Русская Википедия:Малберри (гавань)

Материал из Онлайн справочника
Версия от 13:51, 26 августа 2023; EducationBot (обсуждение | вклад) (Новая страница: «{{Русская Википедия/Панель перехода}} thumb|right|220 px|Бухта «Малберри» после шторма 23 июня 1944 года. '''Гавань «Малберри»''' (''Mulberry Harbour'') — британская система временных береговых сооружений, использовавшая...»)
(разн.) ← Предыдущая версия | Текущая версия (разн.) | Следующая версия → (разн.)
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Файл:MulberryA - wrecked pontoon causeway after storm.jpg
Бухта «Малберри» после шторма 23 июня 1944 года.

Гавань «Малберри» (Mulberry Harbour) — британская система временных береговых сооружений, использовавшаяся на необорудованном побережье Нормандии[1] для выгрузки военной техники, личного состава и материальных запасов при проведении операции «Оверлорд» во время Второй мировой войны[2]. За десять месяцев, прошедших с момента высадки, с помощью этих гаваней на берега Нормандии было высажено более 2,5 млн людей, доставлено порядка 500 тысяч единиц техники и более 4 млн т материалов[3].

Среди военных историков до сих пор ведутся споры о том, кто именно из британских инженеров был автором проекта Малберрийских гаваней; в числе претендентов называются валлийский инженер Хью Хьюз, профессор Берналь и вице-адмирал Джон Хьюз-Халлетт.

Два сборных морских порта, «Малберри А» и «Малберри В», были посекционно транспортированы через Ла-Манш одновременно с началом вторжения и устроены на французском побережье у плацдарма «Омаха-Бич» близ городка Сен-Лоран-сюр-Мер и плацдарма «Голд» вблизи Арроманш-ле-Бен соответственно.[4]

Библиография

  • J. Evans, E. Palmer und R. Walter: A Harbour Goes to War: The Story of Mulberry and the Men Who Made It Happen, Brook House, 2000, ISBN 1-873547-30-7.
  • Guy Hartcup: Code name Mulberry: The planning, building, and operation of the Normandy harbours, Hippocrene Books, 1977, ISBN 0-88254-443-8.

Примечания

Шаблон:Примечания