабочий посёлок (в 1928—1939 гг.), а до этого — село (со станцией), находившееся при впадении реки Чусовая в Каму, слева. Сейчас эта территория находится под водами Камского водохранилища и частично в городской черте современной Перми. Лёвшино включено в состав Перми в 1940 году, а в 1954 году затоплено и перенесено вверх по берегу водохранилища, превратившись в современный микрорайон Лёвшино.

Население

Шаблон:Население Шаблон:Население

История

В середине XVII века на левом берегу Камы, в устье реки Чусовая, поселился перевозчик Андрейка Лёвша. Он стал заниматься перевозом через реку, по его имени и место получило название Лёвшинский перевоз.

С начала XVIII века река Чусовая стала важной транзитной артерией. По ней с 1702 г. сплавляли значительное количество металла, а также руду, железо и каменный уголь. В 1970 году в газете «Вечерняя Пермь» Александр Шарц (Шарцев) писал: "«В 1702 году у поселения из трех домиков остановился первый в истории уральской промышленности караван с железом, пушками, мортирами и воинским снаряжением, изготовленным на Каменском заводе»[1]. В устье реки, у Лёвшина перевоза, происходила переформировка караванов. Перевоз позднее получил название «Лёвшино».

Во время навигации в Лёвшино трудилось на перегрузке караванов и грузов около 3,5 тыс. человек. В селении имелись: православная церковь, церковная школа, чайная столовая, 4 торговые лавки, 3 пивные лавки и ночлежный дом на 73 человека. Домов было: обычных крестьянских — 43, дач — 35 и отдельно стоящих торговых и др. зданий на складах пристани — 15. Постоянных жителей в селе числилось 1340 человек.

В 1878 году через Левшино прошла первая на Урале Горнозаводская железная дорога, появилась железнодорожная станция Лёвшино.

В 1893 году заложена, в 1895 году освещена, православная Петро-Павловская церковь, возведённая по проекту архитектора А. Б. Турчевича (на ул. Старой). В Лёвшино было ещё две часовни: деревянная, в честь пророка Илии (недалеко от церкви), и другая, в честь иконы Иверской Божией матери, на железнодорожной станции.

В 1903 году построена возле храма церковно-приходская школа; в ней ежегодно обучалось 90-129 детей.

В 1918 году Лёвшинское и Васильевское сельские общества выделились из Краснослудской волости в самостоятельную Лёвшинскую волость.

В том же году Михаил Романов, родной брат российского императора Николая II, и его секретарь Николай Жонсон под конвоем доставлены в Пермь и в ночь на 13 июня были похищены сотрудниками пермской ЧК и милиции из гостиницы «Королевские номера», вывезены в направлении Левшино и расстреляны недалеко от города[2].

В 1919 году сгорела Камская флотилия и пристань.

В 1920-е гг. на железнодорожной станции открылся клуб имени грузчика Наймушина. Церковно-приходская школа превращена в единую трудовую школу первой ступени. Закрылись старые производства, и село опустело.

На момент проведения переписи населения 1926 года упоминается как село с железнодорожной станцией Лёвшино, а на момент публикации итогов переписи в 1928 году оно уже относится к городским населённым пунктам[3]. К 1926 году Лёвшино входило в Мотовилихинский район Уральской области РСФСР, а с октября 1927 года — в расширенный за счёт его территории Калининский район той же области[3].

27 августа 1928 года Лёвшино преобразовано в рабочий посёлок. Постановлением Президиума ВЦИК «Об изменениях в составе городов, рабочих поселков и районов Уральской области», 10 июня 1931 года с упразднением Калининского района, рабочий посёлок был переподчинён Пермскому горсовету[4].

В 1930-е гг. начались изыскательские работы на строительстве Камской ГЭС.

В 1934 году построен лесозавод.

В 1935 году около Банной горы построили деревообрабатывающий завод; оба предприятия позднее объединены в Лёвшинский лесокомбинат, на баз которого в 1948 году создан Пермский домостроительный комбинат (ул. Дачная, 10).

В 1938 году, в связи с подготовкой Всесоюзной переписи населения, были упорядочены нумерация домов и список названий улиц по всему Лёвшинскому поселковому совету. В старой части Лёвшино готовились к сносу домов, проводилась их инвентаризация, оценивались жилые строения.

В 1940 году, на момент организации Орджоникидзевского района Перми, рабочий посёлок Лёвшино как самостоятельная единица ликвидирован, и включён в городскую черту.

В 1954 году сильно поднимается уровень воды в связи со строительством Камской ГЭС, и Лёвшино переносят на новое место, получившее название Новое Лёвшино (затем — микрорайон Лёвшино). Краевед Виктор Семянников отметил, что были перенесены все административно-хозяйственные постройки (пристань, железнодорожный вокзал, пристанционная ветка со всеми путевыми строениями), а также участок железной дороги между станциями Кислотный и Лёвшино[5].

Известные жители

В Лёвшино до Великой Отечественной войны работал Александр Павлович Лянгасов (1924—1943) — гвардии младший лейтенант Рабоче-крестьянской Красной Армии, Герой Советского Союза (1944).

Литература

Семянников Виктор Владимирович. ЛЕВШИНО, МИКРОРАЙОН, ОРДЖОНИКИДЗЕВСКИЙ РАЙОН, ГОРОД ПЕРМЬ//универсальная электронная энциклопедия «Пермский край».

Ссылки

Эволюция Перми. «Речной дозор»: от мифического перевозчика до порта Лёвшино//Properm.ru, 29 октября 2018

Примечания

Шаблон:Примечания